Карбон. Handmade., В гаражных условиях, изготовление и ремонт. |
 18.11.2012, 14:30
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван  |
 ....Вот решил поделиться и кого-нибудь опыт работы с карбоном??? .Сезон закончился, началось очередное зимнее вбухивание денег. Я не сторонник корчевания, извращенства и прочего. Поэтому сторонник эстетической красоты авто и ввиду необходимости решил дозакупиться остальными датчиками, столкнувшись с проблемой их размещения. Подиум под три датчика у меня уже был  надо разместить куда-нибудь ещё два. Побороздив простор инета ничего нормально не нашёл, разные фирмы предлагаю всякие колхозные накладки или вообще кто-то впихивает на такие комплектные крепления  Так что решил сделать всё сам. Место выбрал на стойке, под 2 датчика, колхозный перетянутый или крашенный вариант меня не устраивал,поэтому решил сделать из карбона. Как появилась карбоновая вакумная печка рассказывать не буду  .Выбрал как будет удобно, подобрал место их расположения так чтобы, циверблат был развёрнут точно на меня и не выходили за рамки самой стойки,чтобы не загораживать обзорность. Переделывал несколько раз. получился готовый макет.   Далее матрица. Процесс шёл два дня. Цель: изготовить полностью карбоновую накладку с датчиками, которая ставится вместо OEM. Сама лепка и готовая матрица до финальной обработки:   Сейчас идёт процесс обработки матрицы. Далее изготовление. Процесс идёт не спеша из-за моей основной работы. _____________ Также столкнулся с проблемой гавно-капотов от себона. Был куплен новый капот и процессе эксплуатации у капота появились дефекты из-за того что родные замки-душки на капоте держась фигово. Фото дефектов, капот рассоился, надрывы и весь потрескался. Материалы сейбон использует очень дешёвые: основа из волосья, лак мягкий,отсутствие нормальных дырок под омывайки,смола,которая быстро желтеет и т.д. Да и капот весь какой-то жидкий. Фото дефектов:     Сейчас работы под восстановлению и улучшению капота почти готовы, использована другая смола,лак и усилен во всех местах с распором. Осталась полировка,видео капота. Ссори за качество. Полировочной пасты в гараже не оказалось,поэтому результат показываем проявителем. Сообщение отредактировал Benjiro - 18.11.2012, 14:39 --------------------  |
 |
 
|
 |
Ответов
(20 - 39)
|
5.12.2012, 15:50
Сообщение
#21
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Как только станет вопрос о конкретной продаже и о цене будет создана соответствуюшая тема в Магазине, сейчас обсуждение как сделал.
Сообщение отредактировал Benjiro - 5.12.2012, 15:51 -------------------- |
|
|
|
|
5.12.2012, 16:39
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
интересны все же фотки крепления.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
5.12.2012, 16:55
Сообщение
#23
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Как же мне нравится такой сарказм на форуме.
-------------------- |
|
|
|
|
5.12.2012, 17:11
Сообщение
#24
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Сутки не прошли,чтобы добраться до гаража и снять видео как всё распологается на машине.
-------------------- |
|
|
|
|
5.12.2012, 17:58
Сообщение
#25
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 736 Регистрация: 18.12.2010 Из: Россия.г.Красноярск Пользователь №: 5 318 Авто:Toyota Supra 80 |
Класс сделал!!!жду цену в лс
Сообщение отредактировал miximon - 5.12.2012, 18:43 |
|
|
|
|
5.12.2012, 18:00
Сообщение
#26
|
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
5.12.2012, 18:51
Сообщение
#27
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Алексей, так и написал. Как только доберусь до гаража сниму как накладка крепится к кузову,расположение датчиков и прочее.
Спасибо,соклубники. Сообщение отредактировал Benjiro - 5.12.2012, 18:53 -------------------- |
|
|
|
|
5.12.2012, 20:39
Сообщение
#28
|
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Benjiro, ок, решили, жду, мне интересно.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
6.12.2012, 13:49
Сообщение
#29
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Benjiro, молоток, сделал оч хорошо.
ждем фотки креплений и как выглядит это чудо в салоне. думал сам такую делать только под 3 датчика, примерную цену в л.ч. тирани -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49)  но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
|
|
6.12.2012, 14:50
Сообщение
#30
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 23.8.2010 Из: Благовещенск Пользователь №: 4 939 Авто:Supra 2JZ-GTE |
Кстати, а пластик панели приборов сможешь так же сделать?
|
|
|
|
|
6.12.2012, 15:32
Сообщение
#31
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Спасибо,соклубники) да,могу сделать и то ,и то,но не всё сразу, основная работа ведь стынет.
-------------------- |
|
|
|
|
6.12.2012, 15:37
Сообщение
#32
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Кстати,примерялся...если сделать третий датчик на стойке,то он по мне сильно мешается, создаёт слепую зону и не комфорто смотреть на него. А эти два датчика примерял так,чтобы они незагораживалм вид,не выходили за рамки самой стойки и направлены на водителя. Мне кажется лучше на торпеде один добавить, чем третий на стойку.
-------------------- |
|
|
|
|
6.12.2012, 19:36
Сообщение
#33
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Надо б у тебя ее в живую взглянуть
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
|
|
10.12.2012, 20:03
Сообщение
#34
|
||
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Из-за насыщенных выходных в гараж не добрался...Финанльные штрихи доделать не успел. Нашёл фотку на телефоне для людей писсимистов)))
 Немного handmade креплений клипсов,которые вживляются в стойки,цель получить полный OEM,что сейбон абсолютно не любит.
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
11.12.2012, 11:54
Сообщение
#35
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Молодец! Какая смола?
Кстати на фото крепления парадоксальные - на стоковом сначала идет заужение, потом расширение дабы не выпал, а на твоём - наоборот
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
13.12.2012, 7:37
Сообщение
#36
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Это примерный черновой вариант проба в остсутствии оем детали,если видишь сделанно с запасом по размеру. Смола дорогая по 70$ за килограмм
-------------------- |
|
|
|
|
13.12.2012, 9:04
Сообщение
#37
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
А что именно за смола? Или это секрет фирмы Одуванчик?)
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
17.12.2012, 18:54
Сообщение
#38
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Вот видео крепления на авто. У нас за бортом - 18, если не понятно разговариваю,то эт я заболел,говорю через нос,вообще не работает.
 Видео для тех у кого стойки криво стоят и отлетают P.S.: попурляный сейбон креплей на своих деталей не делает вообще. Сообщение отредактировал Benjiro - 17.12.2012, 18:57 -------------------- |
|
|
|
|
17.12.2012, 19:06
Сообщение
#39
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Сообщение отредактировал Benjiro - 20.12.2012, 15:42 -------------------- |
|
|
|
|
20.12.2012, 15:41
Сообщение
#40
|
||
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Подкапотка по-американовски полируется и карбонируется
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- |
|
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 6:24 |