Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подушки редуктора, одна или две?, Как легче и правильнее их поменять
Dron
сообщение 17.8.2009, 12:33
Сообщение #1


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 27.7.2009
Из: Абакан - МСК_ЮЗАО
Пользователь №: 3 698
Авто:E-JZA80-ALMVF



Всем хай, не нашел топиков на мой вопрос.
Подскажите знающие плиииз...
Есть вопроса:
см. рисунок - синяя подушка у меня стоит, а левой почему-то нет - она должна быть или не обязательно? У кого-то есть еще чтобы ее не было на Супрочке?Прикрепленное изображение


--------------------
Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 17.8.2009, 13:11
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



На атмо 1 подушка. На турбо 2. Голову не грей) всё ок! У меня так же. Если есть жеаление - поставь вторую, Arbuz так сделал

Кстати у меня нет правой (по ходу движения)


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.8.2009, 13:51
Сообщение #3


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Второй подушки нет, потому что у тебя атмо и без Торсена
З.Ы. На атмо с Гетрагом ставились две подушки.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dron
сообщение 17.8.2009, 14:06
Сообщение #4


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 27.7.2009
Из: Абакан - МСК_ЮЗАО
Пользователь №: 3 698
Авто:E-JZA80-ALMVF



Спс конечно за ответы, меня просто что смутило, что Екзист про именно мою машину ее года рождения говорит, что там две подушки и у меня там есть вопервых отверстие в балке под подушку, а во вторых в самом редукторе есть дырка с резьбой глядящая как раз на это отверстие под подушку


--------------------
Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RPM1
сообщение 17.8.2009, 14:27
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 27.8.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 1 398
Авто:JZA80 Supra



Так и должно быть, не переживай. У всех высвечивается на экзисте 2 подушки и у всех есть под них отверстие. Как уже сказали выше - если найдёшь вторую подушку, то поставить её без проблем.

Сообщение отредактировал RPM1 - 17.8.2009, 14:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dron
сообщение 17.8.2009, 14:58
Сообщение #6


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 27.7.2009
Из: Абакан - МСК_ЮЗАО
Пользователь №: 3 698
Авто:E-JZA80-ALMVF



СПС


--------------------
Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.8.2009, 15:52
Сообщение #7


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Ты посмотри в каталоге повнимательней. Если фрейм вбиваешь и выбираешь именно свою модификацию, то попробуй нажать на эту самую вторую подушку на схеме. Она не нажмется. А то, что нарисовано - так это схема универсальная. Вот номер по своим данным получить не сможешь, значит этой детали там не стояло.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dron
сообщение 17.8.2009, 16:37
Сообщение #8


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 27.7.2009
Из: Абакан - МСК_ЮЗАО
Пользователь №: 3 698
Авто:E-JZA80-ALMVF



Все, теперь понял, так оно и есть, не нажимается... А я думал глюк какой-то.


--------------------
Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 8.8.2012, 12:18
Сообщение #9


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Я подниму тему.. скажите где в Москве в состоянии поставить вторую подушку за вменяемые деньги ?


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hitman
сообщение 8.8.2012, 14:10
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 460
Авто:Supra 2JZ-GTE Targa



Поставил себе неделю назад за 800 рублей на Бережковской набережной. Звони - скажу где.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mirex
сообщение 8.8.2012, 19:39
Сообщение #11


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 585
Регистрация: 17.5.2006
Из: Москва
Пользователь №: 913
Авто:SZ-R => RZ



Цитата(beast_drc @ 8.8.2012, 14:22) *
Я подниму тему.. скажите где в Москве в состоянии поставить вторую подушку за вменяемые деньги ?

извините за офф, а сам ты же вон че делал, а подушку не поменяешь что ли? не поверю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 8.8.2012, 22:20
Сообщение #12


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Mirex, да часа 4 с Женей Sub мучались, так и не смогли впрессовать ее..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra666
сообщение 8.8.2012, 22:29
Сообщение #13


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 27.9.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 042
Авто: JZA80 The Fast and The Furious))) sold! VW Golf6,VW Tiguan, RX-8 LS1



Хм... Странно! За 4 часа вдвоем не смогли??? Мы обе минут за 30 поставили(правда со снятым редуктором)
Ты их зашкурил перед посадкой? Маслицем намазал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
foxbaT
сообщение 10.8.2012, 14:09
Сообщение #14


Вставить ник

Бывший суправод
**

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 191
Регистрация: 20.9.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 640
Авто: Logan. Везде где ценят надежность



без снятого редуктора и подъемника будет крайне затруднительно
я запроессовывал с помощью двух старых тормозных дисков (чтобы не порвать подушку)
если будет совсем плохо, наши парни умеют)) только далеко ехать
Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.


--------------------
чем больше спойлер, тем меньше турба
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.8.2012, 15:44
Сообщение #15


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



foxbaT, чо денег и насколько далеко ?


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 18.8.2012, 22:18
Сообщение #16


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Вбил мля.. wacko.gif короче кодушку надо протачивать на точиле, чтобы она руками вошла без перекосов на 1 см примерно (протачивать надо ок 0.5см) и дальше Уярить молотком.

З.Ы. желательно ее всю точнуть и стереть черное покрытие, а то входит просто капец как туго..

З.З.Ы. надо вставить реревяху между редуктором и подрамником, чтобы подрамник не играл..

Всем спасибо..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 4.9.2012, 1:08
Сообщение #17


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



а как проверить её на живость?


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Блек
сообщение 4.9.2012, 7:02
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160



визуально


--------------------
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!
"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) *
но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hitman
сообщение 4.9.2012, 10:33
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 460
Авто:Supra 2JZ-GTE Targa



Цитата(FView @ 4.9.2012, 3:12) *
а как проверить её на живость?

Когда кончается по ней идут трещины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 4.9.2012, 11:45
Сообщение #20


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



мне вот интересно, как снимать старую, прикипевшую за 14 лет подушку ))


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.5.2024, 21:38