Проблемы после свапа, тахометр , ГУР , темп. двигателя и прочие косяки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы после свапа, тахометр , ГУР , темп. двигателя и прочие косяки |
3.4.2009, 19:17
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 23.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 589 Авто:JZA80 2JZ-GTE Getrag |
Свапнули двигатель , был 2JZ-GE , сейчас 2JZ-GTE . Электрики не могут подключить тахометр , может кто подскажет как его подключить ?
и еще одна проблема , когда заводим машину на холодную - нет прогревочных оборотов , разобрали датчик ХХ - вроде все нормально. Есть предположение что где то намудрили с косами , но опять же хз. Кто нибудь сталкивался с таким ? Сообщение отредактировал imedia - 22.4.2009, 22:51 -------------------- |
|
|
27.7.2012, 9:26
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 19.10.2011 Из: Россия, Южно-Сахалинск Пользователь №: 6 438 Авто:JZA80 |
Вчера поехали настраиваться на трассу вылезла проблема с отсечкой по оборотам, срабатывает на 6500 -6700, на месте на не прогретой машине отсечка срабатывает на 7000-7200 как только прогреется снова уходит на 6500 хоть на месте хоть на ходу, в чем может быть проблема? по ф-кону отсечка стоит на 8000 но мотор не в какую не хочет крутится. если держать педаль в пол пару секунда начинает набивать буст по 1кг и прострел в глушитель. но лаунч отключен на том же ф-коне.
P/s копм основной стоит мт Супра до рестаил проводка тоже мт рестаил, ДВС от Аристы JZS147 может какие датчики гонят? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2024, 3:46 |