Какую турбинку воткнуть вместо 2х родных без особых изменений |
  |
 17.4.2015, 0:15
Сообщение
#181
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160  |
Главное что б холодную не проживало, все остальное не критично.
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49)  но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
 |
 
|
|
17.4.2015, 8:04
Сообщение
#182
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Не знаю кто каких китайцев ставит но на турбе выбит номер модели и серийный номер.Турба отбалансиована,правда я не проверял насколько точно.
Производитель пишет что 1.8 бар предел.На тазах их крутят до 2-2.3 бар. турбы живые) |
|
|
|
|
28.10.2015, 16:09
Сообщение
#183
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Всем привет!Решил немного отписаться!Вот вроди сезон подошёл к концу и скоро уже как год будет как я юзаю китайскую турбу.По пробегу точно не подскажу сколько уже проехал,но езжу почти каждый день.К сожалению не засёк пробег когда поставил но думаю по заменам масла больше 20т.км. пошёл!По конфигу пока ничего не изменилось,большая часть года оказалась довольно сложной в финансовом плане.В общем так:
Езжу так же на 0.8 бар,турба до сих пор жива и прекрасно себя чувствует!Люфтов,посторонних звуков или ещё каких лишних неприятностей с ней не выявлено.Всё работает как часы! По поводу того что многие спрашивали о раскрутке турбины и стоит ли брать больше или меньше,ответ однозначно,меньше некуда.С учётом того что это не оригинал и не твинскрол и со средней горячкой,раскручивается очень быстро.Сравнивать есть с чем,переход со стока происходил в несколько дней и чувства не успели притупиться.Если бы знал об этом раньше,не парился бы со стокбустапом,его передувами и отсечками по бусту и поставил бы хотя бы то что есть на данный момент,куда веселей и ездабельней.Зачем две маленькие улитки теперь не понять. Срабатывание блоу при езде на третей передаче происходит с 1800-2000 об.мин. далее уже имеем положительный буст,в 2500 и до 3000 0.5 до 0.8 и это не те 0.7-0.8 что на стоке.На 3200-3500 1кг а 3000об. это практически овошьной режим по трассе на 4-5-6 передаче. В общем вот так решил немного отписаться,может кому будет интересно  |
|
|
|
|
29.10.2015, 9:06
Сообщение
#184
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 511 Регистрация: 19.7.2010 Из: Анапа Краснодарский край.. Пользователь №: 4 840 Авто:JZA80 2JZ-GTE |
andreysupra, Андрюх, давай видосы
|
|
|
|
|
29.10.2015, 9:09
Сообщение
#185
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Юрец,на какую тему видосы хочешь?
|
|
|
|
|
29.10.2015, 9:18
Сообщение
#186
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 511 Регистрация: 19.7.2010 Из: Анапа Краснодарский край.. Пользователь №: 4 840 Авто:JZA80 2JZ-GTE |
Как яб@шит
|
|
|
|
|
29.10.2015, 11:39
Сообщение
#187
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
У нас уже холодно,так что яб@шит щас только боком.На 4000об. выставляет боком на 3-4 передаче.
|
|
|
|
|
14.2.2016, 9:27
Сообщение
#188
|
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 25.1.2016 Из: Р.Башкортостан Пользователь №: 10 153 Авто:2JZ-GTE R154 |
Народ подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой: турбина не вращается на хх оборотах( люфты в норме, ни где не за что не задевает) на заглушенном ДВС крутится легко, а когда заводишь вращение тугое. Турба япа[size="6"][/size]
|
|
|
|
|
14.2.2016, 10:07
Сообщение
#189
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Так она и не обязана на хх вращаться!)
|
|
|
|
|
8.8.2016, 14:07
Сообщение
#190
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 20.5.2014 Из: Москва Пользователь №: 9 396 Авто:Toyota Supra JZA80 GTE |
Мужики, слышал кто что о Тайваньских турбинах Mamba?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:02 |