Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Время на Drag Race
jdi
сообщение 3.6.2009, 15:46
Сообщение #21


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



Цитата(skw @ 29.5.2009, 14:43) *
да нормально все - не едет Супра biggrin.gif


Что не форум skyline Supra celica subaru, так ниукгого не едет:):):)

прям овосчи какието все:))


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 23.6.2009, 5:38
Сообщение #22


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



2JZ на замерах с коробкой W58 и старой резине (100 лет в обедsmile.gif проехал 13.4
и это без буста, сток комп, и с со средней частью выхлопа от атмоsmile.gif

Сообщение отредактировал IQ200 - 23.6.2009, 5:39


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 23.6.2009, 6:43
Сообщение #23


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



13.5 чистое точнее, скорость на выходе 191 км в час(отсечка мать ее) последние метров 60-70 ехал читсо на отсечке так бы быстрее было бы


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 23.6.2009, 7:23
Сообщение #24


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Чудеса... Самое чудесное это скорость 191 для времени 13,5 - анриал. Такое может быть если 12-секундный авто проспал старт и потом нагонял, т.е. скорость на финише высокая, а результат слабый.
Бывает хронометраж возможно неверно показывает.

Сообщение отредактировал Фломастер - 23.6.2009, 7:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 23.6.2009, 8:31
Сообщение #25


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



ну как бы первая передача у меня очень плохо ехала, я совещался с Иваном с тотал рэйса он говорит что это нормальное явление для Супры на механике, потомучто первая передача говенно идет а потом прет очень хорошо. типа на всех Супрах так, большая скорость на финише и слабое время. ну и сам то я по спидаку вижу и еду на отсечке. то есть как бы спидак врать не может так как пары и коробка с одного набора


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 23.6.2009, 12:44
Сообщение #26


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



2 Фломастер: нормально все. У меня в том сезоне так было. Никакущий старт с вилхопом (60 футов порядка 2.4 секунд), 154 коробка (при переключении на 3 передачу еще 400 оборотов до турбо-зоны) - получаем 194 на выходе и время 13.5 на 1.5кг наддува. Бился с бустапными селиками гт4.. смешно...

PS по теме: постараюсь на этих выходных из 12 выбраться...


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 24.6.2009, 4:02
Сообщение #27


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



Цитата(2JZ @ 23.6.2009, 12:35) *
ну как бы первая передача у меня очень плохо ехала, я совещался с Иваном с тотал рэйса он говорит что это нормальное явление для Супры на механике, потомучто первая передача говенно идет а потом прет очень хорошо. типа на всех Супрах так, большая скорость на финише и слабое время. ну и сам то я по спидаку вижу и еду на отсечке. то есть как бы спидак врать не может так как пары и коробка с одного набора

В общем если подытожить, то с АЕМ и ланч контролем точно будет 12 сек.:)
жалко нельзя найти карты на АЕМ под стоковую японзкую) Супру


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 24.6.2009, 6:01
Сообщение #28


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 727
Регистрация: 24.12.2008
Из: Florida/Новосибирск
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Цитата(2JZ @ 23.6.2009, 2:35) *
ну как бы первая передача у меня очень плохо ехала, я совещался с Иваном с тотал рэйса он говорит что это нормальное явление для Супры на механике, потомучто первая передача говенно идет а потом прет очень хорошо. типа на всех Супрах так, большая скорость на финише и слабое время. ну и сам то я по спидаку вижу и еду на отсечке. то есть как бы спидак врать не может так как пары и коробка с одного набора


Это именно гетрагом вызвано или на любой коробке ?
(Непонятно чем вызвано это явление...)

Сообщение отредактировал John_Travolta - 24.6.2009, 6:01


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 24.6.2009, 6:43
Сообщение #29


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



у меня тогда была 58я еще коробка, вызвана тем что нет нагрузки на движок и чуственный подхват идет тока с 5 тыщь и даже не с 4.5, вообщем на буст выходит поздно. например на автомате с двух педалей такого нет потомучто хоть не много а надувает. а тут нагрузки нет и тока переключаешь на вторую как сразу едет пипец. вообщем мы тут пробовали на оранжевой вон той Супре стартовать без лаунча лучшее время было едва из 13 секунд, а все потому что почти 4 секунды происходит дрочево на первой передаче, вываливается из турбозоны, или не надувает должных кг на первой, вообщем после настройки лаунч контроля поехало очень хорошо старт с 1 кг и больше нет проблем:)


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 24.6.2009, 6:46
Сообщение #30


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



John_Travolta, по собственному опыту вижу что на 1ой быстро ехать не получается потому что много не надуешь раз, короткая 1ая передача два. по сравнению со 2,3,4ой, 1ая только для того, чтобы тронуться:)


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 24.6.2009, 9:17
Сообщение #31


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



я себе не преставляю старта с 1кг даже на сток дудке


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 24.6.2009, 9:27
Сообщение #32


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(IQ200 @ 24.6.2009, 5:06) *
В общем если подытожить, то с АЕМ и ланч контролем точно будет 12 сек.smile.gif

Ланч контроля нет в AEM smile.gif Есть примитивный анти-лаг. Но не желательно увлекаться такими стартами. Коллектор и турбина проживут меньше.

Цитата
жалко нельзя найти карты на АЕМ под стоковую японзкую) Супру

Как это нельзя? АЕМ продает свой EMS в комплекте с двумя прошивками на 2JZ. Одна для MAFa а другая для MAPa (JDM). Другое дело что они обе не для полноценной езды. А только для "старта".


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 24.6.2009, 11:50
Сообщение #33


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



ну то что примитивный да... а что предложишь? другой комп? и как правильный лаунс работает? и блин не могу спать почему под нагрузкой турбина дует а без нет.. то есть технически объясните кто нибудь..


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skw
сообщение 24.6.2009, 20:11
Сообщение #34


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Регистрация: 28.4.2009
Из: Бийск
Пользователь №: 3 494
Авто:Supra



да уж, про нагрузку и буст вопрос интересный.... сколько не думал, а единственным источником давления при открытом актуаторе остается топливный насос.... а если это так, то получается, что пока нет сигнала с датчиков коробки, он работает на пониженном напряжении.... надо, видимо проверять напряжение на насосе на нейтрали и в движении.... может это даст правильный ответ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 24.6.2009, 22:07
Сообщение #35


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



2JZ: без нагрузки объем выхлопа за единицу времени совсем другой. Его мало. Если уж совсем точным быть, то скорость выхлопа мала.

skw: что курим?


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skw
сообщение 25.6.2009, 2:29
Сообщение #36


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Регистрация: 28.4.2009
Из: Бийск
Пользователь №: 3 494
Авто:Supra



лм, честер, иногда пэл мэл.... biggrin.gif
а насчет скорости - ну не знаю.... на нейтралке как-то газанул до 6000 - порвал воздуховод который на трубу мне одели к чертям собачьим.... так что версия про объем выхлопа, хоть и заслуживает рассмотрения, но только до того момента пока не встанешь под трубу....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 25.6.2009, 4:11
Сообщение #37


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 727
Регистрация: 24.12.2008
Из: Florida/Новосибирск
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Ниче не понял.. Проблема в зацепе за асфальт или в первой передаче коробки + турбояма?


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 25.6.2009, 4:28
Сообщение #38


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



Если про сток говорить то скорее турбояма! Для зацепить есть сликиsmile.gif
для той Оранжевой Супры, то зацепиться проблемка)
но мы говорим про время для околостоковой машинки?.

по поводу карты на АЕМ, да они есть на диски в комплекте, но (если что 2JZ поправит) там под 550 форсы и турбинки все же другие, в общем что то машина не айз себя чувствует на этой карте.
Причина редактирования: Правила форума, пункт 1.8.4


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 25.6.2009, 6:05
Сообщение #39


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



да проблема в турбояме, вообще на второй третьей передаче на 1700 уже начинали свистеть турбины а ровно на 4500 второй подхват на первой передаче нагрузки нет и подхват ели как ощющается к 5000 5500 только переключаешься на вторую и она сразу начинает валить и быстро щелкает передачи и успеваешь разогнатся до 190 в легкую, но вот на первой нет буста, все дело в том что нагрузка маленькая и никто не может точно объяснить физику процесса. кто то говорит что обороты набираются быстро и типа воздух не успевает попасть в камеру, но возьмем пример у меня насос в постоянку, держу обороты на 4000 но буст то не появится от этого, все мы это видим но почему так никто не может сказать. именно интересна сама физика процесса.

IQ карты я править не буду и не умею, если тебе не жалко движок:) то нивапрос я посижу покручю:) мож спалю чего:)


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kvant777
сообщение 25.6.2009, 6:47
Сообщение #40


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 22.5.2009
Из: Армавир
Пользователь №: 3 536
Авто:Supra



Расскажу все что знаю про то почему нет буста на старте.
Что бы поднять буст до 1-ци. Нужно нажать газ в пол тобишь открыть дроссель на полную, на отсечьке будут происходить выстрелы вот за счет них и будет подниматься буст. Но таким образом вы положите себе все! потому ставят ланч контроль. выстовляют 4000-5000тыс оборотов. при трогании с места отсечька исчезает. Они плотно связанны с датчиком скорости.
Как проходит процесс: Дросселька открывается до полного, а обороты всего 4-5тыс, топливо льет на полную, за счет обрыва искры происходят взрывы в выхлопной системе которые разгоняют турбину по самое нихочу. Но из за этого турбина выходит быстрея из строя.
Такую систему используют в ралли, когда они сбрасывают газ в выхлопной происходят взрывы для того что бы небыло лага в самый отвественный момент.


--------------------
Supra любовь с первого взгляда, и на всю жизнь.
аська 398-688-411
Supra JZA80 2JZ-GTE 11.8 402метра
Mazda rx-7 13.4 402метра
Ford focus ST 14.8 402метра
BMW 535 турбируется.
сот телефон +79094485338 и +79184600067

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.5.2020, 13:57