Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Усиление жесткости кузова JZA80, Распорки проварки итд
firefox
сообщение 31.5.2009, 23:32
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Устраивает-ли вас жесткость кузова Супры? И если нет - как боритесь?


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kvant777
сообщение 1.6.2009, 5:41
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 22.5.2009
Из: Армавир
Пользователь №: 3 536
Авто:Supra



Был очень удивлен когда поставил, распорку передних стояк. Машину как будто подменили.
Заворачивать стала намного четче, и держать дорогу намного увереннее.


--------------------
Supra любовь с первого взгляда, и на всю жизнь.
аська 398-688-411
Supra JZA80 2JZ-GTE 11.8 402метра
Mazda rx-7 13.4 402метра
Ford focus ST 14.8 402метра
BMW 535 турбируется.
сот телефон +79094485338 и +79184600067

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 1.6.2009, 8:52
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата
у таких машин ланжероны мощнее чем у камаза. чему там гнуться я не как не пойму.

Ну во первых Супра не отличается особой жескостью... Я это чувствую очень даже. Например после Е36 ///M3. Я уж не говорю о современных кузовах и тем более о подготовленных для кольца корчах. Так что в этом случае точно есть что улучшать. Передняя распорка дает ощутимый эффект. Задняя - намного меньше. В природе есть еще парочка вариантов для уличной Супры.. Но выбор не велик.

Не плохие отзывы о силовом элементе типа этого:




Сообщение отредактировал firefox - 1.6.2009, 8:57


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 1.6.2009, 9:03
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 897
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



тарга больше подвержена эфекту на скручивание. для неё может быть это и ощутимо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AeR0>JuN
сообщение 1.6.2009, 9:37
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 7.3.2009
Из: KRG-ATA/KZ
Пользователь №: 3 390
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver



еще можно днище распорками усилить, проварить кузов в определенных местах, ну и каркас вварной или болтовой...вроде больше мыслей нету smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 1.6.2009, 10:23
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(LeX@ @ 1.6.2009, 10:07) *
тарга больше подвержена эфекту на скручивание. для неё может быть это и ощутимо.

Больше, но только со снятой крышей. Ездил на MK4 без тарги, с абсолютно девственным кузовом (даже не подкрашенным ни разу) - все-равно кузову далеко до идеала жесткости.. На неровной дороге чувствуется еще как.. Даже рулевая колонка пляшет. Может многим и не особо заметно, но в сравнении с многими другими аппаратами это хорошо видно sad.gif


Цитата(AeR0>JuN @ 1.6.2009, 10:41) *
ну и каркас вварной или болтовой...вроде больше мыслей нету smile.gif

Каркас это конечно кардинальное решение.. Но как-то не для уличной машины smile.gif


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 1.6.2009, 10:40
Сообщение #7


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



Не устраивает!
Никак не борюсь привык!


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СУПУРА
сообщение 1.6.2009, 10:44
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 299
Регистрация: 21.2.2009
Из: Владивосток
Пользователь №: 3 364
Авто:JZA70 1991 м/т вооst up



даже не спорьте, передняя и задняя распорки в Супре нужны как......аптечка, огнетушитель и знак авариийной остановки...или ещё лучше как красивая девушка пассажирка...вместо всей этой байды laugh.gif


--------------------
JZA70 1991 m/т boost up
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 1.6.2009, 11:19
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(СУПУРА @ 1.6.2009, 11:48) *
даже не спорьте, передняя и задняя распорки в Супре нужны как...

Спорить не собираюсь. Ставил и переднюю и заднюю. Заднюю снял а вот передняя осталась. И не просто так - уж поверьте. Девайс который ставится около задних сидений по отзывам тоже полезен. Если уж он сильно помогает при снятой тарге (а отзывы очень положительные), значит и при поставленной тоже что-то дает, надеюсь...

Цитата
лучше как красивая девушка пассажирка...вместо всей этой байды

Этот аксессуар уже в наличии smile.gif Теперь дело за жесткостью кузова smile.gif

Может распорки у вас бестолковые попадались? Таких полно кстати...

Сообщение отредактировал firefox - 1.6.2009, 11:22


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
K_O_T
сообщение 1.6.2009, 12:15
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 13.3.2009
Из: Владивосток - Калининград
Пользователь №: 3 404
Авто:Supra JZA80



Присоединюсь к спору. Делал распорку сам, получилась на много жёсче чем то что я видел в продаже. Делалась непосредственно по машине без всяких регулировок и люфта. Делал изначально и соображений понтов smile.gif ибо не верил что при солидной жёсткости кузова и ОЧЕНЬ жесткой подвески она что-то даст. Но был приятно удивлён сразу после начала движения. "Руление" заметно изменилось в лучшую сторону, появился какой-то дополнительный комфорт в поворотах. Был замечен ещё один +, при наезде на кочку или ямку на дороге распорка скрадывает вибрацию и удар, думаю это связано с передачей именно этого удара на противоположную часть кузова. Короче ям на повседневных дорогах стало меньше - ФАКТ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 1.6.2009, 12:35
Сообщение #11


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



Цитата
Может распорки у вас бестолковые попадались?

Можно подбробнее какие распорки толковые а какие без?


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 1.6.2009, 14:38
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(GTEpowered @ 1.6.2009, 13:39) *
Можно подбробнее какие распорки толковые а какие без?

Я тестами всех подряд не занимался smile.gif Но видел парочку которые вообще не понятно для чего на свет появились smile.gif


Цитата(K_O_T @ 1.6.2009, 13:19) *
ибо не верил что при солидной жёсткости кузова и ОЧЕНЬ жесткой подвески она что-то даст. Но был приятно удивлён сразу после начала движения.

Какая там "солидная жесткость"? С чем сравнивали? По мне так очень даже фиговая жесткость. А аппарат-то тяжелый...


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 1.6.2009, 15:49
Сообщение #13


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 199
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Купе, подвеска KYB+Eibach+достаточно широкие тапки, поставил обе распорки - по ощущениям ничего толком не изменилось.
Дима (GT) поставил на купе+стоковые колеса и подвеска - говорит, что стала лучше рулиться.
ИМХО это как мощность - на тазу посади пассажира и заметишь, что машина стала медленней разгоняться, а на мощном авто этого даже и не почувствуешь.

З.Ы. Все-таки не надо сравнивать таргу пускай даже с установленной крышей с купе.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 1.6.2009, 16:50
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(Sub @ 1.6.2009, 16:53) *
Купе, подвеска KYB+Eibach+достаточно широкие тапки, поставил обе распорки - по ощущениям ничего толком не изменилось.
Дима (GT) поставил на купе+стоковые колеса и подвеска - говорит, что стала лучше рулиться.

Проблема в том, что намного более заметны искажения геометрии при усилиях направленных на "скручивание" кузова. А в этом случае распрорки между стаканами не особо действуют.

Цитата
З.Ы. Все-таки не надо сравнивать таргу пускай даже с установленной крышей с купе.

А почему не надо-то? smile.gif Разница между ними, кстати, намного меньше чем между JZA80 и например E46 или еще более современным кузовом.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kvant777
сообщение 1.6.2009, 20:45
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 22.5.2009
Из: Армавир
Пользователь №: 3 536
Авто:Supra



Если расскажу скока у меня до этого было. J Скажу так На данный момент у меня:
Легенда Supra распорка есть и эффект от нее есть
Мазда RX7 распорка есть от завода думаю, они признали изначально что она нужна.
тойота мрс распорки по всему кузову жесткость кузова такая что аж зубы трещат . ХОТЯ ОНА КАБРИК.
Ваз 2107 двух дверная распорки есть и очень хорошо помогают
БМВ 525 распорки нет, а жаль передок ведет себя валковато
УВАЗ без комментариев smile.gif
Форд фокус СТ от завода распорка стоит.
Как видешь на данный момент у меня вот такое авто парк и у меня есть с чем сравнивать.
А еще семейные авто, а их не меньше. MB e320. пежо206, форд еще один простой, волга3110, Хантер. хундай соната.
И на всех я ездил.
Простите за офф.
Тут уже писали что не все распорки хорошего качества, просто значит тебе попалась(Г...) или просто не правильно поставил.


--------------------
Supra любовь с первого взгляда, и на всю жизнь.
аська 398-688-411
Supra JZA80 2JZ-GTE 11.8 402метра
Mazda rx-7 13.4 402метра
Ford focus ST 14.8 402метра
BMW 535 турбируется.
сот телефон +79094485338 и +79184600067

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 1.6.2009, 20:52
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Раз такой нехилый автопарк - было бы интересно узнать сравнительный анализ жесткости кузовов smile.gif В сравнении с Супрой. В моем автопарке у Супры с этим хуже всех sad.gif


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korneyvo
сообщение 1.6.2009, 21:20
Сообщение #17


Вставить ник

Селикавод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 30.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 555
Авто:beams ss-3



+1 особенно в сравнении с rx-7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kvant777
сообщение 1.6.2009, 21:38
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 22.5.2009
Из: Армавир
Пользователь №: 3 536
Авто:Supra



Супра требует привыкания к ней, многое что мне казалось что типа она не очень устойчива склонна к сносу исчезает поле того когда ты с ней сольешься в единое целое.
По сравнению с RX7 Супра уступает из за того что она тяжелея и шире, рыкса в городе проворнее но они и не равные у Супры была АКПП и атмо а у рыксы МКПП и турбо. Но все же из всех машин которых приятно ездить постоянно это Супра на трассе едешь отдыхаешь а с рыксой постоянно контролируешь ее чуток руля и она уже на другой полосе. На рыксе максимум выдерживаю ездить 1 неделю а на Супре готов был спать там. Мрс-ка чересчур жесткая и на наших дорогах при супер ровных дорогах на завороте прыжками заворачивает. Аж жутко при этом становится.
У Форд раллийное прошлое, управляемость на ура, четко слушается руля и очень приятно на скорости ехать на нем прям как на Супре. По управляемости почему лудче Супры из за переднего привода но на 1.2 передаче скучно букс. Да и постоянно приходится бороться с тем что руль все норовит вырваться устаешь. Даже на скорости. Так что Супра лудще особенно с передней распоркой Да и из за резины много зависит я на нее поставил данлоп 9090 из германии резина так на заворотах она стала как влитая. Беха это просто авто с Супрой не сравнишь. Уаз молчу smile.gif laugh.gif Мерин вообще не рулится нормально хотя там стоит пневмо подвеска регулируемая по жесткости. Были джипы но с Супрой не сравнивают.
Скажу так Супра более лояльное авто, и более сбалансированное. В нем все есть что ты хочешь.
Рыкса эта кофемолка одним словом. ЖЖЖУУУЖЖЖИИИТТТ и ЖРЕТ. smile.gif:)
Форд чисто для повсидневки очень удобен и можно немного отжечь.
Мрс-ка чисто понт без крыши smile.gif
Беха поехать на днюху к кому небудь:)) Была у меня беха 530-я с закисью жгла по страшному:)) Я люблю бехи но Супра вытиснила ее. Потом я об этом подробнее расскажу в бортовике.
Мерин отцовский хорошая машина для интеллигентных и взрослых людей.
Про ваз не упоминал по причине МЕТАЛЛАЛОМ.
Вроде все если что спрашивайте не стесняйтесь.
По Супре считаю что ее не стоит сильно ужесточать. Просто привыкни к ней и поменяй резину.


--------------------
Supra любовь с первого взгляда, и на всю жизнь.
аська 398-688-411
Supra JZA80 2JZ-GTE 11.8 402метра
Mazda rx-7 13.4 402метра
Ford focus ST 14.8 402метра
BMW 535 турбируется.
сот телефон +79094485338 и +79184600067

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korneyvo
сообщение 1.6.2009, 22:10
Сообщение #19


Вставить ник

Селикавод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 30.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 555
Авто:beams ss-3



спасибо большое!) очень хорошо написал!)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 1.6.2009, 22:41
Сообщение #20


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(Kvant777 @ 1.6.2009, 22:42) *
Вроде все если что спрашивайте не стесняйтесь.
По Супре считаю что ее не стоит сильно ужесточать. Просто привыкни к ней и поменяй резину.

Обзор конечно мега получился.. Но я именно жесткостью кузова интересовался.. Как он гуляет на неровностях дороги (можно например по перемещению элементов салона в зеркале заднего вида заметить smile.gif если "попой" плохо чувствуется). Как вибрирует. Как руль в руках дергается.. В сравнении например с Фордом wink.gif

А с резиной у меня вроде всё Ок. Держит близко к дорожным сликам (Goodyear Eagle F1 Asymmetric).


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.5.2020, 14:05