Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Различия тахометров NA и Turbo. Тахометр атмо турбо. Переделка тахометра. Тахометр при свапе, Переделка атмо (NA) тахометра при свапе на турбо
John_Travolta
сообщение 19.11.2009, 12:15
Сообщение #1


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Подскажите в чем отличия, можно ли переделать один в другой?
ПС- электротехнику много прогуливал...

чтобы не лазить по теме, собираю в первый пост

надо в самом тахометре добавить в параллель резистор на 100 Ом. на картинке он голубенький.

Прикрепленное изображение

Есть оно На той (первой) фотографии было показано уже кем-то ДОБАВЛЕННОЕ (в параллель) сопротивление. Родное с другой стороны.


Прикрепленное изображение


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
3 страниц V   1 2 3 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 40)
IQ200
сообщение 19.11.2009, 12:19
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



Знаю, что делают, что то впаивают но не говорят что и куда?:((


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arbuz
сообщение 19.11.2009, 12:24
Сообщение #3


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 537
Регистрация: 11.10.2008
Из: Москва. Черемушки
Пользователь №: 2 212
Авто:JZS 141 =)



Кстати тоже актуально, хотелось бы именно услышать что куда и как впаивать )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 19.11.2009, 12:26
Сообщение #4


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Я догаюываюсь что импульсы разные идут от Турбо и Атмо, а вот что дальше?
А кто переделывал IQ200?


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 19.11.2009, 12:36
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



http://www.Supra-club.ru/board/index.php?s...amp;hl=тахометр

вот сдесь обсуждали немного
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NuMLock
сообщение 19.11.2009, 12:48
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 306
Регистрация: 16.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 3 355
Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154



надо в самом тахометре добавить в параллель резистор на 100 Ом. на картинке он голубенький.

взято отсюда http://www.supraforums.com.au/forum/showth...tach&page=2
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supreme
сообщение 19.11.2009, 13:14
Сообщение #7


Вставить ник

Потенциальный суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 30.11.2008
Пользователь №: 3 249
Авто:Метро



кто нибудь может списать название и модель микросхемы?
John_Travolta, если верить схеме,то на тахометр с атмо мотором сигнал приходить с игнитера,а на турбо моторе с ECU.
Прикрепленное изображение

А вот какие сигналы идут, хз,надо кому то с мультиметром померить rolleyes.gif


Сообщение отредактировал Supreme - 19.11.2009, 14:45


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 20.11.2009, 4:08
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



2 John_Travolta
У нас на таком переделаном тахометре ездиет 2-3 Супры
Одна красная нашего дрифтера Cheep а, его мастер и говорил что тупо что то впаял и все

2 Supreme
на сарае 1JZ-GTE на тахометр сигнал тоже идет с игнитора.... может мощностью эти сигналы отличаются?
просто когда 2JZ мне дефи подсоединял то он по привычки взял сигнал с эку там где у 2JZ должен он быть:)) ну проверили что да типа на компе и на один жезет он там тоже есть:):) но видно по напрягу другой:)) сразу спалили дефи


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 20.11.2009, 4:26
Сообщение #9


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



И как ездят? Работает нормально после переделки, не врет?


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 20.11.2009, 5:52
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



Неа! не кто не жаловался на это)
У сожалению с мастером кто переделывал связаться не могу, да он и не хочет распространяться про это....
говорил привези свой сделаю, но мне друг подогнал тахо от турбо и надобность у меня отпала


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 20.11.2009, 9:14
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Тахометры отличаются тем, что их триггеры настроены на разные по амплитуде (напряжению) импульсы. Проблема обычно решается заменой (иногда просто закорачивают) резистора на входе микросхемы тахометра (выше уже указали какого). В ТТ он вроде 24К. Можно вообще не лезть в приборку а поставить в разрез сигнала триггер, на выходе которого будет 12в.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 20.11.2009, 9:54
Сообщение #12


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Спасибо firefox
Я так понимаю эта процедура никак не влияет на точность показаний?
Все тоже относится и к TRD тахометрам(врятли они чем то отличаются)?


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 20.11.2009, 12:32
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



На точность не влияет. За исключением случаев когда уровень сигнала на входе микросхемы на пределе допустимого. Тогда возможны не стабильные показания. С TRD не экспериментировал, но очень вероятно что всё идентично.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supreme
сообщение 20.11.2009, 13:40
Сообщение #14


Вставить ник

Потенциальный суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 30.11.2008
Пользователь №: 3 249
Авто:Метро



firefox, мне казалось что если меняется резостор на входе,то разница не в амплитуде а в силе тока сигнала...

Сообщение отредактировал Supreme - 20.11.2009, 13:43


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 20.11.2009, 16:04
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Не совсем правильно казалось. Резистор на входе это часть делителя напряжения (вторая часть - входное сопротивление микросхемы - между входом и "массой"). В итоге меняется именно напряжение на входе каскада. Т.е. амплитуда сигнала.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supreme
сообщение 20.11.2009, 16:30
Сообщение #16


Вставить ник

Потенциальный суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 30.11.2008
Пользователь №: 3 249
Авто:Метро



а,все,если делитель,то вопросов нет!)а принципиальная схема тахометра есть?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 20.11.2009, 17:43
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Схемы нет. Резистор на входе это всегда делитель работающий с сопротивлением нагрузки (входной каскад микросхемы).


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 21.11.2009, 19:15
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



2 firefox
Ни фига ты шаришь)
Всегда восхищался теми кто был силен в электрике:))
читал твой бортовик, где ты там мозг ковырял:)) в общем молодец!
Эх! жаль что не близко живешь)
просто у друга есть на руках АЕМ он немножко спалился) не понятно почему?! где то коротнуло.
нашим электрикам показывали сказали что мертвый кусок платы.
просто не вериться что в таком компе не дешевом не предусмотрена защита от дурака) там не знаю преды для начала
правда в дефи тоже ни чего такого нет!
дефи вообще очень чувствителен к коротышам) а проводка сделана как раз так что рано или поздно коротнет


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 21.11.2009, 21:31
Сообщение #19


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Вот NA TRD

Прикрепленное изображение


Тожесамое?


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supreme
сообщение 21.11.2009, 21:35
Сообщение #20


Вставить ник

Потенциальный суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 30.11.2008
Пользователь №: 3 249
Авто:Метро



тут вообще нет сопротивления...firefox,учи...
кто нибудь может сфоткать со стороны элементов?

Сообщение отредактировал Supreme - 21.11.2009, 21:36


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 21.11.2009, 21:49
Сообщение #21


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Есть оно smile.gif На той (первой) фотографии было показано уже кем-то ДОБАВЛЕННОЕ (в параллель) сопротивление. Родное с другой стороны.

Сообщение отредактировал firefox - 21.11.2009, 21:57
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 22.11.2009, 7:14
Сообщение #22


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Тоесть точно также впаивается сопротивление и все работает на турбомашине?)


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 22.11.2009, 11:16
Сообщение #23


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Думаю да. TRD-шные тахометры переделывать не доводилось, но судя по всему они только шкалой отличаются.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arbuz
сообщение 24.4.2010, 17:27
Сообщение #24


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 537
Регистрация: 11.10.2008
Из: Москва. Черемушки
Пользователь №: 2 212
Авто:JZS 141 =)



Сегодня впаял резистор, все заработало. Метод действенный, затраты 15руб на переделку тахометра NA в TT.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gak-off
сообщение 9.5.2010, 6:29
Сообщение #25


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 7.3.2010
Из: Chita
Пользователь №: 4 451
Авто:Toyota Supra GA70



firefox, ТАК НА GA70 какой резюк впаивать? в парралель?
Там еще по каталогу разница в датчиках... у ГА70 там давление масла, а у JZA давление надува! как срастить?
И такой вопрос: а что если датчики вольтметер, давление масла, темп ОЖ удалить? это никак не повлияет на работу системы зарядки?
есть идея замены их на другие датчики с вживлением в панель приборов!
Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал Gak-off - 9.5.2010, 7:26


--------------------
Я все-таки поеду боком!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 9.5.2010, 12:45
Сообщение #26


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(Gak-off @ 9.5.2010, 7:33) *
firefox, ТАК НА GA70 какой резюк впаивать? в парралель?

GA70 не занимался.. Просто не знаю что там за схема.

Цитата
И такой вопрос: а что если датчики вольтметер, давление масла, темп ОЖ удалить? это никак не повлияет на работу системы зарядки?
есть идея замены их на другие датчики с вживлением в панель приборов!

Если датчики=приборы (индикаторы), то никак не повлияет конечно smile.gif


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gak-off
сообщение 10.5.2010, 8:29
Сообщение #27


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 7.3.2010
Из: Chita
Пользователь №: 4 451
Авто:Toyota Supra GA70



Просто на некоторых авто, без панели на АКБ зарядка не идет!


--------------------
Я все-таки поеду боком!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Surgut88
сообщение 26.7.2011, 11:56
Сообщение #28


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 390
Регистрация: 4.2.2008
Из: Surgut
Пользователь №: 1 467
Авто:Supra Targa 2JZ-GTE M/T



у меня тахометр ТРД !
точно также впаял резистор на 100ом и всё заработало yahoo.gif


ЗЫ думаю тему надо перенести в Ремонт. непонимаю как это относится к тюнингу

Сообщение отредактировал Surgut88 - 27.7.2011, 5:16


--------------------

"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла". Walter Röhrl
Слезы радости от ускорения должны стекать... ...горизонтально по щекам назад. (с) Walter Röhrl
------------------------
Surgut drifter
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 1.9.2011, 17:06
Сообщение #29


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Свап - это не ремонт. Тахометр TRD тоже с завода не ставился.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 1.9.2011, 19:11
Сообщение #30


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Лучше дописать в примечание
"Переделка NA тахо в T тахо"


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mclaud
сообщение 1.3.2012, 14:36
Сообщение #31


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 394
Регистрация: 7.10.2009
Из: Тюмень
Пользователь №: 3 871
Авто:mx-5 nc3



Вопрос кто таким оброзом пределывал тахо, сегодня решил купить резистор и меня озадачили на сколько ват брать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 1.3.2012, 14:38
Сообщение #32


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



0,5 Ватт тебе хватит


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 1.3.2012, 14:40
Сообщение #33


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



mclaud, я переделывал, на Ватты не заморачивался брал обычное маленькое


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 1.3.2012, 14:46
Сообщение #34


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



перенес инфу в 1-й пост


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mclaud
сообщение 1.3.2012, 14:49
Сообщение #35


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 394
Регистрация: 7.10.2009
Из: Тюмень
Пользователь №: 3 871
Авто:mx-5 nc3



спасибо поход в магазин набо ту)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plkv
сообщение 24.5.2012, 16:01
Сообщение #36


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 10.5.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 5 944
Авто:'93 Toyota Supra 2JZ-GE, MT W58



TRD тахометр от турбы возможно переделать в NA версию? с возможностью возврата в случае свапа на GTE


--------------------
'93 Toyota Supra JZA80 3.0 2JZ-GE 5MT W58
'03 Toyota Mark II JZX115 2.5 1JZ-GE 4AT 4WD
'98 Toyota Corolla II EL53 1.5 5E-FE 4AT
'15 Skoda Octavia A7 1.6 CWVA 6AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linux0ID
сообщение 20.6.2019, 21:42
Сообщение #37


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 1.3.2017
Из: Пенза
Пользователь №: 10 540
Авто:Toyota Supra JZA80 и Subaru Impreza GH7



Спасибо огромное за инфу drinks.gif

Ecu Master тоже не захотел работать с атмо-приборкой. Стрелка тахометра подергивалась, но не показывала, а потом и вовсе переставала. Впаял 100 Ом резистор, теперь всё показывает


--------------------
Toyota Supra A80 MK4 1993 SZ 2JZ-GE AT >>> 1.5JZ-GTE nonVVT-i + Holset HX35 >>> антисвап 2JZ-GTE VVT-i + BorgWarner s257sx-e 7670 0.83 A/R + 6АКПП A761E + Stealth PCM
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
thaikoh
сообщение 10.11.2019, 12:12
Сообщение #38


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 20.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 8 270
Авто:Toyota Supra (JZA80/2JZ-GTE/MT)



В случае если тахометр от турбоСупры, а комп Аристо и не показывает, как исправить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 27.11.2019, 11:25
Сообщение #39


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



thaikoh, проблема не в мозге. Всё должно показываться при правильных распиновках и грамотном свапе. Я у себя спокойно перетыкаю Аристо или Супра комп. На обоих вариантах всё работает.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SeregaFedorov056
сообщение 22.4.2020, 14:08
Сообщение #40


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 2.10.2015
Из: Самара
Пользователь №: 10 026
Авто:Toyota Supra JZA80



Впаял резистор на 100ом. ( в магазине не нашел - поэтому выпаял его со сторой советской микросхемы. По обозначению этот резистор как раз на 100ом -+5%(точность). Но ничего не работает. До этого последовательно соединял 2 резистора по 51 ом 0,5 ват каждый . стрелка поддергивалась, но потом перестала вовсе.
Хелп!!! без тахометра ездить ну никак невозможно

Мотор был 2ge не ввт - поставил 2gte не ввт с Супры.
Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал SeregaFedorov056 - 22.4.2020, 14:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SeregaFedorov056
сообщение 23.4.2020, 21:52
Сообщение #41


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 2.10.2015
Из: Самара
Пользователь №: 10 026
Авто:Toyota Supra JZA80



Решил проблему с оборотами на приборке. Проблема была в том что с ЭБУ не выходил сигнал оборотов. Сигнал идет с этой фишке( пин №16)
Прикрепленное изображение

А приходит на приборку фишка А черно - белый провод пин №13(на приборке эта белая фишка)
Прикрепленное изображение
т.к эбу у меня не сток,а какой то бустап - то решил не заморачиваться и взял показания тахометра с диагностического разьема на приямую к 13му пину на белой фишке в приборке.
Вот пин с которого брал показания.

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал SeregaFedorov056 - 23.4.2020, 21:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.5.2024, 7:25