Как определить тип редуктора и главную пару?, Как отличить простой дифференциал от LSD? Опции

[SeregaFedorov056]

Надо тоже разобраться что у меня за редуктор. Знаю что с блокировкой, но какой именно не знаю. Прошлый хозяин говорил что LSD 2WAY. Сейчас не ездию совсем, ибо каждый поворот зимой при супер низких скоростях - занос и окружающие смотрят как на неадеквата. Менял масло и влезло около 1,5л.
Кстати спидометр врет примерно на 10 км в меньшую сторону, чем в действительности.

Сообщение отредактировал SeregaFedorov056 - 17.11.2015, 0:51

[Denis]

Только разбором,у меня у самого после приобретения (а хозяин сказал что у стоит 2way =)) в итоге после полугода эксплуатации оказалось что cтоял автоматный редуктор малый с Аристо пара 4,1 да и еще заваренный !
Итог: Заказал большой редуктор с парой 3,2 под гедраг как и должен был стоять,ну и 2Way дисковую блоку,привыкать особо не пришлось =) но разница после заварки конечно существенная =) кстати кому интересно резину не жрет эксплуатация с 2way я имею ввиду неравномерные износы,(на заварке хавала внутренний ) износ равномерный даже если везде бочком =)
Ты сними свой редуктор открой заодно сальники поменяй и уже будешь знать наверняка что стоит и как.

Сообщение отредактировал Denis - 17.11.2015, 16:02

[SeregaFedorov056]

Denis, а можно как то визуально определить. может там будут какие то обозначения.

[Aversjke]

https://b-a.d-cd.net/b7f8e62s-960.jpg

[Руслан]

Подскажите ребята,у меня на табличке A01B атмо автомат,подушки второй нету на редукторе такое может быть на редукторе с блокой?или уже все поменяно давно до меня

[Sub]

На атмо не ставили вторую подушку

[Руслан]

Попробовал как Sub рекомендовал,вывесил одно колесо,зажал ручник и немножко газу дал машина поехала,веренее колесо которое на асфальте было начало пробуксовывать,на открытом редукторе такого не может быть наверно?Значит торсен все таки

[Sub]

Значит Торсен. А если едет и без ручника, то дисковая блокировка.