Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Заменители оригинальной лямбды на JZA80 атмо дорестайл, Нашел пару моделей, нужен совет
Schizm
сообщение 25.5.2011, 7:24
Сообщение #21


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



Лямбды приехали только в понедельник. Ставить буду сегодня или завтра. Как и обещал с фотками и комментариями все выложу)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александер
сообщение 25.5.2011, 7:45
Сообщение #22


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 408
Регистрация: 23.3.2011
Из: г.Нижневартовск
Пользователь №: 5 778
Авто:JZA80 - САМЭЦ



ждем ждем...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 25.5.2011, 9:40
Сообщение #23


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



жена_Суправода, от мозга не зависит соотношение скорость/обороты smile.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жена_суправода
сообщение 25.5.2011, 9:53
Сообщение #24


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 421
Регистрация: 8.9.2010
Из: Россия, Екатеринбург - Москва, город N
Пользователь №: 4 984
Авто:Supra 80 SZ-R red car.



drool да я про медленно разгоняется говорю, как-то она не так ехать стала с места, по оСЧущениям, а прежде как по струночке и сразу шустро pleasantry.gif

Сообщение отредактировал жена_суправода - 25.5.2011, 9:58


--------------------
Москва-Москва...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 25.5.2011, 14:30
Сообщение #25


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Одно слово - Свап rofl.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 25.5.2011, 16:49
Сообщение #26


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 27.3.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 522
Авто:Supra 80 SZ-R red car.- была.



Опять тут жена чет пишет! mellow.gif разгон стал вялый на машине,крутишь до отсечки,а это 7 тыщ и скорость 60 км-первая передача,100 км-вторая.Эт все до отсечки((((че делать х.з,то ли лямды ,то ли бензонасос! unknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 26.5.2011, 5:34
Сообщение #27


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



Итак, вчера поменял лямбды на своей атмо Супре 1994, МТ. Сама процедура достаточно проста. Нам потребуется:
1. Хороший яркий фонарь.
2. Обычный ключ на 12 с накидывающейся круглой головкой.
3. Нож.
4. Тески или специальный обжиматель или плоскогубцы и много силы.
5. 2 зипа на случай если кольца, подвешивающие провода лямбд на других проводах обломаются - чтобы висящие провода не касались горячего коллектора и случайно не перетерлись.
6. Немного вд-40. Можно и без нее, но с ней прикипевшие гайки открутились проще.
7. Час времени.
8. Два датчика denso dox-0107. Стоят по 1800 в экзисте, оригиналы стоят по 3400.

Интересная фича: по каталогам наши лямбды (они обе одинаковые) имеют номер 89465-19615, но на самой лямбде я нашел другой номер 89465-14150, экзист такого номера не знает. Учитывая, что разница в номере одно контактных тойотовских лямбд заключается в длине провода и форме фишки, то в принципе пофиг, т.к. Denso dox-0107 является универсальным заменителем почти ко всем одноконтактным кислородным датчикам, ставившихся на атмо-тоеты в Японии в 90х годах.

Итак, вот сами датчики, легко находятся под капотом с водительской стороны:
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Вот так выглядят купленные лямбды. В комплекте датчик БЕЗ ФИШКИ, 4 штучки в термоусадке для стыковки датчика со старой фишкой (нам потребуется один на каждый датчик) и прокладка:
Прикрепленное изображение

Откручивание старых лямбд ничего сложного или примечательного не представляет. К ним достаточно неудобно подлезать, но это мелочи. Главное помните - коллектор ОЧЕНЬ горячий. Поначалу была мысль скрутить впуск, но потом понял, что это лишняя трата времени, датчики снялись без дополнительных махинаций.
Там очень странные гайки, у одного датчика у меня открутились только гайки, у другой гайки прикипели к штивту и выкрутились вместе с ним, это ни на что не повлияло.

Сняв старую лямбду мы видим примерно вот это:
Прикрепленное изображение

Не могу ничего сказать о том, насколько ей плохо. Но точно одно: этому датчик 17 лет, а мой японец баловался присадками (нашел кучу говна в баке толщиной 2 см по всей площади), так что скорее датчики мертвы.

Сравниваем с купленными denso dox-0107. Датчики АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫ, разница только длине провода, у денсо его с запасом:
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Дальше дело техники. Отрезаем фишку от старого датчика, оставляя 5-6 см запаса провода, отрезаем от нового датчика излишки провода, чтобы итоговый получился по длине как оригинал (там рядом коллектор и лишние сантиметры провода могут мешать и касаться горячих частей). С оригинального датчика снимаем резиновый кожух от перетирания, одеваем на новый датчик. зачищаем провод датчика и провод фишки, вставляем их в переходник, обжимаем тисками или специальным обжимателем (это уже не фотал).Потом берем фен (не бытовой), дуем на изоляцию переходника, она усаживается. Собственно, все, профит.
Если при обжиме тесками изоляция повредилась, то изолента в помощь.

При выкручивании лямбды прокладка скорее всего останется на коллекторе. Не поленитесь ее сковырнуть отверткой, т.к. она скорее всего будет в труху. Благо в комплекте с датчиком идет новая.

Собираем назад: ставим прокладку, лямбду, прикручиваем два болта, подключаем фишку, подвешиваем провод на зипы к какому-нибудь шланчику или кабелю, чтобы не болтался и случайно не задел коллектор.


Машина завелась и нормально поехала, об изменениях в расходе напишу позже, когда станет понятно. До замены расход был 18-19 литров в городе при редких отжигах.

Надеюсь, инфа кому-нибудь поможет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жена_суправода
сообщение 26.5.2011, 5:55
Сообщение #28


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 421
Регистрация: 8.9.2010
Из: Россия, Екатеринбург - Москва, город N
Пользователь №: 4 984
Авто:Supra 80 SZ-R red car.



Конечно поможет! Спасибо friends.gif ! Бум менять.


--------------------
Москва-Москва...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 26.5.2011, 6:30
Сообщение #29


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Цитата
Интересная фича: по каталогам наши лямбды (они обе одинаковые) имеют номер 89465-19615, но на самой лямбде я нашел другой номер 89465-14150, экзист такого номера не знает.

Каталожный номер только на упаковке, то что написано на самой детали это внутренний тойотовский номер и ни по каким каталогам он не бьётся.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 26.5.2011, 8:11
Сообщение #30


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 27.3.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 522
Авто:Supra 80 SZ-R red car.- была.



дак где заказать то эти лямды?номер какой на экзисте?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 26.5.2011, 8:18
Сообщение #31


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



Denso DOX-0107. Прямо так и говоришь в экзисте, он под таким номером у них в каталоге. Но это только на атмо, у турбо датчик 4х контактный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 26.5.2011, 8:21
Сообщение #32


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 27.3.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 522
Авто:Supra 80 SZ-R red car.- была.



не а если с сайта заказывать то,где там искать?

2тыщи пишет

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=DAE07871
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 26.5.2011, 8:27
Сообщение #33


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



0_o За пару дней цена выросла на 330 рублей, вот чудеса.
Пруфпик моего заказа (неделю назад):
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 26.5.2011, 8:36
Сообщение #34


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 27.3.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 522
Авто:Supra 80 SZ-R red car.- была.



Пипец(ну машина поехала по другому?????или нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 26.5.2011, 9:08
Сообщение #35


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



Не знаю пока) Успел доехать от гаража до дома и с утра на работу. Поезжу на выходных, замерю расход, будет видно. Хотя и раньше машина не тупила, ехала вполне хорошо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 26.5.2011, 9:43
Сообщение #36


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 27.3.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 522
Авто:Supra 80 SZ-R red car.- была.



просто у меня бенз ест и вяло едет(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александер
сообщение 26.5.2011, 9:49
Сообщение #37


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 408
Регистрация: 23.3.2011
Из: г.Нижневартовск
Пользователь №: 5 778
Авто:JZA80 - САМЭЦ



тоже самое
разгон вялый и бенз 25л=100км

теперь двсу хана (вкладыши)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 1.6.2011, 18:23
Сообщение #38


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 27.3.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 522
Авто:Supra 80 SZ-R red car.- была.



замерил на 20 литров проехал 125 км,в город.режиме))Норм))а дуьал хавает) поменял прокладку в пайпе выпуска,едет бодро!!!теперь весь выпуск норм!без косяков)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 25.8.2011, 11:21
Сообщение #39


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



В общем, проехал с замены лямбд что-то в районе 2000км. Средний расход за это время составил 15.1 литра. До этого было 18-19 стабильно. Причем в эти 2000 не ездил по трассе вообще, только город + несколько нормальных отжигов на площадке. И
самое главное - пропал глюк с неожиданным повышением оборотов ХХ. Раньше иногда подколбашивало машину, обороты то 1000, то 900, иногда 1100. Сейчас стабильные 700-750 всегда (ну кроме момента когда кондей врубаешь). Не знаю, как лямбда связана с оборотами, но наблюдение такое действительно есть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergey_supra
сообщение 2.11.2012, 13:04
Сообщение #40


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 7.5.2012
Из: Казахстан.Алматы
Пользователь №: 7 080
Авто:Supra JZA80



Я бы эту тему в ФАК вообще поместил.
Мне кажется каждый сталкивался, спасибо автору.
Чистка особых результатов не дала, буду заказывать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.5.2024, 18:31