dezzona JZA80 2JZ-GE AT |
  |
 22.4.2008, 8:25
Сообщение
#41
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 1 112 Регистрация: 16.2.2006 Из: ЮЗАО Пользователь №: 6 Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW  |
Первый раз слышу, чтобы при страховании шла речь о переделках
 Я спецом все узнавала - обвесы можно застраховать отдельно, а можно и не страховать. В случае свапа страхуется все согласно записям ПТС и прПодвески, распорки и пр. тунинхи вообще не учитываются --------------------  |
 |
 
|
|
22.4.2008, 8:40
Сообщение
#42
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
да у меня сплош и всюду тюнинх родного мало. Страховщики говорят что тюнинг это типа навесное и это не страхуется.
--------------------  93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
23.4.2008, 0:49
Сообщение
#43
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Как только все доделаю, устроим показательные заезды между автоматом и гетрагом!
А то чето гетраг слишком долго на лаврах почивает))) -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon...  |
|
|
|
|
30.5.2008, 21:50
Сообщение
#44
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 112 Регистрация: 16.2.2006 Из: ЮЗАО Пользователь №: 6 Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW |
Наконец-то пешком пришли детальки!
 Млин, прям зло берет - заказывала черные! А привезли вот такие - 2 месяца ползком добирались. Самый прикол, что точно такие же в магазине были на тот момент в наличии  Теперь придется делать синий салон  И еще от Cusco  Распаковывать жалко было - в собранном виде это будет выглядеть вот так 
-------------------- |
|
|
|
|
1.6.2008, 8:37
Сообщение
#45
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Цитата(dezzona @ 30.5.2008, 23:54)  Распаковывать жалко было... Прально! Даже и не ставь на машину - прибей на стенку гвоздик и повесь туда 
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
1.6.2008, 10:51
Сообщение
#46
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Цитата(Sub @ 1.6.2008, 6:41) Прально! Даже и не ставь на машину - прибей на стенку гвоздик и повесь туда Получится турничек
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
1.6.2008, 11:20
Сообщение
#47
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 112 Регистрация: 16.2.2006 Из: ЮЗАО Пользователь №: 6 Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW |
А вам бы все стебаццо и издеваццо.....
-------------------- |
|
|
|
|
15.6.2008, 20:19
Сообщение
#48
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Круто, свап самый главный тюнинг который можно придумать на этом этапе.. П.с. Коробку под замену на турбовую..
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
|
|
16.6.2008, 6:17
Сообщение
#49
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 112 Регистрация: 16.2.2006 Из: ЮЗАО Пользователь №: 6 Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW |
2JZ, так я свапиться передумала уже
 Буду турбину прикручивать - так интереснее. Единственное - проект подзатянется Но его все равно пока делать негде
-------------------- |
|
|
|
|
16.6.2008, 7:00
Сообщение
#50
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Да ну нафик.. Мож нинадо? GTE больше подходит на эту роль... Прикручивать турбины итд... Да даже стока на какое то время хватит.. GE это бракованый блок..
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
|
|
16.6.2008, 8:16
Сообщение
#51
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 112 Регистрация: 16.2.2006 Из: ЮЗАО Пользователь №: 6 Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW |
Я уже отвечала Sub в какой-то теме по этому поводу. Практически все GTE, виденные мной в последнее время, приходят в ужасающем состоянии. Даже не знаю кто химичит - то ли япы, то ли Дальвас. В итоге чисто экономически получается одинаково - прикрутить турбину со всеми причиндалами или свапнуть GTE и довести его до приличного состояния. А у меня сейчас атмо-двиг в идеальном состоянии с пробегом 80 тык, из которых последние 30 тык он жевал очень хорошее масло, которое менялось в 2 раза чаще чем положено
А вообще - из серьезного тунинга первым делом тормоза
-------------------- |
|
|
|
|
16.6.2008, 17:08
Сообщение
#52
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Ну ресурс бракованных этих блоков ниже.. Гемор с настройками.. Ущербный этот трамблер.. Нет маслофорсунок в блоке.. Мудрить патрубки интеркуллера на этот коллектор который идет поперек два разворота на 180 градусов не есть гуд.. У меня тот бракованный движок тож хороший был внутри чище турбового 79 тыщ от роду... Но без сожаления расстался.. Пусть турбовый грязный стоял на разборе целый год.. Но с буксующей сцепой и стоковым выпуском по середине.. Проехал я за 13.9 и со скоростью на выходе 190.. Думаю для такого движка хороший резалт.. И обошлось мне его воткнуть и поехать грубо 5-6 тыс баксов...
Ну у вас в раше движки дороже 2 тыщи доплюсовать.. Свой я взял за 1касарь. 
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
|
|
16.6.2008, 19:44
Сообщение
#53
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 112 Регистрация: 16.2.2006 Из: ЮЗАО Пользователь №: 6 Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW |
Цитата(2JZ @ 16.6.2008, 19:12) Ну у вас в раше движки дороже 2 тыщи доплюсовать.. Свой я взял за 1касарь. Вот с этого и надо начинать. А по теме - не так страшен черт как его картинка Самый гемор - это исполнители -------------------- |
|
|
|
|
16.6.2008, 20:21
Сообщение
#54
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Лучше свап.. Хотяб поедешь без проблем.. На турбирование атмосферника не согласился бы даже за бесплатно.. Как говорится в поговорке "не можешь какать не мучай попу" атмо движок это брак.. Бошка у них получше.. Но это решаемо если уж приспичит.. А так ничего хорошего..
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
|
|
16.6.2008, 21:45
Сообщение
#55
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 585 Регистрация: 17.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 913 Авто:SZ-R => RZ |
А можно построить на атмо болоке хороший мотор? Купить голову от турбового, все внутренности и все навесное? + И переоформлять ненадо будет...
|
|
|
|
|
16.6.2008, 22:12
Сообщение
#56
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 14.4.2006 Из: Москоу Сити Пользователь №: 704 Авто:Supra JZA80 |
Цитата(2JZ @ 16.6.2008, 9:04) Да ну нафик.. Мож нинадо? GTE больше подходит на эту роль... Прикручивать турбины итд... Да даже стока на какое то время хватит.. GE это бракованый блок.. ну на ГЕ тоже построить можно хороший авто, сил 400, живые примеры есть -------------------- XJ L/Supercharged/Supersport/Dynamic
|
|
|
|
|
17.6.2008, 5:10
Сообщение
#57
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Ну в итоге все потом приходят к гте...
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
|
|
17.6.2008, 7:26
Сообщение
#58
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 14.4.2006 Из: Москоу Сити Пользователь №: 704 Авто:Supra JZA80 |
Цитата(2JZ @ 17.6.2008, 7:14) Ну в итоге все потом приходят к гте... не все...если ставить строкер и сингл, без разницы какой блок лопатить -------------------- XJ L/Supercharged/Supersport/Dynamic
|
|
|
|
|
17.6.2008, 9:12
Сообщение
#59
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
FLER Строкером я думаю СЖ не исправить.. Да и себе бы ты оставил ge? У нас была одна такая супра бошка 1жз низ от ге с японии.. Один фиг гте поставили.. Атмосферный блок для этого никакой.. Слишком много очевидных минусов у этого двигателя.. Как рб25 у ниссана вроде неплохо все.. А 26й в разы лучше.. Так же и здесь, 1jz хороший, 2jz-ge тоже.. А 2JZ GTE самый самый.
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
|
|
17.6.2008, 17:01
Сообщение
#60
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Действительно поспорили и хватит.. Кстати мы тож купили еще один движок.. Щас капиталим.. Будет как новый) надежность у твоей комплектации думаю будет меньше просто.. А 400-500 с гте проще и надежней.. Ну ладна.. Думаю раз человек решил, больше сбивать с пути не буду..
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 15:50 |