Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Салонный фильтр на Supra, Тема актуальна.. обсуждаем..
beast_drc
сообщение 9.1.2010, 22:57
Сообщение #21


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



FView Вань, пока сказать сложно - летом хочу разобрать нормально и посмотреть.. я думаю при определенных доработках вполне можно все поставить - главное фильтр подобрать от кого-нить..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jdi
сообщение 10.1.2010, 18:45
Сообщение #22


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



в систему не куда ставить. либо чтото думать перед заборником


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Killa
сообщение 10.1.2010, 19:12
Сообщение #23


Вставить ник

Саквояжевод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 215
Регистрация: 22.8.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 616
Авто:Сам ты Чумаданчиковоз :Р



Ну почему же в систему не всунешь, Валере (Dragon66) это удалось, в очень неплохом исполнении

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.1.2010, 19:33
Сообщение #24


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Killa Дай угадаю - фильтр от марка и встал как родной :) меня волнует вопрос - как его менять без снятия торпеды ) ну или хотябы Подушки безопасности :) походу - никак


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Killa
сообщение 10.1.2010, 19:38
Сообщение #25


Вставить ник

Саквояжевод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 215
Регистрация: 22.8.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 616
Авто:Сам ты Чумаданчиковоз :Р



не угадал-) фильтр вроде от ваз 2110, а печка от Супры, а вот на счет не снимая подушки поменять, это сомневаюсь)

Хотя, думаю если открутить нижний бордачек, то вполне можно и поменять.

Сообщение отредактировал Killa - 10.1.2010, 19:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.1.2010, 19:48
Сообщение #26


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



У меня не получилось даже снять вкрышку эту не снимая подушку smile.gif) пожтому видимо придется ее откручивать без вариантов


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Killa
сообщение 10.1.2010, 19:55
Сообщение #27


Вставить ник

Саквояжевод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 215
Регистрация: 22.8.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 616
Авто:Сам ты Чумаданчиковоз :Р



Остается только узнать как на до рестайле откручивается эта крышечка, может там с верхним бордачком дела обстоят проще huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 10.1.2010, 20:38
Сообщение #28


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



на 70ку тоже от 2110 встает вместо испарителя кондея (это у кого его нет) а у кого его не пробывали
я когда его менять буду, попробую, а добраться у "нас" легко просто сняв бардачек и пластик за ним


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
broono
сообщение 10.1.2010, 21:28
Сообщение #29


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 26.5.2009
Из: Assтрахань
Пользователь №: 3 543



Насколько я знаю,то на японских автомобилях(внутренний рынок) в 80% нет салонного фильтра.Очень часто с этим сталкивался.У самого были 2 кресты и марк.Ни в одном небыло фильтра,но там его поставить полчаса делов.Про другие авто не знаю.Кстати,если речь идёт о пользовании кондиционером,но нет ли смысла ставить циркуляцию воздуха в салоне,а не забор с улицы.Так я думаю система меньше будет засераться,да и потеть ничего не должно.По крайней мере у нас в городе летом ездить с включенным кондёром и забором воздуха с улицы - самоубийство.Будешь чистить фильт раз в месяц.

Сообщение отредактировал broono - 10.1.2010, 21:30


--------------------
Форсаж и NFS сделали своё дело)
Supra-любовь с первого взгляда
Не злись и не обижайся на критику.И помни всегда,что обижаются только п..)
Делаю мозги,прошиваю мозги,прошиваю мозги всему Supra-CLUBу:)Мне всё интересно)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.1.2010, 21:36
Сообщение #30


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



broono, Тему надо читать сначала.. на картинке четко показаны печки марка и чейзера и там есть салонный фильтр.. отсутствием салонного фильтра страдают спорткары (Supra, MMC 3000GT точно). А сейчас, зимой, когда пыли нет - и то вся торпеда в говне грязном.. а в каком виде испаритель кондея я даже боюсь представить... хотя нет, я представляю, особенно по запаху, который шел от него летов.. и мое однозначное мнение, что салонный фильтр должен быть просто без вариантов, пусть короб для него хоть из стеклопластика сделать придется, но он у меня будет..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 11.1.2010, 0:06
Сообщение #31


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



у тебя радиатор печки засорился, чистить надо, при чем тут фильтр то?, как нить можно фильтр поставить так, чтобы можно было его менять спокойно, ни разбирая половину автомомбиля?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 11.1.2010, 12:28
Сообщение #32


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Разбери полавтомобиля и расскажи всем как это сделать без снятия торпеды smile.gif

На дорестаиле верхний бесполезный бордачок снимается довольно гемморойно - изнутри прикручен сцуко.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 11.1.2010, 12:34
Сообщение #33


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Вот лето будет, будет думать, разбирать, монстырить :)

TOMSK, фильтр притом, чтобы это повторялось не так часто... я уверен, что на радиаторе у меня ща кобья грязи висят... а пока машина стояла до покупки мной так там ваще пипец и я поимел неосторожность направить на себя и включить обдув на полную - потом долго отплевывался от всякого говна...
Салонный фильтр - маст хэв однозначно..

drool, потдее бардачек прикручен так же как и SRS насколько просто ее снять не снимая торпеды (и возможно ли) пока не знаю..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 11.1.2010, 12:44
Сообщение #34


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Я пытлася его снять) минут 20 поковырялся и забил, т.к. инструмента норм. не было рядом даи снимал я нижний smile.gif а его за компанию решил.

Про мастхэв это ты верно - дышать гавном не круто


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GSR
сообщение 11.1.2010, 19:04
Сообщение #35


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 1.12.2006
Из: Казахстан, Алматы
Пользователь №: 1 190
Авто:ZONDA



Легко все снимается
Откручивается верхний и нижний бардачок и есть прекрасный доступ делать с системой все что душе угодно. И ненадо снимать панель.
Делов чтобы все снять минут на 10ть макс.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 11.1.2010, 23:53
Сообщение #36


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Да, сначала снимаешь нижний бардачок, а затем снизу снимаешь фишку и откручиваешь подушку и завершающий этап - не для слабонервных (: - вытаскиваешь подушку. Она крепится на довольно мощных защелках.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dragon66
сообщение 12.1.2010, 9:36
Сообщение #37


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 22.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 316
Авто:Тойота Supra 3.0 МТ



А сменный фильтр сделать можно! там должно от марка подходить фильтр и крышка, т.к. есть технологичная выштамповка. Нужно только вырезать под фильтр место в крышке снизу!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 12.1.2010, 21:06
Сообщение #38


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Инфа радует smile.gif)


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 13.1.2010, 14:01
Сообщение #39


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



еще бы отчет кто нить напинздрячил с фотами:) и как часто его обычно надо менять?, этот фильтр
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra300
сообщение 27.1.2010, 11:07
Сообщение #40


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 16.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 180



лет шесть уже езжу с салонным фильтром, в последние 2-3 года мистраль. Которого хватает от силу на 5-6 месяцев при пробеге 3500-3900 км в год. Что на 70-й что на 80-й климатический блок устроен достаточно плотно и разместить в нём полноценный фильтрующий элемент сложно. Для этого пришлось удалить испаритель кондиционера, на его место фильтр ставится как родной с уплотнителями и прочим, отсекая грязь и пыль. Однако как сказал аудисон, если зимой окна закрыты, летом часто они открыты и от пыли никуда не деться. Менять фильтр на 70-й несложно, если салон уже разобран, на 80-й будет значительно сложнее. Однако если проблема не получать песок и снег из воздуховодов можно поставить мелкую титановую или нержавеющую сетку на воздухозабор ещё в моторном. Сначала так и сделал нашёл сетку, на поверхности которой удерживается некоторое время вода... но салонный фильтр всё равно работает лучше. Если его своевременно менять.
Запах бывает и тогда когда фреон начинает сифонить через просаженные уплотнители на испарителе в салоне.


--------------------
Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:32