Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помогите с проводкой при свапе, Телега 2JZ-GE A80 мотор 2JZ-GTE VVT-I с Аристо
MFpaxa
сообщение 7.3.2010, 15:47
Сообщение #1


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 14.2.2010
Из: г.Екатеринбург
Пользователь №: 4 378
Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:)



Фейк полный=) Не могу:))

Вообщем есть моторная коса и мозг от аристы ввтайной
И есть Супра А80

Как быть?:))Может есть у кого схемы...или подскажите хотябы как запустить пихло чтобы оно ехало....пофиг на датчеги
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 7.3.2010, 15:59
Сообщение #2


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



а в чем собственно проблема - там нужно просто подать питание на мозг, катушки и форсунки-клапана. Питание можно найти прозвонкой с указанных потербителей - все будет висеть на отдельной квадратной фишке
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MFpaxa
сообщение 7.3.2010, 16:10
Сообщение #3


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 14.2.2010
Из: г.Екатеринбург
Пользователь №: 4 378
Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:)



да я понимаю.....ты как себе представляешь это? как я прозвоню) если даже не знаю куда плюс на мозге подается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 7.3.2010, 17:31
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Обратись к электрику тогда. Я обратился - у меня всё работает. Мотор тоже с аристы ВВТи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 7.3.2010, 19:19
Сообщение #5


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Цитата(MFpaxa @ 7.3.2010, 17:14) *
да я понимаю.....ты как себе представляешь это? как я прозвоню) если даже не знаю куда плюс на мозге подается
а какой ты помощи тогда ждешь? Иллюстрированные пошаговые инструкции? Если не разбираешься совсем, то действительно, к электрику.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MFpaxa
сообщение 7.3.2010, 21:14
Сообщение #6


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 14.2.2010
Из: г.Екатеринбург
Пользователь №: 4 378
Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:)



почему=) я жду схемы проводки аристо 161 с 2JZ-GTE vvt-i и Supra a80 2JZ-GE мкпп non-vvt-i
Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 7.3.2010, 22:27
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



весь мануал по аристе есть на фтп форума.


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 8.3.2010, 2:04
Сообщение #8


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Цитата(MFpaxa @ 7.3.2010, 22:18) *
почему=) я жду схемы проводки аристо 161 с 2JZ-GTE vvt-i и Supra a80 2JZ-GE мкпп non-vvt-i
По ввт-и аристе лично я мануалов не видел. Да и не нужен особо он, повторяю. Если ты способен разобраться по схеме, то разберешься и так - прозвони провода от форсунок, мапа, клапана хх, катушек и подай туда питание. На питание обычно идут черные провода с красными или ораньжевыми или желтыми полосками. На мозг питание приходит на маленькую "салонную" фишку на 33ий пин(обычно тоже черный с ораньжевой полоской). На 1ый пин - с вкл замка зажигания. Вобщем, возьми любую распиновку 2жз-гте мозга(их навалом), питание там 100% одинаковое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MFpaxa
сообщение 20.3.2010, 7:54
Сообщение #9


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 14.2.2010
Из: г.Екатеринбург
Пользователь №: 4 378
Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:)



Цитата(ximik @ 8.3.2010, 2:31) *
весь мануал по аристе есть на фтп форума.

Как на фтп пробиться?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 20.3.2010, 10:29
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



спросить у администрации


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra080
сообщение 20.3.2010, 11:29
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 1.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 4 120
Авто:Toyota Supra JZA80



ПОЗВОНИ 89181770177 или напиши мыло скину фотки куда что идет чтобы завести
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arbuz
сообщение 20.3.2010, 22:56
Сообщение #12


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 537
Регистрация: 11.10.2008
Из: Москва. Черемушки
Пользователь №: 2 212
Авто:JZS 141 =)



Скинь мне в личку тоже, если не сложно, интересно посмотреть твои наработки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MFpaxa
сообщение 11.4.2010, 22:12
Сообщение #13


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 14.2.2010
Из: г.Екатеринбург
Пользователь №: 4 378
Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:)



завелся епатать! осталось только подключить датчики разобраться с стартером и топливным контроллером!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MFpaxa
сообщение 12.4.2010, 22:36
Сообщение #14


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 14.2.2010
Из: г.Екатеринбург
Пользователь №: 4 378
Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:)



Цитата(MFpaxa @ 12.4.2010, 2:16) *
завелся епатать! осталось только подключить датчики разобраться с стартером и топливным контроллером!


Все со всем разобрался всем спасибо!

РЕСПЕКТОС КОЛЯНУ ИЗ АБАКАНА=) НА 32 скае и лауреле с 2JZ-GE;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 13.4.2010, 8:41
Сообщение #15


Вставить ник

Бывший суправод
****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 561
Регистрация: 15.2.2008
Пользователь №: 1 475
Авто:Toyota Supra turbo targa...



...Так вот оказывается для кого "Колян из Абакана" у нас просил распиновку в электронном виде ему скинуть.

Машина завелась - это хорошо. С приборкой разобрались? ...точнее спидомерт, тахомерт заработал?


--------------------
Toyota Supra turbo targa...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MFpaxa
сообщение 21.4.2010, 1:07
Сообщение #16


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 14.2.2010
Из: г.Екатеринбург
Пользователь №: 4 378
Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:)



Цитата(Evgen @ 13.4.2010, 12:45) *
...Так вот оказывается для кого "Колян из Абакана" у нас просил распиновку в электронном виде ему скинуть.

Машина завелась - это хорошо. С приборкой разобрались? ...точнее спидомерт, тахомерт заработал?



Тахометр перепаяли спидак напрямую от коробы на приборку пустили...


Сейчас рога полные...
Выше 2к не набирает и будто упирается в отсечку...
Насос с ская РБ25дет турбового нормальный...
шланги вакуума все смотрел...


Кстати кто знает как датчик температуры цепануть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 21.4.2010, 1:19
Сообщение #17


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Датчик температуры - какой? Их там два.
Тот, который идет на приборку - покупаешь и вкручиваешь в "гуся" вместо заглушки. Провода оставляешь с атмо-мотора. Или если не хочешь дербанить старую косу - ведешь новые провода до салонной фишки, откуда сигнал идет на приборку.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eGorJZ
сообщение 21.4.2010, 3:21
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 17.3.2009
Из: Красноярск-Абакан
Пользователь №: 3 417
Авто:JZA80 2JZ-GTE VVT-I AT



выше 2к не набирает...

это под нагрузкой или на холостых?

если под нагрузкой то это электропривод дроссельной заслонки, сними крышку привода, посмотри визуально пытается мотор привода хоть немного двинуть шестеренки (на включеном зажигании пошевели дроссель), если там все глухо проверь пин BM+ , (у меня его сразу не зацепили) это отдельное питание +5 в на привод дроссельной заслонки, как его бросили машина поехала, до этого то-же обороты не развивала
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MFpaxa
сообщение 21.4.2010, 5:08
Сообщение #19


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 14.2.2010
Из: г.Екатеринбург
Пользователь №: 4 378
Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:)



и на холостых
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 1.1.2011, 15:58
Сообщение #20


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



Господа-форумчане, прошу вашей помощи! Аналогичная ситуация, с электрикой впринципе знаком, но фраза - подключить питание к форсункам, вводит в ступор, вроде и мануалы все есть да они не о чем не говорят(допустим на блоке D и E судя по мануалу только 2 провода которые даже по цвету не совпадают с реальными, при том что реальных не 2, а много больше). Короче подскажите с чего начать.
Вобщем вот что имеем:
1)изначально на атме с моторной косы выходили разъемы на мозг и еще 3(рис.1) под торпедой стыковались(рис.2).
с Аристовской косы все разъемы приходят в короб с мозгом и выходят все вместе(рис.3и4).
Если я правельно понял то в итоге надо подстыковать все провода выходящие из короба с мозгом от Аристы к разъемам на рис.2, правельно я думаю или нет?

рис.1
Прикрепленное изображение

рис.2
Прикрепленное изображение

рис.3
Прикрепленное изображение

рис.4
Прикрепленное изображение

2)Как быть с блоком предохранителей? впринципе есть и с Аристы, но думаю лучше оставить свой, но тут тоже есть нюанс - с него выходят два разъема(рис.5) и ответные части на моторной косе были(рис.6), теперь же их нет. Что это за разъемы, и нужно ли их подключать?

рис.5
Прикрепленное изображение

рис.6
Прикрепленное изображение

3)вот для убедительности фото проводов с мозга Аристы(рис.7) и часть распиновки(рис.8)

рис.7
Прикрепленное изображение

рис.8
Прикрепленное изображение

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 8:50