Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Заменители оригинальной лямбды на JZA80 атмо дорестайл, Нашел пару моделей, нужен совет
Schizm
сообщение 15.5.2011, 16:26
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



Здравствуйте.

Посмотрел, что пишут про лямбда-зонды и их замену. В связи с годом и пробегом мои лямбды на 2JZ-GE уже наверняка мертвы, на что указывает расход и запах из выхлопной (катализатор на месте). Стал думать про замену.

Что нашел:
1. Denso DOX-0109, DOX-0106 или DOX-0110. Непонятна разница (вроде только в креплениях, сам датчик одинаковый). Учитывая, что денсо это и есть оригинальные тоетовские датчики, хотелось бы узнать, какая модель соответствует креплениям и посадке на атмо 2JZ? Кто менял, скажите, какая модель оптимальна на атмо Супру дорестайл? Понятно, что просверлить, подрезать, подмазать - можно какой угодно датчик. Ищется вариант болт-он, тем более что он 100% есть.
Ценник: 2000 за штуку.

2. Bosch 0258006537 или Bosch 0258986501. Первый от жигулей, вроде подходит с небольшими переделками крепления. Кто что знает?
Ценник 900 за штуку.

Еще вопрос: какова вероятность, что у 2жз-ге на разных авто стоят разные по креплению датчики? Например, на альтеззе или на марке 3х-литровом? Особенно интересует Ариста 2жз-ге non VVT-i, т.к. на нее ребята ставили денсо 0109 вроде.

В общем, поделитесь опытом. Тема изжеванная, но внятного варианта замены на неоригинал именно на атмоСупру я так и не нашел. Народ расписывает чудеса от установки новых лямбд, хочу тоже сделать. Если ответите с партнамберами и конкретными моделями, буду очень благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.5.2011, 19:27
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Цитата(NuMLock @ 26.4.2011, 14:55) *
подсказка по лямбде. если поможет.

на японки было 2 лямбды на рестайл и дорестайле они разные. и на Аристовских моторах она тоже другая. именно по длине проводки и разъему, например на Аристе VVT-i разъем отличается защелкой и направляющей на 90 град повернутой. Рестайловская лямбда от турбо VVT-i супровского мотора один в один по распиновке с лямбдой турбо американки. партнамбер на экзисте 89465-19595, у нее есть заменители, в том числе от Denso, стоит денсовская лямбда 1700 с копейками. на разборках за нее (а это кот в мешке) просят 500-1000. так что можно купить новую японскую за 1700. вот ее партнамбер DOX-0110.

как на не VVT-i незнаю, но на японок почему то нет на экзисте аналогов.

ps вот еще картинку нарыл на экзисте, посмотри твоя ли это вариант.





От себя - по разъему лямбда такая же как и как и на японцах. Заказал Денсо, посмотрим как будет работать


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 16.5.2011, 5:56
Сообщение #3


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



В том-то и дело, что с турбо и VVT-i более-менее ясно все. Сложность именно с атмо дорестайлом, т.к. на джапанкатсах вообще пишется, что лямбды нет (на схеме она есть, тыкаешь на нее, тебе говорят, что данная деталь не предусмотрена в этой модели). Все что известно, что лямбды 2 штуки, по одной на 3 цилиндра. Стоят в коллекторе в разных его половинах. Визуально очень похожи на картинку выше. Скручивать и искать похожую не вариант, т.к. лямбда сидит герметично на каком-то хитром медном герметике и сорвав ее надо будет ставить новую, а найдешь или нет - фиг знает)

В общем, сталкивался ли кто-нибудь с заменой лямбды на неоригинал на атмо дорестайле?

Апдейт: интернет помог. Вопрос в теории решен, осталось решить на практике.

Датчик, который ставился с завода - это denso 234-1055, по тоетовской маркировке он бьется по номеру 89465-19615. Цена denso 234-1055 порядка 30-40 долларов. На неделе закажу. Как придут, отпишусь.

Сообщение отредактировал Schizm - 16.5.2011, 11:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 16.5.2011, 10:40
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Где лямбы 2 шт? у меня атмо дорестаил и она 1 smile.gif Стоит перед каталиктиком.
З.ы. Спс за номер. Потом расскажи что да как. А то подозрения есть на неё. Или я просто стал топить больше, видно пора мотор менять huh.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 16.5.2011, 11:35
Сообщение #5


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.





Весь интернет в голос утверждает что две, обе перед катализатором в выпускном коллекторе. На днях заеду на яму, посмотрю, что там и как, сравню с картинками из инета и закажу. 234-1055 это именно оригинальный датчик, точно такой же шел с завода. Есть куча универсальных одноконтактных датчиков от самых разных производителей, но их точную посадку никто не гарантирует (иногда пишут что не хватает длины провода и приходится его перепаивать, не та резьба, слишком длинная головка и т.д.).

На ебае, да и просто в онлайн магазах американских такие датчики есть в изобилии. С сайта денсо.ру ответили, что официально они в Россию эту модель не возят, так что нам в помощь только америка (в UK также в изобилии, но прайсы выше).
Причина редактирования: Правила, пункт 1.8.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 16.5.2011, 12:21
Сообщение #6


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



На атмо 2 лямбды по одной ка каждую часть коллектора.


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 17.5.2011, 12:38
Сообщение #7


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



Найден еще один идентичный оригиналу кислородный датчик.

Bosch 12112. Осталось выяснить, как он называется в 10-значной номенклатуре, которая принята на афтермаркете, в частности на экзисте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Годворд
сообщение 17.5.2011, 14:10
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 426
Регистрация: 16.6.2009
Из: Петропавловск-Камчатский/Белгород

Пользователь №: 3 590
Авто:Toyota Supra E-JZA80-ALPVF A340E A01A



Есть еще один кислородный датчик на всех дорестайлах точно атмо. Перед вторым катализатором ) А.как определить работает лямбда на коллекторе или нет? Если бы знать, я бы тоже поменял. Кстати, зачем третий датчик после первого катализатора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 17.5.2011, 14:17
Сообщение #9


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Годворд, он сообщает о перегреве ктализатора. это температура


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 17.5.2011, 20:00
Сообщение #10


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



ВНИМАНИЕ!!!!

Для турбо DOX-0110 это УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЛЯМБДА!!!! Она идет БЕЗ РАЗЪЕМА!!!!!!!


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александер
сообщение 17.5.2011, 20:44
Сообщение #11


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 408
Регистрация: 23.3.2011
Из: г.Нижневартовск
Пользователь №: 5 778
Авто:JZA80 - САМЭЦ



зачем на яму загонять если лямбды 2шт видны сверху.... я вот сёдня не снимаю впускник т.е. открыл капот я начал снимать лямбды (их 2шт) на каждом коллекторе (1 лямбда на 3 горшка) снял и посмотрел что они одноконтактные, по магазинам катался ненашел их замене, т.к. в основном на другие авто идут как ввертыши... продолжаю поиск их замене


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 18.5.2011, 5:14
Сообщение #12


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.



Итак, коллеги. Вопрос решен окончательно.

Снял свои лямбды, посмотрел (обе видны из под капота с водительской стороны). Это одноконтактные простые датчики, длина провода (это важно) порядка 50-60см. Есть универсальный тоетовский одноконтактный датчик от Denso. Он ставится на кучу атмотоет годов 90-98. это DENSO DOX-0107.
Стоит в экзисте 1800 за штуку, есть в наличии на складе в Москве (доставка по РФ 3 дня). Сегодня после работы поеду заказывать. Визуально и по крепежу не отличим от родного (на фотках по крайней мере).

Если придут до конца недели, ждите в воскресенье фотоотчет о замене.

По поводу того как определить, жив ли датчик - снимите и сравните с картинкой (Bosch, спасибо!)
Прикрепленный файл  faces.pdf ( 145,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 554
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 18.5.2011, 5:31
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



Привет Всем!
Решил тут спросить, кто знает в каком диапозоне оборотов комп "готовит" смесь по лямде?


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schizm
сообщение 18.5.2011, 8:18
Сообщение #14


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 10.2.2010
Из: Томск
Пользователь №: 4 361
Авто:SZ 96г. Чооорная.





Если лямбда с подогревом, то вроде как сразу после старта двигателя. Если без (на атмо вроде без, хотя не уверен), то пока двиг не прогреется.
Причина редактирования: Правила, пункт 1.8.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Годворд
сообщение 23.5.2011, 11:11
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 426
Регистрация: 16.6.2009
Из: Петропавловск-Камчатский/Белгород

Пользователь №: 3 590
Авто:Toyota Supra E-JZA80-ALPVF A340E A01A



Как там идут дела с установкой лямбд? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 24.5.2011, 11:20
Сообщение #16


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 27.3.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 522
Авто:Supra 80 SZ-R red car.- была.



а если лямды сдохли,то как определить по машине?Не едет или какие признаки?У меня обороты растут ,но как то тяжело разгоняется,может это из за лямд?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 24.5.2011, 11:47
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Жрет много smile.gif Это основной признак


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жена_суправода
сообщение 24.5.2011, 11:54
Сообщение #18


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 421
Регистрация: 8.9.2010
Из: Россия, Екатеринбург - Москва, город N
Пользователь №: 4 984
Авто:Supra 80 SZ-R red car.



drool Бензик безбожно просто улетает angry.gif


--------------------
Москва-Москва...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Годворд
сообщение 24.5.2011, 14:17
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 426
Регистрация: 16.6.2009
Из: Петропавловск-Камчатский/Белгород

Пользователь №: 3 590
Авто:Toyota Supra E-JZA80-ALPVF A340E A01A



А остальные признаки кроме как жрет бензик? drinks.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жена_суправода
сообщение 25.5.2011, 5:36
Сообщение #20


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 421
Регистрация: 8.9.2010
Из: Россия, Екатеринбург - Москва, город N
Пользователь №: 4 984
Авто:Supra 80 SZ-R red car.



Годворд Например mellow.gif ? Вчера со светофора набирали скорость, ну так, без пробуксовки, не плавно и не быстро, нормально так, как обычно - на первой она разогналась до 60км - стрелка была на пяти тыс.об., на второй догнали до 100. Кажется, что всё перегорело на фиг после установки нового мОзга. Когда только мОзг был поставлен, то она рвала с места, а сейчас чёт как гусеница dry.gif . Может кто сделает так же на обычном мОзге?! Для сравнения.


--------------------
Москва-Москва...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 9.12.2019, 17:03