Выбор тормозов на JZA80, помогите определиться Опции

[Navigator]

drool, чем хуже то??

[drool]

Блин ну тормоза это же примитивщина (я про суппорта) - кусок железа, с проточенными цилиндрами. Главное материалы и допуски по сути, само производство там не сложное, поэтому и косоглазые могут делать, хотя я им конечно не доверяю

Navigator, не тормозят. Тем же, чем хуже скобы хуже 6-поршневых Стоптеков - эффективностью, только не такая большая разница

[Navigator]

drool, яснец!
ладно, придут д2 с Алматы, посмотрю на них... к ним только роторы нужны.
чувствуется с вами тут только на сток 4+2 решусь))))))

[speed_sanek]

так ты не сказал каков бюджет мероприятия... может тебе brembo серии racing советовать...

[Navigator]

speed_sanek, $1000 за нью, или $500-$600 за бу

[speed_sanek]

ну тогда онли сток турбо.

[Sub]

И никто даже не спросил, а для чего нужны автору тормоза?

Для города полного стока 4/2 за глаза. Езжу на всем оригинальном с 2007 года. Перегреть удалось только в том году. И то при частых последовательных разгонах в 250+ и активном торможении до ~60.
Т.е. на кольце, конечно, долго они не протянут, но для города и трассы - самое то.

А про вес... Лучше колеса на 2 кг легче поставить - толку будет больше.

Слышал, что в своё время турбо тормоза 4-2 перетормозили на тестах Brembo, что конкретно там было хз

OEM перетормозили Brembo, но диски и колодки были не сток. При желании, ссылка без проблем находится.

Супру тяжела... и надо стараться ставить только легкие детальки))

Вес дает стабильность на скорости. И когда полторы тонны стало тяжело? Сейчас всякие Фокусы да Астры столько весят.

[John_Travolta]

Жень, поверь, это так.
тормоза с 2л чайзера в сборе весят так же как и моноблочные от GS350.

Не верю. Это просто не реально. Тормоза от GS должны быть минимум на 5 кг тяжелее (передний комплект)
Я этих роторов руками перетаскал кучу и когда берешь в руки 280мм и когда 350мм - очень заметна разница.

У меня стоят эти TRD суппорта(по памяти 4.5кг против 7кг стока), роторы Stot-Tech, колодки EBC Red - перегреть пока не удавалось (был на кольце в качестве новичка)
А не умеющий ездить новичек- перегревает тормоза куда быстрее нормального пилота))

Опять же зад тоже стоит весь новый и дает такое приятное ощущение стабильной остановки на любой скорости. Я бы менял все в круг.

[drool]

И ГТЦ за одно. Хотя бы рем. комплект.

[White]

+ армированные шланги и жижу))
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=15292


Сообщение отредактировал White - 9.4.2013, 13:42

[Navigator]

Sub, тормоза нужны для города + гонки (дрифт, фигурка, трасса без дрэга))) )
по весу парюсь почему-то, кажется тяжелой машина, возможно из-за мертвой ходовки + не отстроена еще.
John_Travolta, менять вкруг это верно...

[moviegear]

Эффективно стоковых "больших" тормозов. Третий столбик.

[John_Travolta]

Новый ГТЦ + Упор Cusco, арм шланги и тормозная жидкость Tilton F1 разумеется тоже есть

[Navigator]

moviegear, ну все, расплющил меня...
пошел искать сток большие тормозилки, в круг + шланги.

John_Travolta, в кредит?))))

[drool]

Кстати да - упор ГТЦ весчь! Всё руки не дойдут себе сделать.

З.ы. Как обычно - комплексный подход рулит!

[speed_sanek]

+ много за Упор, когда поставил на эво, то я просто прифигел))

[scarge]

чертёж кастомайзинга упора ф студию.... и ещё 4/2 тормоза тока на турбо ставились? у мя они на атмо стояли ещё с владика с большими кожухами..

[drool]

Нет, это опция. Как атмо с большими, так и турбо с малыми были )
Чертежа нема - там всё по месту сварить легко. Тем более я к распорке варить буду

[Navigator]

подведем итог, первые три места:
1. Супровские 4+2. Потому что не дорого, но суперэффективно. Если есть возражения давайте обсудим)
2. Тормозилки от лексуса GS350, я такие ставил на чайзера своего, до сих пор стоят и парашют не был нужен)))), опять же не дорого, но легкие! Есть небольшая возня с установкой как на маркообразные, так и Супра-сарая образные.
3. В эту категорию можно поместить брембо, стоптеки, вилвуды - дороже, но не факт что эффективнее. я не прав?

ищу комплект тормозов 4+2 или от лексуса.

п.с. позавчера поставил тормоза от турбоАристы, встали как родные, ток не ржать и помидорами не кидаться, мои заклинили. пыльники видимо давно порвались и поршни по ржавчине ходить не хотели... машина плохо разгонялась, постоянно хотела дрифтовать и совсем не катилась - в общем, временное и вынужденное решение.

[Navigator]

все тихо согласились?))))
мол че было умничать, инфу собирать, один фиг денег нет))) да, возможно.
но полезно иногда подсобрать информацию.