Усиление пастелей коленвала и гильзовка 2JZ GTE, Как и для чего Опции

[sobrat]

скорей всего детонация,если это был кривой бустап. Ты такой умный...куда мне...пойду поучу мачасть

[Berg]

sobrat, посмотри тесты с давлением почти в 2 кг/см2 и все держат эти моторы:


и таких еще очень много, и почему то не у кого нечего
не ломается.

[Фломастер]

Автор, итог такой - 2JZ не требует гильзовки или усилений постели.
Мое мнение такое:
для покатушек в городе и мощностей до 600 л.с. ничего не нужно делать.
для более серьезных показателей - 600-800 л.с. лучше "залезть" в мотор, заменить шатуны, вкладыши, болты, прокладки и прочее.
1000 л.с. и выше - лучше обратиться к механикам, которые знают как это сделать.

[drool]

К слову о вкладышах - ACL идет без размерных групп, а стоковые имеют 5 оных

[Zhenek]

Собственно вопрос следующий: как и для чего усиливают пастели коленвала и начиная с какой мощности это есть смысл делать? Также интересует вопрос гильзовки. Нужна ли она вообще для 2JZ?

СубАристов послушал )

[TA-57]

Да да)) кого ж мне еще было слушать. То есть, так понимаю, 700+ хватит строкера, например, Brian crower?

[Alien]

На моём моторе разово давили 2.2. Стабильно летом езжу на 1.6-1.7. Поршневая Сток. Ничего не произошло за 3 года.
На GSах вкладыши проворачивает вообще без давки)) Плохая смазка и большие пробеги...

Сообщение отредактировал Alien - 27.12.2013, 5:27

[TA-57]

На Gs?

[drool]

TA-57, на какой турбине ты 700 сил получить хочешь? Бюджета хватит?

[beast_drc]

700 сил это 500т.р минимум

[sobrat]

случайно обнаружил в гараже. Супергениев, прошу обратить внимание на отверстие для подачи масла на давленном вкладыше.

Сообщение отредактировал sobrat - 5.1.2014, 11:03

Эскизы прикрепленных изображений

 

[sobrat]

Berg, жду развёрнутого ответа. Что скажешь по вкладышам? Обрати внимание - износа как бы нет. фотка=гавно, но бабит присутсвует. Вкладыш давануло и он залип на валу и его крутануло в шатуне. Шатун внутри был очень и очень хорош. Износа ни на глаз ни на прибор не было, только посинел от температуры с дец.

Сообщение отредактировал sobrat - 8.1.2014, 8:22

[Стас]

Олив масла, по вкладышам видно, стоковая маслоотливная пластина не справляется.

Сообщение отредактировал Стас - 12.1.2014, 11:08

[sobrat]

стартов не было, только с ходу. Очень наврятли, что масляное голодание, это скорей следствие.

[John_Travolta]

На Супре не будет отлива на гражданской резине.

Можно предположить что раздавило из за детонации, какой то резкой нагрузки, брак вкладыша.
Повсеместно такой проблемы нет, это явно единичный косяк.

[Berg]

sobrat, читай внимательно тему с самого начало там все написано почему такое происходит.
Повторюсь специально для тебя:
- Детонация

[sobrat]

если бы была детонация, то я, увидел бы это в логах.

Сообщение отредактировал sobrat - 17.1.2014, 11:59

[sobrat]

Berg, версии будут?!

[Berg]

sobrat, что-ты хитришь, раздовить вкладыш просто давлением это не реально т.к. для этого
нужна ударная нагрузка и как всем известно удары вызывает только детонация после которой
не только вкладыш раздавит но и шатун сломает.
Это был шестой цилиндр?

Сообщение отредактировал Berg - 2.2.2014, 3:30

[sobrat]

...эт самое... какого хрена, мне тут хитрить? я чё, похож на флудераста, которому нужно сообщения набивать и втыкаться в любую тему, что бы очков себе заработать?! Есть личный опыт и я им поделился. ни чего больше. Это шестой цилиндр.