Рыкса часть вторая., Теперь с блэкджеком и шлюхами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рыкса часть вторая., Теперь с блэкджеком и шлюхами |
9.12.2011, 11:24
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
По многим причинам искал долгое время рыксу на сингле, с высоким обвесом, ви маунтом. При этом собранную не на коленке и максимально удобную для каждого дня.
В результате был куплен мой самый старый, мощный и самый дорогой автомобиль. 1992 год. Пробег 58000. Двигатель 1.3 =) Собранная в Knight Sports на их запчастях и Mazdaspeed. Может даже пройти техосмотр в Японии! Турбокит SS480 Knight Sports. Увеличенный на 3мм дроссель Knight Sports. V-mount Knight Sports. Мозги и зажигание Knight Sports. Буст контроллер Knight Sports. Демпфер двигателя. Катализатор Metalit Sport. Глушитель Knight Sports. Маховик облегченный Mazdaspeed. Усиленное сцепление Mazdaspeed. Ускоренное переключение передач Mazdaspeed. Подвеска Apexi и Mazdaspeed. LSD Mazdaspeed селективное. Вроде как усилены привода. Диски Advan RG II. Аэро-обвес Knight Sports (передний бампер, боковые пороги, задний бампер, задние крылья, зеркала, крыло (wing), фары). Капот Mazdaspeed. Дополнительные измерительные приборы DEFI (температура воды, температура масла, бустметр). Руль МОМО (с нелепой надписью Ferrari, сразу был куплен еще один руль без надписей и с двумя разными проставками) и др. Климат-контроль! =) Еще у меня лежат распорки, супер подвеска cusco 3x, оригинальный ковш Bride, ремни Таката, карбоно-керамические колодки, пять комплектов колес с псевдосликами и адванами 08. В общем к сезону буду готов! -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
9.12.2011, 11:27
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 316 Регистрация: 13.6.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 744 Авто:пешком хожу. |
Покатай меня большая черепаха!
Поздравляю! -------------------- |
|
|
9.12.2011, 11:35
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 842 Регистрация: 21.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 927 Авто:2х2JZ |
+1 к поздравлениям
все бы так покупали машины с видосиками))) представляю как приятно -------------------- In Supra we trust
|
|
|
9.12.2011, 11:36
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Я вот как серебристую начал корчевать, подумал что на каждый день тоже неплохо было бы вторую рыксу заиметь, так что летом жди в гости приеду и эту отжимать
З.Ы. Феррари-руль забиваю)) З.З.Ы. Фары прям как у моей шохи бывшей))) Сообщение отредактировал Unnamed - 9.12.2011, 11:41 |
|
|
9.12.2011, 12:22
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Поздравляю! Красивая машина!
|
|
|
9.12.2011, 12:41
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Спасибо за поздравления!
Конечно приятно покупать машину с прозрачной историей, с видео, с маленьким пробегом и почти одним владельцем, который сам ее и строил. С ней комплектом аж четыре ключа отдают =) Феррари руль отдам конечно =) Но ты сам понимаешь, что все с феррари стоит конских денег Покатаемся обязательно. В этом сезоне постараюсь не пропустить ни одного ивента! Сообщение отредактировал TRAXXs - 9.12.2011, 13:59 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
9.12.2011, 13:07
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
На Феррари можно и раскошелится
Сообщение отредактировал Unnamed - 9.12.2011, 13:07 |
|
|
9.12.2011, 13:14
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Поздравляю, тёзка, долго же она тебя ждала!
Подубасим! |
|
|
9.12.2011, 13:43
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Поздравляю!
Жду сезона что б прокатиться -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
9.12.2011, 13:47
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
TRAXXs, Поздравляю!) сам по рыксам тащусь.но выбирать что то одно нужно было.выбрал Супру)
-------------------- |
|
|
9.12.2011, 14:15
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
ахаха )) Паша, ну ты красавец)) когда продавать ?
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
9.12.2011, 14:28
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Не-не-не.
1992 год, 700 тыщ. Я думаю, что эта со мной останется. Хрен кто такую купит -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
9.12.2011, 14:48
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Картинку в подписи меняй
|
|
|
9.12.2011, 16:24
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 7.12.2008 Из: moscow, russia Пользователь №: 3 258 Авто:S13.4 Kouki face 1JZ-GTE |
Хороша твоя новая рыкса!
19 лет у 1 хозяина-это что должно было произойти, чтоб он с ней расстался??? |
|
|
9.12.2011, 17:44
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
меломан, Паша должен был подрасти за это время
|
|
|
9.12.2011, 19:22
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 511 Регистрация: 19.7.2010 Из: Анапа Краснодарский край.. Пользователь №: 4 840 Авто:JZA80 2JZ-GTE |
Поздравляю, хорошая машинка..!!! P.S. С моей 3 ключа отдали..!!
|
|
|
12.12.2011, 15:29
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Судя по всему он 18 лет на стоке ездил =)
На 52000 поменян турбокит и т.д. Видать много жрать стала, решил избавиться -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
12.12.2011, 15:37
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Скорее налогами и техосмотром задушили таки япошку))
Сообщение отредактировал Unnamed - 12.12.2011, 15:37 |
|
|
16.12.2011, 9:40
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Шок! Сенсация!
Оказывается растаможить авто старше 2000г уже нельзя по белой схеме. Если повезет и все сложиться удачно, впишут 2000 год в ПТС. Завтра буду узнавать. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.12.2011, 9:45
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
А как можно таможить? В чём загвоздка?
|
|
|
16.12.2011, 9:57
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Т.е. все "чистые" машины будут 2000 г.в. ?
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
16.12.2011, 9:59
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Да, вышло постановление - нельзя провести машины старше 2000г. Вот пришел к нам паджерик джуниор 98 год, по документам 2000.
-------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.12.2011, 10:56
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
TRAXXs, а по подробнее, что за постановление?
вроде ничего не слышно было...) |
|
|
16.12.2011, 11:07
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Ну круто. Теперь ввзишь Супру 93г, а по птс он 2000. Правда плата за это 500к
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
16.12.2011, 11:39
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Подробнее завтра, плата вроде 30.000р.
-------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.12.2011, 12:08
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
О_о Поздравляю!
-------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
16.12.2011, 12:12
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
тут не надо обсуждать способы решения вопросов растаможки.. раздел открытый
За подробностями к Паше в личку, либо создавайте тему в закрытом разделе. -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
16.12.2011, 12:50
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 18.2.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 476 Авто:GZ targa getrag JZA80; пЫжО 107 |
Поздравляю! Рыкса зачетная. Тоже взял бы себе когда бюджет позволит и v8 туда
|
|
|
15.3.2012, 19:12
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Не зря я ее так долго выбирал и ждал.
Это лучшая из всех тюнячих машин, которые я видел. До сих пор не могу понять как можно было за 20-ть лет судя по всему ни разу не испачкать машине днище. Все болты как с завода. Все сракерские детали установлены очень правильно и четко. Такое ощущение, что на машине вообще не ездили. Подробности позже. Вот фото для затравки. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
15.3.2012, 19:23
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Поздравляю! Скорей всего на ней дествительно не ездили или ездили мало совсем и то по сухому.
з.ы. посмотрел видео по мокрому тоже ездили)))) Сообщение отредактировал White - 15.3.2012, 19:28 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
15.3.2012, 21:39
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Полистал у тебя в альбоме на мэйл.ру
Очень солидно всё. Наверное рад до безумия =) Мои поздравления, даёшь больше машин с прямыми руками Надеюсь, покатаемся |
|
|
16.3.2012, 9:38
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
TRAXXs, Рыкса огонь. тож когда нибудь приобрету 7ю и 8ю.
-------------------- |
|
|
16.3.2012, 10:15
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Огромное спасибо!!!
Очень жду тепла, чтобы оценить динамику. А пока - И так. Машина просто в идеальном состоянии. Косячки незначительные. Основная проблема в коллекторе. Сечет прокладка и из нескольких швов. Уже написал кнайтам, если сумма не колоссальная, куплю новый. В обратном случае сниму, отвезу специалистам и там либо заварят, либо новый сделают. Спереди с одной стороны на полсантиметра капот выше стоял, чем с другой, отрегулировал замок, теперь все ок. Начал потихоньку колхозить. Заднюю распорку вместе с полкой для багажника убрал, вместо нее поставил свою золотую с креплениями под ремни четырехточечные. Поставил аммортизаторы капота AUTOEXE. Еще раз убедился в силе нормального брэнда. Отличный крепеж, сформированный именно для рх7. Поставил оригинальный блоу-оф greddy type-rz. Встал нормально, но в данном конфиге нужно еще доделать крепление. Пока соль не прекратят сыпать на дороги, ездить не буду, а поэтому могу судить о звуке только на минимальном положительном давлении. В принципе не особо громко, но шум от весгейта громче всего остального, несмотря на то, что выведен он в выхлоп, перед катализатором. Каталик спортивный. Еще стоило отъехать на час от рыксы, как случилась мини беда. Понадобилось ее передвинуть на полтора метра. В результате завели и проехали. Как результат по моему возвращению, судя по звуку, работала уже только одна секция и то не очень ровно. До этого снимали колеса, и приподнимали соответственно на один бок. Пораскинув мозгами решили, что либо не очень повезло и проблема в зажигании и что-то внезапно умерло. Либо просто не нужно было сразу глушить машину и свечи залило. Я много слышал о проблемах при кратковременных заводов роторов. Но ездил до этого на трех рыксах, никогда не встречался с этим. Решили для начала посмотреть свечки. Все четыре оказались nkg 9-ки. Все были залиты, более менее работали одна, максимум две. Состояние у них хорошее, кинули в ультразвуковую камеру, чтобы очистились. Когда вытаскивали свечи, оказались очень удивлены впускному коллектору перед дросселем. Он пластиковый и почти ничего не весит. Поставили чистые свечки обратно, машина сразу завелась. Еще обратка с турбины сопливится, но судя по всему не серьезно, как коллектор буду снимать, устроню проблему. В принципе осталось поменять колеса, все жидкости, решить проблему с коллектором и дождаться тепла. Кстати! Аккумулятор на ней от 34-го GTR, причем тот, который меньше. Весит очень мало, но так как он предположительно несколько месяцев на холоде был разряжен, решил купить новый, но ... цена в 27.000р похоронила затею. Стойки Apexi N1 s2000. Вроде нормальные, так что пока куски с выносными бочками ставить не буду. Что еще рассказать? Как и говорил - состояние лучше отличного. Полный комплект. Все вплоть до набора инструментов, которого я и не видел никогда в рыксах. На пластиковом капоте стоят брызговики для фар. Усилитель зажигания стоит через резиновые прокладки виброгасящие. Короче все что было с завода сохранено в лучшем виде, а тюнинг сделан просто на отлично. Есть косячки по салону - это ручка от рх8. Уже выкинута и поставлена не оригинал, и летит из Японии mazdazpeed. Ну и царапки есть на некоторых пластиковых элементах. Как вариант рассматриваю снятие и перекрас. Но строго в оригинальный цвет. Если кто знает - подскажите контору, которая на хорошем уровне бы сделал это. А еще огромное спасибо Жене, magritte. Когда я говорю снял, поменял, поставили и т.д., я имею в виду что делал все это он, а я максимум рядом стоял и мешал. У самого руки из жопы, а вот Женя реально с золотыми руками и очень не ленивый. Огромное ему спасибо, что ковырялся с машиной! -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.3.2012, 10:38
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 9.1.2011 Из: Moscow Пользователь №: 5 588 Авто:R34 |
круть! а передняя планка рядом с кулером так и должна быть загнута?
по покраске могу посоветовать мастера и краску house of kolor. на выхах будем забирать из покраски машину, если интересно можешь посмотреть вживую) |
|
|
16.3.2012, 10:49
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
класс, хоть намекни скоко стоит такая красотка уже в мск...
-------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
16.3.2012, 10:57
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 9.1.2011 Из: Moscow Пользователь №: 5 588 Авто:R34 |
сода, комплект на машину примерно 35-40 тыс (краска, подложка, лак, растворитель и тп) - все HOK. цена варьируется от объема под машину. я например брал по минимому себе, капот оставил карбоновый без покраски.
а по стоимости работы надо с мастером разговаривать. приезжай к нам в гости на бмв)) её же хотел купить после Супры |
|
|
16.3.2012, 11:14
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Судя по всему Сода спрашивал за цену машины. Встала немного за 700. Но это реально лучшая рыкса за бюджет до 35.000 долларов, что я видел за последние полтора года.
Планка должна быть загнута, это в стоке. Интересует покраска пластика. Желательно с услугами по снятию и установке. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.3.2012, 11:36
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Цитата Все вплоть до набора инструментов, которого я и не видел никогда в рыксах В серебристой выходит ты даже специально отведенное для инструмента место и не заглядывал)))) У меня тоже полный комплект штатного инструмента, ну и штатный алюминиевый домкрат, и штатный противооткатный упор тоже были, правда сейчас уже все это добро естественно покинуло Рыксу))) |
|
|
16.3.2012, 11:41
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 9.1.2011 Из: Moscow Пользователь №: 5 588 Авто:R34 |
а точно)) 6й рабочий день на это неделе уже вынес мозг.
по покраске - мастер берется тока за полную покраску. а по деталям есть ещё один дядька в домодедово, у него вроде 5р деталь. делает очень хорошо. 700р довольно накладно... а сколько стоит мотор на рыксу в идеале? |
|
|
16.3.2012, 12:03
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
В серебристой выходит ты даже специально отведенное для инструмента место и не заглядывал)))) У меня тоже полный комплект штатного инструмента, ну и штатный алюминиевый домкрат, и штатный противооткатный упор тоже были, правда сейчас уже все это добро естественно покинуло Рыксу))) Так вот там еще одно вложение с отвертками, клещами, пасатижами и т.д. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.3.2012, 12:23
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Клещами то что в Рыксе делать?)))))
В общем лишние детали все это)))) |
|
|
16.3.2012, 13:06
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Вот, Паша, поддерживаю.. сохраняй ее в таком виде, а то понабежали колхозники, выкинь это, выкинь это ))))))))
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
16.3.2012, 13:09
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Выкинуть все, вварить каркас и продать!
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
16.3.2012, 13:40
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
В розовый ещё покрасить)
-------------------- |
|
|
16.3.2012, 14:01
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Не в розовый, не надо, вторая розовая рыкса, это будет перебор)))
Пусть остается цвета феррари)))) Сообщение отредактировал Unnamed - 16.3.2012, 14:01 |
|
|
16.3.2012, 14:59
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
drool, rom@888, сцуко, вы словно дрим-тим, я аж взоржал на работе ))))
Тёзка, какие колёса ставить будешь и когда на кольцо? |
|
|
16.3.2012, 15:25
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
rom@888, отличная идея!
moviegear, спасибо! Стараемся! А колеса будут хром, с полкой!) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
16.3.2012, 15:33
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Кхе-кхе, я рад что спросили =)
Колеса будут вот эти диповые 9.5 в круг на каждый день, вместе с Advan Ad08 Вот эти будут под полуслики Ну и каждый день ездить с пафосом буду на таких Правда в связи с частой сменой тапок думаю, что не целесообразно ставить гайки дорогие и продаю свои Rays FormulaN, кому надо - налетай. Сообщение отредактировал TRAXXs - 16.3.2012, 15:33 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.3.2012, 15:47
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
По мне так пафосный комплект лишний)))
|
|
|
16.3.2012, 15:52
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Тебя послушаешь, так идеальная машина это
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
16.3.2012, 15:52
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 316 Регистрация: 13.6.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 744 Авто:пешком хожу. |
FWD sucks
-------------------- |
|
|
16.3.2012, 15:53
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Точно
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
16.3.2012, 15:55
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Эгегей, даже главный не выдержал и давай флудить со всеми !
Ну ка злые админы, сделайте меня куратором темы. Пожалуйста! -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.3.2012, 15:58
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Sub, Belashoff, вообще-то RWD - управление задними колесами осуществляется
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
16.3.2012, 16:10
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
drool, забыл затюнить
|
|
|
16.3.2012, 16:17
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Эгегей, даже главный не выдержал и давай флудить со всеми ! Ну ка злые админы, сделайте меня куратором темы. Пожалуйста! Готово А че еще делать в этой теме? Заказал-приехала готовая-поменял колеса-поехал кататься = неинтересно же А где пот, кровь и деньги, где интрига-то? Вон Панда строил-строил и бац! Sub, Belashoff, вообще-то RWD - управление задними колесами осуществляется Далана! Я думал RWD - это когда рулят передние, а приводят в движение задние По теме могу только согласиться с Глебом. Пафосный вариант какой-то не очень пафосный на мой вкус. Гонке нужна строгая ковка, а не ажурные завитушки -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
16.3.2012, 16:52
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Гонка - это, как многие тут заметили, корч, который мхом покрывается. А у меня жопо- и сучко- возка для жизни.
А диски отмоем, поставим на авто, сфоткаем и если не понравиться - продадим =) -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
16.3.2012, 17:40
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Чё-т дицки печальные чуток!
Твой выбор Yokohama Advan TCII, слущай, атуичайу, самий лютчщий! |
|
|
16.3.2012, 17:53
Сообщение
#59
|
||
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Да да! Диски что надо! У меня предложение - цена что у Павлега + 5 тысяч рублей! По братски, без навара!
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
||
16.3.2012, 18:04
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Не-не-не. TC2 мне не нравятся категорически, унылые.
С теми же 57-ми всегда можно сделать так и они еще сильнее заиграют - Из тех, что хотел только RS advan были. Но для красоты нужно дико диповые ставить 10-ки в круг, заваливать их и крылья раскатывать, так что пока нах. Да и стоил комплект пустых дисков 2000 только в Япе. Приедут диски, поставлю - посмотрите, оцените. Могу ошибаться, но мне кажется, что отличные я выбрал =Р Плюс, скажу по секрету, что диски я выбирал в первую очередь по резине, которая шла с ними в комплекте. Так как купить пафосные диски за приемлемую цену в Москве можно, а вот на резине можно разориться. Сообщение отредактировал TRAXXs - 16.3.2012, 18:04 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
18.3.2012, 17:08
Сообщение
#61
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Потихонечку продолжаем доделывать под себя.
В борьбе между ковшом брайдовским и маздаспидовским сиденьем победила толстожопость. Осталось сделать два крепления под такаты снизу, повесить их и с кузовом все будет закончено. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
19.3.2012, 17:45
Сообщение
#62
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Машина красивая
-------------------- |
|
|
21.3.2012, 8:28
Сообщение
#63
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Примерял диски.
Если встанут, то 100% на каждый день оставлю GT-N. Надо будет только разобрать, полирнуть и заново лак положить. Ну и резинку гражданскую найти что-то типа 245 и 285. А вот для спорта не могу определиться, либо 57-ые грамлайты, либо золотые. Когда золотые брал, думал, что 9.5 в круг, оказались 8.5 и 9.5, так что буду думать. Сообщение отредактировал TRAXXs - 21.3.2012, 8:30 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
21.3.2012, 8:59
Сообщение
#64
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
На спорт однозначно Грэмы, да и на каждый день я бы их оставил)))
А золотые лучше Духлесу продай)) |
|
|
21.3.2012, 11:44
Сообщение
#65
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
поменяй уже картинку в подписе в конце концов =)))
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
21.3.2012, 14:23
Сообщение
#66
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Все поменял, что дальше?
-------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
21.3.2012, 15:28
Сообщение
#67
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Дальше колёса прикрути нормально и опять поменяй фотку
|
|
|
21.3.2012, 15:38
Сообщение
#68
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
и так по кругу
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
21.3.2012, 16:01
Сообщение
#69
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Могу подогнать скрипт для смены картинок рандомом
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
23.3.2012, 12:21
Сообщение
#70
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
А это мысль, подумали дети ....
А пока. Вот и на пожопник примерил диски. Не могу понять только. То ли продать за 200 тыс. То ли ввалить в него еще 200. С одной стороны уже очень хочется довести до конца, с другой стороны ... бабки. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
23.3.2012, 13:04
Сообщение
#71
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Чтоб довести поджопник до конца надо свапать в него турбу и пристраивать задний привод)
|
|
|
23.3.2012, 13:11
Сообщение
#72
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
А на нём только капот валит?
|
|
|
23.3.2012, 13:33
Сообщение
#73
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
По-моему овощу достаточно дисков, даже красить не надо
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
28.3.2012, 9:59
Сообщение
#74
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Полистал документы на рыксу.
Список приличный. Обслуживалась полностью, особенно после тюнинга чуть ли не раз в 1000 км. Вес по факту 1315кг. Только на тюнинг и установку было потрачено больше 3.5 млн йен (больше 40.000 долларов). Сообщение отредактировал TRAXXs - 28.3.2012, 10:11 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
28.3.2012, 10:03
Сообщение
#75
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Это на какую Супру?
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
28.3.2012, 10:12
Сообщение
#76
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
рыксу =)
-------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
30.3.2012, 9:34
Сообщение
#77
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Померил диски
Вроде GT-N становятся нормально. Самое смешное с ними, что ширина одинаковая (думаю около 9.5), вылет разный, но из-за разной выгнутости спиц, те диски, которые меньше вылазят на ружу, имеют большую полку. Минут 10 все перемерял линейкой, и переставлял диски, пока дошло. То есть если и буду их ставить, то на передних будет больше полка, чем на задних. Rays в любом случае поедут на разборку, полировку. Пока же остановился на разношироких gramlights. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
30.3.2012, 9:40
Сообщение
#78
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Чет Грэмлайты как то не айс выглядят
|
|
|
30.3.2012, 9:41
Сообщение
#79
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Грам лайтс не секасные Рейсы - лучше
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
30.3.2012, 9:42
Сообщение
#80
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Я вот так и не понял, рэйзы крутые по нигерски.
Но грамлайтсы выглядят в живую сильно спортивнее. Сообщение отредактировал TRAXXs - 30.3.2012, 9:43 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
30.3.2012, 9:45
Сообщение
#81
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Кстати на первой примерке ты писал что грэмы эт белые пятиспицивые - вот они кошерно сидят, а эти золотые ты даж тогда никак не обозвал, а сейчас их же грэмлайтами называешь, где правда то?)))
|
|
|
30.3.2012, 9:53
Сообщение
#82
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Одни 57S, вторые 57С Сообщение отредактировал TRAXXs - 30.3.2012, 9:53 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
30.3.2012, 10:57
Сообщение
#83
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Короче ставь те что белые пятиспицивые))
Сообщение отредактировал Unnamed - 30.3.2012, 10:57 |
|
|
3.4.2012, 22:55
Сообщение
#84
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Сегодня было солнечно и сухо, не удержался. Проехал 300м туда и обратно.
В общем еще очень холодно, резина не держит. Первая и вторая - только букс без ускорений серьезных. Работает движок очень приятно, ровненько и тянет прям снизу, не нужно ждать, пока до второй турбины очередь дойдет =) В общем и целом машину сразу не разложил, что приятно. Адреналина получил за 20 секунд на неделю вперед, ноги и руки тряслись еще минуты две =) -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
5.4.2012, 15:07
Сообщение
#85
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 842 Регистрация: 21.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 927 Авто:2х2JZ |
ощущенЪ жестяк поздравления
-------------------- In Supra we trust
|
|
|
5.4.2012, 15:15
Сообщение
#86
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Потом посмотрел по приборам, давление максимальное было 0.4. Так что по-любому жду сухую погоду и теплый асфальт.
-------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
5.4.2012, 15:42
Сообщение
#87
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Эх, завидую тебе. Моя в гараже томится без движка и коробки.
Радует одно - погода -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
7.7.2012, 12:00
Сообщение
#88
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Готовьтесь, будет много букв.
Получил я талон ТО, сделал страховку. Теперь мог как сверх белый человек ездить официально на автомобиле без номеров. Решил поменять жидкости. Нереальный респкет VZuRa, помог выбрать все жидкости и подвесил свою рыксу на соседнем подъемнике для примера =). Поменяли антифриз, масло в двигателе, масло в коробке и в диффе. На удивление масло в двигатель влезло 4.9 литра. Маслокуллеры сток, поддон сток. Все было отлично. Поставил даже на время колесики другие - Но! Во-первых после второй мойки бампера, накладка боковая с одной стороны и часть двери багажника стали матоветь и при проведении по ним пальцем, на пальце оставались следы краски. Я был озадачен сим действом, но так как с машиной нужно было проделать кое-какие манипуляции (по крайней мере переварить выпуск), полировка и разборки с ЛКП отодвигались по времени. Во-вторых все стало еще хуже. Однажды утром, проехав 150 метров от дома и встав на перекрестке я не смог включить первую передачу. То есть пока движок выключен включаются все на ура. При заведенном авто из нейтрали невозможно включить любую передачу. Если с включенной передачей и выжатом сцеплении заводить, то машина прыгает. Думали что завоздушился цилиндр сцепления. Подождал Statix минут 30, чтобы вместе оттолкнуть с перекрестка рыксу. Он приехал, сказал, что у него на мр2 было так раза три и само по себе проходило. Я сказал, да ну на х@й, и мол я уже пробовал все миллион раз, показываю ему как не включается не фига передачи, ну и они начинают отлично щелкаться. Короче приехал в сервис, прокачал цилиндр, который у коробки ну и подумал, что авось пронесло. Вечером нужно было домчаться до магазинчика недалеко. Проехав километр, коробка снова заблокировалась. Решил, что пройдет как в прошлый раз. Подождал час, два. Ничего не помогало, передачи не включались. В результате в свой день рождения приехал Юра VZuRa на гольфе и подтолкнул меня на авантюру. Решили ночью тянуть рыксу на галстуке. Прикол заключался в том, что спереди доступа не было и тянули за жопу. То есть представляете себе - едет ночью гольф и к нему привязана задом на перед рыкса. Обзорность назад в рыксе конечно так себе, придурки сзади тандема светят дальним - мол пропустите, еще и дорога виляет, короче я чуть седым не приехал, на удивление никого не убрал, только от напряжения и постоянных поворотов головы шея болела еще пару дней. Юре огромнейший респект и безмерная уважуха. Как авто приехало, принялись снимать и разбирать все цилиндры сцепления. Состояние их было как новые, никаких проблем визуально не обнаружено было. После возвращение их на место и прокачки системы несколько раз, ничего не изменилось, передачи не включались. Через смотровое окно в КПП было видно, что корзина ходит, но отжимается ли сцепление - непонятно, так как маховик был облегченный (комплект сцепления оказался однодисковой керамикой mazdaspeed). На второй день экспериментально разблокировали коробку, включив изначально третью на вывешенной машине и попробовав завести машину. Решив, что снимать коробку - ой как не хочется, попробовал еще немного поездить, авсоь все в порядке. Проехав еще километр и ситуация повторилась. Ну уже знаю, что делать, попробовал заводить на передачи при выжатом сцеплении, на четвертой передаче кпп заработал и я поехал назад на сервис, ставить машину на съем коробки. P.S. От нечего делать в какой-то момент подставил крылышки для наглядности. Через некоторое время освободился VZuRa и как всегда стал мне помогать. По мере удаления всего мешающего для снятия коробки мы еще раз убедились в отличном состоянии авто. После снятия слегка офигели. В принципе ожидаемо. Но настолько! Накладок вообще не было, а диск сцепления приваривался к маховику. На маховике аж с другой стороны симпатичные пятна. После нескольких дней размышлений пришел к выводу, что ставить нужно будет только двух дисковое карбоновое. Во-первых авто городской, во-вторых такое точно сдюжит любую мощность на моем турбоките. В России найти нужный кит новым или б/у в отличном состоянии не получилось, поэтому пришлось покупать из штатов и ждать. Выбор пал на exedy. Во-первых все mazdaspeed киты на базе exedy, во-вторых карбонетик выходил на 20-ку дороже, да и ждать его нужно было дольше. Сцепа обошлась примерно в 75 и приехала через 20-ть дней. Пока она ехала, я снял турбину, для проварки коллектора. Пока снимал попал в очень смешное положение. Расстояние от гайки до коллектора было маленьким, но я понадеялся, что его хватит, чтобы открутить и взял удобный ключ. В результате ключ уперся в коллектор на мертво. Обратно не закрутишь, короче, чтобы решить головоломку, пришлось помучатся. Дальше проще. Заодно поменял шкивы на алюминиевые и снял помпу воздушную Потом пришел комплект сцепления и началась установка. В этот раз мне в основном помогал anarky с мр2клуба. Огромную помощь оказал Андрей из Японсалона. Через часа четыре сцепление было установлено. Причем из них часа два мы пытались соеденить мотор и коробку. Так как мотор был наклонен сильно вперед без коробки, они никак не хотели соеденяться. Наклонить его обратно было крайне сложно в виду того, что в-маунт, куча трубочек и т.д. не давали нормально упереться. Но все таки все было установлено. К сожалению при заводке обнаружилось, что сечет где-то около двигателя. Оказалось, что несмотря на заглушенную трубку около кататлизатора, которая вела к воздушной помпе, из патрубка около воздушной помпы все равно вырывается выхлоп. Временно поставил заглушку в виде инжектора. Так же обнаружилось, что пару соединений в выхлопе забыл докрутить. Но все равно, после еще раз протяжки всего что можно, легкое сечение слышно. То ли прокладка какая не села, то ли кончилась. Жду еще 200 км и буду все внимать и смотреть откуда сечет. Закончив со всем, двинулся в сторону шиканы. Вначале сцепа была чисто как керамика. Прям одно расстройство. И пока доехал, сцепление начало прирабатываться и момент схватывания ушел в самое самое начало, последние пару километров очковал, диски перестанут выжиматься. В шикане особо уделить внимание машине не смогли, так как занимались проектами, но быстро поменяли свечки, отрегулировали клапан холостого хода(или смесь холостого хода) и отрегулировали педаль сцепления, за что и им огромный респект. У машины на горячую обороты стали плавать заметно в меньшем диапазоне. Позже проверял пару клапанов около дросселя с Юрой и сломал один . Юра прочел мануал и сказал, что он нах не нужен. Второй работал, но при визуальном осмотре нашел трещину на резиновом патрубке, который подходил к клапану. Поменял на новый, а вместо ненужного клапана поставил заглушку. Теперь стали еще меньше и реже прыгать обороты. В планах замена всех клапанов и резинок. Пока поставил колеса, на которых рыкса пришла. На зад поставил свои адваны ад08 255/40, а на передке пока адваны ад05 12-ти лет отроду и все в трещинках. При торможении серьезном передок моментально блокируется и пускает клубы дыма. На следующей недели поставлю скорее всего в круг федерал рср. Пока немного расстраивает, что машина едет сильно слабее, чем должна и расход адовый. То есть 25-40 литров. В городе 30-35. При этом совершенно не дымит. Едет сил на 260-300. Причем вся мощность приходит уже на 3000, а потом все очень монотонно. То есть со старта турбина моментально раскручивается с некислым пинком, а потом машина как будто упирается в ограничитель по мощности. Еще раз прочитал забугорные проекты с таким китом. Давление 0.8 - 380-450 л.с. 1.0 - 420-550 л.с. У меня что 0.65, что 1.0 разницы после 3-3.5 тыс оборотов никакой. То ли датчик расхода воздуха врет, то ли настройки такие в мозгах (что бред, имхо), то ли еще что. Конечно прикольно, что авто нереально приемистое, тянет с низов и можно ехать в треть педали, переключаясь очень рано и при этом быстро, но хотелось бы все таки вкусить реальных сил 450. Буду пока замерять графики на стенде и писать японцам с просьбой подсказать, что в мозгах прошито. Ах, да, чуть не забыл. Мне еще помогал Юра. Один раз заехав по своим делам, он услышал от меня нытьё, что рыкса гавно, ибо когда менял колонки - на зад еле нашел, а спереди вообще ахтунг. Во-первых там три(!) дырки и 13 см для замены маленькие, а 16 - большие. Купил 13-ки hertz, но наш электрик сказал, что впихнуть невпихуемое невозможно. Юра же услышав это, сказал, что мол делов-то и глаза боятся, а руки делают. Вырвали мы сток колонки, попросили у знакомого фанеру, одолжили электро лобзик и понеслась. Юра перепаивал контакты на колонках, а я выпиливал переходники. Когда первый доделал меня осенило! Ё@аные япошки, мелкие п"здюки. То есть из-за того, чтобы окантовка колонок была в виде ротора они поставили на машину такие колонки, замену которым на афтермаркете вообще не найти. Вот. В любом случае огромнейщее спасибо Юре, ибо без него не происходило почти никаких движений с рыксой, так как сам скудоумен, криворук и ленив. Спасибо Роме и Андрею, ибо помогали всегда, когда могли, спасибо Андрею и Евгению с Японсалона. Спасибо Гоги и Сандро из соседнего сервиса. Спасибо Никите, Павлу. Вобщем помощников было много, в связи с занятостью всех профильных сервисов приходилось делать почти все самими и без этих людей ничего бы не получилось. Может еще кого забыл, извиняйти. С машинкой еще малость осталось повозиться и будет все тип том. Пока она бесконечно радует. Особенно после того, как Костя, занимающийся у нас химчисткой и полировкой поработал над автомобилем. Оказалось, что покрашена она без лака. Может от того у нее совершенно офигенный цвет. Вечером и ночью она вишнево-красная. Днем на солнце огненной красная, почти в оранжевый отдает. Но в результате мыть химией нельзя, ну или той химией, которой мыл первые два раза. Костя сказал, что краски еще на пару полировок хватит =) Сообщение отредактировал TRAXXs - 7.7.2012, 12:05 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
9.7.2012, 15:54
Сообщение
#89
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Понадеявшись на хитрость Японцев, размечтался о том, что кнайты поставили какой-нибудь апекси мозг со своими лэйблом и настройками. При таком раскладе я просто смог бы подключить коммандер и все разузнать.
Все таки мозг сток, но шитый. Причем два раза. Причем соединен через переходник, судя по всему к нему подключен как минимум буст-контроллер. Дальше фото мозга и буст-контроллера. Почему-то с мйэл ру некоторые ссылки переделываются после опубликования, админы разберитесь Сообщение отредактировал TRAXXs - 9.7.2012, 15:55 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
9.7.2012, 17:06
Сообщение
#90
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Никак не разобраться. Движок форума сам почему-то заменяет "80" на "%38%30"
Либо перезаливай фотки, чтобы в адресе не было "80", либо заливай их в другое место, либо заливай на форум -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
11.7.2012, 17:55
Сообщение
#91
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Пичалька.
Ну все равно машина немного не профильная для форума =) А пока ... Связался с knight sports. Кнайты с удивлением узнали о том, что их тачки есть в России и я первый русский, с которыми они общаются Но их механики на каникулах, как выйдут, обещали помочь. Думаю о том, что надо будет по итогу сфотографировать рыксу на фоне Василия блаженного и отправить им, пусть на стену фото вешают. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
11.7.2012, 18:11
Сообщение
#92
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Паш, свапни туда правильный мотор и будет профильная машина
Про фото на фоне собора - это ты в тему! Хэллоу фром Раша |
|
|
11.7.2012, 18:32
Сообщение
#93
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 316 Регистрация: 13.6.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 744 Авто:пешком хожу. |
а что она на авто ру делает?
-------------------- |
|
|
11.7.2012, 18:39
Сообщение
#94
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Не, этой рыксе JZ нужен как собаке пятая нога. По железу все хорошо у нее =)
На авто.ру для интереса стоит, если найдется кто-то, готовый следить за ней дальше и скупит у меня хотя бы половину барахла к ней, то скорее всего продам. Сообщение отредактировал TRAXXs - 11.7.2012, 18:44 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
29.7.2012, 0:32
Сообщение
#95
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Коротко - поехала.
Вроде даже валит. Нужно замерить. Мап не переставляли, само ожило. Сучка капризная. Есть небольшой провал в районе 5000, буду смотреть. -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
29.7.2012, 11:30
Сообщение
#96
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
А чего она не ездила-то?
|
|
|
29.7.2012, 19:32
Сообщение
#97
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
сучка капризная
-------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
30.7.2012, 8:57
Сообщение
#98
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Да еще и быстрая
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
30.7.2012, 11:05
Сообщение
#99
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Еще немного фоток валящей красавицы
-------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
30.7.2012, 11:08
Сообщение
#100
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Лучшая машина Супра-клуба!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 14:37 |