Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Lexus IS200, турбо помидорчик
EKSIN
сообщение 6.6.2011, 11:54
Сообщение #21


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



Вести с полей! =)

По фоткам думаю вам видно, что мотор пришёл чистенький весь, естественно сразу я полез смотреть, что там у него внутри.

Сняв клапанные крышки меня встретила чистота smile.gif



Первым делом поменял свечи



На Greddy



Далее снял патрубок с задней турбины, чтобы удостовериться в живости одной из турбин, там тоже всё гуд, буду верить что со второй тоже всё в порядке!
Позже пришили все сальнички и я их поменял, вместе с ремнём ГРМ



Прикручена корзина с механическим маховиком



Вместе с мотором по моей просьбе мне положили опоры и подушки от какого-то марка, она были инсталлированы и естественно пробный "заход" двигателя не заставил себя долго ждать smile.gif



Всё поставил в одиночку за 15минут!



Встало просто идеально, даже трубки печки практически не мешают, потом их просто укорочу на 1.5-2см



Закуплены все необходимые жидкости!
Большое спасибо Cigan`у!!



Ну и тормоза тоже не заставили себя долго ждать, при помощи Павла (sinmef), были приобретены 4х поршневые тормоза Proma с роторами Brembo.



колодки Ferodo racing DS perfomance



И ещё пара фоток процесса их покраски, фото окончательной покраски будет на этой неделе!
Грунтуем


Покрываем краской
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 12.7.2011, 12:15
Сообщение #22


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



Ну что же могу сказать, на этот сезон работа над машиной почти закончена, впереди осталось немного доделать проводку, поставить бампер передний и так по мелочи)))) Едет очень бодро, стандартное рабочее давление 1 бар при полном нажатии на педаль газа, а так же при стремительном разгоне давит 1.3 после чего срабатывает отсечка (видимо по топливу).
По проделанной работе за эти 1.5 месяца сборки могу сказать, что ожидал менее сложной работы) На деле оказалось давольно таки геморойно это всё. В итоге имеем под капотом 2JZ-GTE VVT-i от Aristo 161, 5 ступенчатую трансмиссию от Chaser 100, впускную систему c фильтром Apexi и корпусом под МАФ HKS. Интеркуллер кит Greddy LS от Aristo 147, прямоточная выхлопная система Blitz Nur spek R 80мм в диаметре, подаренный даун пайп от Мити Screw (мужик, огромнейшее спасибо тебе за помощь в подгонке выхлопа), так же на автомобиле установлен oil cooler kit Greddy с масляным термостатом (синий), радиатор ГУРа, 72 градусный термостат (подгон от японцев, пришёл с двигателем smile.gif ), подвеска Tein Flex, разминусовка HKS.
И огромной спасибо за поддержку и помощь всем моим друзьям, кто участвовал в процессе. Отдельное спасибо Женьке ака zheka. Мужик без тебя я хз, что было бы....))) Очень добрый и хороший человек)

На последок.....она ваааалит, жрёт бензин вёдрами, радует. А так же ужасно устаёшь пол дня ею управляя, такая мощность заставляет думать головой постоянно, чётко отслеживать то, что ты делаешь в тот момент, т.к. ошибка может привести к очень плачевным последствиям. А вечером силы остаются только на то, чтобы плюхнуться на диван, почитать новости в мире, интересные статьи других людей и написать пару своих строчек)

пара фоток, позже будут в хорошем качестве.









Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 4.8.2011, 10:02
Сообщение #23


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



Ну что же)
Сегодня заменил дросель в сборе, исчез баг и двигатель перестал уходить в аварийный режим.
Вечером на смотре заехал с 505сильным СТИ, стартовали с ходу, едем почему-то ровно, мне кажется что с субарём что-то не так)))
бустконтройлер устал вечером орать при тапке в пол, штатная отсечка тоже...буст постоянно 1.35-1.4, как и хотел буду завтра подключать соленоид и ставить ограничение на буст 1.2.
так же обнаружил брешь в поддоне, масло капает((( будем заваривать. Вот такие дела smile.gif

и несколько новых фоток машинки







фара франкиштейн))))



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 4.8.2011, 10:18
Сообщение #24


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



а как теперь бампер поставишь? сток и тюн вроде не налезут, только кастом какой-то или тюн переделывать.


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 4.8.2011, 10:34
Сообщение #25


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



сток и тюнь не подходят) НО нашёл бампер от ИС300 штатный, у них в пендосии другие стандарты безопасности и с небольшой подрезкой бампер встанет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 4.8.2011, 10:41
Сообщение #26


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



Молодец, смотрится достойно)) Как тебе тормоза Прома по ощущениям?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 4.8.2011, 10:50
Сообщение #27


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



какая жесткость амортизаторов?
откуда регулируются?
про тормоза тоже интересно...
какие мозги поставил?


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 4.8.2011, 11:12
Сообщение #28


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



Прома хороша, вот только я прогадал взяв колодки Ferodo ds perfomance (2000 серия), они быстро перегреваются, в след раз будет 2500 серия.
колы Tein flex 10\8 малова-то для дрифта, но для города норм. К след лету куплю пружины на них 16\14. Высота и жёсткость пружин из под арки как у всех, отбой сверху из под капота\багажника.
мозги сток от Аристы 161
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МоскалЪ
сообщение 24.8.2011, 8:18
Сообщение #29


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 26.8.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 1 397
Авто:Toyota Supra JZA80 T88, MB CLS55



Серега! Отличный бортовик! friends.gif Красавец, мужыг, правильный свап. Есть видео, как валит? )


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 24.8.2011, 8:54
Сообщение #30


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



Спасибо!))
Валит отлично, видео в ближайшем будущем будет! и бочком и по прямой)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 24.8.2011, 8:59
Сообщение #31


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Я тут немножко запамятовал - турбины сток? Просто как-то немало ты дуешь в них))


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 24.8.2011, 9:12
Сообщение #32


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



сток smile.gif
буст так и не подключил))) езжу на 1.1-1.3

Сообщение отредактировал EKSIN - 24.8.2011, 9:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 24.8.2011, 9:16
Сообщение #33


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Не боишься, что этот сезон будет для них последним - на такой-то давке))


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 24.8.2011, 9:25
Сообщение #34


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



неа
если будет последним, тогда к след сезону отдам их на переделку в kdturbo
пока турбы даже намёка не подают....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дваCURRENовода
сообщение 25.8.2011, 13:18
Сообщение #35


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 209
Регистрация: 29.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 846
Авто:Curren 3S-GE был/Старлет был/Соарер 1JZ-GTE



помидор-то бутовский)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 25.8.2011, 14:01
Сообщение #36


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



он самый)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дваCURRENовода
сообщение 26.8.2011, 8:51
Сообщение #37


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 209
Регистрация: 29.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 846
Авто:Curren 3S-GE был/Старлет был/Соарер 1JZ-GTE



Видел тебя пару дней назад на академика глушко на светофоре, я на бмв 5 е39 вишневой рядышком стоял и внимательно разглядывал помидор рядом с гаи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 24.10.2011, 7:50
Сообщение #38


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



очередное обновление, т.к. тачка порой ездит боком, прикупил сей девайс)
теперь поворачиваем с тук-туками))))

Cusco 2way RS



Сообщение отредактировал EKSIN - 24.10.2011, 7:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 6.3.2012, 10:20
Сообщение #39


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



Друзья подскажите плиз, чем отличается 2JZ-GTE VVT-i Aristo от 2JZ-GTE VVT-i Supra?
Собственно вопрос к чему, купил себе мозги новые от 2JZ-GTE VVT-i Supra M/T, все ли датчики на двигателях одинаковые?
проводку перепиновать это не проблема для меня....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 6.3.2012, 10:35
Сообщение #40


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Новый мозг это сильно smile.gif
Можешь приехать и пощупать мой мотор, как соберу его. За одно заберешь кое-что wink.gif
Не VVT-i отличался доп. датчиком температуры ОЖ в гусе (для приборки).


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:12