Различия тахометров NA и Turbo. Тахометр атмо турбо. Переделка тахометра. Тахометр при свапе, Переделка атмо (NA) тахометра при свапе на турбо |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Различия тахометров NA и Turbo. Тахометр атмо турбо. Переделка тахометра. Тахометр при свапе, Переделка атмо (NA) тахометра при свапе на турбо |
19.11.2009, 12:15
Сообщение
#1
|
||
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Подскажите в чем отличия, можно ли переделать один в другой?
ПС- электротехнику много прогуливал... чтобы не лазить по теме, собираю в первый пост надо в самом тахометре добавить в параллель резистор на 100 Ом. на картинке он голубенький. Есть оно На той (первой) фотографии было показано уже кем-то ДОБАВЛЕННОЕ (в параллель) сопротивление. Родное с другой стороны. -------------------- |
|
|
||
22.4.2020, 14:08
Сообщение
#2
|
||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 2.10.2015 Из: Самара Пользователь №: 10 026 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Впаял резистор на 100ом. ( в магазине не нашел - поэтому выпаял его со сторой советской микросхемы. По обозначению этот резистор как раз на 100ом -+5%(точность). Но ничего не работает. До этого последовательно соединял 2 резистора по 51 ом 0,5 ват каждый . стрелка поддергивалась, но потом перестала вовсе.
Хелп!!! без тахометра ездить ну никак невозможно Мотор был 2ge не ввт - поставил 2gte не ввт с Супры. Сообщение отредактировал SeregaFedorov056 - 22.4.2020, 14:12 |
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 19:17 |