Тюнинг приборной панели, Переделка подсветки, изменение дизайна, смена мили- километры Опции

[vic43]

Приветствую всех форумчан. Спасибо за приглашение на форум от Rubin. Хотя я не езжу на Supra (остался верен Тойоте и пересел на компьютер с батарейкой на колесах), но интерес к серьезным машинам спортивного плана остался. После того как начался кризис и рухнул мой основной бизнес , вспомнил старое увлечение и занялся тюнингом приборных панелей. Как я понял интерес у владельцев Supra к этой теме тоже есть.
Для начала объясню какие имеем возможности в переделке приборки.
Я разработал свой метод изготовления панелек приборов, не хочу сказать, что он идеален, и возможно кто-то тоже додумался до этого. Главное дело тут в том что, можно печатать с высокой четкостью на профессиональном уровне панельки в единственном экземпляре. И это главное - никому не надо сразу 100 или даже 10 одинаковых панелек, все хотят одну , но сделанную по его желанию. Вот эту задачу пришлось решать при разработке способа изготовления панельки. Т.е. это не серийное производство и каждая панелька может быть эксклюзивна со своими индивидуальными особенностями. Сразу скажу что это не принтерная печать, здесь совсем не применяется краска, соответственно нечему стираться и тускнеть. Внешне панель выглядит, как заводская, той же толщины , тот же матовый полипропилен. Это не реклама, а разъяснение технических параметров.
И так в результате этого мы можем сменить шкалу в милях на шкалу в километрах, оставив стандартный дизайн. Сменить дизайн, цвет, поставить свой личный логотип или логин. Изменить, усилить яркость подсветки приборной панели( что актуально для щитков с подсветкой лампочками). Изменить расположение приборов, - поменять местами тахометр и спидометр. Сделать дизайн шкал в стиле дополнительных приборов или в цветовой гамме музыкального центра. Не знаю, ездят ли на Супре дамы, но для них возможны варианты дизайна.
Вот несколько примеров различного плана - от строгого спортивного стиля до совершенно отвязных приборок для себя любимого.
Традиционный стиль спортивных приборов.

Более декоративный стиль.


А это уже личные пристрастия.


Дамский вариант, в оригинальности не откажешь...


Себе бы такой не сделал, но что-то в этом есть...


вот собственно сама панелька


Это не призыв делать так же , а желание показать, что в дизайне есть свобода для людей свободных от стереотипов.

[beast_drc]

хм. тема интересная. даже не знаю куда ее лучше и пристроить. пусть пока тут находится, но тем не менее огласи примерную цену вопроса.

Шелкотрафарет ?

Так же интересны требования к макету шкалы.

[DyxLess]

Есть интерес, нужен прайс, сроки и тд.

[beast_drc]

DyxLess, +1
требования и возможности, а так же известные ограничения, т.е. то, что сделать не сможете

[vic43]

Сразу вижу вопросы понимающих в этом деле.
Это не щелко-сетко-графия, делать сеткой один экземпляр будет просто не разумно дорого. Да и сеткография слишком груба не позволяет делать полутоновые рисунки.
Главное ограничение, - это только черный фон. Теоретически можно сделать и другого цвета, но лишь для тех приборок у которых настоящий оптитрон. Т.е. под панелью стоит система подсветки с абсолютно ровным светом по всей плоскости щитка. Такой стоит в праворульных корролах 121 кузова.
Подсветка такая очень редко попадается, по-этому фон должен быть черным. Есть еще мелкие нюансы, но как правило решаемые в процессе разработки макета. Ограничений по толщине линий размере шрифта - нет. Можно делать градиентные заливки, т.е. применять модные сейчас ореолы . Как на последних Хондах.

Я вижу, конкретные технические вопросы , по-этому скажу что сама печать происходит с разрешением до 5000 dpi, но как правило в большинстве случаев это не требуется и вполне хватает 3000. Для сравнение сеткография, из личного опыта, дает максимум 170 dpi.
По стоимости панелька ( или комплект) получается от 1500 до 3000 т.р. на щиток. Это зависит от сложности ( соответственно от затраченного времени на дизайн), если макет присылают готовый в Кореле, Илюлстраторе или делается по образцу, то стоимость будет только за изготовление 1500 р. Согласитесь за индивидуальную панельку вполне не дорого. Срок на изготовление, при согласованном макете 3 -7 дней. Пересылка почтой.

[beast_drc]

vic43, у Супры есть нюанс - подложка не целиковая, а считай каждый прибор отдельно, поэтому, если вся панель (спидометр, тахо, осталдьное) это 1500, то мы делим это на 3 и получаем, что каждая шкала будет стоить по 500р, правильно ? (понятное дело при условии собственного изготовления макета)

[vic43]

Правила п. 1.8.4

Совершенно правильно. Можно вообще сделать только одну панельку - например когда надо переделать спидометр с милей на километры, а дизайн человека устраивает. Есть ведь и консервативные люди и это их право.

[DyxLess]

Задача: есть необходимость помимо креатива и индивидуальных дизайнерских изысков сделать переградиеровку со 180км/ч до больших значений - есть ли у вас опыт именно по Супре, при этом хотелось бы сохранить и точность показаний.
К тому же вкупе с панелью, можно ли заодно и изменить полностью саму подсветку, исходя из пожеланий?

[beast_drc]

DyxLess, а как ты собрался до больших значений его градуировать ? тут это совершенно нипричем. тут надо рассчитывать угол отклонения стрелки и уже после этого подгонять шкалы.

[DyxLess]

NunLock же делал, мало ли и тут люди могут, если у них есть под боком Супра - за спрос же денег не берут

[beast_drc]

DyxLess, Кирилл шкала тут ваще непричем. там все внутри

[DyxLess]

beast_drc, Лёш, я прекрасно это понимаю, но я, например, готов прислать целиком приборку на комплексные переделки - мало ли люди и этим занимаются. Нет так нет - просто интересно.

[beast_drc]

DyxLess, аа все, теперь понял ))

[VL@D]

Если не шелкотрафарет, то наверно УФ печать?
Я себе делал на днях всю приборку, получилось довольно не плохо, черный не просвечивается, ложили 4 слоя черного. За печать отдал 2500р. дороговато.

[beast_drc]

VL@D, результат покажешь ?

[VL@D]

Пожалуйста)
На стрелку спидометра внимания не обращать) это я для пробы накинул)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vic43]

Задача: есть необходимость................. саму подсветку, исходя из пожеланий?

Я так понял , что есть праворульная Супра со спидометром до 180 и надо сделать шкалу до какого-то большего значения. Вопроса здесь два: один это сделать, чтобы этот прибор действительно показывал большую скорость, второй это сделать шкалу соответствующую этим показаниям. Как уже здесь правильно прозвучало нужно заново градуировать шкалу, как это делать не понятно, да и скорее всего не получится без переделки всего канала измерения скорости (это датчик скорости и контроллер приборки).
Переделать шкалу и подсветку можно и понятно как это делается. Хотя приборку Супры не делал , но не думаю чтобы конструкция сильно отличалась от других тойот. В селику я сделал "оптитрон", который ставится вместо штатного световода, на нем большее количество диодов подсветки и отдельные диоды на подсветку стрелок.

Такую же систему удалось сделать для HR-V и Exive. Такая подсветка светит ярче и не сквозь панель , а скользящим рассеянным светом , так получается на много равномернее, а стрелки подсвечиваются сразу диодами нужного цвета, попутно можно поставить регулятор яркости если его нет.
Получается что-то такое.

[меломан]

и сколько стоит сделать оптитрон?

[drool]

vic43, а есть результат готовой работы с такой засветкой? Есть подозрения, что с таким расположением диодов края шкал останутся не засвеченными.

[vic43]

Все выше выложенные селики с такой подсветкой. Все светится равномерно т.к. поверхность, которая находится под панелью, заклеивается белой пленкой, она отражает и рассеивает свет от диодов. Когда диоды стоят прямо под шкалами и светят перпендикулярно панели ( так сделаны штатные диоды приборки Селики, их видно на фото) , неизбежно видны яркие точки кристаллов диодов.