Баклажан, Краткая история, свапы, тюнинг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Баклажан, Краткая история, свапы, тюнинг |
6.3.2014, 13:37
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Супра 1996гв, атмосферник, тарга, на автомате. Состояние на 4+ цвет изначально был белый, затем красился в баклажан.
териториально - Омск Эксплуатировал 1 лето, затем решил построить грандиозный проект, но как и большинство мечтателей проект приостановился после покупки двигателя, леворукого кита и кучи ненужной тюнячки. Зимой 2009 года разобрал салон, на этом мои познания закончились. Так машина стояла и пылилась в гараже до 14го года. Сообщение отредактировал ST917 - 7.3.2014, 11:17 |
|
|
7.3.2014, 15:54
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Мощно сняли мотор - тут главное ничего не забыть, а то он то снимется в любом случае
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.5.2024, 13:40 |