Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >  
Тема закрытаНачать новую тему
Toyota Supra AWD 4AT, Fast street
Wolf_sw
сообщение 14.4.2016, 20:18
Сообщение #161


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



в верхнем патрубке. то что из мотора течет. то что в мотор регулирует термостат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ed020
сообщение 15.4.2016, 10:08
Сообщение #162


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 13.10.2012
Из: челябинск
Пользователь №: 7 520
Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120



У меня тоже при прохватах по городу с включенным кондиционером температура доходила до 105 и пыталась расти дальше. Датчик в верхнем патрубке. Радиатор толстый алюминевый. Интересно узнать, поможет или нет электровентилятор.


--------------------
чем старше мальчик-тем дороже игрушки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 15.4.2016, 10:35
Сообщение #163


Вставить ник

Суправод
******

Куратор темы
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Ну а электро есть у тебя дополнительные?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ed020
сообщение 15.4.2016, 11:03
Сообщение #164


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 13.10.2012
Из: челябинск
Пользователь №: 7 520
Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120



Есть, целых три штатных.


--------------------
чем старше мальчик-тем дороже игрушки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 15.4.2016, 11:29
Сообщение #165


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Есть ещё один момент который мало кто учитывает!Когда все ставят толстые радиаторы то ни кто не ставит уплотнители между ними как на стоке,от сюда и беда.По всему периметру создаётся довольно большая щель в которую сосёт горячий воздух из под капотного не продувая полноценно и радиатор кондея.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 27.4.2016, 20:46
Сообщение #166


Вставить ник

Суправод
******

Куратор темы
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Испытал охлаждение немного.
Прогрелся по городу, остановился записать логи, включил принудительно вентиляторы. Отвлекся на 2 минуты, температура в верхнем патрубке упала с 93 до 77 градусов. biggrin.gif
На улице +20. В общем работают вентиляторы нормально)
Теперь понял почему на Аристе нет вентилятора кондиционера.

Сообщение отредактировал Фломастер - 27.4.2016, 20:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ed020
сообщение 17.6.2016, 17:09
Сообщение #167


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 13.10.2012
Из: челябинск
Пользователь №: 7 520
Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120



Удалось реализовать плавное управление вентиляторами, т.е. не просто вкл\выкл? Есть информация, как управлять контроллерами вентиляторов?


--------------------
чем старше мальчик-тем дороже игрушки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.6.2016, 22:46
Сообщение #168


Вставить ник

Суправод
******

Куратор темы
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Они включаются относительно плавно. С валами 272 гр и включенным кондиционером, фатальной просадки напряжения не наблюдается.
ШИМ контроллер не внедряли, так как авто в продаже, доп расходы не планирую. возможность есть.
Всплыли более тривиальные проблемы - ответных разъемов не было с вентиляторами, использовали имеющиеся клеммы. Как всегда, не очень подошли, контакт не плотный, в итоге разъем грелся, контакт прерывался.
Решение пока такое: либо искать ответный разъем, либо соединять (коннектить) напрямую проводку, либо искать чтото подходящее.

P.S. считаю реализацию плавного включения - перфекционизмом. реально - это не совсем нужно Supra.
Нужно быстро охладить. Двухступенчатое включение, выбор гестерезиса - достаточно для подбора режимов работы обдува.

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.6.2016, 22:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 25.7.2016, 17:33
Сообщение #169


Вставить ник

Суправод
******

Куратор темы
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Думаю можно закрыть тему, Супра продана.
Три дня в нокдауне, очень жаль, но все когда нибудь кончается.
Отличный авто, бессмертные формы кузова, но удел Супры - редкие поездки в теплый день. С учетом волгоградских дорог, и отсутствия каких либо спортмероприятий, моя Супра выезжает 3-4 раза в год.
поэтому принял решение продать. Возможно возьму гонку на каждый день как единственное авто. В кандидатах infinity g37.
И, кажется, нашли источник проблем 2014 с ДВС - это поддон, масляный картер и масляное голодание. Поддон радикально переделан и увеличен до 8 литров.
Желаю новому владельцу приятных эмоций от владения и эксплуатации авто.

Сообщение отредактировал Фломастер - 25.7.2016, 17:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 25.7.2016, 18:25
Сообщение #170


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Куда уехала в итоге?

Большой путь прошёл, респект!
Ломка может быть пройдёт... а может и нет smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 25.7.2016, 20:45
Сообщение #171


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Цитата(Фломастер @ 25.7.2016, 18:38) *
В кандидатах infinity g37.

Неплохой выбор.
Но, боюсь, после GTX4294R это будет велосипед...

После поездки в Воронеж я сочувствовал местным суправодам.
Задумаешься о продаже, когда ездить негде sad.gif
Увы, Волгоград, действительно, всем известен своими ямами.


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John337
сообщение 25.7.2016, 21:30
Сообщение #172


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Регистрация: 21.5.2011
Из: г.Белгород
Пользователь №: 5 978
Авто:Toyota Supra



Тоже интересно куда уехала красотка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 26.7.2016, 6:36
Сообщение #173


Вставить ник

Суправод
******

Куратор темы
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Ro_Ja, не нужен в городе gtx42, не реализовать его возможности. Эта турба с прицелом на GTR R35. То есть тратим кучу денег чтобы раз в год закатить с GTR, в итоге все сводится к стремлению быть самым быстрым. У моего друга infinity g37, как то катались в городе, я включил задний привод и мне стоило трудов обогнать его до следующего светофора...
То есть я за то чтобы получать адреналин чаще)
даже серьезно думаю о supra турбосток на автомате на каждый день, но честно говоря правый руль и прочие минусы (мало места и комфорта) не дают этому варианту много шансов.
Еще можно рассмотреть genesis купе. По затратам и наогам будет выгоднее.

Сообщение отредактировал Фломастер - 26.7.2016, 7:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Левитан
сообщение 26.7.2016, 18:53
Сообщение #174


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 30.3.2010
Из: Самара
Пользователь №: 4 534
Авто:тапки Baldinini))



BMW 335 купи, N54 отличный мотор, на чипе и метаноле объезжает М3, а если турбины поменять, то вообще полетит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 26.7.2016, 21:43
Сообщение #175


Вставить ник

Суправод
******

Куратор темы
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Может быть.
еще думаю о audi s4, говорят сильно ненадежен немецкий секондхэнд.

Сообщение отредактировал Фломастер - 26.7.2016, 21:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 26.7.2016, 22:18
Сообщение #176


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Эээййй, куда уехала-то? =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 26.7.2016, 22:20
Сообщение #177


Вставить ник

Суправод
******

Куратор темы
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Да тут, на форуме хозяин) сам напишет. Почти в Москве.

Сообщение отредактировал Фломастер - 26.7.2016, 22:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VENOM-40
сообщение 27.7.2016, 9:09
Сообщение #178


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 19.10.2014
Из: Калуга
Пользователь №: 9 600
Авто:Supra 2JZ-GTE-AT-AWD



Всем привет !!)) Supra теперь у меня!! Супер машина!!)) Огромное спасибо Хозяину Валере и механику Евгению отличные ребята!! Отличная машина !! Я до сих пор улыбаюсь как дурочка))) Все мелкие нюансы по машине устранены и она стала ещё круче. Нет слов...!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John337
сообщение 27.7.2016, 10:10
Сообщение #179


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Регистрация: 21.5.2011
Из: г.Белгород
Пользователь №: 5 978
Авто:Toyota Supra



Поздравляю шикарный аппарат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Metizzz
сообщение 28.7.2016, 12:11
Сообщение #180


Вставить ник


*

Группа: Модераторы
Сообщений: 99
Регистрация: 17.4.2016
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 10 228
Авто:Toyota Supra 80



Фломастер, до Супры рассматривал генезис купе и общался с владельцами, в частности у меня по соседству живет владелец и часто видел его приезжающим на эвакуаторе. По диагнозу: машина в обслуживании копейки, запчасти легкодоступны, но вот с мотором беда: отдача для 2х литрового турбомотора вполне, но постоянная проблема разрыв блока цилиндров, если наваливать. Хоть новый, хоть старый мотор. Но опять же плюс, мотор можно приобрести контрактный за 50-60 крублей (по крайней мере столько стоил год назад. Может если как-то блок доработать, то проблем вообще нет.

На БМВ отъездил 1,5 года. 630 (е63 кузов). Двиг 3 литра, атмо-автомат, N52N. Вот с самим двиглом проблем вообще не было (может потому что и пробега то 55 тысяч было). А вот электрика постоянно мозг парила. Регулярно разваливается диодный мост, который отвечает за всю электрику в салоне и частично за работу некоторых агрегатов. Что с ним делать так и не решил. Ставишь новый оригинал, пару месяцев и все что в машине работает это руль и селектор акпп) и снова замена. А ценник ну просто конский). Понял что БМВ ну очень любят вливание бабла (мне конечно до покупки говорили это, но не думал что настолько)))

Про ауди знать точно не знаю. Сужу только что фольксвагены, которые у меня на работе, как-то постоянно разваливаются, не смотря на то что куплены новыми и еще на гарантии. А ауди и фольксы по сути одно и то же, только в ауди оснащение покруче.

Ну это все мое имхо про то что тут предлагают) Основанное на личном опыте)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 20:34