Различия тахометров NA и Turbo. Тахометр атмо турбо. Переделка тахометра. Тахометр при свапе, Переделка атмо (NA) тахометра при свапе на турбо |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Различия тахометров NA и Turbo. Тахометр атмо турбо. Переделка тахометра. Тахометр при свапе, Переделка атмо (NA) тахометра при свапе на турбо |
19.11.2009, 12:15
Сообщение
#1
|
||
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Подскажите в чем отличия, можно ли переделать один в другой?
ПС- электротехнику много прогуливал... чтобы не лазить по теме, собираю в первый пост надо в самом тахометре добавить в параллель резистор на 100 Ом. на картинке он голубенький. Есть оно На той (первой) фотографии было показано уже кем-то ДОБАВЛЕННОЕ (в параллель) сопротивление. Родное с другой стороны. -------------------- |
|
|
||
20.11.2009, 4:08
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
2 John_Travolta
У нас на таком переделаном тахометре ездиет 2-3 Супры Одна красная нашего дрифтера Cheep а, его мастер и говорил что тупо что то впаял и все 2 Supreme на сарае 1JZ-GTE на тахометр сигнал тоже идет с игнитора.... может мощностью эти сигналы отличаются? просто когда 2JZ мне дефи подсоединял то он по привычки взял сигнал с эку там где у 2JZ должен он быть:)) ну проверили что да типа на компе и на один жезет он там тоже есть:):) но видно по напрягу другой:)) сразу спалили дефи -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 10:40 |