Крышка багажника Опции

[bo0st]

Q200 спасибо! Нашел только спрей, ничего не скрипит и не грохочет. От души. СтопиЦоТ за совет

[Фломастер]

Точно, пропали скрипы... Обработал всё силиконовым спреем.

Сообщение отредактировал Фломастер - 29.8.2009, 19:02

[IQ200]

Кстати - а вы подумали что смызывая вот такие элементы как "резиновые" упоры багажника, мы в принципе устраняем одну очень важную их функцию. Без трения они не смогут помогать удерживать крышку в одном положении. Как следствие - болтаться она будет всё больше и больше со временем. Скрип пойдет уже отовсюду

Не думаю что бы они были предназначены для этого, иначе бы сделали их шершавыми.
не забывайте что все детали для Супры были произведены много лет назад)
а резина имеет свойство высыхать!
просто не обязательно было мазать резинки, это правда временная мера. куда эффективнее замочить в силиконе резинки на неделю! любые резинки и все потом точно хлопот не будет:):))

Вот у меня педаль противно скрепит и сцепы и тормоза причем и в салоне и из под днища что то поскрипывает.
а еще что то еще по салону начало скрипеть найти ни как не могу:(:(
в общем надо разобрать все и собрать на паралоне. хотя это мелочи не стоит заморачиваться....
2 Фломастер
твои диски? офигеть. про щетку я пошутил ты что? я просто про то говорил что надо попробывать дорогое средство от налета
и потом кешером
2 imedia
еще не вечер! по гугли о свойствах ведехи и поймешь:)) сам ей пользуюсь но если что то быстро открутить а потом маслом, елси же долго ковырять приходится то тогда тормозухой

[firefox]

Не думаю что бы они были предназначены для этого, иначе бы сделали их шершавыми.

Шершавость тут не при чем. Трение выше у гладкой поверхности (для резины).

не забывайте что все детали для Супры были произведены много лет назад)
а резина имеет свойство высыхать!

"рестайлинговые" упоры из более хитрого материала и не заметно чтобы они высыхали.

просто не обязательно было мазать резинки, это правда временная мера. куда эффективнее замочить в силиконе резинки на неделю! любые резинки и все потом точно хлопот не будет)

Скрипеть-то не будет. Но крышка будет болтаться сильнее. Это без вопросов.

Основная проблема заключается в хлипком кузове Супры. А при таком раскладе упоры нужно было сделать другой конфигурации. Еще один недочет конструкторов

Сообщение отредактировал firefox - 2.9.2009, 7:35

[IQ200]

2 firefox
Шершавыми не впрямом смысле, скорее имел виду типа паза!
усыхает так или иначе все!)

новье видно типа из полеуретана ?
вообще то можно доработать крышку багажника типа направляющих сделать! ну покумекать
а то что крепежка не удачно сделана согласен на 100% у меня там вообще все заржавело и отверткой не откручивалось.
пришлось что делать? расковыраять резинку, потом на болту напильниками сделать грани под ключ 8 ку и так откручивать! ах да под резинкой там еще металическая основа была ее тоже попиликал и кусачками оторвал.
новый болты поставил под ключи, отвертке не доверяю!)

просто самое дешевое и по деньгам и по времени смазать все это хозяйство!
у меня есть идея как сделать кузов прочнее! без варки каркаса и швов!
Вот думаю стоит ли подымать эту тему?

Сообщение отредактировал IQ200 - 2.9.2009, 9:43

[firefox]

Я как-то поднимал уже Оказалось что Суправодов всё устраивает по этой части и в то что кузов хлипкий - верить отказываются

[beast_drc]

Крышка багажникак, крышка багажника.. новую тему создавать не буду..

Вообщем ситуация такая: Страдаю от того, что при открывании крышки багажника, она не отщелкивается до конца. Поясню - как всем известно на замке багажника 2 щелчка, так вот, когда поднимаешь лапку открытия багажника, то 1 щелчок срабатывает железно, но крышка приподнимается на такую высоту, что остается ровно на уровне второй защелки. т.е. если отпустить лапку, то багажник не открывается..

Решаю проблему подкладываением мотка скотча под лапку, но уже откровенно эта пидерсия надоела.

Снимал несколько раз замок.. он работает нормально. В итоге грешу:
а) пружина ослабла (спи*дили, подменили, еще-чо то)
б) сдох уплотнитель (проверить можно поставиврядом такую же Супру)

И вообще крышка багажника закрывается очень фигово и с усилием.

Что может быть ?

Сполера, как известно нету у меня.

IQ200 Почему бы и не поднять

[IQ200]

2 beast_drc
бЛин! с устройством открывания богажника я не знаком.
просто вспомнил что когда кулер ставил то чуток сместил тросик открывания капотом еще взял стропой притянул ее что бы не болтался! ну дык первое время капот тоже плохо открывался!
может у тебя тоже что то в этом роде? хотя если ты пару раз снимал замок стаивл то должен был заметить если что то отошло
насчет уплотнительных резинок тоже сомнительно!
А торсионы багажника как нибудь на это влияют?

По поводу усиления кузова создам тему!
подниму всю инфу с домашнего компа (ей уже года два точно) а то прошелся по нету уже нет тех материалов и вообще найти нечто похожее не могу!
и вообще трудно что ли бо в нете отыскать)
2 firefox
меня не устраивает:))
у меня вообще мания на безопасность:)) хочу монокок:):)

Сообщение отредактировал IQ200 - 2.9.2009, 9:45

[Sub]

beast_drc, крышка багажника так же плохо открывается еще как минимум на двух Супрах выпуска после 09/1997, которые я знаю.
Замки регулировались, но если это и помогало, то ненадолго. Быть может это болезнь?

[beast_drc]

Sub Даже не знаю.. как вариант... надо сравнить с дорестайлинговым замком это раз, а два, это поставить дорестайл замок ко мне например и посмотреть на результат..

Решение данной проблемы вижу 4:
1) поставить более мощную пружину выталкивающую
2) спилить нах предварительный защелк..
3) спилить предварительный защелк не до конца, чтобы при отпускании лапки, он не защелкивал, а наоборот выталкивал крышку(что собственно и должен делать)
4) Разобраться почему-таки при полностью поднятой лапке крышка не поднимается выше

Кстати важный вопрос На Супрах когда-нибудь было такое, что дергаешь за ручку багажника, а он сам поднимается? я крайне удивился, когда узнал (а еще и увидел), что на ММС 3000GT именно так. т.е. дергаешь ручку и крышка багажника сама поднимается :) клева блин..

[Sub]

Так и есть, EPC говорит, что как раз после 09/1997 замки пошли другие и номера не взаимозаменяемы, что думаю не будет препятствием переставить замок от предыдущих версий.

На Супрах задняя дверь с самого низа не поднимается, не та конструкция. У меня поднимается только от середины и выше при том, что амортизаторы сделаны под модель с антикрылом, которое в данный момент снято, и они живые.

[Diabolik]

beast_drc, таже фигня с багажником на дорестайле. Только она то появлялась, то пропадала, последнее время сие меня не беспокоит, работает как надо, патаму пока забил -)

Еще беспокоят упоры, то держут, то треснет крышка по башке -) Упоры снимал, вроде отрабатывают как нада. Можно конечно новые купить, но сцуко они там чето по 4500 за штучку, как-то не до излишеств сичас -) Может антикрыло тяжелее стокового, карбоновое, хыхы -)

Вообще крышка багажника большая и тяжловата, отсюда елозит туда-сюда, вверх-вниз, как следствие скрипы и т.п. Определенно косяк в конструкции. Как вариант помозговать над усилением петель, замка и отбойников(резиновых упоров).
По мне, так проще забить, ибо Супра не из тихих машин в салоне. -)

[Ram]

+1 у меня в самом низу надо помогать, а после половины хода сама уже. а-крыло сток.

Кстати если крышка сама будет открываться можно себе че нить покоцать, потому как иногда в гаражах\стоянках достаточно низко для полностью открытой крышки.

[GTEpowered]

:) я на прошлой неделе с открытой крышкой в гараж въехал... пришлой спойлер подкрашивать, обдн немножко

При замене на новые резинки все равно скрипит крышка?

Я намазал "солидолом" но помогло на 15 минут, т.к пласмаска с резинки просто выдавила смазку

[firefox]

При замене на новые резинки все равно скрипит крышка?

В моем случае скрипит

[beast_drc]

Мне бы хоть замок у руках покрутить, посмотреть, чем он отличается от рестайла и отличается ли реально чем-нибудь )

[drool]

Не вопрос) можно глянуть. Затвра возможно на смотру заеду, можно снять.

Кстати такой вопрос - при открытом окне закрывается отлично, а вот если окна закрыты, то надо хлопнуть прилично. В чем косяк может быть? Замок регулировал, раньше в любом случае надо было много силы приложить...

[IQ200]

Смеяться будете, но факт!
В общем в понедельник делал геометрию!
После нее что так много шумов появилось, просто машинка вся заскрипела… прям расстроился
Ну думаю всем рассказывал про чудо смазку:):), а сам блин….
Вчера от безделья сидел в машине и решил циферки посмотреть которые дают на СТО после геометрии.
В общем смотрел смотрел и ни чего не понял:):)
Потом смотрю модель машины Supra GA70
Не понял, как так? Я еще спецу говорил кузов да и он сказал что знает что за зверь приехал
В общем сегодня с утричка приехал! Сказал о косяке и мне переделали геометрию!
Причем вроде перед еще кое как подходит по допускам (странно но если верить графической картинке то передние колеса смотрели в разные стороны, но в пределах номы так как зеленым подсвечивались) а вот зад кажется выбивался (красным был) .
В общем мастер все подбил, сделал стрелочки по средине и зелененькими
В общем сейчас выехал в салоне стало намного тише! А то едешь по не ровному асфальту и весь кузов как гормошка туда сюда скрипит)

[firefox]

Но корень проблемы не геометрия, а кузов

[IQ200]

2 firefox Хлипкий ты хочешь сказать?
ну согласен с тобой на все 100% раз от малого угла наклона колес зависит что машина играет...
Эх! я бы замутил попробовать укрепить его но если только это было бы в бюджете 500-1000 дол. иначе каркас рулит) а вообще пассивность большая у народа)
2drool
Нормальное явление! воздух куда то выходить то должен? может там вентеляционные отверстия должны быть? ну на сарае в багажнике были такие,в Супре не видел

Сообщение отредактировал IQ200 - 4.9.2009, 10:06