Lexus GRS195 AWD 2JZ-GTE 4AT, fast street |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Lexus GRS195 AWD 2JZ-GTE 4AT, fast street |
31.8.2016, 11:22
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Подумал хорошенько и теперь всерьез рассматриваю другой вариант.
В общем хочу быстрый авто, левый руль, сток вид, комфортный, надёжный, обязательно на каждый день. Что может быть надежнее 2JZ и комфортнее lexus? В общем, наверное, установим 2JZ с 4wd AT в lexus GS, тем более что он с завода 4wd. В планах 500-600 л.с. В общем столько, сколько можно на сток валах и сток топливной. Lexus IS не хочу, так как он тесный и не комфортный. Из минусов - не очень свежая модель... но зато недорого и не жалко пилить. Какие есть мнения? Сообщение отредактировал Фломастер - 31.8.2016, 11:26 |
|
|
31.8.2016, 14:02
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
варик крутецкий!!! а были уже похожие проекты?
-------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
31.8.2016, 14:22
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Я искал не очень пристально, не нашел. IS250/350 2005-2010 были проекты, а вот GS...
На драйв2 кстати был GS, только 1JZ установили, так как твинтурбо не залазил. Там RWD, я все-таки хочу AWD/RWD. Думаю, что сложностей не должно быть. Сообщение отредактировал Фломастер - 31.8.2016, 14:45 |
|
|
31.8.2016, 17:23
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 21.5.2011 Из: г.Белгород Пользователь №: 5 978 Авто:Toyota Supra |
Отчаянный ты!!!!
Но в этом и есть кайф,удачи!!Приятно будет посмотреть за процессом,ну и конечный результат. |
|
|
31.8.2016, 20:19
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 18.9.2012 Из: Новокузнецк Пользователь №: 7 460 Авто:GS300 2JZ-GTE VVTI |
хе хе у мя lexus gs300 2JZ-GTEVVT-i только привод задни й и кузов 161
-------------------- |
|
|
31.8.2016, 20:29
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
corollas,
тебе проще немного) JZS161 отмел, так как более свежий кузов хочу. надолго в общем решил авто сделать, ну и, по-возможности, избежать окраску кузова, першивку салона и прочее. думал даже затурбировать 2GR-FSE 3,5 л мотор, но непонятно на сколько хватит акпп, да и степень сжатия придется снижать. Ну в общем 2JZ+ 4wd АКПП Harvest на данный момент более привлекательно. азы настройки ДВС мне понятны. В общем все понятно по механике и электрике. Осталось решиться... Сообщение отредактировал Фломастер - 31.8.2016, 20:31 |
|
|
1.9.2016, 5:59
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
Идея отличная
Мне GS нравится всем, кроме салона и проблем с 5-м цилиндром. В IS салон поинтересней, да и выглядит он молодежнее, поэтому выбрал IS. Но двигателя 4GR мне уже не хватает, даже по сравнению с атмо Супрой на мешалке он не едет. Поэтому тоже начал задумываться насчет турбо 1JZ или 2 JZ, а может и вовсе 2GR... В любом случае интересно будет последить за проектом |
|
|
1.9.2016, 10:19
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
RVU, чего выдумывать, купи is-f
Салон в GS бомбический, как по мне. У is просто более молодежный, поэтому нам он больше нравится Идея крутая свапнуть JZ и привод в GS, но я сторонник силы стока) Во всяком случае, наблюдать будет интересно. -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
1.9.2016, 10:42
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
Ro_Ja, IS-F конечно хорош, но смущает расход и налог, да и для сибирской зимы, мне кажется, это уже перебор. И его еще надо постараться найти, причем искать надо более менее свежий, рестайл года 11-12, а на такой экземпляр и ценник будет в районе 1800-2000. В идеале бы поменял свой IS250 на IS350, думаю 3,5 атмо V6 с мощностью 317 л.с. мне бы хватило за глаза Но IS350 тоже редкий зверь...
|
|
|
1.9.2016, 11:55
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Ro_Ja,
так можно и про GS сказать - купи GS460 - почувствуешь силу стока!) На пару недель хватит, будет мало... 3,0 сек до 100 уже невозможно забыть! |
|
|
1.9.2016, 13:26
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Фломастер, честно говоря, теперь не понимаю почему ты продал Супру.
Переделка GS тоже не бюджетно + база (сама бричка) от 700k... Т.е. я к тому, что бюджет постройки +/- совпадает с ценой продажи. А поджоп для семейных передвижений, как я понял, у тебя уже и так был. По сути строишь туже ракету, только более комфортную. Видимо, Супрой не так горел, как стройка привлекает) Я разделяю: ракета - Супра, поджоп - комфорт(если более-менее едущий, то вообще гуд). Строить из поджопа ракету не так интересно, на мой взгляд. Но тут каждому свое, это просто мое мнение. -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
1.9.2016, 21:39
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Ну, основное - это невозможность использования Супры каждый день.
И бесконечное стремление чтото улучшать, делать более мощной. В случае с единственным авто - улучшать постоянно не получится, надо ездить. Я думал над вариантом - дефорсировать Супру и катать каждый день... но нет, это слабореально. Правый руль, возраст авто, мало места, некомфортно, волгоградские дороги... только вторым авто. Сообщение отредактировал Фломастер - 2.9.2016, 6:11 |
|
|
2.9.2016, 9:35
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 16.5.2015 Из: Московская обл. Пользователь №: 9 851 Авто:ххх |
Фломастер, зачем изобретать велосипед, есть в продаже полноприводные версии GS350, к америкосам их поставляли официально, если я не ошибаюсь. Двигло 3,5литра 307 лошадей.У товарища моего такой был, да и сам я рассматривал такой для покупки на каждый день . Минусы : налоги, низкий , дорог в обслуживание.
а бесконечное стремление чтото улучшать, делать более мощной, я думаю не куда не денется ааа, сорри, ты и рассматриваешь полноприводный...я то думал, ты опять по накатанной : из заднего в полный привод + 2JZ-GTE |
|
|
2.9.2016, 9:46
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
GS300 полноприводных достаточно. Этим и привлекает авто. Если бы таких не было в природе, то такой лексус не подошел бы.
Главный минус - проблема 5-го цилиндра решается заменой на мотор без данной проблемы) |
|
|
2.9.2016, 9:57
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 16.5.2015 Из: Московская обл. Пользователь №: 9 851 Авто:ххх |
Но 600 л.с на каждый день это конечно бомбец
Но на практике, несколько рабочих дней в неделю, я позволяю себе передвигаться на атмо-Супре, и ее потенциал используется процентов на 30-40, просто негде разогнаться, везде камеры,ДПС, пробки. Где ты будешь использовать каждодневно 600л.с.?да еще и с такими дорогами?В конце-концов этот автомобиль так-же превратится в автомобиль выходного дня, это мое мнение. |
|
|
2.9.2016, 10:15
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
600 л.с. - это на 1,4 бара избытка.
на пружинном бусте 0,6 бара - останется 400 л.с. 400 л.с. это на 6500 оборотах. Если не крутить выше 4000 об, то вообще можно говорить о 250 л.с.) 600 л.с. можно использовать раз в 1-2 недели - на покатушках. Такая мощность меня не настораживает. Это сток мотор полностью, кроме турбокомпрессора. У нас тут камер особо нет. По крайней мере я знаю их расположение. Дороги делают. Скоро ЧМ по футболу. Сообщение отредактировал Фломастер - 2.9.2016, 10:22 |
|
|
2.9.2016, 10:28
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 16.5.2015 Из: Московская обл. Пользователь №: 9 851 Авто:ххх |
Ну у тебя так и получится, авто будет каждый день работать на 30% своих возможностей, а в выходные будешь отрываться. Но изначально данный авто был разработан для комфортного передвижения. Я не встречал еще спортивного и комфотрного семейного авто на каждый день, для меня это взаимно исключаемые вещи...либо одно-либо другое, но совместить все это в одном автомобиле...если тебе это удастся - РЕСПЕКТ, во всяком случае наблюдать за проектом будет интересно.
|
|
|
2.9.2016, 10:28
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Вообще, нет цели именно 600 л.с. сделать
Вполне возможно остановлюсь на бустапе 2JZ 350 л.с. Сразу думаю о замене архаичной системы наддува. Буду ставить маленький сингл, скорее всего. Цитата Я не встречал еще спортивного и комфотрного семейного авто audi s rs? я не планирую делать спортивный авто. и семейный тоже не будет. Семейный есть SantаFe. комфортный и быстрый. Сообщение отредактировал Фломастер - 2.9.2016, 10:37 |
|
|
2.9.2016, 10:35
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 16.5.2015 Из: Московская обл. Пользователь №: 9 851 Авто:ххх |
не ездил, но подозреваю, что даже установка низкопрофильной резины на авто лишает ее комфорта
|
|
|
2.9.2016, 10:45
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 16.5.2015 Из: Московская обл. Пользователь №: 9 851 Авто:ххх |
Тогда я немного не понимаю в чем будет заключаться идеология данного проекта.
Может так: Сделать просто мощный GS, который может порвать, при желании, в клочья 97% потока? Это такая серая мышка, а внутри монстр?Вполне жизнеспособно. но по поводу использования такого авто на каждый день-зачем??? |
|
|
2.9.2016, 10:52
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
по поводу - на каждый день: в чем проблема ездить каждый день на авто с 2JZ-GTE?
Aristo JZS161 именно для этого предназначена, так ведь? чем отличается GS? Идеология проекта - не сделать мощный GS, я бы и на другой авто согласился, например audi rs6. Просто GS наиболее всего подходит под понятие "комфортный" и "драйвовый", "бюджетный". да и 97% потока рвать не стремлюсь. Сообщение отредактировал Фломастер - 2.9.2016, 10:56 |
|
|
2.9.2016, 10:54
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 16.5.2015 Из: Московская обл. Пользователь №: 9 851 Авто:ххх |
я тебя не в коем случае не отговариваю, мне просто интересно что в итоге и для чего ты хочешь построить.
вот была у тебя полноприводная Супра, которую ты использовал на покатушках в выходные, выезжал на соревнования и т.д. наверняка, это не единственная машина в семье, и у тебя был авто еще и на каждый день, и навярняка он был семейный, или был 3-ий семейный автомобиль, не суть. В настоящее время, у тебя есть семейный автомобиль, спортивного ты не хочешь...просто хочешь быстрый и комфортный...ну тогда я думаю, 350л.с. за глаза...по сути, GS таковым и является,меняешь стандартный 307 сильный двигатель на 2 JZ GTE - и в бой |
|
|
2.9.2016, 10:59
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
стандартный 249 сильный.
может и остановлюсь на 350 л.с. посмотрим. но если будет возможность добавить буста и получить 500+ л.с. почему нет. По сути для этого ничего серьезного не нужно. Не нужны кованные поршни и шатуны, распредвалы, коллекторы и прочее. |
|
|
2.9.2016, 12:30
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Нужны только разборки с НАМИ и гаевней, чтобы прописать туда 2JZ...
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
2.9.2016, 12:37
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
а для чего это?
пока не представляю ситуацию чтобы это потребовалось. |
|
|
2.9.2016, 13:55
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Чтобы при очередной спецоперации не обнаружилось, что в конструкцию авто внесены изменения, которые не согласованы с "их величеством".
Вчера взялись за джиперов, завтра могут взяться и за всех остальных. Тьфу*3... Если аннулируют учет, что будешь делать? Ставить назад 2GR? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
2.9.2016, 14:36
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Честно, я оцениваю такой поворот событий как крайне маловероятный, но, конечно, возможный.
Спецоперации обычно на конкретную категорию водителей проводят - рейсер, байкер, джипер... Это еще один плюс такого проекта - вряд ли кому придет в голову пристально осматривать авто, каких тысячи на дороге. Это же не оранжевая Супра и даже не инфинити G купе. Вообще не гонка внешне. |
|
|
5.9.2016, 21:26
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
С этим не поспорить!
-------------------- |
|
|
6.9.2016, 5:59
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Ищу gs300 неспеша. Хороших машин нет, в основном укатайки... в городе смотрел один экземпляр, показалось что за авто никто не следил или даже издевался, хотя заявлено было отличное состояние(
|
|
|
6.9.2016, 6:50
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
Да, тяжело будет найти хороший экземпляр. Когда себе искал IS250, думал проблем не будет, машина не из дешевых, да и не старая еще, должна быть в хорошем состоянии, но по факту все вышло иначе: примерно из 10 осмотренных авто в своем городе был только один в достойном состоянии - продавался ОД Лексус-Красноярск, правда он был полностью перекрашен у них же в салоне, и не смотря на завышенную цену, продался за пару дней. Поэтому начал искать в других городах и нашел в итоге более менее приличный экземпляр в Новосибирской области. Думаю с GS будет тоже самое в плане поиска.
|
|
|
6.9.2016, 7:14
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
У нас в городе 2 шт и то заднеприводные.
Присмотрел в других регионах, один в Ижевске на учете, до этого из Чечни, ПТС дубликат 2016г. и пробег 230. В остальном в порядке. Х.з. брать или нет. Второй в Томске, по ПТС ввезен из Казахстана в 2011, ПТС закончился, только менять. Я только белый смотрю, на крайний случай серебристый. Сообщение отредактировал Фломастер - 6.9.2016, 7:17 |
|
|
6.9.2016, 23:38
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
В МСК или Питере должны ж быть, не?
-------------------- |
|
|
7.9.2016, 7:16
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Тачки есть. Но если сделать отбор 4вд и белый, то кот наплакал. В МСК или Питере нет, того что ищу.
Сообщение отредактировал Фломастер - 7.9.2016, 7:17 |
|
|
8.9.2016, 9:37
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
Цитата Честно, я оцениваю такой поворот событий как крайне маловероятный, но, конечно, возможный. Спецоперации обычно на конкретную категорию водителей проводят - рейсер, байкер, джипер... Это еще один плюс такого проекта - вряд ли кому придет в голову пристально осматривать авто, каких тысячи на дороге. Это же не оранжевая Супра и даже не инфинити G купе. Вообще не гонка внешне. а при продаже как быть?) назад все ставить? 2gr от джейзета на моно, гаеры отличат даже визуально) |
|
|
8.9.2016, 9:41
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
либо без ДВС
либо иметь нужного знакомого либо так все удачно встанет под капот, что можно будет накрыть оригинальной крышкой V6. Вот как на IS выглядит.
Прикрепленные изображения
|
|
|
8.9.2016, 9:46
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
У меня Супра 8 лет была. Надеюсь и GS тоже надолго. Не хочу думать какие препятствия меня ждут при перерегистрации авто через 5-10 лет. Так вообще можно из квартиры не выходить - бояться возможных проблем.
Получу удовольствие сейчас. Снять-поставить ДВС за 10000 руб. раз в 10 лет - небольшая плата за удовольствие. Сообщение отредактировал Фломастер - 8.9.2016, 9:56 |
|
|
8.9.2016, 16:44
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 13.10.2012 Из: челябинск Пользователь №: 7 520 Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120 |
Можно пойти таким путем https://www.nengun.com/hks/gt-supercharger-...vellfire-2gr-fe
И получить машину с работающими трэкшн, приборкой и прочими системами 2gr существенно легче опять же -------------------- чем старше мальчик-тем дороже игрушки
|
|
|
8.9.2016, 17:29
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
2GR это на GS350, соответственно неприятный налог.
3GR у меня наверное будет. Прибавка не очень впечатляет, сток 2JZ предпочтительнее, не говоря уже о безграничных возможностях тюнинга. Трэкшен на полном приводе не сильно нужен. Приборку думаю заставим работать. Сообщение отредактировал Фломастер - 8.9.2016, 18:21 |
|
|
14.9.2016, 23:50
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Ну что, Lexus GS300 AWD теперь у меня. Состояние... , скажем так - можно все сделать)
В целом неплохо, кое-что огорчило сильно, кое-что нормально, что-то отлично. К концу недели прикину бюджет, с помощью которого, можно довести авто до состояния "отлично" (конечно, с учетом возраста авто). Сообщение отредактировал Фломастер - 14.9.2016, 23:51
Прикрепленные изображения
|
|
|
15.9.2016, 12:57
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 7.7.2011 Из: Краснодарский край, г.Новороссийск Пользователь №: 6 113 Авто:Toyota Supra RZ |
Поздравляю с покупкой!!!
|
|
|
15.9.2016, 13:53
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 585 Регистрация: 17.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 913 Авто:SZ-R => RZ |
Хорош.
|
|
|
15.9.2016, 20:29
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
круть
|
|
|
18.10.2016, 8:38
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Фломастер, гибрид не рассматривал? Едет весьма лучше 300-го и авдшного.
Ну и расход с тапкой в пол сложно больше 14-ти поднять Читерство какое-то. Ну и 240 км/ч идёт очень легко =) Багажника правда нет совсем, не помещаются две коробки с фарами от Витза =) |
|
|
18.10.2016, 15:26
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
Ну а при чем тут гибрид если 2 страницы назад идеология проекта сформировалась?
С приобретением! Держи в курсе! -------------------- |
|
|
18.10.2016, 22:56
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
thedemon, я просто задал вопрос, рассматривал ли он его или нет. Сравнивал может их, или вообще не интересно. Мне его мнение интересно и всё.
Сообщение отредактировал moviegear - 18.10.2016, 22:57 |
|
|
19.10.2016, 7:11
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
moviegear, не рассматривал гибрид, по причине заднего привода.
Если бы был полный GS450H AWD, то тоже не рассматривал бы в качестве донора, так как есть сомнения что система будет работать с инородным ДВС и АКПП. Прошу сделать меня куратором этой темы. Сообщение отредактировал Фломастер - 19.10.2016, 7:12 |
|
|
27.10.2016, 22:31
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Пришло время подвести небольшие итоги, поделиться впечатлениями.
Плюсы увидел такие: - считаю, красивый авто, - хорошая шумоизоляция, - впечатляющий комфорт подвески, - удобный салон, широкий диапазон регулировок кресел, руля и прочее Теперь о минусах не только данного экземпляра, но и местами модели в целом. Девятилетний сын сказал о сходстве лексуса с Оптимусом Праймом, в том смысле, что авто скрипит, клацает, шуршит – готов к трансформации в любую секунду)) Итак: - руль бьет, после снятия колеса увидели инородную шайбу на одной шпильке. - колодки изношены, сильно скрипят, меняем – скрип пропал. - масло, фильтра, дворники меняем - лобовое меняем из-за трещин - обогрев заднего стекла безнадежно не работает – меняем стекло - салонная заслонка циркуляции воздуха – не работает, разбираем панель – привод поломан, колхозим привод из того что есть - головной свет ужасен, выкидываем китайский синий ксенон, ставим 4300 К – уже можно ездить. - обдираем рубероид со стекол и удаляем ветровики. - делаем шумоизоляцию всех дверей, боремся со скрипами салона, панель пока не победили - ковролин на полу влажный, поднимаем ковролин, сушим 2 суток. Причина – забит дренаж кондиционера. Надо разбираться с этим. - химчистим салон полностью, вместе с грязью смываем краску с покрашенных кожаных элементов)) - мультимедиа не читает МП3, ставим адаптер МП3 - в багажнике коврик от ВАЗ 21099 – покупаем новые коврики во все места - достали галлоны, мили и фаренгейты, прошиваем блок бодиконтрол - американские стандарт радио с шагом 0,2 мГц - не все радиостанции доступны, прошивка помогла, теперь шаг 0,05 - ручка акпп облезла, берем новую, аутентичную) - бампер в сколах подкрашен кисточкой, надо перекрасить. Берем бампер и решетку радиатора рестайл и красим! Рестайл выглядит посовременнее. - не держат амортизаторы капота, заказываем новые. - неадекватно работает датчик дождя, ставим новую прокладку. Пока все) Сообщение отредактировал Фломастер - 18.12.2016, 18:57 |
|
|
27.10.2016, 22:42
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Еще могу добавить:
- на удивление Lexus GS III внутри назойливо скрипит, - тормозные диски на GS 300 AWD 2рот 296 мм, на 300RWD и 350AWD - 4рот и 336 мм... ну вы понимаете))) надо думать что делать с этим, - с обзором проблемы, маленькие зеркала, требуют длительного привыкания |
|
|
28.10.2016, 11:34
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
БОльшая часть конечно расходники,
но скрип салона в Lexus Современный автомаркетинг просто удручает. Если не секрет какого года машина? -------------------- |
|
|
28.10.2016, 12:59
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Машина 2005 года.
Скажу больше - лексус скрипит, бмв не едет, мерседес ломается, больше всех продает hyundai-kia) В целом приемлемо, на ровной дороге, конечно, нет посторонних звуков. Но в Волгограде таких дорог не много) Осталось чуть-чуть. Глубоко под панелью спрятался сверчок-мутант, не знаю как его достать оттуда, надо панель разбирать, может крепление сломалось. Расходники это да, но уже 80 тыс потратил. Не космические деньги, рассчитывал просто на 50. Сообщение отредактировал Фломастер - 3.12.2016, 7:31 |
|
|
28.10.2016, 19:19
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 585 Регистрация: 17.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 913 Авто:SZ-R => RZ |
Осталось не много. Глубоко под панелью спрятался сверчок-мутант, не знаю как его достать оттуда, надо панель разбирать, может крепление сломалось. Знаю на IS250 сверчок такой тоже есть, при обращении к дилеру в гарантийный период убирали его, путем замены каких-то уплотнений в районе лоб стекла.... Доже дико бесит. буду меня лобовое попробую поставить модифицированные.... |
|
|
28.10.2016, 23:46
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Цитата БОльшая часть конечно расходники, но скрип салона в Lexus facepalm.gif Современный автомаркетинг просто удручает. Хочу добавить: Стекла лобовое и заднее не считаю расходником. Теперь на них написано 廣州, а не Lexus. И это стоило мне 20 тысяч. К тому же продавец в телефонном разговоре умолчал, что лобовое разбито, а обогрев заднего не работает. При встрече услышал про лобовое: ну это же расходник.... Что то дохрена расходников. А также он знал, что в ковролине ведро воды и колесо бъет, в фарах разные ксеноновые лампочки, блоки розжига, в колесах нет датчиков давления в шинах и прочее... Не говорю про слова о стоимости колес 70 тыс. В реальности, оказалось - стоимость дисков 25, покрышек - 15. И это за новое. А то что было на авто - со жгутами и латками и яйцеобразными дисками) Ну ничего, очередной раз сдержал эмоции и пошел дальше... Сообщение отредактировал Фломастер - 28.10.2016, 23:54 |
|
|
29.10.2016, 0:33
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Я наверное не правильно выразился, имел в виду,
что большинство исправленных проблем это не болезнь авто, а чисто скотское отношение к автомобилю предыдущего владельца. И в принципе достаточно безболезненно устраняется если не учитывать цену вопроса. Хотя вот лобовое при наших реалиях я уже давно отнёс к расходникам, не смотря на его стоимость. И похоже колёса тоже уже пора -------------------- |
|
|
29.10.2016, 18:36
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
Цитата 600 л.с. - это на 1,4 бара избытка. на пружинном бусте 0,6 бара - останется 400 л.с. Такая мощность меня не настораживает. Это сток мотор полностью, кроме турбокомпрессора на сток мозге со сток выхлопом и сток кульком? |
|
|
29.10.2016, 19:16
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Если очень хочется, то да.
Сток мозг с пиггибэком, сток выхлоп и 2 сток кулька)) Но я другим путем пойду) |
|
|
18.12.2016, 19:02
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
18.12.2016, 20:55
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
крутяк....
тут у кого то из дрифтеров востока заезжал на сервис кайен с 2JZ .... у меня теперь из головы не выходит ..... |
|
|
26.1.2017, 21:06
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
АКПП 4WD - готова, в пути. Собрана так же как и на моей бывшей Супре - RWD/4WD вкл/выкл.
В качестве ЭБУ взял ВЕМС, более совершенные ЭБУ стоят в разы дороже... к сожалению. С другой стороны есть плюсы - смогу самостоятельно настроить... наверное) Задумался о торсене или ЛСД в задний редуктор. Судя по всему в моем авто это 7,5 дюймов. Может на 8,0 перейти или сначала этот "сломать"? |
|
|
3.2.2017, 16:25
Сообщение
#59
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Есть у кого нибудь инфа по трансмиссии с 7,5 редуктором?
Такие устанавливались на атмо маркообразные 2,0-2,5 литра, алтеззы, ГТфоры, ну и американские лексусы)) . Какой запас прочности редуктора и приводов? |
|
|
3.2.2017, 16:32
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
3.2.2017, 22:20
Сообщение
#61
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Пообщался с сваперами маркообразных, многие не меняют редуктор при свапе. Говорят держит 1JZ-GTE бустапный с насилием точно.
Сообщение отредактировал Benjiro - 3.2.2017, 22:24 -------------------- |
|
|
3.2.2017, 22:22
Сообщение
#62
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
по российским дорогам с 2 тоннами на низком профиле жить будут ?
|
|
|
3.2.2017, 22:44
Сообщение
#63
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Wolf_sw, взял специально 19 дюймов, с учетом наших дорог, для Швеции только 20 диаметр))
275/35 и 245/40 беру покрышки. Не совсем низкий профиль. И еще, судя по каталогу масса lexus GS300 AWD - всего 1,7 тонны. Benjiro, я вот не нашел фактов, что такие трансмиссии "ложаться" сразу. Только теоретизирование - 8 дюймов для "боевых тачек" и 7,5 для "овощей". С другой стороны, почемуто с завода именно так)) Сообщение отредактировал Фломастер - 3.2.2017, 22:48 |
|
|
4.2.2017, 8:30
Сообщение
#64
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
4.2.2017, 17:57
Сообщение
#65
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
красивый семейный... еще если и наваливать будет и сам т.о. проходить то ваще слов нет. кондею быть !
|
|
|
4.2.2017, 20:34
Сообщение
#66
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Вообще, план - быть всему на этом авто, что с завода, кроме системы стабилизации и корректных показаний датчика уровня топлива.
Это, пока, не известно как победить. Стабилизация не очень нужна на полном приводе, а вот уровень топлива, пока, загадка. А семейный авто другой. Фото прицепил, дизель 2,2 турбо - не нарадуюсь, идеальный авто! И, этот малыш сделает 70 миль на галлоне)) Сообщение отредактировал Фломастер - 4.2.2017, 21:39 |
|
|
4.2.2017, 22:19
Сообщение
#67
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
да красиво жить не запретишь
|
|
|
4.2.2017, 22:36
Сообщение
#68
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Это кто говорит? Человек, у которого едва хватало пальцев, чтобы пересчитать количество Супра в его гараже?)
|
|
|
4.2.2017, 22:59
Сообщение
#69
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
4.2.2017, 23:23
Сообщение
#70
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
Супры как деньги - странный предмет , сегодня вроде есть а завтра уже нет....
|
|
|
7.2.2017, 8:35
Сообщение
#71
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Переход на 8,0 редуктор потребует замены приводов, редуктора, кардана и подрамника
|
|
|
9.2.2017, 9:43
Сообщение
#72
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Поиск информации о пределах прочности трансмиссии с 7,5 редуктором не дал ничего определенного.
Бывалые тоже не знают толком. Можно немного потеоретизировать: такой редуктор устанавливался на атмоовощи максимум 2,5 л, то есть с крутящим моментом 250 Нм на колесо. Предположим, что есть запас до 300-350 нМ. В моем случае момент по осям распределяется 50/50, то есть трансмиссия в целом должна держать крутящий момент ДВС минимум 500 Нм, максимум 600-700. Далее, блокировка в редуктор разгрузит задние полуоси еще сильнее, теперь минимум 1000 на маховике, максимум 1200-1400. Так? Где ошибка? Сообщение отредактировал Фломастер - 9.2.2017, 9:45 |
|
|
10.2.2017, 12:39
Сообщение
#73
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Чувствую популярный будет бортовик
|
|
|
10.2.2017, 17:14
Сообщение
#74
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Тут в целом всё на спад пошло) Подкину мысли про 7.5 редуктор от местных сваперов, бустап 1JZ примерно 420 момента, держит. Может пока оставить этот, но морально готовиться к 8?
-------------------- |
|
|
10.2.2017, 23:09
Сообщение
#75
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Ну так если держит буст на 420 Нм на 1 оси, то почему не держать 840 на двух осях, при условии 50/50?
В целом так и есть, наверное. Почти готов остаться на 7.5, понимаю, что возможно придется перейти на 8.0. Если, все-таки найдется реальная зацепка за неизбежность 8.0, то придется выкроить и сделать это. Так как стоять потом 1-2 месяца в ожидании запчастей не хочется. Сообщение отредактировал Фломастер - 11.2.2017, 8:49 |
|
|
12.2.2017, 11:49
Сообщение
#76
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 444 Регистрация: 5.12.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 5 266 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110 |
Очень интересно следить. Когда свап? Крепление двигателя надо будет городить или он встанет без колхоза? Думаю надо пилить..
-------------------- Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
|
|
|
12.2.2017, 14:33
Сообщение
#77
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Свап 5 апреля.
Крепление двс колхозить, конечно. |
|
|
14.2.2017, 10:15
Сообщение
#78
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Хочу ЛСД взять.
Нашел лот на дроме http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare...1353204718.html С таким не сталкивался, продавец ничего разбирать не будет, утверждая что там ЛСД. Может я чего-то не знаю, как убедиться, что внутри блокировка? |
|
|
14.2.2017, 11:16
Сообщение
#79
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
Странно что стоит редуктор 7,5 У меня на IS250 задний привод стоит редуктор 8
По тем фото, что есть в объявлении, никак не определить наличии блоки в редукторе. Но если он от Алтезы RS200, то должен быть с торсеном. Но опять же, если не ошибаюсь, то блока ставилась опционально, поэтому только вскрывать и проверять. |
|
|
14.2.2017, 11:22
Сообщение
#80
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
На ГС300 задний привод, тоже 8,0.
Может и не странно, так как постоянный полный привод и задняя ось не видит больше 200 Нм |
|
|
14.2.2017, 11:30
Сообщение
#81
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
14.2.2017, 11:49
Сообщение
#82
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Маханький такой кажется
|
|
|
15.2.2017, 4:49
Сообщение
#83
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
Фломастер, на заднем приводе IS250 стоит 8 дюймовый редуктор, это точно. IS250 были также 4WD, может на них ставился 7,5 как у тебя на GS.
|
|
|
15.2.2017, 8:53
Сообщение
#84
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
15.2.2017, 11:53
Сообщение
#85
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Думаю можно по номерам деталей и поиск по фото,размер г.пары,если конечно так ни кто не подскажет.
|
|
|
16.2.2017, 10:25
Сообщение
#86
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Нужно учитывать, что у RVU IS250 не последнего поколения.
-------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
16.2.2017, 13:01
Сообщение
#87
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
По схеме не знаю как их отличить, но чисто внешне: у 7,5 редуктора 2 ребра на корпусе, а у 8 - 1 ребро снизу на корпусе. Отличия на фото. Но эти отличия актуальны только для редукторов от маркообразных, альтез.
На втором фото представлен 8 редуктор именно от IS250 RWD. Немного похож на родной супровский ). От маркообразных 8 редуктор без проблем подходит на IS250 и Mark X. Ro_Ja, у меня ИС 2 поколения. Но у 3 поколения (с 2013 г.в.) редуктор, АКПП, мотор, подвеска - такие же, как и на 2 поколении.
Прикрепленные изображения
|
|
|
16.2.2017, 13:41
Сообщение
#88
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
видел алтезу с лсд, такие точно существуют. Узнать - снять крышку и посмотреть))
|
|
|
16.2.2017, 14:46
Сообщение
#89
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
RVU, на твоем редукторе кто-то трещетку забыл)
спасибо за инфо. Партнамбер ГП с моего GS300 один в один с алтеззой SXE10 - значит 7,5? toyota 41201-80054 Сообщение отредактировал Фломастер - 16.2.2017, 14:47 |
|
|
22.2.2017, 9:42
Сообщение
#90
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
22.2.2017, 10:02
Сообщение
#91
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
9.3.2017, 18:21
Сообщение
#92
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
|
|
|
10.3.2017, 22:24
Сообщение
#93
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
судя по фото передние колеса в 1.5 раза больше задних
|
|
|
26.10.2017, 12:30
Сообщение
#94
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Всем привет!
Ну что, лексус готов. Сейчас тесты, устранение мелочей, которых хватает... Но в целом уже ездабельно, надеюсь за 3-4 недели все доработаем. Вкратце вышло так: 2JZ-GTE VVT-i все сток, кроме bosch motorsport injector 1000 cc Borg Warner S300SX-E компрессор 61,44 мм Кастом поддон-мутант (JZX93-GRS195) - 7,5 литра. Все остальное (радиаторы, интеркулеры, коллектор, блоу, гейт, РДТ, топл. рейка) из магазина AJS, китайского производства. Трансмиссия 4wd от Паши GTT, г. Благовещенск, внутренности JZX100. Сейчас заказал у него бублик со столл-спидом 3500 об., так как стоковый очень грустный)) Задний редуктор 7,5" с блокировкой torsen, передний свободный. Трансмиссия работает от кнопки - 0/100 или принудительно 50/50. пока не придумал как лучше автоматизировать процесс переключения. Из электроники - ЭБУ ВЕМС и лямбда AEM. Выхлоп - 3" трасса, резонатор и стоковые глушители, насадки Infinity G coupe Впуск сток (имею ввиду корпус фильтра и заборник). Тормоза сток, только от GS350. 4-2 pot, диски 334мм. motul 5.1 Все поместилось впритирочку, даже пришлось подбирать более плоский мотор левого вентилятора радиатора ОЖ, а также доработать тоннель кувалдой, чтобы раздатка поместилась более комфортно) На заднем приводе было бы всё проще конечно... Динамику еще не ощутил, идет процесс настройки городских режимов пока на АИ95 и бусте 0,6-0,7 бара. Так что все впереди! Сообщение отредактировал Фломастер - 26.10.2017, 12:38 |
|
|
26.10.2017, 12:44
Сообщение
#95
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 13.10.2012 Из: челябинск Пользователь №: 7 520 Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120 |
Гп его родная, 4.1?
Не буксует с места? Или с этим бубликом точно ничего не буксует?:-) -------------------- чем старше мальчик-тем дороже игрушки
|
|
|
26.10.2017, 12:46
Сообщение
#96
|
|
Вставить ник Суправод Куратор темы Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
ГП 4,1. на полном вообще не буксует. на заднем тоже нет... но я еще не наваливал, по сути.)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.5.2024, 19:23 |