Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
СВАП Атмо на турбо своими руками, Или как вбухать много бабла...
AlexXXL82
сообщение 11.5.2012, 8:11
Сообщение #101


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 950
Регистрация: 17.9.2010
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 5 016
Авто:Паджеро (жип) и ̶а̶т̶м̶о̶ Турбо 2JZ-GTE Supra 96г.в. на палке ̶W̶5̶8̶ R-154 (красненькая)



У меня как бы свап не за горами ... приборную панель от турбо Супры покупать? Или как ? Атмо приборка не будет работать? (у меня до рестайл, косу планирую брать Суправскую).


--------------------
"В мире две бесконечные вещи: 1ое вселенная, 2ое глупость людей ... хотя на счёт первого я не уверен!"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 11.5.2012, 8:18
Сообщение #102


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Дядь, ну ты же умный smile.gif
Цитата
- Затем Женя (Sub) перепаял тахометр (на форуме есть тема про это) и вуаля всего за 250 рублей (стоимость нормального паяльника + материалов к нему) мой атмо тахометр стал турбо.


Просто допаиваешь 100 Ом на тахометр. Остальное - ок. Тема на форуме есть, всё наглядно и просто.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexXXL82
сообщение 11.5.2012, 8:19
Сообщение #103


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 950
Регистрация: 17.9.2010
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 5 016
Авто:Паджеро (жип) и ̶а̶т̶м̶о̶ Турбо 2JZ-GTE Supra 96г.в. на палке ̶W̶5̶8̶ R-154 (красненькая)



Спасибо ... smile.gif


--------------------
"В мире две бесконечные вещи: 1ое вселенная, 2ое глупость людей ... хотя на счёт первого я не уверен!"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drumm4eg
сообщение 14.5.2012, 20:09
Сообщение #104


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 842
Регистрация: 21.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 927
Авто:2х2JZ



собирай скорей wink.gif

Сообщение отредактировал drumm4eg - 14.5.2012, 20:09


--------------------
In Supra we trust
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 2.9.2013, 16:29
Сообщение #105


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Прочитал полностью! Хорошо написал ) я сам с этим делом не тороплюсь.... собираю потихоньку мелочевку!

Заметил что на радиаторе охлаждения не стоит кожух (диффузора вообще нет) - так вот меня мучает вопрос... колхозить атмо дифузор на радиатор или без него??? По размеру кожухи одинаковые.. что на турбе что на атмо.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
salomon
сообщение 2.9.2013, 17:47
Сообщение #106


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 24.11.2011
Из: сургут
Пользователь №: 6 535
Авто:Supra 70



без диффузора перегрев 100.500 процентов ! проверено Новосибскими Супраманами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 2.9.2013, 18:17
Сообщение #107


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



AquaGen, купить турбо диффузор, он стоит не дорого даже новый ) или БУ есть у Жени Sub


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RaDmit
сообщение 2.9.2013, 18:52
Сообщение #108


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 21.6.2011
Из: Чита
Пользователь №: 6 068
Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT



beast_drc, а атмо диффузор не справится? У меня атмо остался.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.9.2013, 5:25
Сообщение #109


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



beast_drc, турбо и атмо диффузор по габаритам одинаковые... нет смысла думаю покупать от турбы (в нём еще и дырка снизу приличная для мелкого вентилятора). Я от атмы буду вешать... главное что бы он не задевал вентилятор сам диффузор.

Просто я смотрю что в этом свапе не подумали про диффузор... вот и вопрос назрел.... Думал может без него люди обходятся...

RaDmit, у тебя толстый радиатор? ничего не задевает? уверен на 98% что от атмы диффузор по габаритам одинаковый. По крепежу не знаю, но это не проблема - можно будет что нить придумать и хорошо его закрепить!

Сообщение отредактировал AquaGen - 3.9.2013, 5:28


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 3.9.2013, 5:28
Сообщение #110


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Без него обходятся только технически безграмотные люди, и то только до того момента, как перегреют двигатель и машина встанет колом.

Это примерно тоже самое, что поставить суппорта 4РОТ (толстый радиатор) но не поставить сами тормозные колодки (диффузор). Тормозить то будет (сразу поршнями по диску), но эффективность снизится в разы.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.9.2013, 5:33
Сообщение #111


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



А для чего на турбо Супре в диффузоре ставится штатный маленький электро-вентилятор? В моей Супре дифузор цельный - без него. Я так думаю он нужен при включении кондиционера или для доп. охлаждения когда в автомате нагревается масло.... так? ))

Назревает такой интересный момент, хочется тогда прикупить диффузор от турбовой Супры с эл. веником и подключить его дополнительно к датчику включения эл. веника который я вкручу сразу в свой радиатор.... как Вам такая идея?

========

А так же хочу спросить по поводу штатных трубок кондиционера и компрессора от атмы Супры.... У меня кондиционер рабочий - холодит. Подойдут ли все развитления и копрессор по крепежу к GTE мотору... ??????

Сообщение отредактировал AquaGen - 3.9.2013, 6:29


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 3.9.2013, 7:09
Сообщение #112


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



AquaGen,

1) с кондеем ничего делать не надо, все подойдет
2) если покупать диффузор от турбо Супры, то сразу от АТ, с 2-мя электровениками. Вентиляторы включаются при срабатываннии датчика внизу радиатора (на атмо его нет вообще), а так же при повышении температуры в трассе кондиционера (на атмо тоже нет этого датчика)

ну и 3-е диффузор от атмо скорее всего не встанет по причине, что не останется места под впускной патрубок к дросселю.





--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RaDmit
сообщение 3.9.2013, 7:15
Сообщение #113


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 21.6.2011
Из: Чита
Пользователь №: 6 068
Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT



AquaGen, радиатор толстый, не задевает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.9.2013, 8:45
Сообщение #114


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



beast_drc, а где там ты 2-два эл. веника увидел? по схеме везе один идет... mellow.gif

я вот и думаю наверно лучше взять кожух от турбо с эл. веником и родной вентилятор подключить к датчику! Останется только вопрос встанет или нет =)

вот нашел фото с толстым радиатором.... место до пайпа на дроссель достаточно много.




я думаю что всё должно встать и поместиться.... буду искать кожух родной с эл. веником....

Сообщение отредактировал AquaGen - 3.9.2013, 8:48


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 3.9.2013, 8:52
Сообщение #115


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



AquaGen, верь мне на слово smile.gif)

Турбо АТ рестайл:



--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.9.2013, 9:01
Сообщение #116


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



beast_drc, верю уже ) я хочу купить такой кожух с родными вентиками ))) есть кто продает? )) кожух помоему вроде как стоит 2600 всего новый... Он 16711-46200 ???


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 3.9.2013, 9:04
Сообщение #117


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



он, но вентиляторы надо отдельно покупать.


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.9.2013, 9:10
Сообщение #118


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



http://ajs.su/product/ventiljator-elektricheskij-7-djujmov/

7 дюймов по моему отверстие.. думаю можно найти аналоги... =) или искать кожух контрактный сразу с вентиками родными... новые стоят дорого.



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 3.9.2013, 9:21
Сообщение #119


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



или отдель но веники. на инджапане они часто проскакивают. иногда в сборе


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 3.9.2013, 9:39
Сообщение #120


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Ну или в штатах smile.gif Мои как раз от туда, Леха знает )


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.5.2024, 14:28