Техника быстрого старта на 6МКПП, спрашивает дитя автомата |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Техника быстрого старта на 6МКПП, спрашивает дитя автомата |
9.6.2008, 22:29
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Вот такая лошара - не умею ездить на механике (вот только месяц проездил на Супре, и когда на права сдавал в 2006 году). До этого ездил на Lexus SC400 (хорош, но овощ), а там как известно автомат, да и в GS300 тоже.
На каких оборотах нужно переключатся с 1-2,2-3,3-4,4-5,5-6 для максимально эффективного разгона. Старт с холостых (т.к. с оборотов не дорос еще). Да и буду признателен, если на смотре покажут на практике Но пока хотя бы теорию, чтобы малек потренироваться ... Сообщение отредактировал FView - 10.6.2008, 11:22 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
9.6.2008, 22:33
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
переключаться надо так чтобы не выходить за приделы турбозоны - т.е. надо постоянно держать давлеие турбины в плюсе.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
9.6.2008, 22:34
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
переключаться надо так чтобы не выходить за приделы турбозоны - т.е. надо постоянно держать давлеие турбины в плюсе. а если для несведущих еще подразжевать? плз -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
9.6.2008, 23:30
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Вообще, правильно расчитанные передаточные числа коробки передач при переходе на повышенную с оборотов максимальной мощности должны попадать на обороты максимального крутящего момента. Тогда использование потенциала мотора будет наиболее оптимальным.
Это типа теория P.S. Не забудь еще переключиться 4-5 -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
9.6.2008, 23:48
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
я сразу скажу что не гоньщик и опыта особо то нет) но как считаю нужным, что преключаться надо желательно в момент пиковой пощности (т.е. не допускать сдутия турбины), при этом так чтобы на следующей (повышеной) передаче попасть в оборты на которых турбина крутится и давит положительно.
З.Ы. Поробуй не отпускать при перключениях газ и бросать сцепу резко - пожжешь но поедешь бустрее=) З.Ы.Ы. Всё выше сказанное ИМХО -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
10.6.2008, 10:39
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Бывший и потенциальный суправод :) Группа: Активные пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 1.3.2008 Из: Вологда Пользователь №: 1 481 Авто:Лимузины, Нива 2121(для трофи), в поисках Супры))) |
1. При переключениях, можно не сбрасывать газ, но передачи надо переключать очень резко.
Сцеплению ничего не будет, но в этом режиме(резкое переключение) быстро выходит из строя коробка, в основном синхроны(зависит от авто, на каких то может служить в таком режиме годами, а где то пару мес.) 2. Если рассматривать Драг, то очень важен старт, на примерно равных авто - слитый старт тяжело отыграть. На слабых авто можно трогаться с максимальных оборотов, бросая сцепу и на старте шлифуя практически пол первой передачи. На мощных авто, старт с пробуксовкой тоже может быть эффективен, но также может привести к сливу т.к. самый эффективный старт – на грани пробуксовки(стоишь буксуешь и никуда не едешь). На турбе нельзя не допускать сдутия турбины при старте, т.е. не стартовать с низов, холостых ни в коем случае!!! Можно играть сцеплением, можно пробовать стартовать с разных оборотов.Всё это приходит с практикой, каждую машину нужно чувствовать. Проверено большой практикой, правда не на Супре, хотя применимо на любую модель -------------------- "СКАЧАТЬ НОВУЮ ВЛАСТЬ С СИСЬКАМИ БЕСПЛАТНО ОДНИМ ФАЙЛОМ В ХОРОШЕМ КАЧЕСТВЕ"
(НАЖАТЬ) |
|
|
10.6.2008, 11:21
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Вообще, правильно расчитанные передаточные числа коробки передач при переходе на повышенную с оборотов максимальной мощности должны попадать на обороты максимального крутящего момента. Тогда использование потенциала мотора будет наиболее оптимальным. Это типа теория P.S. Не забудь еще переключиться 4-5 и на каких же оборотах ... может кто уже выяснил опытным путем? одно дело прочувствовать, другое дело знать эталон -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
10.6.2008, 13:08
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
еще вопрос а вот тот же разгон 5.1 до сотки это с холостых или с оборотов?
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
10.6.2008, 14:11
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Бывший и потенциальный суправод :) Группа: Активные пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 1.3.2008 Из: Вологда Пользователь №: 1 481 Авто:Лимузины, Нива 2121(для трофи), в поисках Супры))) |
еще вопрос а вот тот же разгон 5.1 до сотки это с холостых или с оборотов? То что пишут на заводе(в стоке), на практике тяжело осуществимо. Идеальные условия замера: 1. Топливо. 2. Асфальт. 3. Температура воздуха. 4. Атмосферное давление. 5. Ветер. и т.д. -------------------- "СКАЧАТЬ НОВУЮ ВЛАСТЬ С СИСЬКАМИ БЕСПЛАТНО ОДНИМ ФАЙЛОМ В ХОРОШЕМ КАЧЕСТВЕ"
(НАЖАТЬ) |
|
|
10.6.2008, 16:21
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
первая турбина дует на 2500 об/мин я так понял ... а вторая? где нить на 4000?
и чего народ до 4-х тыщ раскручивается, стартует, и переключение на 2-ю на 6000? Сообщение отредактировал FView - 10.6.2008, 16:24 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
12.6.2008, 0:47
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
так так - добрые люди вчера ночью показали как стартовать ...
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
12.6.2008, 12:34
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
оч интересно было бы послушать
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 23:26 |