Ваши соображения и ваш выбор..., на тему >>Дрифта |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваши соображения и ваш выбор..., на тему >>Дрифта |
13.3.2009, 15:14
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
............ вот видел недавно видео, помоему где то в Европе типа чемпа, там тип на почти стоковом Соарере пытался инициироваать дрифт - зрелище жалкое, все почти то же самое, что и с Супрой(снос пер.оси, не заходит в поворот - андерстир) у него 2JZ поэтому я и сказал, что особое внимание нужно уделить подвеске -------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
13.3.2009, 15:21
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
и вообще на Супре у нас никто не дрифтит, так что я бы на твоём месте призадумался -------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
13.3.2009, 15:23
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
|
|
|
13.3.2009, 15:29
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
нет у меня с 1JZ-GTE, пока незнаю как она себя ведет. проект ещё не поехал
-------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
13.3.2009, 16:28
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
|
|
|
13.3.2009, 19:06
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 14.4.2006 Из: Москоу Сити Пользователь №: 704 Авто:Supra JZA80 |
Нормально Супра рулится, на первом месте подготовка пилота. Народ на грузовиках дрифтит:
http://videos.streetfire.net/video/IVECO-T...P-NO_175314.htm -------------------- XJ L/Supercharged/Supersport/Dynamic
|
|
|
13.3.2009, 20:31
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.10.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 812 Авто:JZA80 |
Надо в первую очередь заняться подвеской ,увеличить угол поворота колёс ,при затежном повороте без этого ни как ну а мощи тебе и 350коняшек пока достаточно ,по развесовке пока не парься да ещё тренировки почти каждый день ну кроме зимы
Сообщение отредактировал dori kuruma - 13.3.2009, 20:32 |
|
|
13.3.2009, 22:36
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
Надо в первую очередь заняться подвеской ,увеличить угол поворота колёс ,при затежном повороте без этого ни как ну а мощи тебе и 350коняшек пока достаточно ,по развесовке пока не парься да ещё тренировки почти каждый день ну кроме зимы каким образом предлагаешь увеличить угол поворота колёс? |
|
|
13.3.2009, 23:27
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
сколько не смотрел в инете .... алтеззка самая перспективная из таёт на дрифт.
|
|
|
14.3.2009, 1:31
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Я конечно не дрифтун но вставлю свои 5 копеек
Бред про сдвиг двигателя порадовал Имхо - займись подвеской, как все советуют, поменяй мотор на ГТЕ и бустап ему сделай - я думаю тебе этого надолго хватит. Научится можно чему угодно, лишь бы желание было - народ дрифтит на Супрах и не сдвигают движки в салон) Всё возможно,, просто нужен какой-то минимум для подготовки. Моё личное мнение - у тебя просто опыта не хватает, без обид - мне так кажется просто). Я думаю Супра не та машина на которой стоит учиться дрифту. Лучше взять что-нить старое и зарядить, а Супры под кольцо А если ты реально загорелся - разбирай салон, вари каркас, ставь ломы вместо стоек, блокировку,ну и всякие мелочи аля гидроручник) и в путь. Методом проб и ошибок ты узнаешь чего не хватало,в России пока никто на Супре (подготовленной) не выступал вроде бы, сл-но и опыт пернять не у кого,да и за бугром их не оч много, всё как всегда на свое жо*е чувствуется ) удачи тебе! з.ы. Надеюсь не бред написал,а то я уже засыпаю -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
14.3.2009, 11:09
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Пост ниочем. В чем основной вопрос?
Свап 2JZ на 3S? При этом прозвучало слово Дешевле? Ну удачи.. Раз дешевле) Капоты-крылья менять можно, но это только внешний вид изменить на 80, на 70 там капот да- весит под 30Кг- там есть смысл, тут-нет. Дрифитить можно хоть на запорожце! Все дело в бюджете, а когда говорится- надо облегчить кило так на 100 но вот кондер снимать небуду и денег много небуду вкладывать- тут сразу ясно что человек незахотел потратить 10 минут в гугле и посмотреть с чего вообще начинается облегчения и как тяжело и дорого дается каждый следующий килограмм веса. Супра подходит под дрифт, почему- рулится хорошо, база изначально удачная, ну мотор большеват разве что. Почему много не используют- ДОРОГО потомучто мочить 80 от бордюры- берут сильвию в Япе за 500$ и тренируются. -------------------- |
|
|
14.3.2009, 11:28
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
каким образом предлагаешь увеличить угол поворота колёс? можно увеличить установив укороченные поворотные кулаки (несильно увеличится) и диски с сильно меньшим вылетом и тогда выворот будет больше -------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
14.3.2009, 12:05
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
|
|
|
14.3.2009, 12:16
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
вот поворотные кулаки на альтезу в москве делает их Vazovod, на Супру наверняка тоже делают такие
так они выглядят у меня на машине а это так в тему про выворот Сообщение отредактировал alt664 - 14.3.2009, 12:22 -------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
14.3.2009, 12:25
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
Пост ниочем. В чем основной вопрос? Свап 2JZ на 3S? При этом прозвучало слово Дешевле? Ну удачи.. Раз дешевле) что значит НИОЧЕМ? ты название темы прочитай! в этой теме рассматриваются любые соображения, предложения в т.ч. и практические, мысли и опыт в отношении подготовки Супры про кондей читай посты выше |
|
|
14.3.2009, 14:22
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.10.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 812 Авто:JZA80 |
Поворотные кулаки у Супры отдельно от ступицы не идут, у нас на наших машинках передние рычаги имеют хорошие регулировки, съезди на развал и попроси настроить кастер, развал передка -1.5 ну если ты экстримал -2, задние тапки настрой в 0 градусов , при вхождении в поворот используй заранее ручник так дифер дольше проживёт и Супра в дрифте прощает многое ,правда скорость для прохождения поворотов в заносе нужна по больше да ещё удачи тебе и побольше покрышек на халяву.......
|
|
|
14.3.2009, 14:24
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
ну тогда бы я для начал поменял стабилизаторы и поставил ЛСД, будет намного проще и легче держать машину в заносе
-------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
14.3.2009, 14:41
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 4.10.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 812 Авто:JZA80 |
Аэро если на аватаре твоё авто тогда смени диски на 17 легче и дешевли посади машину, ну а ЛСД пока не надо к концу сезона твой дифер закончится ,ну и ещё гидрач поменяеш за одно
|
|
|
14.3.2009, 15:16
Сообщение
#59
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
а на атмо Супрах блокировка есть какая-нибудь? я имею ввиду торсен?
Сообщение отредактировал alt664 - 14.3.2009, 15:16 -------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
14.3.2009, 16:25
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
На атмо блокировка редкость, ибо шла опционально.
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 0:59 |