Полиуретан, сайлентблоки, подушки и прочее., плюсы и минусы, где, что и почём. Опции

[MOTOR]

Ребят,может кто менял втулки подвески на полиуретановые наших производителей? Посоветуйте-есть смысл или лучше из-за "бугра" сразу заказывать? Заранее спасибо!

[Arbuz]

менял все сайлентблоки на задней подвеске. эффект нулевой, по сравнению со штатными. может быть конечно они дольше прослужат, но с нашими пробегами это тоже не актуально,

[FView]

эт почему не актуально? всяко дешевле чем рычаг в сборе менять

[Sub]

Скупой платит дважды.
Пока не будет конкретных результатов по полиуретану, точнее по вопросу правильного конструирования и соблюдения технологии изготовления сайлентблоков в наших условиях, я буду покупать новые рычаги и буду уверен, что они будут служить долго.
Делали на один Марк в Королеве сайленты, откатал пару месяцев и опять застучало. В итоге человек все равно купил себе новые рычаги.
И потом, что вы будете делать с шаровыми, когда им придет конец?

[Abrhy]

+1
Экономить на Супре, да еще и на турбо - глупость несусветная.
Колхозить в ходовке - глупость вдвойне. Тем более, когда все родные детали совсем не сложно купить.
Люди, вы купили редкую и заведомо дорогую машину. Так будте готовы к тому, что в нее придется хорошо вкладывать.

[FView]

я на лексус поставлю отпишусь ... не ребят вы как знаете - а тратить лишку не вижу смысла - давайте еще будем заказывать в самых дорогих конторах - фигли машина то недешевая

[Hitman]

Ставил полеуретановые салентблоки на Mark II Qualis в передние рычаги.
По ощущением стало гораздо хуже.
1. При резком торможении с 3 км/ч, после полной остановки машина делает ещё около 4 хорошо ощущаемых раскачиваний.
2. Когда едешь по асфальту с щебёнкой, полеуретан не гасит мелкие колебание.
Грубо говоря при любых деформациях он ведёт себя как каучуковый мячик - блевануть можно. У машины появляется "дряблось" и вибрации. Через месяц заменил на стоковые и больше эту жёлтую дрянь ставить не буду. По сути изготовители выиграли в прочности но проиграли в функции. Если они и лучше стоковых, то только на ВАЗ'е.

[дюха]

всем привет .в прошлом году перепресовал(не залил не путать) полиуретан расползлась к чертям .рычаги новые и решил ещё раз уже залить .получил первые рычаги качество очень хорошее.по эксплуатации не могу сказать ни чего по новым саленблокам.то что ставил(запресовывал) полное гано .машина не управляемая .если и сейчас не понравится либо сток или на шс .благо икея стала делать весь комплект на Супру .видел в живую всю подвестку -я её хочу

[Abrhy]

Это только я нихрена не понял из поста выше?
дюха, ты всё-таки знаки препинания используй иногда, не стесняйся, а то читать невозможно.
А если образование не позволяет, то через Ворд пиши: он всё расставит как надо. Я сам так делаю.

[Hitman]

Я тоже перечитал 3 раза и понял с трудом.

[Sub]

Аналогично

[дюха]

хорошо .Быстро писал и поэтому так получилось.Могу повторить кто не разобрался

[Evgen]

Как то хотел заморочится на Супру, но восторженных возгласов, от людей, реально установивших на свои машины полиуретан, не слышал. Все что то мычат, типа круто, ага, вроде че то там рулится куда то получше и то хз... Мне после этого мысли такие приходят в голову, что мож они боятся признать, что их развели. Даж не знаю, не буду наверное ставить. Лучше еще один комплект резины на зад куплю и сожгу, больше удовольствия

[дюха]

лучше не ставь.(личный совет).А надумаешь -лучше шс.(я признаюсь -развели черти )

Сообщение отредактировал дюха - 10.3.2009, 9:14

[Mr. Y]

поменял всю морду на полиуретан (забугорный), доволен. Машина стала рулиться _намного_ четче, стала собранней (комфортней в моем понимании). По срокам жизни - не знаю. Успел проехать 1.5 тыщи всего (в том числе в -20*С), сейчас машина на приколе.
Полиуретан на "жопу" ждет весны.

ЗЫ: плавающие с.б. остаются родными (новый оригинал). Когда менял на морде, стоковые сайленты были не новые, но живые (не рваные, потресканые и т.п.)
ЗЫ2: как ездить на ШСах по нашим дорогам - не представляю

[MOTOR]

Ребят,обьясните ,что имееться ввиду такое "ШС",я не понимаю?

Сообщение отредактировал MOTOR - 10.3.2009, 23:38

[drool]

Шаровое соединение

[дюха]

ШС -это шаровое соединение

[GTEpowered]

Ездил на машине Y, небо и земля по сравнению со моей как будто киограмм на 300 меньше веса это ощушается при рулежке...но езда по неровностям все же комфорней на стоке, но информативней на полиуретане!
Не знаю что за разговоры на счет цыета и жескости. Мой комплект вообще черного цвета в субботу планирую заинтсталить перед. После теста драйва пару тясяч км, постараюсь точнее описать по чесноку ощущения, а так же оглашу цену и бренд

[Sub]

Вот это уже разговор

[Evgen]

вот, джем отзыва!
И еще, какой ассортимент сейчас есть на Супру 80? То есть абсолютно все шс в подвеске можно заменить либо частично что-то?

[Sub]

Ассортимент буржуев (R2 Racing)

Замена стока:
Вот перед
Вот зад

Для корректировки развала:
Вот перед
Вот зад

[wwwanton]

Народ кто-нибудь может прокомментировать?

http://www.soarerclub.ru/viewtopic.php?f=3&t=593

Кто-нибудь красный брал у них?

[Evgen]

...тоже интересны отзывы об их продукции. Так как ищу варианты.

[Hitman]

Ставил полиуретановые салентблоки на Galant VR4 на перед, а так-же на Mark II Qualis - все.
Лично мои ощущуения: После резкой полной остановки машины чувствуются мелкие колебательные движения. Такое впечатление что каучуковых мячиков в колёса напихал.
Грубо говоря видимо полиуретан гасит колебания гораздо хуже чем резина, хотя по износу он дейсвтительно "неубиенный".
Возможно ощущение мелких раскачиваний возникло из-за того что он впринципе плотнее.

[dober_krsk]

Мое имхо за полиуретан. Использовали на N.Skyline, Impreza Wrx Sti, Integra TypeR, N.Silvia, вот щас делаем полный кит на Супру. Ощущения только положительные. Каких либо колебаний не замечал о_О все очень плотно и жестко. Резинки делаем с разной степенью жесткости, в зависимости от расположения в рычаге. Например в месте крепления стойки к рычагу делаем жестче и т.д. Короче полиуретан рулит ШС конечно лучше..но не для наших дорог.

Кстати красный это все лишь цвет красителя. Свойства не зависят от цвета

Причина редактирования: Читаем Правила

[wwwanton]

По их заявлениям красный жестче черного. Вообще нужно конечно на заднюю подвеску ставить...А то у меня чувствуются люфты в задних рычагах. ИМХО не дело.

Сообщение отредактировал wwwanton - 8.4.2010, 10:10

[GTEpowered]

если интересно погу прокатить у меня вкруг полиуретан "черный" но не российский, а ES
ЗЫ мне по душе новый сток

Сообщение отредактировал GTEpowered - 8.4.2010, 11:15

[wwwanton]

В чем преимущество полиуретана? Нет стуков, нет люфтов в рычагах?

[НАГИБАТЕЛЬ]

В жосткости подвески,в их неубиваемости вот их преимущества.

[dober_krsk]

Еще раз объясняю. Цвет резинки это всего лишь маркетинговый ход. Можно сделать любого цвета. На жесткость ЦВЕТ не влияет! Это всего лишь краситель.

[wwwanton]

А продаются стоковые саленблоки? Кто их сможет запрессовать?

[Evgen]

dober_krsk, как я понял Вы изделия из полиуретана сами делаете? Находитесь в Красноярске?

[dober_krsk]

Ну что...вот результат!
Фотал телефоном..качество фото соответственное. Завтра возьму нормальный фотик и детально все сфотаю





Очень хочется попробовать в "деле" что получилось..Но увы, без мотора далеко не уедешь Эх...

Сообщение отредактировал dober_krsk - 21.4.2010, 12:42

[AeR0>JuN]

2 dober_krsk обязательно отпишись как поставишь, очень интересно как проявит себя в деле.

[Arbuz]

В задних верхних рычагах изначально плавающие сайлентблоки, и машина подруливает при загрузке\разгрузке колеса. Я даже не представляю как может измениться управляемость с полиуретаном. Если не прав - поправьте.

[dober_krsk]

Arbuz, Тоже думали на этот счет. Но решили, что ничего страшного не будет

Увы, проверить смогу не скоро

[mashinasupra]

Полиуретан более стоеек на изгиб, растяжку, деформацию, т.е. после растянули-отпустили сохраняет свою форму и состояние в отличии от резины которая может деформироваться и рватся. Полиуретан прозрачен, для выделения своей продукции производитель добавляет краситель, я видел желтые, синие, зеленые, красные, оранжевые. Есть вероятность подделки, но это легко определить визуально и на ощупь. Ставил на старую Супру сайлентблоки, втулки и пыльники, машина поехала на порядок собраннее, был приятно удивлен, отслужили 2 года ежедневной эксплуатации машины+езда вдругие регионы и страны, заехал на диагностику все ОК. И развал -схождение делал второй раз- мастер тоже был удивлен.

[Evgen]

Arbuz, Тоже думали на этот счет. Но решили, что ничего страшного не будет

Увы, проверить смогу не скоро

Высылайте тестовые образцы мне в Абакан ближайшим автобусом,
и будет Вам тестирование на турбо Супре во всех режимах от тошнотного до боевого ну и мнение "независимосго эксперта" накатаю тут...

ЗЫ мне как раз комплект летней резины приехал из японии, прям жаждю повдувать уже понастоящему...

[dober_krsk]

Маленький нюанс. Все изделия на 40% жестче резиновых. В местах наибольшей нагрузки, например в этом рычаге, жесткость изделий максимальная.

[Mirex]

http://www.titanmotorsports.com/r2racoarmbuk.html
John_Travolta, да и все кто знает и думает Расскажи пожалуйста об этом товаре, основной вопрос Стоит заморачиваться или проще купить новые верхние рычаги?

[Bakki™]

Основные два момента, остановившие от покупки полиуретана лично меня:

1. Ты знаешь место, где тебе качественно перепрессуют сайлентблоки?
2. Какова будет стоимость данной операции?

Я в СПБ к сожалению не определился даже с первым вопросом, поэтому пока решил, что целесообразнее копить на Ikeya.

PS Перенес в соответствующую тему.

PPS У Дюхи есть опыт использования и Ikeya, и полиуретана. Последним он был недоволен, наверно он сможет раскрыть тему

[John_Travolta]

R2 Racing в бекордере на неизвестный срок- их пока никак не купить.

Я вот такой взял http://www.powerflex.co.uk/products/Supra+4-433/1.html

Довольно дорого но по-моему это самый качественный (достаточно мягкий и эластичный) А дубовый как пластик не всегда плюс даже для спорта.

Перепресовка обрисована тут http://www.powerflex.co.uk/fitting_guides.php

[AlexXXL82]

Короче меня тема очень заинтересовала всю имеющуюся инфу у себя складировал, параллельно созвонился с «своим» сервисменом он сказал: «я только твою повеску смотрел (по пригону), у тебя там всё отлично. Мозг не ипи не гонись за красьненькими резиночками, но в случае чего можешь купить перепрессуем без проблем».
Так что «я решил взять паузу и отложил на пред весенний срок, а там посмотрим … »!
Ну очень уж подкупает … «долговечность» было бы гуд отревизировать подвеску и забыть про неё. (а ещё красненькие резиночки смотрятся «быстрее» … чем чёрные)

З.Ы. Если кто купит или у кого есть что добавить по этой теме, пишите делитесь опытом.

[Suprahead]

В бывшей Супре Финча (которая сейчас у Юры из Барнаула) сзади вместо плавающих сайлентов стоят полиуретановые. Со слов Финча жопа стала собранней и жестче.

Я был бы не против поставить вместо резины полиуретан, но пока не могу определиться где именно брать и хотелось бы сразу комплектом и перед и зад. Посоветуйте контору чьей продукцией пользовались.

Сообщение отредактировал SupraHead_27 - 31.12.2010, 9:55

[John_Travolta]

не надо трогать плавающие, в остальных местах можно менять без последствий

Точнее плавающие надо трогать- поменять их на такие же новые.

Сообщение отредактировал John_Travolta - 2.1.2011, 19:26

[FView]

плавающий это какой пар-номер?

[Suprahead]

Извиняюсь за дезинформацию. На бывшей Супре Финча вместо плавающих стоят не полиуретановые, а простые НЕ плавающие сайленты.

Парт-номер плавающих сайлентблоков может кто-нибудь озвучить?

[John_Travolta]

48725-14070

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?...30-2f68a7b81301

[Unnamed]

Ты знаешь место, где тебе качественно перепрессуют сайлентблоки?

Я знаю где это могут сделать качественно:)

[desperado]

Супра пришла с Японии на заниженных пружинах. При смене пружин на стоковые, механик на Сервисе ослабил только болты рычагов на передней подвестки, на задней наверное нет. Сайлентблоки все целые, кроме четырех на задних верхних рычагах, их провернуло и соответственно разбило. В начале решил купить в месте с рычагами, но цена двадцать три тысячи рублей за два рычага - остановила. Смотрел ассортимент продукции на сайте:http://vtulka.ru/ и http://crt.vl.ru/ В итоге остановился на красном полиуретане: http://ampirus-mobile.ru/joom/
Весь комплект полиуретана в Красноярске на Супру стоит десять тысяч рублей. Заказал только четыре сайлентблока, пришли почтой России за пять дней. Цена: 3250 рублей + доставка 155 рублей. Вчера на Сервисе установили за три нормачаса и 2100 рублей. Впечатление: стук ушел - тишина. Проехал немного, еще не понял: жестко или мягко. Но безусловно бюджетный вариант, ремонт в 5500 рублей вместо: 23000 рублей за два рычага + снять-поставить 1400 рублей за два нормачаса, итого в 24400 рублей.
Рекомендую Красноярск: по электронке отправил заявку, по телефону уточнил отправку, на почте получил наложным платежом. Удобно и оперативно, всего неделя.

[speed_sanek]

Кто мне предложит полный кит, со сроком в 2 недели? Куплю!

[desperado]

speed_sanek,
Напиши по адресу:Ampirus mobile <ampirus@mail.ru>
Телефон:+7 (391)2549431 - Михаил Сарайкин

[Mirex]

Ищу верхние задние, сколько по времени они его изготавливают?

[desperado]

Mirex,
В 29 сообщении написал: сайлентблоки на задние верхние рычаги были в наличиие.
По сроку изготовления, позвони Михаилу.

[Igor Mac]

тоже вопрос по задним верхним рычагам. написал им, посмотрим, что ответят.

[Wheels]

А на БМВ Е36 никто не видал где взять? А то нахожу только варианты в 230баксов за пару оО

Сообщение отредактировал Wheels - 12.4.2011, 10:54

[desperado]

Вечером разобрал плавающий сайлентблок, механики на Сервисе называют - "рыбий глаз".
Резина целая с обоих обеих сторон, пластмассовая втулка плотно сидит на внутренней втулке, большой зазор в наружней втулке - причина стука. Проехал на полиуретане неделю, присутствует еще один стук, механик предположил - сайлентблок стойки в нижнем заднем рычаге. Поменяю на полиуретан, наступит тишина. Чего и Вам желаю.

[master]

А втулки стабилизаторов из полиуретана юзал кто-нибуль?
Может подскажите где взять? На сайтах что выше приведены нету.

[John_Travolta]

R2 Racing в бекордере на неизвестный срок- их пока никак не купить.

Я вот такой взял http://www.powerflex.co.uk/products/Supra+4-433/1.html

Довольно дорого но по-моему это самый качественный (достаточно мягкий и эластичный) А дубовый как пластик не всегда плюс даже для спорта.

Перепресовка обрисована тут http://www.powerflex.co.uk/fitting_guides.php

Поставил все это, поездил 3 дня... Аху.. хорошая подвеска, упругая, эластичная, не долбит, не прыгает, не скрипит, для сравнения более жесткий полиуретан делает все нааборот.

плавающий это какой пар-номер?

Извини, тут я обманул, в этом месте плавающий на 70, а у 80 задний верхний рычаг на плавающих а этот просто резинка как и все остальные можно менять.
Те задний верхний рычаг трогать не надо, либо покупать новый либо оставлять как есть.

Сообщение отредактировал John_Travolta - 3.5.2011, 12:06

[supra300]

из моего личного опыта. Ни один советский производитель п/у изделий не заслуживает уважения.
Фото показать?

[Mirex]

покажи, и хотелось бу историю еще к фото, как и что случилось. =)

Сообщение отредактировал Mirex - 3.5.2011, 20:08

[Drillchel]

Приветствую!
Кто нибудь устанавливал себе вот такой полиуретан на подвеску? Поделитесь опытом эксплуатации. Каково качество изделий?

[Drillchel]

Поюзав интернет, определил что выбор производителей готовых предложить товар для Supra ограничен, сегодня сделал заказ на Vtulka.ru, комплект на JZA80 TT. Будем ставить эксперимент на себе

[eGorJZ]

не забудь отпиши потом ошущения как поставиш/поедеш


Сообщение отредактировал eGorJZ - 29.7.2011, 7:33

[drool]

Т.к. у нас на Супрах нет возможности купить оригинальный сайлент-блок в уши редуктора, предлагаю изготовить на заказ полиуретановый.
Т.к. сайлент будет индивидуальный, то надо делать форму, что стоит денег. Предлагаю сделать групп-бай. Сколько желающих наберется? Примерный прайс озвучу позже
Речь идет о этом девайсе:

[DyxLess]

Я+

[AlexXXL82]

+1

[Drillchel]

+1 Ценник?

[MOTOR]

+1

[dibang]

+1

[drool]

Позвонил во vtulka.ru, по моим словесным описаниям (армированный сайлент, только внутренняя обойма под болт) стоимость такая:
самая форма 3000р, каждый сайлент по 1500р (макс. стоимость), т.е. максимально 3000р за сайленты (надо два, т.к. два уха).
У кого осталось желание?

[moviegear]

Да вроде норм, я за. Только после 15-го.

[Drillchel]

Куда слать деньги 3 тыс.?

[drool]

Пока не куда. Сначала отвезу редуктор (спасибо Лехе beast_drc за предоставление такого! ), мастера скажут, что к чему точно и уже от этого будем плясать. Так же думаю возможно будет сделать из алюминия полностью.

[михаил82]

так и не получен нормальный ответ по полиуретану да и место где заказывать пока непонятно-ссылки не работают. и возможно ли допустим весь зад будет сток кроме верхних задних рычагов

[IQ200]

эх! заряжают у нас и у вас за полиуретан,
уже не вспомню, где то ссылку давал на сайт там австралы делают полиуретан на Соарер, уверен что и на Супру подойдет
так комплект стоил 265 дол + доставка.
один человек у нас заморочился и на сарай поставил. отзыв был положительный, года два откатал и продал сарай, что там сейчас с ними не знаю.
Сам себе купил саленты на перед (зад у меня рессоры)))) цена - 45 дол))))= доставка
поставил их, но разницы не заметил, на холодную что то поскрипывает, надо заехать посмотреть что именно не удивлюсь что полиуретан скрипит.
а так на Супру только новые рычаги заказывать, в реставрацию не верю.



Сообщение отредактировал IQ200 - 17.8.2011, 18:04

[михаил82]

прочитал ветку, так до сих пор в раздумии, куда мне двигаться дальше - заказал весь зад оригинал кроме заднего вехнего рычага(ооооооочень дорого) и как раз на него и планирую уринотерапию сделать только до сих пор не пойму можно ли так сделать (часть полеуретан а часть оригинал) и до сих пор не понятно где заказать (чтоб проверено было). Сориентируйте пож-та как быть и что делать.

[Drillchel]

Vtulka.ru не делает сайлентблоки на задние верхние рычаги. На задние верхние рычаги (вместо плавающих) я купил в Ампирусе - не плавающие полиуретан, пока поставлю их. Выпрессовал плавающие, снял размеры, сейчас ищу на замену плавающие, от других моделей, подходящие по размеру. Как найду отпишу. Скинь в личку партнамберы сайлетблоков перед/зад, т.к. в Exist.ru ничего не показывает, только замену всборе с рычагами.

[михаил82]

в ампирусе лазил - менюха совсем неудобная-ничё не понял. Можешь подсказать как заказать там сайленты на верхний задний рычаг - в идеале прямую ссылку.

Сообщение отредактировал михаил82 - 11.9.2011, 18:37

[Drillchel]

Не цитируют последний пост, ща модератры тебе аяй-яй сделают .
Да, по поводу их сайта согласен, там без пузыря не разобраться. Ампирус находится в Красноярске, я им позвонил, они уже делали такие сайлентблоки. Они сделали, я приехал, расплатился и забрал. Тел. кинул тебе в личку.

[Evgen]

Купил себе вот этот набор, полностью весь, со скидкой как на сайте:
http://www.vtulka.ru/product_info.php?cPat...products_id=562
В этом наборе все для замены на полиуретан, кроме передних и задних подушек редуктора, а так же задних верхних (плавающих) рычагов.
Так же взял новые задние подушки редуктора, заводские, с Супры RZ (гетраг). Еще не ставил, пока некогда.

Разговаривал по поводу набора из красного полиуретана, более жесткого чем желтый.
Сами продавцы отсоветовали, сказав что есть возвраты. После запрессовки таких деталей из за большей жесткости полиуретан на таких изделиях дает трещины в местах его крепления к металлическим вставкам под болты.

[Drillchel]

А красный полиуретан, то же со Vtulka.ru?
Evgen полиуретан уже поставил на машину?

Сообщение отредактировал Drillchel - 18.8.2011, 11:52

[Evgen]

Да, со слов продавца они могут такой набор изготовить.

Сообщение отредактировал Evgen - 18.8.2011, 11:17

[михаил82]

меня как раз интересует верхний задний рычаг - остальное всё заказал оригинал

кстати а чё у меня за 80% штрафа. Это чтотакое?

Правила, п.1.8.4.

Сообщение отредактировал rom@888 - 18.8.2011, 12:21

[Drillchel]

Синие - это полиуретан от Ампируса, взамен стоковых плавающих на задние верхние рычаги. Стоковые выпрессовал, сегодня был в "Автостраде", ничего плавающего от других моделей не подобрали по размеру, просто не стали заморачиваться.
Соклубники, занимающиеся ОЕМ запчастями, помогите подобрать, размеры сегодня вечером выложу.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[михаил82]

раньше ездил на марк2 я помню кто то на форуме ставил плавающие из полеуретана - плевались - мутили потом втулки металлические(чтобы подходили по диаметру в металл) и ставили плавающий от другой машины и ездили покойно - я тоже так делал(я полтиник проехал и новый хозяин уже полтора года гоняет), даже коллегам по форуму - опыт есть. Если бы я имел ещё одну пару рычагов - давно бы уже подобрал бы чёнить(токари есть). Дайте кто нибудь размеры посадочного места под сайленты на верхнем заднем рычаге, диаметр и длину отверстия внутри сайлента под болт и можно будет намутить от другой машины. Делается всё просто по аналогии со 110 марком, кстати здесь есть полезная ветка об этом и о олиуретане в том числе
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?...8&start=140
Дайте мне рычаг и я сделаю это. АААААААААА, ёёёёёёёёё "Drillchel" чё я туплю - размеры в студию плиз - ты ж полиуретан купил!!!!!!!
а на плавающих из уретана не советую ездить - обычные сайленты можно - плавающие не советую.

Сообщение отредактировал михаил82 - 19.8.2011, 7:31

[Drillchel]

Вот схема с размерами плавающего сайлентблока заднего верхнего рычага (пердний и задний на вид и по размерам одинаковы).
Модераторы, перенесите пожалуйста в соответствующую тему, т.к. это уже не тюнинг. Буду подбирать от других моделей, о результате отпишусь.

Сообщение отредактировал Drillchel - 20.8.2011, 4:50

Эскизы прикрепленных изображений

 

[михаил82]

молоток я тож полазию ща

[михаил82]

а размеры с чего снял? с полиуретана или с оригинала?
кароче если замеры верные . то вот ..... Meyle 016 010 6313 (плавающий от мерседеса). Главное внутр диаметр один в один + шайба на 3мм нужна будет (т.к. в длину чуть короче). а так я полагаю можно брать в работу.

Сообщение отредактировал михаил82 - 20.8.2011, 22:10

[Drillchel]

Размер снят с оригиналf, который выпрессовали с рычага.

Сообщение отредактировал Drillchel - 24.8.2011, 17:10

[rom@888]

Объединил две темы в одну, вся инфа по полиуретану теперь здесь.

[Vanenok85]

А размеры вот этих сайлентблоков кто нибудь может сказать?Подскажите.Они же не плавающие?
Получается что все кроме верхних задних можно поменять на полиуретан?
От Ампируса красного цвета.

[михаил82]

Как раз таки они плавающие-я ставил оригинал-у ампируса есть они тоже(ес-сно они не плавают из полиуретана).
Размеры не скажу-пришлось резать-всё родное прикипевшее было.

Сообщение отредактировал михаил82 - 23.10.2011, 19:10

[Vanenok85]

Получается всеже они и верхние плавающие тоже!!!
Кто нибудь всеже их менял?
И стоит ли их менять вообще на полиуретан?

[Vanenok85]

Вот эти сайленты предлагает Ампирус:

А вот этих нет в комплекте:

Кто нибудь знает их размеры чтобы изготовить? Или может померить?
А может всеже плавающие менять нестоит? Ни этот ни верхние?
Либо наоборот все менять надо и все! Не будет эфекта подруливания и все! Как это скажется на управлении и прочих качествах?
Давайте уже поставим точку в этом вопросе

[михаил82]

Точку может поставить только тот кто поставит это всё и дас объективный ответ - больше никак. На других сайтах говорю - отзывы противоречивые и точно знаю что ещё зависит от производителя-как-то долго рыл интернет на эту тему. (по сайлентам от ампируса отзывов пока не читал)

[Vanenok85]

Япоставлю!!!
Только дайте размеры уже кто нибудь сайлентов этих!!!

[AlexXXL82]

Сегодня ... поставлю стойки, сделаю сход развал и поделюсь впечатлениями от полиуретана от "Vtulka" жёлтенький, но когда промежуточно тестил тормоза на не докреплёной подвеске (так как процесс поиуретанизации был не завершён) на стоковых стойках ... чёта разницы никакой не почувствовал "до" полиуретана и "после" . Как всё доделаю, дам описание ...

[Vanenok85]

Ок! Ждем!
Задние плавающие менял? и какие именно? Как ощущения? Рулится?