Супра, JZA80 M/T 080 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Супра, JZA80 M/T 080 |
11.3.2014, 8:26
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
Я снова Суправод! После продажи прошлой Супры, прошла неделя, на большее меня не хватило. Съездил к людям, частично погасив свой долг, стал выбирать что же у меня будет под задом ездить, поглядывал на 80 Супру, но денег не хватало...И как то вечером, махнув на все рукой, один раз живем же, решил что брать буду JZA80! Нашел денег, и стал смотреть уже пристальнее машины, после 3 дней исследований, было отобрано 4 машины, из которых отсеялись все варианты кроме 1.
Попросил человека в Сибири посмотреть ее, он съездил, пощупал ее, созвонился со мной и рассказал обо всем что у нее есть. Меня все устроило, и я купил билет в Томск. Мне помогал дистанционно AlexeyKruger, с которыми так и не удалось встретится вечером, видимо не судьба...Большое спасибо Диме R77, который приехал с Ачинска и вместе с ним скинули ценник с машины еще. Посмотрели машину, она оказалась целой, даже в морду не битая, о чем свидетельствует наличие наклеек на лонжеронах, устанавливаемых на заводе, которые закрывают технические отверстия. Ее прикладывали крылом левым куда то аккуратно, судя по зазорам и задним правым крылом слегка тюкнули где то, немного шпакли нашлось, больше косяков не нашлось. Пробег 177 000 км на автомобиле, после осмотра на подъемнике уже у себя в городе, пробег честный, не смотанный, по неисправностям там 2 задних стойки потекшие, сайлентблок на заднем рычаге нижнем и текущая рейка. Купил машину, написали ДКП с хозяином, пожали руки и разошлись. Дима уехал попозже домой, а я поехал по городу, осмотрел его, нашел где сделают страховку, застраховался, созвонился с ребятами из Тольятти, с которыми предстоял путь домой, они задержались в Красноярске из-за погоды. Там в Томске у меня случилась одна финансовая проблемка, не смогли обналичить деньги с карты, был лимит у сбера. В общем к вечеру, у меня уже голова была забита всякими мыслями, и не хорошими в том числе..И тут Паша Термоглюк мне написал, что ждет от меня птс от Супры, которую купил у меня. Посмотрел по навигатору, до него ехать 350 с небольшим километров, ну тут видимо судьба ) Созвонился с ним, и решили, что деньги ему на карту переводим, и поехал в путь. Дорога была дурацкой, пурга, метель, ветрище ужасный, видимость 3-5 метров и обледенелая трасса, по обочинам которой в кюветах лежали улетевшие машины. Первоначально я должен был приехать на место назначения в академ городок в 11 вечера, но по факту, прибыл в час ночи, ближе к 2, заипалсяшописдец! Паша встретил меня около дома, пошли к нему, выпили пивчанского, оно было прям самое оно, накормил, за что ему респект и уважуха и +100 к карме:)) Легли спать. С утра подъем и погнали в сиб к нему на работу. До обеда решались некоторые дела, образовавшиеся случайно, поездил по Новосибирску, клевый город, было бы там потеплее, прям можно жить даже ) Парни попозже позвонили, они были тоже в пути, точка сбора: ул.Большевистская, еду туда. Приехал, погрузился на воз. И поехали. Как ехали на возе, через какую Опу мира не буду, но ехали весело, на 2 машинах, впечатлений хватит на долго!! Большое спасибо Владимиру и Артему из города Тольятти!! Вы просто мега крутые чуваки!!! Выехали мы 18 февраля и приехали 21 в Тольятти, и 22 числа с утра въехал в Пензу. Поспал час и погнал в МРЭО на учет ставить. Было очково, мало ли что там с машиной, но все нормально, поставился на учет, дали номера. Поспать так и не получилось потом)) До утра гуляли и веселились!!! а с утра звали на шашлыки в связи с 23 февраля!! Не поехал, тк надо было возвращаться в Мск... Вечером въехал в Москву, и уже дома лег спать, ура!! Первый нормальный сон за долгое время!! Аммортики KYB new SR, рычаги верхние, оптика и куча расходников уже в заказе, часть пришла, часть к концу марта приедет. ключи приехали оригинальные, а то меня не впечатлила убитая кривая болванка, что досталась с машиной Есть новый оригинальный инструмент, остался от прошлой машины...еще не определился, оставить его для этой, он там такой же, или продать кому... Вроде нужно,а вроде и нет)) Сообщение отредактировал cooper - 11.3.2014, 8:55 -------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
11.3.2014, 8:52
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
долго она висела... вроде да же кому то продавалась... а потом опять на продаже...
удачи с Супрой! -------------------- |
|
|
11.3.2014, 9:09
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
Была с год в Томске у ScreamShady, тут он не особо писал, искал только помпу и ГУР, с ними у него была беда, сказал заклинило. Больше я ничего по этой машине не нашел. Пробег по РФ со слов бывшего владельца 40 000км
Спасибо!! Сначало приведение в сток, а там может свап или продам и куплю сразу турбо, видно будет. Прошлая Супра была у меня 5 лет, сколько эта будет-пока не понятно Сообщение отредактировал cooper - 11.3.2014, 9:11 -------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
11.3.2014, 9:09
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
зашевелились суправоды..почуяв весну
поздравляю с покупкой! -------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
11.3.2014, 9:54
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 12.9.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 000 Авто:- |
cooper, так ты ща где, в СПб на ней? Аватарку смени, а то как семидесяточник
-------------------- |
|
|
11.3.2014, 10:04
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 21.5.2011 Из: г.Белгород Пользователь №: 5 978 Авто:Toyota Supra |
Поздравляю!Красивый цвет!
|
|
|
11.3.2014, 10:36
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
cooper, так ты ща где, в СПб на ней? Аватарку смени, а то как семидесяточник Щас в мск, в спб чуть попозже приеду. С авой разберемся)) -------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
11.3.2014, 11:28
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 8.10.2008 Из: Москва, Марьино Пользователь №: 2 046 Авто:80-я Supra. атмо. АКПП |
Поздравляю с приобретением
|
|
|
11.3.2014, 12:13
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Поздравляю с покупкой!
|
|
|
11.3.2014, 12:14
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
долго ты к 80-ке шёл, но главное, что дошёл =)
Ты на Коломенской там же обитаешь? |
|
|
11.3.2014, 12:23
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
Спасибо!
Вот что меня удивило, так это цены на некоторые позиции, в частности на оптику, на задние фонари рестайловые и на поворотники в бампер. Разница между бэу и новой совсем какая то смешная, при том что у бэу состояние не всегда хорошее. Если новые фонари стоят 7000р за пару, то бэу почему то стоит по 6000р... Поворотники 3тр за пару против бэу в 2000р... Меня это поразило...Возможно это только мне не совсем повезло, что фонари что мне приходили были в не оч хорошем состоянии, и отсюда удивление...Возможно что люди продающие за 6000р фонари продают хорошие,в идеале почти. У моей надо это менять, я так захотел, их кто то там затонировал, мне импонирует больше сток, рестайл. С фарами конечно засада...С 30тр я пока не готов расстаться за пару...А бэу их я точно брать не буду, разница опять будет минимум а состояние не соответствующее разнице. долго ты к 80-ке шёл, но главное, что дошёл =) Ты на Коломенской там же обитаешь? Да, наконец то! 13 лет шел, с 2001 года! Я чуть в другой стороне щас, ближе к южному порту -------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
11.3.2014, 12:31
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 16.7.2011 Из: г.Москва Пользователь №: 6 143 Авто:JZA80 LadyRed |
Мои поздравления !
-------------------- Гуди Мотор в Миллиард Карат .
|
|
|
11.3.2014, 15:56
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
Поздравляю!Красивый цвет! спс! Цвет называется Dark Brownish Gray M, код его 1A1, я таких не видел цветов еще -------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
11.3.2014, 16:01
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 23.1.2014 Из: Тольятти Пользователь №: 9 196 Авто:Toyota Supra JZA80 2JZ-GE |
поздравляю! А набор инструмента почем отдаш?
|
|
|
11.3.2014, 16:21
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
в личке
-------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
11.3.2014, 17:31
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 031 Регистрация: 7.9.2009 Из: Москва, Беговая Пользователь №: 3 788 Авто:JZA80 |
cooper, My greetings!
-------------------- Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
|
|
|
12.3.2014, 8:11
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
Gleb-SPB,
На подкапотной шильде указано, что редуктор торсен, но я незнаю как его проверить, до этого был лсд, там было сразу понятно что к чему Сообщение отредактировал cooper - 12.3.2014, 9:06 -------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
12.3.2014, 9:49
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
cooper, поздравляю
Как торсен проверить? Угла ей дай, сразу все поймешь) P.S. Так-то новые передние рестайл фары не 30 килорублей стоят, подороже. Или может у тебя какие "каналы" есть? Сообщение отредактировал Ro_Ja - 12.3.2014, 9:50 -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
12.3.2014, 12:13
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
Я работаю в сфере автомобильного обслуживания, поэтому заказ запчастей у меня идет с минимальной наценкой
-------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
16.3.2014, 7:57
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 384 Регистрация: 19.1.2010 Из: Москва-Пенза-СПБ Пользователь №: 4 276 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT |
на выходных сделан был не большой ремонт и обслуживание: замена задних аммортов и колодок. Как же мне всегда жаль людей, у которых нет мозга и делают колхоз с машинами...
Первый колхоз был замечен при снятии аммортизаторов Любители "завышать" автомобили не догадываются, что существуют проставки. Эти решили просто "наварить" снизу. Как он у них не взорвался во время сварки,не понятно,но кипело внутри все наверняка адски! Теперь все хорошо, разница по высоте между "старым" и "новым" составила 250мм. Второй колхоз обнаружился во время замены передних колодок: на правой стороне суппорт и диск от другой машины, толщина 28( должна быть 32) и в диаметре меньше на 150мм, колодки мои не подошли, в "запасниках" лежали тормоза штатные, поменять не успел, уже времени не хватало, надо было уезжать, собрали все назад, через неделю поменяю. По видимому, суппорт заклинил, убил диск и поставили эту альтернативу, иначе смысл ставить это я не вижу. Сообщение отредактировал cooper - 16.3.2014, 7:59 -------------------- Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:36 |