Сервисы в Москве, Куда стоит ехать, а куда нет Опции

[Sub]

Давайте отписывать в эту тему все плюсы и минусы тех сервисов, где вы обслуживаетесь в Москве. Просьба излагать поподробней, чтобы люди могли делать какие-то выводы сами

--------------------
(1)
За последнюю неделю два раза ездил в www.japauto.ru, что на Таганке.
Если у кого заниженная подвеска и/или обвес, то ни на один подъемник нормально не заедете (без дощечек). Только на 4х-стоечный, где делают сход-развал.

Стенд сход-развала инфракрасный АМД. Стенд еще ничего, а вот персонал работе с ним не обучен. Мы, говорит, делаем только сход и развал. Спрашиваю, а как же кастер (продольный угол наклона стойки)? Ответ был: "Не знаю, мы только делаем сход и развал". При этом разговаривал в другом сервисе с мастером, который работал на разных стендах, в т.ч. и на АМД. Он сказал, что АМД работает не хуже остальных и позволяет измерять все необходимые углы.

Теперь по самим визитам... Приехал на диагностику. Поставили один диагноз - замена переднего нижнего рычага из-за нарушения его геометрии, причем аж на 10 мм. Я нашел б/у рычаг с Супры, сравнил его со своим и разницы не обнаружил. Приехал к ним, изложил ситуацию, мол, так и так, вот рычаг с нормальной геометрией и вот мой, где разница в 10 мм? Померяли рычаги. Разницы тоже не обнаружили. Толком ничего сказать не смогли, попытались сделать сход-развал. Но т.к. на Супре регулируется кастер, регулировке которого они не обучены, то нормально выставить колеса не смогли. А ведь регулировка кастера довольно сильно влияет на положение колеса в колесной нише. В общем, сделали вывод, что нарушения в геометрии подвески есть, но указать место, где именно не смогли. Рекомендовали начать с замены поворотного кулака.

Итог: потрачены 2 дня и 1500р., к тому же пришлось делать еще раз сход-развал, уже на нормальном стенде, точнее с нормальным мастером и за совсем другие деньги. На сход-развал туда больше ни ногой.

По починке ничего сказать не могу, больше ничего там не делал. Общее отношение к клиентам нормальное. Цены тоже вроде не кусаются. Однако надо четко понимать все последствия неверного проведения диагностики. При неблагоприятных условиях это может вылиться в довольно крупную сумму.
Выводы делайте сами.

--------------------
(2)
Второе место - www.japanservice.ru в Южном порту.
Стенд сход-развала хороший, мастер с опытом и знает свое дело, однако, опять же, с уверенностью выделить поврежденную деталь не смог.
Цены на сход-развал на Супру: 2200р. за две оси и 1800р. только за перед. Делают хорошо, но недешево

З.Ы. Еще у них есть маразматическое правило, что клиент не может загонять машину в бокс, типа за это предусмотрен штраф 500р. на мастера

[Abrhy]

Посетил это место: www.shod-razval.com, возле метро "Владыкино", с целью отрегулировать сход-развал (благо недалеко от дома).
Оборудование АМД. Однако сделать контур с моей машиной толком не смогли. Сзади "мешал" глушитель, спереди губа
Мастер долго ворчал насчет заниженных стоек.
В итоге так ничего и сделал. С одной стороны "закисшие эксценнтрики", которые надо менять вместе с нижними поперечными рычагами С другой стороны мешает нижняя распорка

Вывод: кг/ам, с супрами туда точно соваться не следует

[Sub]

Оборудование АМД.

А на сайте написано "KDSO" (14 датчиков, 4 измерительные головки...)

[Samurai]

Я сход - развал уже года 4 делаю себе и знакомым в центре AV-TO http://www.av-to.ru/?idg=58&id58=71&am...=44&go.y=12. Какого типа оборудование не знаю, но ставили его новым и постоянно колибруют, на вид очень современное, в соседних сервисах много хуже Супра там по базе японская бьется со всеми углами. Иногда геометрю кузова там проверяем. Стоит регулировка на обе оси около 1800 рупей, но мне всего за 500 делают. Просто хороший знакомый там мастер профессиональный Да и сколько знакомых не приводил, больше штуцера не брал. Еще один плюс - подъемник из пола поднимается. А так я с подъемниками очень мучаюь

[red80]

Сделал себе вообще ночью сход развал на Нагатинская набережная, дом 4 www.remont-koles.ru в базе есть Супра японская, на стенд заехал без проблем, продолные углы выставляли, только у меня по одному колесу не получилось как надо)) подвестка наверно с нарушением геометрии... если выставить верно по этому колесу продольный угол наклона стойки то поедит сход-развал.... короче все там нормально, мужик попался что надо, все закрутил с усердием, сам видел))) после меня приехал чувак на какой то прикольной, мега редкой Хонде 93 г. аля МR 2, говорит всего их 300 шт. было сделано)) И все удовольствие 1300 р.!!!!)

[Sub]

Тоже ездил на Нагатинскую наб., д. 4 www.remont-koles.ru. Мастер 40 минут крутил-вертел. На вопрос после завершения работы, какие углы как выставились ответить не смог. Сказал только, что тянуть больше не будет. Никаких распечаток не дал. Незачет!
К сожалению, сам за его работой толком не смотрел, но все-таки кажется, что кастер он не выставлял, потому что для этого нужно крутить руль влево-вправо, а он этого не делал.
За регулировку переда взял 950 р.

З.Ы. Народ! Вы пишете, что в базе даже есть Супра и, мол, стенд хороший. Нужно как раз наоборот судить - если в базе нет Супры, то это очень-очень старый стенд или еще более очень дешевый.
З.З.Ы. Я заметил, что данные в программах стендов для японской Супры везде разные и они отличаются от данных для американских версий.

[red80]

Подскажите, пожалуйста, из опыта своего где действительно хорошо и детально можно проверить подвестку, чтоб точно выявить что именно под замену или ремонт?! Уже смотрели в двух местах но нет единого мнения.

[Abrhy]

Samurai, +1
Съездил сегодня на сход-развал в AV-TO на ул. Свободы, 79.
Стенд действительно новый, лазерный. Параметры праворукой Супры есть.
Подъемник очень удобный. Я со своим занижением в 30мм, заехал без всяких проблем.
Мастер довольно толковый, возился с моей машиной часа полтора. Позакисли эксцентрики. Однако он справился, за что ему и спасибо. По звершению работ была выдана распечатка с начальными, текущими и заводскими величинами всех углов. Стоимость удовольствия 1800 руб.
Рекомендую.

[Sub]

Samurai, Abrhy +1000
Сегодня был там (AV-TO на ул. Свободы, 79). Мастер очень толковый, оборудование - новее еще не видел. Подъемник - просто мечта! В общем, все супер. Жаль только, что мне далековато ехать...
Рекомендую.

[FView]

вопрос - 1800 это одна ось или обе?

[Sub]

Samurai писал: "Стоит регулировка на обе оси около 1800 рупей" (сообщение #4)

[FIN]

У нас сход развал на обе оси 300 руб....для меня

Сообщение отредактировал FIN - 11.7.2008, 8:36

[superior]

Сервис Toysport
делали казалось бы мелочь - меняли свечи...

поменяли - говорю - "С очень уж сильным ударом передача задняя включается"
говорят - "Ну это опоры смотреть надо, туда-сюда" - типа неохота разбираться.
Ну ладно, думаю, может показалось, иногда действительно сильно бьет, поехал,
блин, вторая с ударом, и ё-моё третья тоже... и машина как-то по другому едет.
Если по быстрому ездить то вроде ничего, а как в пробочку попадеш - так машина словно прыгает при включении второй,
Ну я чесно говоря, мало понимаю в деталях устройство машин (пока еще - видимо придется ) давай искать че не так, поскольку за пол дня меня это поддостало - обратил внимание на тросы к дроссельной заслонке - посмотрел фотки подкапотного, мануалы почитал и оказывается, помимо того что они патрубок какой- то не подсоединили (что обнаружилось в процессе переделки) так они трос идущий на коробку присоединили на круиз контроль, что делает его немного вытянутым (сантиметра на 2) и по всей видимости приводит коробку в сумашествие - поставил все как надо - машина опять стала нормальной. Так что проверять походу надо за всеми...

[dezzona]

superior, на Ленинградке починялся?

[Audison]

dezzona, от дислокации результат не меняется...

[dezzona]

Audison, по опыту и отзывам могу сказать, что на Ленинградке гораздо хуже спецы, чем в Отрадном

[Abrhy]

по опыту и отзывам могу сказать, что на Ленинградке гораздо хуже спецы, чем в Отрадном

только вот в Отрадном за ремонт они почему-то не берутся, а отсылают на Ленинградку.

Кстати, вот мой опыт общения с toysport в Отрадном и на Ленинградке:
Начала греться машина, загнал к ним на диагностику. Диагноз - замена помпы. Заказал, купил, загнал опять, на замену.
Заменили, после чего недоуменно спросили - А, нафига это, я решил менять помпу?
Так вот, машина всё равно греется, но к ним я её больше не погоню.
К тому же, сложилось очень неприятное впечатление об организации всего процесса. Во-первых, машина простояла там 2 дня. Мне никто не позвонил и не сообщил о готовности. Забыли. Во-вторых, очень сильно угадили салон. Неужели трудно подстелить полиэтиленовый пакет, перед тем как плюхаться в масляной робе на светло-коричневое сиденье?
Вывод: фтопку такой сервис.

[dezzona]

А как всегда - все, что хорошо начинается, редко когда так же хорошо заканчивается То ли люди расслабляются, то ли такой наплыв посетителей, что могут позволить себе не работать.......

[lizard]

А как всегда - все, что хорошо начинается, редко когда так же хорошо заканчивается То ли люди расслабляются, то ли такой наплыв посетителей, что могут позволить себе не работать.......

Ксюшь, там все хорошо, пока с машиной или штурман или Рома работали ну или Валерка смотрел. А вот как они умудрились мне 6л с копейками масла залить в движок??? И Когда его у меня через все дырки повыдавливало народ сказал - не выноватые мы.

[dezzona]

Они сейчас совсем не работают?
Совсем ничего не знаю про них - после последней поездки на Ленинградку переместилась обратно к Благовещенскому

[lizard]

Они сейчас совсем не работают?
Совсем ничего не знаю про них - после последней поездки на Ленинградку переместилась обратно к Благовещенскому

Я тоже ничего не знаю.

[dezzona]

А когда тебе успели 6 литров масла налить? Тоже на Ленинградке?

[superior]

superior, на Ленинградке починялся?

на Ленинградке

я уже даже не знаю уже куда ехать

до Супры была Селика - делал ее в Тойота Кар - жестянку делают хорошо, всякую ерунду типа масла тоже без проблем

Поехал ставить магнитолу вместо японской штатной - электрик ковырялся весь день с 10 утра до 18 - ((( и не смог в итоге подключить управление антеной - сказал - надо типа схемы посмотреть. Ладно, уехал злой но обещали доделать - приезжаю через неделю - меня динамят - типа рх 300 у них висит на подъемнике и электрик типа его ковыряет. Я говорю - раз он уже знает в чем проблема (о чем мне сказали по телефону) пусть быстро сделает и ковыряет лексус дальше - электрик говрит - я знаю точно что, но надо 2 часа!!! и он короче никак не успеет сегодня поскольку лексус надо доломать приезжай завтра - я опять разозлился - ну ведь я же заранее с ними договорился - поехал домой, во дворе разобрал панель давай провода тыкать (поскольку я ничего в электрике не понимаю) на угад. Я еще когда он магнитолу ставил его спросил чего это за лишние 2 провода - когда антена выезжать отказывалась - так он говорит - фигня, это не то. В итоге оказалось, что один из этих проводов на питание надо было замкнуть и все заработало - 20 минут работы человека который не разбирается в электрике!

[lizard]

А когда тебе успели 6 литров масла налить? Тоже на Ленинградке?

Нет еще в Отрадном, ты думаешь, я после этого к ним поеду. Как всегда в дорогу это сделали

[Mirex]

Samurai, Abrhy +1000
Сегодня был там (AV-TO на ул. Свободы, 79). Мастер очень толковый, оборудование - новее еще не видел. Подъемник - просто мечта! В общем, все супер. Жаль только, что мне далековато ехать...
Рекомендую.

а на счет других мест, не знаете, как там, просто на улицу свободы далеко, ближе в Крылатские Холмы доехать....?

[dezzona]

Мне очень рекомендовали это место - не ближе?

[Mirex]

Мне очень рекомендовали это место - не ближе?

ооооо спасибо не далеко от работы, моя машина как раз между ясенево и теплым-станом стоит.... А люди которые рекомендовали они там делали себе?

[dezzona]

Ога - и даже несколько людей

[Mirex]

круто, спасибо большое....

[Arbuz]

Я делал тут: ул. Акад. Капицы дом 1А.
Но! Там две разные смены, так вот.. Есть там 2 молодых, для которых вся подвеска в ушатанном состоянии и практически все надо менять. А есть толковый усатый дядечка, вот тебе к нему.
Делал полгода назад. Все могло измениться.

[Mirex]

спасибо вам за ответы... Что бы я без вас делал

[Sky]

Они сейчас совсем не работают?
Совсем ничего не знаю про них - после последней поездки на Ленинградку переместилась обратно к Благовещенскому

Работают и даже очень неплохо. http://www.toysport.ru/phpBB3/index.php
Плохих спецов мы заменили и за качество боремся.
Кстати Марин, к себе в Супру я тоже 6 литров масла наливаю(потому что мы высасываем из поддона все подчистую) по щупу ровно максимум получается и у меня неоткуда его не выдавливает. Видимо дырок в моторе нет

[dezzona]

Sky, расскажи мне, как у вас так получается с маслом, чтоб прям все подчистую?
Кроме поддона в двигле еще есть места, где масло вполне успешно остается

[Sky]

Марин и Ксюш,
есть специальная установка для вакуумного удаления масла из картера. "На сухую" не получится, но по сравнению с обычным "слить через пробку" разница (на JZ) до 800 грамм.

Теперь для тех кто не в курсе сколько лить масла нужно в 2JZ выкладываю скан мануала от Легион Автодата.





На скане отмечен двигатель ГТЕ. Для ГЕ на 100 грамм больше (см выше)

С уважением, коллектив Тойспорт

[Mirex]

SKY а сколько стоит померяться на стенде в TOYSPORT ?

[Sky]

SKY а сколько стоит померяться на стенде в TOYSPORT ?

У нас стенд пока в проекте, но мы моноприводные машины настраиваем в Р2рейсинге и, сославшись на нас, замер будет стоить 1500 руб.

[Sub]

Sky, Правила, пункт 1.8.4.

[Sky]

Ок Sub исправлюсь, редко в форумах сижу.

[dezzona]

мы высасываем из поддона все подчистую

"На сухую" не получится, но по сравнению с обычным "слить через пробку" разница (на JZ) до 800 грамм.

А не получу ли я теперь третий вариант ответа? Вот что мне ответили по поводу полноценного "высасывания" масла:

dezzona
Это просто невозможно сделать физически. У нас в гбц без труда помещается несколько сотен грамов масла. Там полостей дохрена. В масляных каналах, идущих на масляные форсунки, вообще стоят обратные клапана. Масло будет там находится всегда и его оттуда можно достать только разобрав двигатель и открутив эти форсунки. Масляные каналы в коленвале, в распредвалах так же с маслом, в масляном насосе в муфте VVT-i и остальной VVT-i системе тоже находится масло. Продолжать можно еще долго. Стабильно еще пол литра - литр остается в движке.
А вообще откачка масла вот к чему приводит. Вот такие вещи можно найти в своем поддоне. Это обломанные трубки от аппарата для откачки масла. Они со временем дубеют и просто обламываются в поддоне. Вот эти трубки человек нашел в поддоне одной машины. У меня то же такие случаи были, так что осторожнее

[Sky]

В ваших моторах нет ВВТи это раз, несколько сотен граммов это не литр два. (Сухой объем 6.6 литра обрати внимание. Даже если останется 600 грамм в моторе, то это минимум 6 литров на заливку)
Далее, ты была у нас в сервисе и видела как тебе сливают масло, никто не сует трубки в щуп, а высасывают медной трубкой из сливной пробки снизу. Не надо наводить страхи, темболее если в технике разбираетесь со слов других "специалистов". У меня у самого Супра, неужели ты думаешь я не знаю сколько в нее входит масла? Мы обслуживаем и работаем с этими моторами постоянно, поэтому всегда рады квалифицированно решить любые возникшие проблемы.

С уважением.

[Sub]

Так-с, обсуждение сторонних вопросов по технике отсасывания масла в другую тему. Здесь публикуются только отзывы о работе тех или иных сервисов

[lizard]

Ром Скай, лично к тебе (а не к твоим рабочим) я испытаваю сильнейщее уважение. По поводу масла... если ты льешь себе то же масло как лил мне ,то просто напиши в личку или позвони, и я тебе как человек, закончивший с красным дипломом нефтяной институт (мехфак)и отучившийся 2,5 года в аспирантуре того же института по технологии (это я хвалюсь для убедительности) обьясню почему у тебя свободно входит 6 л. а не 5,3 как и рекомендуется с заменой фильтра в твоих источниках (как и мне и делали без всяких отсасываний) масла и как опасно это масло лить. Могу сказать что того масла наверное можно и 7 литров залить, а вот" мотюль" 5л - это середина шупа. Я сомневалась в своих довадах на Супре, зато получила подтверждение. Просто боюсь что если ты льешь это масло, то ты введен в заблуждение произвдителем.


А что по поводу сервиса.... то для меня сервис, это не та контора , в которую ты привозишь б/у подвеску и говоришь вот надо поставить, а тебе отвечают не подходят стойки нужно срочно закзазать новые , например Тейн, а та контора которая говорит :- о , блин не подходят стойки... "ща придумаем что сделать!" и Придумывают, этим отличатся команды и механики, работавшие в ралли. Как бы мне не хотелось отметить, но "Тойспорт "к таким сервисам пока не относится, может в будущем... Вы просто идете по пути наименьшего сопротивлениея для себя и солидных, если не максимальных трат для владельца. Это подходит для сервисов БМВ МЕРСЕДЕС ВОЛЬВО и тд и т. п. но не для сервисов селики и Супры.

Сообщение отредактировал lizard - 10.3.2009, 11:20

[Sky]

Что ничего не понял.
Насчет объема масла у нас разные источники или масло GS более плотное чем Мотюль?
Почему масло 0w40 нельзя заливать и почему из моей Супры и селики это масло не течет?
Что значит мой сервис не ралийная команда? или обслуживаясь в раллийной команде нормально ездить с задним кривым колесом и слушать объяснения этой раллийной команды, что тебе просто неумеют делать сход развал? Марин мы похоже на разных языках говорим.
Кстати ты знаешь что я в маслянной теме проработал 8 лет и тоже имею немало дипломов и мне не надо объяснять что лучше, а что хуже. Просто надо обслуживать мотор и вовремя менять высохшие сальники, особенно сальник трамблера. Экономить на машине это экономить на собственном здоровье, но не мне это говорить, зная подходы раллийных команд, то твоя машина не на ралли готовится где после каждой гонки делается ребилд всех узлов, а ездит каждый день по городу. В пику раллийной команды и кривого колеса, сколько раз ты потратилась на сход развал? Где экономия?

[lizard]

Ром, я не хочу с тобой спорить, так как с колесом была проблема в сход-развале и напортачил уже очень старенький, хоть и опытный дядя Боря, это доказано, я поменяла передние рычаги (надо было из-за пыльника) и сделала сход-развал, там все и поправили. И никакой паники и ору, все оказалось крайне просто. А по маслу только в личку, так ка такие разговоры затрагивают интересы производителя
Ром, я не понимаю, как можно насчитать человеку, причем вроде не чужому и очень доверяющему вам, ремонт на 150 тысяч рублей с заменой всей подвески подушек двигателя и пр, чтобы потом в другом сервисе тебе машину отремонтировали за 15 вместе с зап. частями, а подушку оказывается нужно было просто прикрутить или как там еще ( я не сильно пока разбираюсь в машинах на таком уровне). У меня даже мелькнула нехорошая мысль, что подушку специально открутили, может я и не права. Но повторяю к тебе лично это не относится, когда ты или Валера или Штурман Леша смотрели машину все было замечательно и подход был правильным, и этот не побоюсь этого слова развод был еще в Отрадном. Может ситуация поменялась, но как знаешь "ложечку то мы нашли, но неприятный осадок остался". Хотя... паника насчет рычагов (извини будь у меня подъемник я сама бы их заменила, не особо сложная вещь) Там просто ничего не возможно плохого сделать, только если нижний задний рычаг не брак. Вообщем это опять говорит не в пользу ваших работников. Кстати там просто не была закручена гайка и колесо ходило ходуном, ведь вы этого не заметили? Забыл там докрутить что то дядя Боря или неправильно закрутил, так как результаты сход-развала были ОК. Не заметил и Сергей... Там все дело было именно в сход-развале, а вот сторонний сход-развальщик (молодой )заметил сразу и исправил за пол-минуты.
Р.С. Дядя Боря работает совершенно в другом сервисе, так как у Сергея моя машина на сход-развал не становится - широкая, а и им нужно доп. оборудование приобрести, которое заказано.
Честно если сказать Дядя Боря ГЕНИЙ сход-развала, но вот все ли гайки закручены мне хотелось всегда после него проверить - старенький стал. Только мои машины он обслуживает стареньким уже 6 лет.

Ром уже наверное пять или шесть сервисов смотрели мою машину, в связи с продажей! везде отклики по двигателю и подвеске ОК, корпус не трогаем. Вот и решай сам........ может вы неровности под микроскопом видите? Но" техника не аптека", как говаривал мой преподаватель по гидравлике и гидромашинам В.И. Ашихмин, (может уже и царствие небесное ему!) Кстати , ну просто так .. самый замечательный препод тех. дисциплинам (студъезисы ПЕРЕРЫВЫ ПРОПУСКАЛИ НА ЕГО ЛЕКЦИЯХ) Немогу не дописать... уж простите за оф-топ !(любила этого препода сильно!) в любимчиках у него ходили один троешник и одна отличница в цепях и браслетах (ну типа я, хвастаюсь!) "хеви металл" Любил человек нестандартное мышление в технике. Ностальгия...!


Сообщение отредактировал lizard - 12.3.2009, 0:39

[Audison]

Я думаю дальнейший диалог, стоит изливать по телефону!
Ветка предназначена для отзывов, а не для раллистов, дяди Бори и т.д.

[VoronVRS]

Мне очень рекомендовали это место - не ближе?

Посетил недавно это место, благо рядом с домо - высший класс Работает круглосуточно - правда после 21:00 сход развал дороже на 200 руб.=) В общем 1900 - перед зад, мужик молоток, работал один, всё сделал минут за 40. Оборудование HUNTER P130 по мойму, или Р300 - не помню точно. С кастером и всеми делами, руль крутить меня просил=) Ну и распечатка с данными ессно...В общем всем советую

[FView]

там от смены зависит, друг делал - накосячили по самое небалуйся

[Killa]

Мне очень рекомендовали это место - не ближе?

Посетил недавно это место, благо рядом с домо - высший класс Работает круглосуточно - правда после 21:00 сход развал дороже на 200 руб.=) В общем 1900 - перед зад, мужик молоток, работал один, всё сделал минут за 40. Оборудование HUNTER P130 по мойму, или Р300 - не помню точно. С кастером и всеми делами, руль крутить меня просил=) Ну и распечатка с данными ессно...В общем всем советую

Делал сход-развал там, мужичек как раз владелец всего этого добра, плюс сам гайки крутит. У меня тогда еще наконечник разбило (чего я не заметил) В общем он сказал "нормально не сделать!" и повез меня по запчастям катать в 3 ночи, в поисках наконечника! часа два мотались, все таки нашли. В итоге он все собрал отрегулировал и денег ни копейки больше не попросил, я уж сам благодарности ради, накинул денежку сверху. Не то слово "молоток" таких еще поискать надо.
Тоже рекомендую!

Сообщение отредактировал Killa - 17.4.2010, 5:06

[GTEpowered]

VoronVRS

В общем 1900 - перед зад, мужик молоток,

,
в следующий раз говори что с Супра клуба. я лично с Александром - главный у них договаивался когда они открылись.
В не зависимости от смен - делабт хорошо. есть гарантия еще сувенирчик давали раньше:))

[VoronVRS]

GTEpowered Это уже не актуально - буквально на следующий день после посещения узнал что это батин знакомый :)

[foxbaT]

всем рекомендую сход-развал АкваСити на Волгоградке http://www.akvacity.ru/
+ заезд и подъемник отличный (осилит любой обвес)
+ клиентоориентированный подход

итого 1500 руб за 2 оси
по времени 40-50 минут

[Вжик]

Мда... Общался с ToySport более 2 лет... Итог: вложил в ребят денег и мы совместно переехали в новые 1000 м.кв. Мои две Супры, 110 марк, сотый марк и пару лексусов обслуживаются там - сделали некоторые кадровые реформы и изменили подход к клиентам, так что надеюсь, что теперь будут только хорошие отзывы!!! Добро пожаловать!

Слесарным и тюнинг отделом руководит Рома Sky, а покрасочным цехом и всем что связано с кузовщиной - я. Цены для одноклубников будут со скидками! Спасибо!

ПС Теперь есть нормальная "клиентская" и нет супер лестницы))

[shadovv]

Где найти хорошего электрика...?

[Sub]

shadovv, а что случилось?

[shadovv]

Да как все было так и осталось)) хочу в полный порядок привести.
То, что ты тогда исправил это ок.
Два раза заглох, за месяц, при полном открытии газа.

[Блек]

Народ посоветуйте куда сгонять в МСК сделать сход-развал, качество первоочередное, но и 200 баксво на это тратить не хочу!
в общем оптимальное соотношение цена/качество.
заранее благодарен.

[Yascherrica]

Аквасити на пересечении волгоградки и ТТК. Очень быстро и качественно.

[moviegear]

Yascherrica, подтверждаю, что там гуд качество.
Вообще Аквасити приятные конторы!

[Блек]

Спасибо парни, оч оперативно

Сегодня - завтра поеду