Картинг СПБ Опции

[Bakki™]

Заехал вчера после Революции Пулково - там прошлись по трассе маслом, держак просто нереальный. В 3 повороте, связке и последней шпильке еду на двух колесах, физически тяжело
Теперь я понял почему там последний месяц скинули время на клубные права и как на днях Артур обновил рекорд. Месяца два там не был, сходу проехал 22.54. Думаю надо заехать будет в среду туда в клубный день, потратить вечерок и постараться выехать из 22.00

[Milkis]

В субботу утром какой то маленький мальчик обновил и детский рекорд. Держак действительно нереальный.
А Артур кто такой? Он там регулярно гоняет? Просто многие имена/фамилии постоянно на слуху, а про него не слышал ничего. Тут раз и рекорд.
Был вчера там, парни с трассы сказали что на революции "tokyo drift" и -6 на трассе проехал 22.45, ещё есть над чем работать.

[Bakki™]

Артур Джалилов. Пожалуй один из трех самых быстрых ребят в Пит-Стопах. До недавней гонки со звездами рекорд Революции тоже был его. Примерно 55кг/160 см, катается много и активно. Просто в Пулково сейчас мало и редко кто ездит из банды. Так как клубные гонки, да и вообще все мероприятия проводятся в Революции, то в принципе там все и тусуются. Соответственно там и знакомишься быстрее.

Ну и на гонки записывайся. Там как раз быстрее познакомишься со всеми Я на 03 марта записался на гонку недели в Пулково кстати. Правда вообще не практиковался там последнее время, ну да ладно. Неделю и так пройду =)

А насчет -6°С - правда. Очень тяжело ездить. И черт с ним, с держаком - это как раз прикольно, гораздо больше вариантов для творчества на трассе. А вот руки мерзнут сильно. Перчатки из номекса не спасают, одевал на последней гонке под них х/б'шные колхозные перчатки

Хотя на фоне зимнего картинга в Финляндии - просто ни о чем. Вот там я за 2 круга отморозил себе руки так, что не смог без посторонней помощи встать из карта. -20°С и скорости под 100км/ч на открытом воздухе - нереальное сочетание =)

PS 22.45 хорошо!

[Milkis]

В субботу если погода не подведет - еду под Лапеенранту на 28.5 сильных Rotax'ax кататься по льду, на этап одного из финских чемпионатов. Должен быть фан! 3 секунды до сотни и 500 сил на тонну, все это на голом льду... Как сказал Андрей (это он судит все гонки в Пит-Стопе, скорее всего и тебе отмашку флагом давал) - WRC курит в сторонке Уже в предвкушении

Ты про это? Значит погода не подвела?
Скинь фотки сюда, если есть. Интересно как это выглядит.

Наверное как то так, только без крыши и в масштабе 1:10

[Bakki™]

Ни хрена себе Панду глючит! Я был уверен, что выкладывал отчет о поездке! Надо завязывать Бушмилз хреначить в таких количествах походу. Совсем моск пропил. ОК, выложу попозже =)

[Unnamed]

Ога, и в правду, завязывай с бушмилсом, фотоочет ты мне показывал

Сообщение отредактировал Unnamed - 21.2.2011, 0:27

[Milkis]

Бушмилз Молт = 2 заезда по 10 минут --> бушмилз зло


Сообщение отредактировал Milkis - 21.2.2011, 0:34

[Bakki™]

Гы. Это ты просто пока не принкачивал себе ребра так, что от боли спать не можешь. Тут без Бушмилсовского сингл молта уже никак

Ладно, пока для затравки суровый закатный нордический пейзаж над Kimi Raikkonen Circuit...

Оцените длину стартовой прямой кстати... Скорость на входе в первый поворот (виднеется слева в конце) - ад


и охреневающая от холода Панда™... Я конечно пушистый, но не настолько



Найду время - оформлю эпос о похождениях Пандо™ по Чухляндии.

[Sub]

Да уж, с отчетом fail

[Bakki™]

Ниже обещанный опус С моих слов записано верно

Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, пролог
Поскольку Панда™ работает в автомобильной сфере, хотя напрямую и не связанной с гонками или тюнингом, периодически мне встречаются всякие интересные товарищи. И как раз в один прекрасный день, один из моих партнеров – фанатичный поклонник летнего и зимнего картинга – предложил мне скататься в страну суровых нордов и толстых блондинок на первый этап Karting Winter Cup. А когда в предложении фигурирует слово гонки, Пушистая Панда™ просто не может сказать нет…

Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, глава 1
Компания на пути в страну убогих чухонцев подобралась веселая – действующий пилот FIA Truck Championship и профессиональный раллист, а по совместительству инструктор в школе экстремального вождения BMW. Поэтому дорога прошла весело, с кучей веселых баек и обсуждений принципов работы различных дифференциалов в режиме ебашу на все деньги & etc
В итоге за этими забавными диалогами мы добрались до Финки. На границе финны, услышав слова Winter Racing, радостно выпытали у нас все детали и пожелали удачи, а потом пустили в обход очереди. Крутая нация, реально у них гонки в крови!
В итоге мы достаточно быстро доехали до отеля, где мы решили воздержаться от пьянства и сразу пойти спать. Тем более что -25°С на улице явно настораживали…

Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, глава 2
Утром выяснилось, что t° и не думает расти… Все те же меньше -20°С на термометре и мерзкий холод. Тем более что я как всегда оделся в стиле коренных жителей Майами. Пришлось на завтраке активно налечь на углеводики, чтобы набраться хоть каких-то сил. Покушали и выдвинулись в сторону Kimi Raikkonen Circuit.
Трасса имени всемирно-известного-финского-алкоголика порадовала шикарным видом интересных мегаскоростных поворотов, запорошенных снежком. Под ярким холодным финским солнцем выглядело все это донельзя заманчиво. Кто ездит - тот поймет. Пропороть целину - это ням!... Но чертовски холодно! Переведя взгляд с меховых унтов окружающих на свои картинговые тоненькие Alpinestars, решил утепляться Одел вторые носки и – ноу-хау Пушистой Панды™ - перчатки, подсунутые в качестве третьих носков © Очень холодно!

Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, глава 3
Примерно половина машин в сервисном парке оказалась с российскими номерами. В основном в почете – Boxer’ы, Ducato, Transit’ы с высокой крышей & etc. Куча народу, все достают свои карты, греют, проверяют резину и регулируют ширину осей. Это одна из немногих доступных регулировок в профессиональном зимнем картинге. Зимние и летние рамы не сильно отличаются внешне (первые подлиннее и поуже), зато кардинально отличаются настройками. На вторых настраиваются все углы подвески, на первых – только кастор. Поэтому приходится играть шириной колеи. Спереди побольше, сзади поменьше – карт становится сильно живее в поворотах. Для регулировки используются примерно пятисантиметровые шайбочки.
Заплатили в районе сотки ойро заявочных взносов и взносов за регистрацию команды, и пошли учить матчасть по конфигурации трассы. Потихоньку начинается подготовка к старту первой группы пилотов. Всего вся грядка разбита на три категории – юниоры, pro и super pro. C юниорами понятно – дети, pro – летние рамы на зимней резине, super pro – зимние рамы на зимней резине. Зимняя резина – с полуторамилиметровыми шипами. Я конечно удивился им после 4.5мм гвоздей на больших машинах, но как оказалось забегая вперед – и полутора миллиметров оказалось более чем достаточно. Я конечно в зачете super pro, я же ниипаццо гонсчег Очень-очень холодно! Ног не чувствую, один кофе за один ойро спасает.

Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, глава 4
Началась квалификация. Принцип простой – четыре пятнадцатиминутных сессии с любым количеством пилотов. Зачет по номеру карта. Мы ездили на одном карте втроем. С учетом температуры – я бы и еще меньше поездил

Итак – первый заезд Пандо™. Прыгаю в карт и понимаю, что сиденье полно снега. Задница промокла сразу =) Первый круг, первое впечатление - скорость!!!! Второе – тоже скорость! В конце самой длинной прямой разгоняешься почти до 100км/ч. Сразу после прямой – 180° шпилька. Заваренное очко безуспешно предпринимает потуги сжаться, понимаю что тормозить поздно – х** попадешь. Резкий руль в сторону апекса под сброс газа и снова дроссель на полную... Ура!!! Мы едем боком и кажется даже ввинчиваемся в поворот. Впечатлений море! Вторая, третья, четвертая связка – прикольно! Ничего общего с асфальтовым картингом, скорее помогут раллийные навыки, нежели асфальтовые. Понимаешь технику езды. Выставляешься резким движением рулем в направлении центра поворота (за апекс) на нужный угол и дальше едешь под газом, дозируя тягу чтобы выйти на прямую с максимально прямыми колесами иметь возможность оперативно утопить педаль и начинать ебашить на прямой как можно раньше. Реально море эмоций, очень похоже на езду по озерам – только любой градус коррекции траектории и каждое скольжение в буквальном смысле чувствуешь пушистой жопой!
Четыре круга – и пора производить смену! Влетаю на снежный пит-лейн и пытаюсь вылезти из карта… Никак Рук не чувствую… За рулем едешь через силу и через боль, а вот остановился - ***дец. Просто не могу вылезти из карта. Меня вытаскивают =( Вывод – я конечно молодец в красивых омологированных перчатках из номекса, но все кругом в меховых варежках + перчатки под ними неспроста… Договариваюсь об аренде омологированных варежек на следующий заезд и иду отогревать руки… Бл*ть! С*ка! Очень, с*ка, очень холодно!

Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 2, глава 1
Квалификационные заезды закончились. По итогам лучшего времени, показанного на карте, нас начали расставлять по стартовой решетке на гонку. Гонка – шесть заездов по четыре круга. Я еду второй и пятый. Еду в открытом шлеме и лыжной маске. Маска от моего дыхания запотевает. А запотевание при минус 25°C и скорости 100 км/ч моментально превращается в лед. Итого маска замерзает, бросаю ее нахрен и еду с открытым лицом. Минус 25 градусов по Цельсию, 100 км/ч, снежная взвесь в лицо и осколки льда от впереди едущих картов. Не видно ни черта. Первый поворот, 180°, нулевая видимость из-за огромного снежного облака, а от тебя требуется заправить карт на траекторию и хорошо выйти из поворота. На ощупь утыкаюсь во что-то твердое. Или бруствер, или соперник. Плевать, опираюсь внешними колесам в трековом стиле и газ в пол. Прокатило! Судя по матам сзади, это все же был не бруствер. Они кажется обычно не матерятся вслух. Ну и пофиг, это гонки, а не балет. Следующее жесткое торможение, второй поворот тоже 180°. Получаю жесткий удар в задницу и понимаю что это и правда не балет. Зарываюсь по самые помидоры в снег, заезд пр***ан…

Ухожу болеть за тиммейта в следующем заезде. Он шикарно едет, и на финальном круге выходит на финишную прямую одинаково с финном, хотя последний его очень жестко и пропаровозил не первом круге. Едут в пол, точка торможения чтобы попасть в поворот после финиша - до финишного створа. Никто не тормозит, оба пролетают старт в пол. Итог – оба не попадают с торможением, оба карта летят вверх ногами в снег. Благо все тренированные, а снежок – пушистый, ни к каким травмам это почти никогда не приводит, если только тебя не прибило картом. По хронометражу – мой друг выигрывает на 0.001 секунды. Все улыбаются, финиш просто феерический. А Панда™ опять перестает чувствовать лапы, снова кофе. И волшебные финские сосиски-гриль за 1€. Никогда не думал, что обычная сосиска на гриле может быть столь божественной. Я говорил, что очень холодно?!

Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 2, глава 2
Все, финиш! Мы откатали свои заезды, я уже не чувствую ни черта кроме боли от холода. Больно, и проехал я так себе. С одной стороны, глупо ждать победы с первого раза, с другой – ехал последний заезд первый, но убрался на последнем круге, проверив теорию про мягкие перевороты на собственной шкуре. Решил в стиле ипподромных гонок опереться внутренними колесами о бруствер и выйти сильно быстрее остальных на самую длинную прямую, но… снежок оказался мягким, а не замерзшим, и, как говорят раллисты, по*бень засосала. С первого места сваливаюсь на последнее, так и финиширую. Хотя и с лучшим временем круга

Снова холодно, замерз, сижу в XC70 – отпаиваюсь коньяком. Возвращаюсь к жизни. Идем на награждение. Итог – все призовые места во всех трех классах за русскими. Финны расстроены. Если бы я был патриотом – был бы горд. Но я не патриот, и к тому же я так замерз, что мне уже вообще на все нас**ть. Получаем чашку, едем домой. По дороге вообще ничего не говорю, думаю. Понимаю, как снять минимум секунду с круга. Но это уже в следующий раз. Снова будет никому не нужный мазохизм, холод, и нечеловеческие удары в ребра на последних прохождениях по разбитому шипами льду... Но ведь все за этим и гоняют =) Хочу еще в Чушку... Желающие - welcome! Помогу с картами в аренду и советами... [Карты не мои, Пандо™ не зарабатывает ] Бюджет моего выезда - 300€, считая аренду карта и все мелочи вплоть до еды на Neste. Удовольствия - намного больше... Черт, ебашить - это просто божественно! Ни один овощ никогда не подарит такого удовольствия, как летя на 100км/ч в бруствер в последний момент зацепиться, резко переложиться и на остатках держака вписаться в поворот по внешке, переложиться на следующий противоположный поворот и отжать корпусом соперника... Я люблю гонки!

PS Неожиданно для себя написал Войну и мир... Поэтому фото выложу отдельным постом.

[Bakki™]

Обещанные фото. Их много


Welcome to hell!


Выгружаемся.


Схема трассы



Просто дань памяти раллистам-неудачникам xD


1.5 mm

Прикрепленные изображения

 

[Bakki™]

Специально для руссотуристо-обликоморале










Даже метла была Выезжала перед каждый проходом! Вот такие формальности

[Bakki™]

[Bakki™]

[Калян]

Отчет - зачет!

[Milkis]

Ниже обещанный опус С моих слов записано верно

Да, это стоит отмороженных конечностей Получу военный билет - сразу пойду делать загранник. След.зимой хотелось бы присоединиться.

Заглянул в пулково сегодня, ненадолго.
1.

2.



Итог: улучшил свое время и с кем-то поделил лучшее время дня. Принес наконец-то фотку и забрал свои клубные права. Еще "почти записался" на гонку недели 02.03.11. Мне сказали что мест нет и записали как запасного пилота Если кто то откажется, поеду я. Предлагали на 09.03 записаться, но я объяснил что "хотел бы погонятся с парнем, которого я не знаю и который катается в шлеме из звездных войн" Придется в среду отпрашиваться с работы
P.S. Рекорд трассы опять обновлен - 21.821.
И детский рекорд обновлен, Минаковым Иваном.

[Bakki™]

У Вани до этого был и взрослый рекорд. Быстрый парнишка. А рекорд Артура побил Женя Кокорин, за которого я ездил болеть на гонку на выносливость в ПТ на Софийской =)

PS На гонку недели часто не приезжают, есть смысл заехать! Тем более что есть вариант проехать парня в шлеме, я там так и не попрактиковался блин

[Bakki™]

«СуперСерия» — новый способ сделать жизнь интереснее

Регламент любительского соревнования по картингу "Супер Серия"

Настоящий регламент составлен в соответствии с «общими правилами проведения соревнований по картингу в картинг-клубе «PitStop».

1. Название соревнования.
• Полное название соревнования: Неофициальный любительский картинг-турнир «Супер Серия»

2. Организаторы соревнования.
• Картинг-клуб «PitStop Революция»

3. Место проведения.
• Картинг-клуб «PitStop». Адрес: г. Санкт-Петербург, Уманский пер. 68

4. Карты.
• гонка проводится на специально подготовленных картах RIMO evo (9 л.с.)
• квалификация проводится на специально подготовленных картах RIMO Alfa (11 л.с.)


5. Призовой фонд чемпионата:
• Первое место – 50 000р, кубок, шампанское
• Второе место – 25 000р, кубок, шампанское
• Третье место – 10 000р, кубок, шампанское

6. Призовой фонд этапа:
• Первое место – медаль
• Второе место – медаль
• Третье место – медаль

7. Расписание соревнования.
• 1й этап 9 марта 2011 года
• 2й этап 30 марта 2011 года
• 3й этап 20 апреля 2011 года
• 4й этап 11 мая 2011 года
• 5й этап 01 июня 2011 года
• 6й этап 22 июня 2011 года

• 20:00-20:15 – сбор Участников,
• 20:15-20:30 – Брифинг Участников 1й группы, жеребьевка
• 20:30-21:30 – Гонка первой группы
• 21:30-21:45 – Брифинг Участников 2й группы, жеребьевка
• 21:45-22:45 – Гонка второй группы
• 22:45-23:00 – Брифинг Участников 3й группы, жеребьевка
• 23:00-00:00 – Гонка третьей группы
• 00:00-00:15 – Награждение

Полный регламент здесь ©.

[Milkis]

Завтра еду на гонку недели. Сегодня позвонила Ирина, сказала освободилось 2 места и есть возможность погоняться с Ореховым Виктором Буду с девушкой, лучшее время которой 22.27, она тоже в гонке поедет.
Bakki™, а в пит стопе на гонках практикуют такое явление как довес?

[Bakki™]

В недельных - нет. В более серьезных мероприятиях - когда как, регламенты разные. Регламент выше как видишь предполагает довес

Вообще ад. В Революции новая конфигурация трассы, сегодня активно ее прокатывали. У меня пока второе время, записал его на гонку Суперсерии Плюс проехал сегодня гонку недели. Завтра днем еду на гонке СМИ за Тюнинг на Революции, а оттуда сразу еду в Пулково на гонку недели. А в четверг опять на Революции на клубную гонку и заодно продолжать прокатывать трассу/квалиться на гонку Суперсерии.

Итого четыре гонки за три дня, плюс квала на пятую И еще надо куда-то вписать переговоры с партнерами по бизнесу, и наверно надо поспать хоть немного. Панда™ в запаре =)

PS Завтра с нами Мишуков едет. Быстрый засранец