My JZA80 Aero top ТТ F6, Silver me, JDM Опции

[Ro_Ja]

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
НАЧАЛО ИСТОРИИ ПОКУПКИ - ФОРУМ НОВИЧКОВ
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Привет!
Не так давно, а именно в конце апреля 2013 года, я присоединился к клану счастливых Суправодов!
Завсегдатаи этого форума о процедуре поиска знают практически все, но для новобранцев я пару строчек напишу.
Искал свою Супру я довольно долго, 1,5 года, при этом большую часть времени собирал деньги. За это время было несколько очень для меня интересных машин, но по разным причинам ничего не срослось. Видимо, не судьба...

В один прекрасный день, листая страницы сайтов продаж авто и рассматривая мечту на картинке, увидел я свежее, довольно интересное для меня объявление. Это была атмо тарга на автомате 94.12:




На первый взгляд довольно ухоженная, ровненькая 80-ка, еще и тарга (хотя как-то раньше к таргам я относился совсем спокойно). Созвонился тут же. Машинка приехала в РФ в 1998 году, причем растомаживалась под полную пошлину(!), два - три года побыла у первого хозяина и в 2001 году была продана в руки нового хозяина на 12 лет. У него-то я ее и купил.
После непродолжительных переговоров я отправил задаток и уже на следующей неделе был в Новосибирске.
Встреча с Супрой в Новосибе была для меня, почему-то, довольно волнительной. Как только я к ней подошел, сразу понял - я ее беру. Она выглядела просто великолепно! Немного прокатился, поднял на подъемнике для успокоения души, все осмотрел внутри и снаружи, оформил страховку, заплатил бабос и вот оно чудо свершилось - теперь я обладатель этого легендарного авто!

Супру погрузил на автовоз, а сам отправился самолетом в Санкт-Петербург, в ожидании чуда)
Машинку доставили довольно быстро (даже раньше чем договаривались), все ровно, без траблов.
Меньше, чем за месяц на Супре накатал более 5000 км. Обороты холостые в норме, двигатель работает ровно, коробка тоже нареканий не вызывает, по подвеске и ходовке претензий нет. Расход масла ДВС превзошел ожидания - около 200г на 5000 км.

Вцелом машиной очень доволен, получил то, что искал!
В планах на будущее свап двигателя и коробки на GTE-шные и приведение внешки к рестайлу, но для начала жене шубу

  Скрытая информация

P.S. Строить "драговый шоу-корч под дрифт" желания нет, машина куплена для поездок в магаз за хлебушком. БЖ создан, в большей степени для ведения истории и общения с форумчанами
Всем мир!

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 2.5.2018, 2:04

[DENYKOR]

Тоже интересно.
Смотрю технологию уже хорошо раскачали.

Я тут у одного парня на 70 крузаке видел просто китайские фары светодиодные за 5к. руб.
Говорит даже такие светят отлично.

Как-то узаконивать планируешь?

[Ro_Ja]

Узаконивать в планах нет.

На всякий случай есть туманки,
туда планирую хорошие желтые галогеновые лампы установить.
Хотя в туманки есть тоже переходные рамки и подмывает реализовать квадро bi-led😁

На текущий момент возникли сложности с установкой хром-колечка(держит линзу в стоке) на линзу optima.
Для этих целей купил ещё стоковых деталей с японской фары, жду...

Результат обязательно покажу, но уже понятно, что свет будет бомба👍🏻

Эскизы прикрепленных изображений

 

[DENYKOR]

Блин, так не хочется в фары лезть, но что-то соблазн очень велик

[Rozarii]

Насчёт законности. На наш автомобиль нету ОТТС, гайцы не смогут доказать что это не сток, тк сток не регламентирован никак. Будь то обвес, другие колёса, дудоня и лампы.

[evgeniy111]

Да гайцы ничего доказывать и не будут, молча напишут и все. А доказывать уже владельцу придется.

[Ro_Ja]

Проект с фарами реализован - свет бомба)

Итог: рамки не идеальны, нужно бы данные линзы располагать немного ниже,
есть небольшой зазор между линзой и маской. Но в глаза это не бросается.
Возможно с другими линзами будет иначе. Это, что касается идеала.

Основная сложность заключалась в том, чтобы максимально выдержать
стоковый вид внутренностей. Поэтому пришлось выточить колечки из нержи(см.фото ниже).

Результатом проделанной работы очень доволен. Вид машины значительно освежился, ну а про освещение я выше написал.

В оконцовке сразу затянул фары в полиуретан (santek).
Под «шумок» так же заклеили задние фонари и «задымили» новые рест габариты пленкой hexis под стиль новым фарам. Теперь нужно срочно заменить дорест поворотники)















Сообщение отредактировал Ro_Ja - 28.5.2019, 21:42

[Ro_Ja]

[Ro_Ja]

[Ro_Ja]

Дальше в планах работа над интерьером и экстерьером.

Продолжаем доработку интерьера...

Возвращаются из НСК панели, ламинированные полотном с плетением plain.
В стиль опциональному рулю.
Под новые панели было решено перейти на более современное аудио ГУ.
Выбор пал на pioneer 80prs.

Хотя и очень не хотелось менять 9600, но он морально устарел.
А на текущий момент хочется добавить в Супру современных плюшек...
Теперь в Супре появится громкая связь, например)

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 9.7.2019, 22:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ro_Ja]

Ещё фото:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ro_Ja]

И так, салон преобразился.
В живую смотрится шикарно👌🏻



По случаю приобрёл комплект новых регулируемых стоек Type NA и пружин S.Tech от TEIN.
Теперь нужно подкопить на EDFC)
Но тестировать буду уже в следующем сезоне...

[Артемий]

Накладки и вправду смотрятся ооочень круто! Клэ!

[Ro_Ja]

Ну наклеечку то отдери хоть

Наклейка, которая не давала никому покоя, убрана)
Собираю рестайловую мордаху

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ro_Ja]

В процессе рестайлинга...
Вот думаю ставить эмблему на бампер или убрать отверстия🤔

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 31.1.2020, 23:34

Эскизы прикрепленных изображений

 

[topgear]

Красава.

Пс
По чем стойки брал и где, если не секрет.
Мои померли а EDFC ? не хочу убирать.

[Ro_Ja]

Стойки здесь на форуме купил, новые.
500$ все удовольствие.

[Rozarii]

Чертежа переходных рамок не осталось на нормальную линзу?

[Ro_Ja]

Rozarii, я готовые рамки под наш авто покупал. Чертежей не было.

[Ro_Ja]

Под новые панели было решено перейти на более современное аудио ГУ.
Выбор пал на pioneer 80prs.

Мафон на базе
По традиции перед установкой подержал его 4 года в гараже




Сынуля уже пристреливается к старушке)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ro_Ja]

По случаю приобрёл комплект новых регулируемых стоек Type NA и пружин S.Tech от TEIN.

Стойки и пружины установлены.
Сразу опустил чашки в самое нижнее положение из четырех. Жесткость амортизаторов накрутил пока на серединку, но буду еще пробовать крутить, так как на 35-ой и 30-ой резине немного некомфортно на кочках. Рулиться машина стала гораздо приятнее

Ну, и фото посадки: