Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Синенький овощик :), 2JZ-GTE VVT-i + Getrag
13th
сообщение 5.10.2012, 9:18
Сообщение #41


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 13.9.2012
Из: Минск
Пользователь №: 7 451
Авто:2JZgte VVTi + Getrag



спасибо, сча штудировать буду.


--------------------
- как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается ))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Belashoff
сообщение 5.10.2012, 9:41
Сообщение #42


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 316
Регистрация: 13.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 744
Авто:пешком хожу.



У тебя свободный маленький редуктор


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
13th
сообщение 5.10.2012, 10:03
Сообщение #43


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 13.9.2012
Из: Минск
Пользователь №: 7 451
Авто:2JZgte VVTi + Getrag



читаю ту тему и офигеваю, как япошки намутили...стопиццот редукторов, ГП...
есть идея: купить с япы гроздью - кардан-редуктор с торсеном-полуоси
как думаете? я так понял, в этом случае только отличия гетраг/не гетраг... вроде есть гетраг, но думаю, нужен ли он мне, если максимум будет 500 сил.


--------------------
- как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается ))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 5.10.2012, 10:25
Сообщение #44


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



нужен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexXXL82
сообщение 5.10.2012, 11:31
Сообщение #45


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 950
Регистрация: 17.9.2010
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 5 016
Авто:Паджеро (жип) и ̶а̶т̶м̶о̶ Турбо 2JZ-GTE Supra 96г.в. на палке ̶W̶5̶8̶ R-154 (красненькая)



+ 1 гетраг нужная штуковина, сам купил R-154 ... так как по мимо того что она "нужная" она ещё и деффицитная штуковина. При покупке движка был кит гетраг, но так как 154ая лежала уже в гараже, не стал заморачиваться с продажей / покупкой и т.д. свапну 154 ую ... думаю потом созрею и на гетраг ...


--------------------
"В мире две бесконечные вещи: 1ое вселенная, 2ое глупость людей ... хотя на счёт первого я не уверен!"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 5.10.2012, 11:33
Сообщение #46


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Могу сказать, что с переходом на гетраг машина совсем другая стала. Сказывается то, что там всё очень грамотно подобрано под турбо.
У меня и кардан и редуктор от турбо. Без колхоза. И надёжности выше крыши.

Очень советую.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
13th
сообщение 5.10.2012, 12:54
Сообщение #47


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 13.9.2012
Из: Минск
Пользователь №: 7 451
Авто:2JZgte VVTi + Getrag



спасибо!
до этого слышал только, мол, гетраг те нафиг не нужен, если не драгстер какой...
если ребята с Питера откажутся, то беру )


--------------------
- как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается ))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drumm4eg
сообщение 5.10.2012, 13:00
Сообщение #48


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 842
Регистрация: 21.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 927
Авто:2х2JZ



так говорит тот у кого его нет smile.gif смысла кроить на потенциале имхо нет smile.gif


--------------------
In Supra we trust
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 5.10.2012, 13:35
Сообщение #49


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



13th, гетраг весщь, тока гремучий) R154 немного другая по ощущениям, мне больше нравится мой шестиступ smile.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
the_answer
сообщение 6.10.2012, 0:43
Сообщение #50


Вставить ник


**

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 18.7.2010
Из: Минск,РБ
Пользователь №: 4 839
Авто:rz-s



ничего шумного не заметил biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arhangel
сообщение 6.10.2012, 20:00
Сообщение #51


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 511
Регистрация: 19.7.2010
Из: Анапа Краснодарский край..
Пользователь №: 4 840
Авто:JZA80 2JZ-GTE



Цитата(AlexXXL82 @ 1.10.2012, 15:12) *
вот это зачем ??? И покажи на картинке хде ты её установишь ???
Супра должна "лететь" только вперёд ... pleasantry.gif

Не согласен, очень удобная весЧь..!! У меня стоит, доволен..!! Особенно ночью, когда заднем ходом сдаёшь, как-бы об бардюр глушак не снести..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
13th
сообщение 7.10.2012, 12:44
Сообщение #52


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 13.9.2012
Из: Минск
Пользователь №: 7 451
Авто:2JZgte VVTi + Getrag



ну, пока Супра - джип по сравнению с ниссаном) но я по привычке осторожен)


--------------------
- как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается ))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SPARTAK
сообщение 7.10.2012, 13:53
Сообщение #53


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 21.9.2012
Из: Одесса
Пользователь №: 7 468
Авто:Toyota Supra JZ-A80



Поздравляю smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
thedemon
сообщение 7.10.2012, 22:23
Сообщение #54


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 441
Регистрация: 7.6.2010
Из: Химки
Пользователь №: 4 730
Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко



Цитата(13th @ 5.10.2012, 10:03) *
а на жопе тормоза от турбо-Супры 2х поршневые?

Глеб ты когда успел???


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gleb-SPB
сообщение 8.10.2012, 9:46
Сообщение #55


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 031
Регистрация: 7.9.2009
Из: Москва, Беговая
Пользователь №: 3 788
Авто:JZA80



thedemon, не знаю smile.gif предположу, что это ошибка.
13th, пришла распорка smile.gif как тебе ее переслать? smile.gif


--------------------
Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
13th
сообщение 8.10.2012, 10:12
Сообщение #56


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 13.9.2012
Из: Минск
Пользователь №: 7 451
Авто:2JZgte VVTi + Getrag



нене, ты неправильно понял) это я спросил, вообще на турбах 2х поршневые или нет)
Глеб не успел)


--------------------
- как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается ))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 8.10.2012, 19:14
Сообщение #57


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



На японках в стоке всегда были мелкие тормоза, за исключением версии RZ (рестайл).
Большие были опцией! Так что фраза "турбо тормоза" неверная в принципе!


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
13th
сообщение 9.10.2012, 10:05
Сообщение #58


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 13.9.2012
Из: Минск
Пользователь №: 7 451
Авто:2JZgte VVTi + Getrag



понял)
Глеб, смотри ЛС)


--------------------
- как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается ))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
13th
сообщение 11.10.2012, 9:26
Сообщение #59


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 13.9.2012
Из: Минск
Пользователь №: 7 451
Авто:2JZgte VVTi + Getrag



Скрестил пальцы, в пятницу-субботу решится судьба гетрага!
Думал, что весной надо свап, но что-то меня уже ломает)))


--------------------
- как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается ))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gleb-SPB
сообщение 11.10.2012, 9:30
Сообщение #60


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 031
Регистрация: 7.9.2009
Из: Москва, Беговая
Пользователь №: 3 788
Авто:JZA80



13th, зачем гетраг??? не парься, катайся так пока.. а зимой свапнешься... Да и автомат я бы оставил...


--------------------
Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

16 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.5.2024, 17:51