Замеры SZ-R до 100км\ч и от 0 - 402м, Решил замериться. Опции

[rom@888]

Этот спор может быть бесконечным но стандартная американская Супра на гетраге с турбомотором 330л.с на стандартных колесах короче полный сток, едет четверть мили ровно за 14 с кому интересно может пошарится в нете там есть полное видео испытаний на разгон макс скорость и т д,так что отсюда можно посудить о времени атмо сто кобыл +момент в1.5раза больше

Американская турбо Супра ацтой, вообще не едет. Вот поэтому их так мало, никто покупать не хочет, любая атмо JDM её объедет.

[A.Viper]

У меня только одно объяснение:
стойкое мнение что атмо Супра не едет связано с тем, что 90% их просто укатаны в усмерть, всякое мажорье на них ездит без должного обслуживания вот и все, а как в нормальных руках машина вдруг едет - так никто не верит!

Действительно - никто ведь особо не орет что к примеру RX8 овощь, а они сливают атмо

Да чего вообще спорить, турбо и атмо машины разные, разные весовые и ценовые категории, каждый все равно останется при своем мнении!

[FView]

rx8 овощь априори

[GTEpowered]

зато крутиться интеерсно)
На счет укатаны соглашусь... пример Арбуза машины - вполне живой двигатель с вполне живыми турбами, едет очень бодро что с места что с рола, за 600 км провернуло сток сцепу при том что "адский" старт пробовали один раз, все остальное время троганье с холостых.

На Супрах то с места и не интересно как то заезжать, более интересно видеть динамику. Я все же остаюсь быть уверенным в том, что Супра - пожиратель хайвеев а не узких петляющих тропинок с неоднородным покрытием

[A.Viper]

да, Супра это скорей Grand Tourismo чем городская зажигалка, в городе ей тесно

[TOMSK]

а я не солгашусь с последним высказыванием, не для маленьких скоростей просто Супра, не для поворотов, с максимальной скоростью в кот. можно войти 50 км в ч, до 50-ти км в ч более легкий авто быстрее будет, а далее Супра молодец, чисто личное мнение

[Саша]

А я всех удивлю, сказав что Супра просто создана для дрыфта и никто меня не переубедит

[A.Viper]

а я не солгашусь с последним высказыванием, не для маленьких скоростей просто Супра, не для поворотов, с максимальной скоростью в кот. можно войти 50 км в ч, до 50-ти км в ч более легкий авто быстрее будет, а далее Супра молодец, чисто личное мнение

ты как раз подтвердил мои слова, а не опроверг

[TOMSK]

ты как раз подтвердил мои слова, а не опроверг

а в городе можно и быстрее 50-ти ездить, мне короче нравится по городу, а вот на трассе нашей русской не очень, задеваю днищем бывает жестко

[A.Viper]

ну это понятно что машина не для наших "автобанов"

[АНТОН]

атмо из 14 или 13 у кого выезжает это бред
самим не смешно в мифические показатели

[kreativ]

прочти тему повнимательнее, про 13 и то что из 14 выезжает никто не писал. У меня лучшее время 14.61 а среднее 14.7

[A.Viper]

kreativ,
да забей ты с ними спорить зачем кому-то что-то доказывать? Супры все хороши и атмо и турбо и вообще без двигателя, хоть глаз радуют

[kreativ]

100 балав и кричат те у кого автомат или не мертвый мотор. Короче дохлые ТТ Учитесь ездить !

Сообщение отредактировал kreativ - 2.10.2010, 17:07

[FView]

Ты хочешь сказать что едешь быстрей бмв 645-й (15 едет)? Сгоняй на смотру и зарубись с 645-й, их там немало бывает. Видео только не забудь выложить

Сообщение отредактировал FView - 2.10.2010, 18:08

[drool]

Мля, пойду сегодня РСМ по помучаю, может расскажет мне сколько у меня машина едит едет )

[павлентий]

давай андрюх Андрюх, потом отпишись здесь что да как...

[drool]

Ок, ток прямую найду. На 402 не обещаю, но 0-100 км замеряю )

[kreativ]

FView, я живу от москвы в 140км и ради того чтобы тебе доказать как едет моя машина не собираюсь ехать на смотру. С бмв прокатился бы с удовольствием. Ездил с 540(типтроник) в е39 кузове, на 400м обьезжал ее корпуса 4 - 5 на старых 16 колесах с лысой резиной

[TOMSK]

на анлим +500 поедешь?