Свап 2JZ-GE W58 - 2JZ-GTE JZA80, Вопросы дилетанта. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Свап 2JZ-GE W58 - 2JZ-GTE JZA80, Вопросы дилетанта. |
27.9.2010, 23:00
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 484 Регистрация: 31.1.2008 Из: хабаровск Пользователь №: 1 463 Авто:Супра 2JZ GT3076R; R154 |
А со старого ЖЕ можно помпу взять или она менее производительная?
-------------------- JZA80/2JZ-GTE/SARD/650cc/GT3076R/BLITZ NUR spek/VEMS/R154/OS Giken STR 2CD Twin Plate Clutch Kit 1JZ-GTE/WISEFAB/TEIN type RA
|
|
|
27.9.2010, 23:28
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Каталог тебе в помощь
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
28.9.2010, 3:35
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Помпы разные на GE и GTE. Если такое желание съэкономить на мелочах, свап можно было не начинать.
-------------------- |
|
|
4.10.2010, 10:25
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 448 Регистрация: 24.7.2008 Из: Красноярский край, г.Железногорск Пользователь №: 1 591 Авто:Supra JZA80 теперь турбо! |
На аристе(которая VVT-i) вообщето стояли электровеники, так что вообще ниче менять не надо, достаточно купить веники с той же аристы, или с цефиро
|
|
|
4.10.2010, 17:04
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
Электровеники вроде стояли на 161 аристе, кстати очень и очень хорошие
в разы лучше чем цефировские. насчет вивитиай мотора с 147 не в курсах, если стоят электровеники то и помпа там нормальная, не надо извращаться -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
4.10.2010, 17:06
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
На 147 Аристо никогда не было VVT-i мотора.
-------------------- |
|
|
1.2.2012, 23:53
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
дабы не плодить лишних тем:
свап предстоит на гте не VVT-i от Супры мозг и коса меха! сейчас ге на мехе! кулёк траст от Соарера(у меня аргон свой есть по этому по барабану от чего) вопрос1: электрика болт-он? т.е косу мозг поставил и поехал? 2) на стоковых турбо, датчик(указатель) давления наддува электронный или механический? как решить эту проблемму вообще? 3)вот эта тема ввела меня в ступор: цитата из переписки с продавцом Цитата Только смотри, у меня тротл контроля нету компа. Только комп двигателя и коммутатор. Я вообще не знаю когда свапят, трк работает или её оживить нереально? на гте электронная заслонка? или всё сказанное касается трэкшэн контроля ?у нас вообще такое есть? 4) атмобензонасос и атмотрасса потянут на первое время или в утиль? -------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
2.2.2012, 0:37
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 21.6.2011 Из: Чита Пользователь №: 6 068 Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT |
4) бензонасос и трасса потянут на первое время точно, у меня такой же свап, насос на атмо такой же как на турер-в
|
|
|
2.2.2012, 8:19
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
У меня мотор был с турбоСупры на мехе.Встало всё болт-он не считая одной фишки.Берёшь фишку с с атмы и меняешь на турбе.Короче не свап а мечта)Забыл ешё,резистор припаял на
|
|
|
2.2.2012, 8:46
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
ясненько! а по указателю наддува как? механический брать или электронный?
-------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
2.2.2012, 8:57
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
scarge
1. Тебе надо будет перекинуть 1 фишку у блока предохранителей и запараллелить провод - там два плюса (на турбо два реле EFI, на атмо одно - вот и на один провод меньше) 2. На стоковых сенсор электронный, показометра самого нет (только на рестаиле). Но я не понимаю этого вопроса - что тебя волнует? Если ты хочешь датчик ставить то по барабану какой. 3. На nonVVT-i два компа - один основной ECU, второй Throttle Control - управляет второй заслонкой, т.е. комп трекшена 4. Насос на атмо такой же как на турбо - не переживай. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
2.2.2012, 9:33
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
стоп, а без трэкшена можно обойтись?(по остальным пунктам более менее понятно) или в обязаловку надо комп искать?(прошу не пинать гте в живую видел один раз у адреналина) тюненый подойдёт или они там все под определённое авто?
-------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
2.2.2012, 10:25
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Всё ок будет. Просто трекшена не будет, хотя чтобы его заставить работать надо попыхтеть еще
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
2.2.2012, 11:26
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Я на трекшн забил и не собираюсь его подключать.
-------------------- |
|
|
2.2.2012, 17:12
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
пасипа! попустило!а то на яхе этот комп 10000 йен -------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
4.2.2012, 10:42
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
при детальном осмотре фоток( пэк сказал что двиг уже едет 1место, 1куб, 250кг, Владивосток-мурманск 5400р) обратил внимание что мотор без каталика и так как выход там один то от атмо не подойдёт! от Аристы встанет? или проще заколхозить от атмосферника или самому сварить фронтпайп и выкинуть каталик из схемы вообще?
Прикрепленные изображения
-------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
5.2.2012, 0:15
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Выхлоп покупать - даунпайпов на ебее как грязи. Проще купи (150$)
З.ы. А ты мотор с яхи брал? Просто я видел подобный, в паре с гетрагом продавали за гроши )) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
5.2.2012, 2:24
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
нет, брал во владике! дешевле сварить бюджет кастомайзинга 1000р! а че там за дирка на даунпайпе,под датчик кислорода?
-------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
5.2.2012, 2:50
Сообщение
#59
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Движки очень редко с каталиками продают. мой тож приехал без каталика.
-------------------- |
|
|
5.2.2012, 15:13
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
ну и как решил этот вопрос?
-------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:07 |