Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 3 4 5 6 7 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Как покрасить фары внутри?, Рукоблудская тема
Finch
сообщение 1.4.2010, 6:47
Сообщение #81


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.2.2008
Из: Хабаровский край
Пользователь №: 1 470



Зачем вы их пекете, я себе когда переделывал просто под горячим душем подержал минут 5 и все, герметик размяк а дальше дело техники) И вообще там ничего сложного нет, геморно только герметик из пазов выковыривать. Пластик, который внутри заматировал наждачкой 2000-й, той же что и стекло шлифовал с водичкой. Красил просто краской из балончика матовой (краска хорошая). Главное когда собирать будете не жалейте силикона,я использовал обычный черный силикон, а то фара потеть будет, и придется по новой разбирать и силиконить... а тут внимание очень неприятная неприятность... когда первый раз фару разбираешь герметик старый и и уже не липкий,а когда прошло всего несколько дней он еще ну очень силиконовый! Я так уделал внутреннюю часть стекла, заипался потом силиконовые следы от пальцев оттирать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeL
сообщение 1.4.2010, 12:28
Сообщение #82


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 8.12.2008
Из: Сочи
Пользователь №: 3 259
Авто:S2000



Finch, вот ты умный самый. собирать тоже под душем? я собирал на родном герметике, поэтому без разогрева никак.
а то, что склеил все обычный черный силикон - молодец, теперь попробуй разбери:)


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 1.4.2010, 17:39
Сообщение #83


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Скажу так - разбирать проще феном строительным. Причем в разы!


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeL
сообщение 1.4.2010, 18:51
Сообщение #84


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 8.12.2008
Из: Сочи
Пользователь №: 3 259
Авто:S2000



я использовал профессиональный парикмахерский.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bars
сообщение 1.4.2010, 19:41
Сообщение #85


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 23.2.2009
Из: Самара
Пользователь №: 3 365
Авто:JZA61 2JZ-GE/AT



Недавно пришлось разбирать оптику с нового Ренджа. для покраски внутренностей. Стал думать как так разобрать и потом собрать, что бы небыло видно следов вмешательства, что бы на родном герметике, и что бы не поплавить пластик. Варианты с горячим душем и промышленным феном отпали, обычным нормально всё не прогреть. В печки не засунуть - размер большой.

Пришёл к выводу что оптимально соорудить печку самостоятельно. Для этого надо картонную коробку и обычный домашний фен. оптику упаковываем в коробку, заклеиваем, делаем дырку для фена, вставляем, закрепляем, включаем. Излишки воздуха выходят через щели. буквально 10-12 минут и вынимаем разогретые фары. Температура от дена оптимальна что бы не поплавить пластик и в то же время сделать мягким герметик. Аккуратно разъединяем половинки. Герметик остывает и остаётся и на стекле, и на корпусе на своём месте. вынимаем внутренности, красим, ставим обратно. прикладываем стекло к корпусу, герметик немного слипается... снова засовываем в коробку.. греем, вынимаем, обжимаем до штатного состояния. Остывают сами:)


--------------------
Изготовление и ремонт стеклопластика
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moskit
сообщение 2.4.2010, 3:49
Сообщение #86


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 24.2.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 4 407
Авто:Supra



хорошо придумал! так же попробую
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Finch
сообщение 3.4.2010, 6:35
Сообщение #87


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.2.2008
Из: Хабаровский край
Пользователь №: 1 470



Цитата(DeL @ 1.4.2010, 21:32) *
Finch, вот ты умный самый. собирать тоже под душем? я собирал на родном герметике, поэтому без разогрева никак.
а то, что склеил все обычный черный силикон - молодец, теперь попробуй разбериsmile.gif

Ну я на роль самого умного не претендую, просто зачем создавать себе лишний гемор?!
Я ее разбирал,и никаких проблем кроме следов от пальцев на стекле, и то только по неосторожности. Да и зачем ее вообще разбирать, сделал раз хорошо и все. Я уже год так езжу и никаких проблем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 14.1.2011, 9:05
Сообщение #88


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



А у кого-нибудь фотографии есть как после сборки выглядит шов?

Сообщение отредактировал Bakki™ - 14.1.2011, 9:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra666
сообщение 14.1.2011, 11:03
Сообщение #89


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 27.9.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 042
Авто: JZA80 The Fast and The Furious))) sold! VW Golf6,VW Tiguan, RX-8 LS1



позже выложу фотоотчет по ребилду моих фар... вроде ниче так вышло rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 20.2.2011, 7:46
Сообщение #90


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



кто-нибудь знает код цвета пластика рестайла?
хром на кольцах полез, хочется покрасить их в тон с пластиком.
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Yura=-
сообщение 20.2.2011, 8:45
Сообщение #91


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Регистрация: 18.9.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 5 019
Авто:2JZ-GE МТ



Цитата
Ну я на роль самого умного не претендую, просто зачем создавать себе лишний гемор?!
Я ее разбирал,и никаких проблем кроме следов от пальцев на стекле, и то только по неосторожности. Да и зачем ее вообще разбирать, сделал раз хорошо и все. Я уже год так езжу и никаких проблем.

т.е. новому владельцу твоей машины, никак не избавится от "запотевших фар"? и разобрать теперь хрен?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 20.2.2011, 10:31
Сообщение #92


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



Да все разбирается элементарно. Греешь горячей водой или строительным феном, подковыриваешь отверткой и все. Делов 15 минут для 2-х фар. Герметик обыкновенный силиконовый черного цвета, продается в любом автомагазине.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 20.2.2011, 11:13
Сообщение #93


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Цитата(SupraHead_27 @ 20.2.2011, 11:35) *
Герметик обыкновенный силиконовый черного цвета, продается в любом автомагазине.

ну да, ага... не липнет туда силикон


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 20.2.2011, 15:17
Сообщение #94


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



вот что у меня получилось после нескольких часов работы шкуркой, тяжелый это труд, в некоторых местах еле отшкурил, а ребристая поверхность в низинках не шкурится, шкурка не берет, если только стереть эти ребрышкиsmile.gif на фото это видно
все будет покрашено в черный мат
Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал master - 20.2.2011, 15:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 21.2.2011, 9:49
Сообщение #95


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Я хром не снимал. Грунт нормально лег, причем грунт давал шагрень довольно крупную, что скрыло легкий косяки в виде пыли и уменьшило глянец. Красил в цвет серо-коричневый, ближе к черному. Вышло как рестаил почти smile.gif Краска простая из балона Montana Gold. Цвет забыл, что-то вроде "cocoa"


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 22.2.2011, 8:52
Сообщение #96


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



Так всетаки кто какой герметик использовал при сборке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeL
сообщение 22.2.2011, 9:31
Сообщение #97


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 8.12.2008
Из: Сочи
Пользователь №: 3 259
Авто:S2000



тот, который остался в канавке.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 22.2.2011, 9:44
Сообщение #98


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Стоковый. Только не трогая его, а то придется весь выдрать и потом раскатывать его в колбаски )


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 25.2.2011, 4:02
Сообщение #99


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



Цитата(beast_drc @ 20.2.2011, 19:17) *
ну да, ага... не липнет туда силикон

Да я силиконовым делал, ничего не потееет и все отлично держится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 30.3.2011, 17:57
Сообщение #100


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 27.3.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 522
Авто:Supra 80 SZ-R red car.- была.



Вот и я замарочился покрасить фары:):)У меня стекла из пластика(предыдущий хозя выдувал их с помощью строит.фена)!Машина без глаз:))Фары нагревал обычным феном для фолос:))Но перед этим под горячим душем отклеивал стекла,получилось очень даже ничего!В фаре было обнаружено пару пакетиков селика геля angry.gifПотом отверткой выковыривал из канавок герметик и скатал его в комок cool.gif После этого помыл все 3 части от фар под душем,вытер насухо.Теперь буду красить в черный мат,предыдущий хозя уже красил их,но хром стал выступать!Позже отпишусь как отпалировал стекла и покрасил сами фары,фоты выложу позже!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 3 4 5 6 7 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 20:47