Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Встанет ли корзина от gt-fora на Супру. Коробка W58., Встанет ли корзина от селики на Супру. Коробка W58.
wwwanton
сообщение 20.4.2009, 17:39
Сообщение #1


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 381
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва
Пользователь №: 3 230
Авто:JZA80 1uz-fe



У меня коробка W58. Подвернулась trd корзина от Gt-fora. Смотрю каталог Exedy у них она одна идет, что на калду турбовую, что на gt-four, что на Супру c W58 ну и далее список. А вот х.з trd корзина встанет на Супру? Может кто ставил? И еще встанет ли trd корзина на стоковый маховик? И еще выжимной там другой или стоковый подойдет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 20.5.2009, 11:37
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



Привет! самому интересна тема более живучей сцепы на 58 коробку!
вот ТУТ вроде ребята нашли кто изготавливает маховик под любую коробку ну и где достать б/у корзину тилтон и диски сцепы, по позже думаю заморочиться! или легче гетраг купить)


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 20.5.2009, 12:10
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Есть готовые решения "более живучей сцепы".
Зачем городить самодельные маховики или корзины от джэтифора?
Была вот такая ссылка:
http://www.dxdracingclutches.com/
На W58 от 195$ до 445$. Это точно дешевле гетрага...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 21.5.2009, 9:30
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



спасибо!


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wwwanton
сообщение 7.7.2009, 20:51
Сообщение #5


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 381
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва
Пользователь №: 3 230
Авто:JZA80 1uz-fe



Фломастер собрал одну усиленную сцепу из двух стоковых. Я вот прикидывал, прикидывал и никак не могу понять как это делать, если только заклепки не срубать...И поиском не нашел. Блин надыбать бы описание, многим бы пригодилось бы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 7.7.2009, 21:00
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



заклепки в любом случае надо отсверливать. думаю что найти какие либо другие заклепки или изготовить новые, удлиненные, не проблема.
самое поршивое потом это все в месте собрать. если молотком переусердствовать, то можно поломать пружину - может лопнуть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 8.7.2009, 7:10
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Конечно расклепывать и изготавливать новые клепки - более длинные - диафрагма теперь толще.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tely86@rambler.r...
сообщение 2.5.2016, 8:13
Сообщение #8


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 18.8.2011
Из: комсомольск-на амуре
Пользователь №: 6 246
Авто:Супра



а почему нельзя поставить карзину диск и маховик от 154. с прямым выжимом??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:50