Подпопник на зиму STI GC8 или Celica GT-Four, помогите определиться с 4вд |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подпопник на зиму STI GC8 или Celica GT-Four, помогите определиться с 4вд |
30.11.2014, 21:35
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
Здравствуйте, дорогие супраклубни, планирую взять авто для почти постоянной езды зимой в режиме дом-работа, давно хотелось попробовать псевдоралли, Ево, СТИ или селику. Прошлой зимой брал подзаряженный wrx 2006г, машина в целом не понравилась, в поворотах сложно предсказуема, как я понял напичкана всяческой электроникой, посадка в авто совсем не удобная для каждодневной езды по 3 часа....в итоге через 3 месяца повело голову, двиг (2,5л) начал кушать антифриз и кипеть, в целом машиной остался не доволен, радовало только ускорение по прямой.
НО! во время продажи пришлось прокатиться на праворульной wrx 98г., посадка совсем другая, все удобно, электронники, как я понял, нету, такой как в более новых версиях, в повороты уже интереснее заходить и проходить, в общем машину лучше чувствуешь и т.д. и т.п., по крайней мере мне так показалось.... В итоге сейчас дилемма, или STI в старом кузове gc8 с ej207, или 4фор селика. С одной стороны селика (вроде как) надежней чем STI, с другой (вроде как) STI бодрее. В общем не хотелось опять поездить 3 месяца и выкидывать двигатель, хотя, как я понимаю, опять же, вроде как, двигатель 2 литра более надежный, чем 2,5 EJ25. С другой стороны, если в селику задуть чуть по-больше, то можно получить 350лс, кот. мне вполне хватит. Подскажите пож-та, можно ли селику раздуть до 350 лс, и чем это грозит? как коробки ведут себя, двиг? СТИ соответственно полегче, поэтому можно 320-330 лс, как коробки ведут себя, двиг? опять же.... Еще один нюанс в пользу СТИ склоняет, что можно взять с DCCD c-мой, кот. позволяет с салона распределять тягу на переднюю и заднюю ось, было бы удобно при желании сделать почти заднеприводный авто на время..... В итоге хотелось ездить на машине, а не ремонтировать ее постоянно, ну и конечно, чтобы она ехала. Помогите, в общем, подскажите с выбором плз. |
|
|
30.11.2014, 21:46
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 23.3.2012 Из: Питер-Москва Пользователь №: 6 901 Авто:s2000 |
Я б Селику взял...
Не вдаваясь в тех. Характеристики она мне кажется харизматичнее, и мне на ней было бы приятнее ездить. Хотя, критерии "приятности" у всех разные) -------------------- |
|
|
30.11.2014, 21:57
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
в целом да, селика удачнее смотрится, импреза в первом кузове выглядит как полное гумно, но авто берется больше для езды, девочек 15-ти летних снимать не собираюсь))))) хотя на селике можно было, а вот на импрезе наверно уже нет)))))))мне кажется всем глубоко пох. как выглядит мой авто, тем более в мааскве)
|
|
|
1.12.2014, 7:50
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 308 Регистрация: 18.5.2011 Из: Питер Пользователь №: 5 969 Авто:JZA80, Celica ZZT230; Kia Rio; ГАЗ-21 |
селика более надежна, проста, менее прихотлива и случсь чего запчасти копейки
-------------------- Добро побеждает зло!
Кто победил тот и добро! --- Надоело жить спокойно? Есть лишние деньги? Близкие часто тебя видят? Выход есть - купи Супру. |
|
|
1.12.2014, 9:41
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
а едет она намного тише? 350 лс сложно снять? подскажите кто нить плз.
|
|
|
1.12.2014, 9:42
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 031 Регистрация: 7.9.2009 Из: Москва, Беговая Пользователь №: 3 788 Авто:JZA80 |
у меня было несколько субар.. большой расход 98-го и самая главная неприятность: двигатель = расходник!
-------------------- Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
|
|
|
1.12.2014, 10:55
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
селика меньше жрет чтоль?))) двиг намного надежней у селики?
|
|
|
1.12.2014, 11:41
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Селика на суперстрате будет, с учетом курса на ходовку улетит столько, что без трусов можно остаться супер страт для-повседнева, как то неочень хочется его насиловать.
-------------------- |
|
|
1.12.2014, 12:20
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
что то мне подсказывает, что подвеска SS стоит столько же как и на Супру, или я не прав? и служит столько же...
|
|
|
1.12.2014, 16:21
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
За субару ничего не скажу, а вот в пользу селики могу много рассказать. Итак, попорядку:
1. Двиг надеждный и неприхотливый, как и кпп. 2. Бензин онли 98, расход примерно 15-20 л. 3. Запчасти, как тут уже сказали, стоят копейки и легко найти. 4. Супер страт легко менятеся в гараже на макферсон. Буквально недавно другу переделывали подвеску. Для замены нужны стойки, ступицы и рычаги от мака. Остальное можно оставить родное. Тормоза можно оставить 4-х поршневые, если немного переделать ступицы ну или вытачить проставки-перходники. 5. Рулится даже на маке хорошо, едет тоже довольно хорошо, даже в полном стоке, тормозит как вкопанная (4-х поршневые тормоза спереди, 2-х поршневые сзади). 6. Багажник просто оргромный, особенно если разложить заднее сидение. 7. Ну и самое главное: внешний вид отдаленно напоминает Супру По основным моментам все ) |
|
|
1.12.2014, 16:34
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 7.7.2011 Из: Краснодарский край, г.Новороссийск Пользователь №: 6 113 Авто:Toyota Supra RZ |
У целики одна болячка, это задний редуктор! Рвет его часто
|
|
|
1.12.2014, 16:36
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT |
Я, как бывший СубАрист, за Селику. Суба - да, кайф, но дорогой. Хорошая Суба - новая Суба или Суба начала 90-х. Все остальное уже не то или полное г...но, хоть и вкусное.
Двигатель 2,5 у Субару - расточенный на заводе 2,0, т.е. тоньше рубашки охлаждения. Твой перегрев практически закономерен. 3S у Селики по сравнению с поздними ежами - танк. По расходникам - по-любому, Суба дороже, порой значительно. Главный минус - рядную четверку ремонтируют практически в каждом гараже, а оппозит - либо у официалов за конский ценник, либо сам. Лично по мне, почему я до сих пор хочу Субу - это ее полный привод. Но я не куплю Субару. Ну ее нафиг... |
|
|
1.12.2014, 17:58
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
спс всем за советы!
2,5 двиг в субару расточен с 2л, кот. расточен с 1,8, кот. расточен с 1,6)))))), это я знаю, поэтому и рассматриваю только старую субу, до 2000 года, с ej20, более новую уже поюзал- хватило)))))даже если бы двиг не повело, один хрен непонятный авто, очень не удобный. а коробки не рвуться у селики на 330-350 лс? селику хочу именно со суперстрат, не просто же так ее придумали?))) Нижнекамску привет, каждое лето был у Вас в детстве))) |
|
|
1.12.2014, 20:33
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT |
TOMSK, привет передам. Могу прямо на адрес, если пожелаешь. )))
Хорошая Субару - любой год, но с двигом на закрытом блоке. Это либо оригинал начала 90-х, либо с переделанным движком. Но в этом случае придется поверить продавану в слова "да там точно закрытый блок, я тебе точно говорю!" Что такое закрытый блок, можешь посмотреть во флудильне, тема про Субару BRZ/ Тойота FT86. А Эвика почему игнорируешь? Тоже крепкая машинка. Если шестое поколение взять - не разочаруешься. Злой машин, не задушенный электроникой. |
|
|
1.12.2014, 21:11
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
привет можешь передать на солнечную, 36, она же Тукая)))) правда уже не кому, бабушка жила там, померла 1,5 года назад(
про лансера начитался, что очень дорогой в обслуге и ломается еще чаще, чем субарь, если переубедите, то рад тоже рассмотреть, как я понимаю это самый злой вариант... |
|
|
2.12.2014, 16:59
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 9.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 3 288 Авто:Supra '89/2.5TT/5MT/GT Limited/Widebody/Targa Top |
главное - это состояние машины. тогда не придется чинить ни субару, ни тойоту)
-------------------- |
|
|
2.12.2014, 17:42
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
все равно машины разные
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 13:30 |