Выбор сцепления, оптимальный вариант Опции

[imedia]

Всем привет.
Ставлю гетраг и возник вопрос , какую сцепу ставить . Машина получается примерно 400-450 л.с. , нужен оптимальный вариант , т.е. чтобы и не менять его раз в месяц ну и чтобы по городу ездить можно было нормально . У знакомого стоит двухдисковая керамика , говорит нога в пробках отваливается и тронуться спокойно практически не реально. Как вариант - сток , но тут опять же встает вопрос на сколько хватит этой сцепы. Может все таки есть какой то оптимальный вариант , чтобы жило долго и ездить можно было и по пробкам и стартовать норм и подрифтить чутка. Вобщем нужен ваш совет , т.к. сам с этим ни когда не сталкивался и не знаю что брать.

[ximik]

мне посоветовали Carbonetics 2 дисковый

[Audison]

Юзаю ATS, 2 диска/карбон.
Тяжеловато конечно, но в принципе ездить можно. Шумит только очень, как ведро с болтами:)
Главная проблема - дроссель 100мм. Плавно нажать невозможно

[imedia]

а как трогается с места если сцепление плавно отпускать ? не срывается ?

дросель 100мм это конечно жесть ! Толк есть ?

[firefox]

Так как я убежденный приверженец стокового маховика (двухмассовый LUK) - то смотрел бы сцепу под него. И на такую мощность/момент оптимальнее что-то по-мягче. Перекопал множество вариантов и остановился на South Bend Clutch. Очень качественные диски + оптимизированные корзины.
Для этого уровня момента "TZ Series" - просто отличный вариант. Или "OFE Series Stage 3"

http://www.dxdracingclutches.com/

[Audison]

imedia, плавно тронуться реально, но непростоиз-за дросселя)
Насчет толка не могу пока сказать, ибо ставил все скопом! коллектор, дроссель, топливную, и т.д.
Последний раз на стоковом дросселе я ездил еще на матовой+она автоматная была. Короче непонятно пока)
firefox Инсталируется без проблем? А то у меня прям в мануале к сцеплению было четко прописано, что нужно для установки, типа: подшибник от Исузу, шланг сцепы от мазды вроде, какая то хрень от королы и т.д.

[GTEpowered]

Может в моем посте мало информации прозвучит т.к. опыта большого нет. Я ездил на 2-х дисковом(металокерамика) бездемферном OS Giken - чума, офигенно чувство при трогании, "мужская педаль" примерно как у Audison. Качетсво было просто превосходное, бернуаты, "веселые" старты.
На счет пробок: первые 2 часа потом привыкаешь, что у гарика что на том что я ездил было так: Туго выжимать но можно очень плавно без напряга для ноги отпускать - поэтому контроль полный над машиной, чего не скажешь скажем просто об усиленной корзине, когда пружина коззины пружинит педаль и приходться за руль нижним хватом держаться при отпускании педали, вот тогда нога стонет:)

[supra300]

плавно тронуться реально, но непростоиз-за дросселя)

можно поподробнее по дроссель) У меня лежит в комплекте, думаю ставить или нет. Лучше отдельной темой, если есть рамеры было бы чудно, но и ощущениям твоим поверю на слово

Сообщение отредактировал supra300 - 7.4.2009, 8:12

[firefox]

firefox Инсталируется без проблем? А то у меня прям в мануале к сцеплению было четко прописано, что нужно для установки, типа: подшибник от Исузу, шланг сцепы от мазды вроде, какая то хрень от королы и т.д.

Абсолютно без проблем. В комплекте выжимной. А шланг так вообще не причем, так как механизм и цилиндр выжима не трогаются.
Я себе поставил OFE Series Stage 3 и попросил укомплектовать корзиной с усилием прижатия 3000lbs (1360кг). Всё отлично. Усилие на педали в норме. Держит поразительно для однодискового.

[imedia]

т.е. на сколько я понял , надо взять какую нибудь сцепу 1-2х дисковую керамику , но не с усиленной корзиной

[firefox]

т.е. на сколько я понял , надо взять какую нибудь сцепу 1-2х дисковую керамику , но не с усиленной корзиной

Интересно как Вы это поняли? Не надо не чисто керамику, не 2х дисковое. Необходимости такой нет.

Обратите внимание на TZ серию по линку выше. Ну очень хороший вариант для подобных уровней модификации. Конечно если каждый день увлекаться драгами то лучше керамика. Но зато для нормальной эксплуатации она подходит плохо.

Сообщение отредактировал firefox - 7.4.2009, 11:07

[Фломастер]

А для W58?

FE Series Stage 4?
Torque примерно 530 Н/м. Не много -(

[GTEpowered]

У тебя коробка быстрее развалисься

[imedia]

firefox $665.00 это цена за кит ?

[Фломастер]

У тебя коробка быстрее развалисься

Это известный диагноз!
Какие-нибудь реальные примеры есть? Или кто-то сказал, что кто-то читал, что у кого-то развалилась коробка W58 на бустапнутом жте моторе.

[firefox]

firefox $665.00 это цена за кит ?

Да.

А для W58?

FE Series Stage 4?
Torque примерно 530 Н/м. Не много -(

Для W58 достаточно скорее всего.

[ximik]

вот Carbonetics 2 дисковый карбон, для смешанного типа езды, тоесть и по городу покататься и дать просраться
фото взял 1 что гугл выдал так что не пинайте

Сообщение отредактировал ximik - 7.4.2009, 16:22

[imedia]

у sobrat стояла W58 , поговори с ним

[firefox]

вот Carbonetics 2 дисковый карбон, для смешанного типа езды, тоесть и по городу покататься и дать просраться

Но:
а) неприятная цена
б) из-за примитивного маховика коробка превращается в "ведро с болтами"

Сообщение отредактировал firefox - 7.4.2009, 16:24

[imedia]

а с таким ни кто не сталкивался ?
http://www.drivefast.ru/index.php?productID=423 ORC Carbon clutch 559