Сращивание косы, с 2JZ-GE на 2JZ-GTE VVT-i |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сращивание косы, с 2JZ-GE на 2JZ-GTE VVT-i |
3.5.2011, 21:06
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
всем привет , есть коса VVT-i на Аристо ,но она короткая ,а блок ecu у меня в салоне. как лучше сделать удлинить Аристовскую косу или же удлинить фишки которые идут из салона ,приветствуются все ответы , и еще вопрос примерно сколько будет стоить такое сращивание косы ?
|
|
|
3.5.2011, 22:14
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 14.2.2010 Из: г.Екатеринбург Пользователь №: 4 378 Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:) |
лучше оставь мозг под капотом и поставь монтажный блок от 161 Аристы!
|
|
|
4.5.2011, 1:43
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 448 Регистрация: 24.7.2008 Из: Красноярский край, г.Железногорск Пользователь №: 1 591 Авто:Supra JZA80 теперь турбо! |
Легче удлинять, салонные фишки, так как там проводов в разы меньше. От сюда и цена если не сам делаешь. Под капотом нужно будет в таком случае найти место под мозг, а он в его родной коробке не маленький
|
|
|
4.5.2011, 4:55
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.4.2011 Из: Г.Улан-Удэ Пользователь №: 5 806 Авто:Soarer jzz31 2jz-gte |
Тоже предстоит такая прцедура. Тоже интересно. Я думал аккум вбагажник, а на его место мозг. Фишки удлинять из салона. Их просто на самом деле меньше.
Сообщение отредактировал AZZAR - 4.5.2011, 4:56 |
|
|
4.5.2011, 6:42
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
еще вопрос косу лучше вязать на снятом моторе или уже поставленном ?
|
|
|
4.5.2011, 7:28
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 448 Регистрация: 24.7.2008 Из: Красноярский край, г.Железногорск Пользователь №: 1 591 Авто:Supra JZA80 теперь турбо! |
Конечно лучше на снятом, только надо точно вымерить на сколько удлинять, можно с запасом, просто потом под торпедой уложить петлю и все.
|
|
|
6.5.2011, 16:08
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
Еще вопрос почему нужно ставить монтажный блок от Аристы 161 разве мой не подойдет ?
|
|
|
7.5.2011, 2:24
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 448 Регистрация: 24.7.2008 Из: Красноярский край, г.Железногорск Пользователь №: 1 591 Авто:Supra JZA80 теперь турбо! |
Мозги VVT-i и неVVT-i по размерам немного отличаются. Если в твой монтажный короб сможешь пристроить этот мозг то почему бы в нем не оставить. Это не принципиально куда мозг пихать. Не знаю как на 147 Аристе, но на 161 помимо мозга в этом коробе еще коммутационные фишки есть, их тоже надо пристроить в короб.
|
|
|
7.5.2011, 6:59
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 14.2.2010 Из: г.Екатеринбург Пользователь №: 4 378 Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:) |
Если будешь оставлять косу от 161 Аристы то бери монтажныый короб от 161...тк в 147 просто мозг некуда пихать....а если будешь плести на базе своей старой косы то тогда не парся за монтажный блок=)
|
|
|
9.5.2011, 15:33
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.4.2011 Из: Г.Улан-Удэ Пользователь №: 5 806 Авто:Soarer jzz31 2jz-gte |
А вот еще вопрос: ну ладно, косу сростил , мозг под капот поставил, а вдруг потом захочешь полноценный комп поставить? Получается он тоже под капотом будет? Или я не прав?
|
|
|
9.5.2011, 16:23
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 448 Регистрация: 24.7.2008 Из: Красноярский край, г.Железногорск Пользователь №: 1 591 Авто:Supra JZA80 теперь турбо! |
А обычный мозг - не полноценный что ли? В чем вопрос? Ставить мозг можно куда угодно, если его потом менять на тюн, то без переделок туда же где и сток стоял только. Не хочешь туда же - переделывай или изначально делай как хочешь.
Сообщение отредактировал Саша - 9.5.2011, 16:28 |
|
|
13.5.2011, 7:18
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 14.2.2010 Из: г.Екатеринбург Пользователь №: 4 378 Авто:JZS147, JZA80, UZA80 - only Turbo:) |
в точку..+1 к саше.
Я лично буду оставлять под капотом по стоку от 161...тк тюнь мозги мне в ней не нужны=))) |
|
|
19.5.2011, 17:18
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 10.4.2011 Из: ХМАО Пользователь №: 5 845 Авто:Supra 70 2JZ-GTE VVT-i |
проще наростить моторную, меньше гемора, не спеша по одному проводу 2 часа работы,какой номер у мозга? 89666-30180 вшит иммо....если что спрашивай опыт есть.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 3:07 |