Не дует больше 0.6 ((, CT12B+обманка по бусту=0.6 (( |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не дует больше 0.6 ((, CT12B+обманка по бусту=0.6 (( |
11.7.2018, 19:51
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 445 Регистрация: 5.12.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 5 266 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110 |
Это конечно хорошо, что все таки нашли проблему. Но сильно не переусердствуй, турбины на таком давлени долго не проживут. 2JZ-GTE? Можешь подробнее кинуть сюда фото, что за калитка и как ее перемотал.)
Спасибо. -------------------- Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
|
|
|
11.7.2018, 20:12
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Эти проживут.
Только дело наверно в пружине актюатора, а не в мембране -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
12.7.2018, 21:28
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 22.7.2017 Из: Ессентуки Пользователь №: 10 631 Авто:Lexus is, 2jzgte+vems ecu+R154 |
Да, 2JZ-GTE.
Я, конечно понимаю, что на таком давлении им придёт пЭстЭц ,а надул столько, в качестве теста, не более того... По давлению, думаю отстроить на 1.4, смысла дуть больше в эти "пипетки" не вижу, начнут сильно греть воздух, со всеми вытекающими. По поводу фото "калитки", а именно что и к чему привязать, к сожалению не сделал, но на картинке покажу. Т.е. нужно завязать таким образом, что бы "калитка" была неподвижной. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:01 |