Я запутался окончательно ... Отсюда единственный вопрос : ЧЕМ отличаются рестайл и дорестайл фары , буду очень признателен за фото к ответам . Спасибо .
Вот к примеру по фаре можно сказать она дорестайл или рестайл ??????? Эта какая ???
Эта дорестайл.
Рестайл с тёмносерым задником и без маленьких габаритов по краям, т.к. габариты вынесены к поворотникам.
Рестайл вот
рестайл: стекло прозрачное почти без рисок, отражтель дальнего не гладкий
У меня дорестайл ... Ну я до сих пор не вижу ощутимой разницы ...
Судя по ризкам та фото которую я выложил - дорестайл ... Ладно спасибо вам огромное за помощь !!!
вопрос: если оптика европейская, она по умолчанию должна быть "дорестайл"??
да. В европе не было рестаила
Всем спасибо огромное !!!
drool,
Спасибо!
http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/unexistent/
а вот у него что за оптика? в Барнауле катается Супра с такой же, её хозяин говорит, что покупал на экзисте уже с таким цветом. Цвет внутри "черный хром".
-=Yura=-, обычная НОВАЯ американская оптика.
дорестайл?)
не такие) я в живую их видел, цвет "черный хром")
Просто потемнели от времени
-=Yura=-, я тебе об этом же и говорил, ну не было таких фар.
Тогда подскажите что это за фары
Ещё есть с дыркой вместо дальнего.
что эти что с "дыркой" это все кастом.
С завода было 3 модификации:
дорестай, дорестайл европейский с стеклом иприблудой для правильного выставления фар и рестайл. + различались под левый и правый руль.
Sergey_supra, это Ab Flug
Причем это не фары, а втавки (маски) только. На днях у америкосов такие карбоновые видел.
Yascherrica, там еще и стекло другое (полностью прозрачное)
Андрюх, нигде не видел таких фар, чтобы прям всборе были... ТОлько накладки абфлаговские.
интересуюсь этой темой, спасибо за инфу.
Дааааа реально за информацию всем спасибо, много полезного для себя вынес!!!
Малярка это долго, нудно и дорого. Я оригинала тысяч на 200 купил только чтоб собрать все по новой после покраски, все молдинги, стекла, пистоны, пластмасски и прочая хрень, на это еще и ушло все лето, плюс если будут не сток детали кузова все сильно усложняется, зазоры не идеальны даже на дорогом, оригинальном пластике, его нужно выставлять, подгонять. Я бы не экономил на малярке, точнее я бы выбрал самое надежное место а не дешевое.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)