Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
www.supra-club.ru _ Электрооборудование и диагностика _ AEM 10-1100
Автор: Fireblade 20.8.2013, 9:30
Всем привет!
Собрал я мотор 1.5JZ, переделал косу пот фишки 2JZ удалил не нужные вещи, такие как штатная лямбда, егр и тд.
Поставил шкифы по меткам. Датчик и шкиф колена от 1JZ, валы от 1JZ, датчик cam тоже от 1ого.
Stat Sync'd OFF постоянно. Кто что может подсказать? Брал из визардов настройки под 2JZ-GTE. Есть логи, смогу выложить вечером. Единственный ньюанс - напряжение на аккуме было 11.55 В. Показания датчиков идут.
Автор: Garry 20.8.2013, 18:56
Ищи проблему в датчике колена или в проводке, может подключил не туда... аем всё увидит без проблем
Автор: Fireblade 21.8.2013, 6:45
Вчера завели 
Поставили другие фазы на зажигание, стала пыхтеть, вернули старый конфиг - завелась!
Автор: Garry 21.8.2013, 8:54
в смысле с метками грм накосячили? всё равно синхронизация по датчику колена должна была давать хоть какой-то сигнал...
Автор: Fireblade 21.8.2013, 9:02
Нет!
Вообще никаких физических изменений!
Только в разделе ign - teeth
Единственная разница, потом машина на прикуривателе от заведенной висела, возможно что-то изменило.
ПС: Метки я все четко выставил - еще раз 5 перепроверял потом, да и косу я тоже правильно переплел, как оказалось
Автор: Garry 21.8.2013, 15:36
Заработало и это главное)) мож правда из-за нехватки напряжения на мозги было такое... у меня на второй серии не было проблем, кроме долго запуска.. но как потом выяснил долгий запуск это нормально для аемов
Автор: Fireblade 26.8.2013, 11:35
Еще пару раз выпадал похожий косяк - нет синхронизации. Протянул клеммы - теперь все ок
Автор: Garry 26.8.2013, 16:33
Зажигание кстати синхронизировал? я думаю если на второй серии это есть, то и на первой тоже... это проверка табличного значения углов, в сравнении с действительными..
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)