Снятие ограничителя Опции

[fushumburumTRD]

Супроводы поделитесь своими знаниями по поводу того, каким образом можно снять ограничитель на Супре, что для этого необходимо, и сколько будет стоить? И ещё один вопрос насколько вырастет потолок скорости при снятом ограничителе у атмо Супры с автоматом? Слышал что можно до 230-240 разогнать а при ограничителе всего 180. Может я заблуждаюсь???

[Audison]

1. HKS sld 150$
2. APEXI RSM 300$
3. AEM EMS 2000$

[Sub]

4. Прямое вмешательство в схему родных мозгов - priceless

[fushumburumTRD]

А кто-нибуть самастоятельно делал эту операцию? Или надо сервис искать? И еще может вопрос глупый но в чем разница между sld за 150 $ и 3000 $?

[donz]

знакомый перерезал какой то провадок и все ограничителя нет ! правдо овер драйв горит постоянно теперь ! ( с его слов , сам не видел ) !

[fushumburumTRD]

знакомый перерезал какой то провадок и все ограничителя нет ! правдо овер драйв горит постоянно теперь ! ( с его слов , сам не видел ) !

Непонятно!!!

[Ram]

знакомый перерезал какой то провадок и все ограничителя нет ! правдо овер драйв горит постоянно теперь ! ( с его слов , сам не видел ) !

а у кого меха? )

[fushumburumTRD]

Уверен что на форуме полно людей которые знают как или могут помоч хоть какой либо иформацией по поводу снятия ограничиеля! Только где они все есть???

[FIN]

а у кого меха? )

Да меня тоже интересует на механику.

[Ram]

мне вот кажется что проблема решается перекусыванием провода, который идет от спидометра на мозги.
в итоге получаем что от коробки на спидометр сигнал приходит, спидометр скорость показывает, а мозги его не видят и соответственно ограничитель не срабатывает...

[ximik]

мне понравилось как сняли ограничитель у меня я поставил мозг Greddy E-manage ultimate, так в нем есть функция вкл и выкл ограничителя

[Audison]

Вы че велосипед изобретаете???
Ставите HKS sld за 150$, и нет у вас больше ограничителя...

[ximik]

никаких лисапедоффф, то у меня следдствие доработок

[fushumburumTRD]

Вы че велосипед изобретаете???
Ставите HKS sld за 150$, и нет у вас больше ограничителя...

Где взять то можно эту штуку???

А ещё вопрос если ограничитель будет снят где можно достать новый спидометр, нужно ли будет ещё что-нибуть и во сколько приблизительно это обойдеца??? А также какой сервис посоветуете, что бы все работы сделать???

Сообщение отредактировал fushumburumTRD - 8.8.2008, 6:41

[fushumburumTRD]

Вот нашёл на форуме неудачный пример снятия ограничителя!!!

подключили снятие ограничения, пошел сбой в коробке автомат, при оборотах выше 2000 не переключала передачи, хоть скока газ дави, ноль эмоций, пришлось снять... принято решение покупать мозги другие, все равно в планах установка турбы)

сегодня сделали шумку пола, скоро крыша, перед и крышку багажника будем делать))

Сообщение отредактировал Russel - 23.3.2008, 4:53

Теперь в раздумьях что делать???

[Audison]

Где взять то можно эту штуку???

А ещё вопрос если ограничитель будет снят где можно достать новый спидометр, нужно ли будет ещё что-нибуть и во сколько приблизительно это обойдеца??? А также какой сервис посоветуете, что бы все работы сделать???

купить. могу дать контакт приличного поставщика из япы, без проблем привезет!
ТРДшный сподометр выйдет в районе 200уев. но в этом случае проще поставить рсм, она и ограничитель снимает и скорость показывает(больше 180 в том числе).с приобритением могу помочь.

[серега]

можешь помочь со спидометром или sld?
200 уев это б/у?

[Audison]

можешь помочь со спидометром или sld?
200 уев это б/у?

себе брал новый за 200$.(турбо, дорестайл. насколько мне известно, на рестайл снято с призводства.)
выглядит вот так:

Если не сочтут за рекламу, могу дать телефон человека, который привезет что-угодно из япы, но только новое!За него могу лично поручится.

Сообщение отредактировал Audison - 8.8.2008, 18:58

[серега]

скинь в личку

[fushumburumTRD]

Да и мне тоже номерок скинь
Приборка прикольная, пофигу чот это не рестайл смотрица отлично

Сообщение отредактировал fushumburumTRD - 9.8.2008, 7:49

[donz]

И мне в личку тоже !!!

[Sub]

fushumburumTRD, если захочешь на рестайл поставить спидометр от дорестайла, все конечно встанет отлично, вот только как тогда будешь жить без одометра?

[fushumburumTRD]

fushumburumTRD, если захочешь на рестайл поставить спидометр от дорестайла, все конечно встанет отлично, вот только как тогда будешь жить без одометра?

А почему без одометра???

[drool]

Потому что на дорестайле он цифровой и находится рядом с аварийкой. А на рестайле механический и стоит в спидометре.

[fushumburumTRD]

Потому что на дорестайле он цифровой и находится рядом с аварийкой. А на рестайле механический и стоит в спидометре.

А можно как-нибуть сделать так чтоб всё работало?

[drool]

ну можно попробовать поменять сам спидометр (т.е. катушку с платой) из одного в другой. может встанет,А может и нет.
Да и возможно распиновка разъёма другая.

[fushumburumTRD]

спсб... Без одометра хреново совсем!

[sivak]

кстати у меня снят ограничитель по мощности мкпп,я на ней ехал 260 и ещё был запас,220 и выше едут атмосферные машины типа хонда прелюд.

[Ram]

у тебя SLD?

[fushumburumTRD]

кстати у меня снят ограничитель по мощности мкпп,я на ней ехал 260 и ещё был запас,220 и выше едут атмосферные машины типа хонда прелюд.

Ограничитель мощности не слышал про такой А на атмосферных Супрах он стоит???
Как его можно снять?
Я знаю что на атмо Супре можно разгоняться до 240 км. больше не слышал (только если тюнировать)
Так что проесните теперь вопрос с ограничителем мощности????

[Ram]

Он имел ввиду ограничитель скорости. Никакого ограничителя мощности мкпп не существует.
Есть только фишка, которой зажимают мозгами мощность двига и всё. Что удачно разжимается путем чиповки мозгов. Но фишка не для Супр. Да и даже не для японок отчасти а скорее для европы.

[fushumburumTRD]

Понял спасибо а то я подумал что надо будет 2 ограничителя! Испугался!

[drool]

ну на турбо атм и так две отсечки - по скорости и по давлению турбины. Ну конечно еще и по оборотам)

[fushumburumTRD]

А можно ли чтоб одометр остался электронным а пидометр поставить TRD?

[drool]

ну а чего нет то) берешь дорестайл, покупаешь спидомтер трд и ставишь его) ну тогда итахометр до 10ки мона купить=)

[fushumburumTRD]

А сколько тахометр будет стоить? Спидометр я слышал 200$!

[drool]

я не знаю, спроси у Игоря 2JZ у него такой.
Ксати мой пост про дорестайл имелось ввиду что машина дорестайловая, а не что-либо другое)
хотя тахометр можно и на рестайл заталкать

[Surgut88]

я Apex RSM под подьездом сам подключил... пока разгонялся до 250 дальше страшно стало... у меня 3-литра на механике атмо

[Sub]

Тахометр сток мона купить задешево (тут где у барыг или на Яхе), а TRD до 10 тыс. об. уже никак.

[fushumburumTRD]

я Apex RSM под подьездом сам подключил... пока разгонялся до 250 дальше страшно стало... у меня 3-литра на механике атмо

250 Реально поехать на атме? А где удалось так разогнаться? Прямая была наверно 10 км длинно?
Если действительно так то супер? А из твоего сообщения я понял что можно было и быстрее???

[2JZ]

на атме то оно реально тока на 250 это ограничение 5 мех.. вообщем больше 250 не разгонишься тока если пара не другая...

[Surgut88]

незнаю я до 250 разогнался и ещё можнобыло бы дальше переть ... какая коробка у меня незнаю ... вроде сток
просто меня ауи а4 2.4 обошла на 180 и мне стало обидно ... пришлось её сделать... вот так вот на 250 обогнав её она остала и догнать не могла

[fushumburumTRD]

Народ да этоже здорово 250 на атме это прямо бальзам мне на сердце. Вот только интересно а на автомате сколько может взять Супра, наверное поменьше причём на много?

[Surgut88]

а да и причём у меня сцепление было на ё987утое... ща сделаю после завтра и попробую разогнать в аэропорту по максималке !!!

[fushumburumTRD]

Давай с нетерпением ждём результатов! Но всёже может кто-нибуть ответит сколько он максимльно ехал на атме с автоматом?

[donz]

Давай с нетерпением ждём результатов! Но всёже может кто-нибуть ответит сколько он максимльно ехал на атме с автоматом?

190 км.ч !!!!

[fushumburumTRD]

190 км.ч !!!!

Это максимум?

[ximik]

185, упирался в ограничитель

[fushumburumTRD]

185, упирался в ограничитель

А почему ты не снимиш ограничитель? Машина то у тебя давно! Без ограничителя должна как мне кажится ехать побыстрее!

А на автомате можно снять ограничитель? А то может там ещё какая-нибуть замануха есть которую нужно обходить?

[2JZ]

Реально дурью маетесь и выясняете неизвестно что... "А почему ты не снимиш ограничитель? Машина то у тебя давно! Без ограничителя должна как мне кажится ехать побыстрее!

А на автомате можно снять ограничитель? А то может там ещё какая-нибуть замануха есть которую нужно обходить?"

риальна идиотизм, пачему не снимешь....... я тоже не снимал, а нах? чтоб разложится? а почему не спросить например а что ты еще сделал чтоб ехдить на такой скорости по таким дорогам?
писец.....

и быстрей не поеедет кстати.

вопросы из ряда "скока твайя тачка гонит чувак, а она из под сибя рвет? а скока там кобыл? а беху 3ку сделает?"

[fushumburumTRD]

Хотел узнать сколько машина едит у владельцев! Помоему нормальный вопрос а насчёт того что дороги плохие, и т.п. я знаю. А если 180 км.ч то и 12-ка столько поедет легче тогда взять 12-ю и не париться.
Я понимаю так что машину спортивную (пусть даже отмосферную) берут для того чтоб она ездила быстро еслиб мне скорость была не важна яб нах забил на всё! Да и другие я так понимаю не ездиют на ней 150 км.ч.

[drool]

Во-первых пишиться Атмосферная) А разговоры о том что 180 поедет и 12-ка я думаю заводить не стоит, потому что если ты так гворишь, то зачем тебе Supra? Supra-болезнь, а не 12-ка, которая едет больше 180. Споривную машину берут для себя, конечно многие ездят за 150. Но не каждый раз же?

[fushumburumTRD]

Я беру Супру потому что влюбился в эту машину понастоящему. А про скоростные характеристики я только уточнял, ведь хочется чтоб такая машина не только красиво выглядела но и быстро ездила. А вобще я начинаю понимать что в душе я стал манюяком (супроманюяком) как и большенство владельцев Супр.

[drool]

ну тогда не переживай) Супра тебя приятно удивит запасом мощности) а про ограничение забудь - когда купишь большая вероятности что будет уже стоять, если нет то приблуду купить можно легко.

[2JZ]

Я все же считаю что эти разговоры из разряда длины пиписьки при разговоре в песочнице.. Как щас помню "а вот наша тачка 200 км/ч гонит" надо попросить Sub'a выложить калькуляторы кпп обороты/скорость и считай сколько влезет.. А то што машина словит так называемый предел преодоления лобового сопротивления это врядли.. Сколько атма с ее коробкой смогут вывезти к примеру 250 стока и будет.. Меньше врядли. Так што прокатись и все будет ясна

[Ram]

Супра на W58 едет 269 км\ч на колёсах 235/45/17. Я думаю очко сыграет уже после 200.

[fushumburumTRD]

Супра на W58 едет 269 км\ч на колёсах 235/45/17. Я думаю очко сыграет уже после 200.

Тут я полностью согласен скорее всего сыграет. А насчёт ограничителей и максимальной скорости я ещё раз повторюсь мне было интересно узнать, если любопытство теперь наказуемо то хрень какая то получается. И ещё раз выбрал Супру по совокупности качеств (ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ) а не только из-за того что ноа может ехать 220 или 260 км.ч. Где ещё если не на форуме суправобов спрашивать о максимальных скоростных возможностях машины и о других вопросах связаных с маркой!

[fushumburumTRD]

Не много не потеме но волнует очень следующий вопросс: можно ли поставить на атмо Супру с автоматом механику? Если да то сколько это примерно будет стоить, и кто-нибуть делал такую операцию?

[drool]

Да возвможно. Можно 5ти ступенчатую W58 или 6ти ступенчатую Getrag V160 \ V161. Если будешь ставить турбовый двигатель, то лучше сразу Getrag ставить - он держет очень много лошадиных сил) в то время как W58 300-350 л.c. более менее только переварит. Но есть обратная сторона медали) и не одна - гетраг шумный, к нему андо кучу спец. болтиков искать и стоит он 3000 у.е. ) в то время как 58-ую можно за 1000 взять.
Есть вараинт с корбокой R154. Она бывает двух видов - длиная и короткая) не знаю с какой, но одна из них точно упирается в тонель и его надо резать. Хотя помойму всегда надо покупать тонельную часть (там где кулиса кообки в салон выходит) и менять её.
А вообще еще надо маховик, сцепу в сборе, педаль сцепления, цилиндр сцепы.
Хорошо бы еще мозг от МТ, педаль тормоза, панель в салон для красоты, убрать с приборки передачи) проще сразу мт взять намного

[fushumburumTRD]

Да еслиб была возможность сразу взять МТ то конечно взял. Но машина с автоматом, поэтому интересуюсь. Вобще в планах свапнуть, чтоб в итоге получилось следующее:
1. Поставить механику (посмотрю по деньгам скорее лучше дольше буду копить и возьму GETRAG)
2. Поставить номальное охлаждение.
3. Поставить мозги (В МАШИНУ)
4. Двигла менять не охото вроде хороший аппарат по этому планирую поставить на него 1-2 турбы с небольшим надувом (от 0,5 до 1) думаю вполне достаточно. Но тут сразу возникает вопрос выживет ли движёк ведь он атмосферный? Или кованную поршневую ставить?
5. В последнюю очередь займусь внешним обвесом (поскольку считаю что сначало техничекие навороты а потом внешние).
Понимаю что всё это будет очень, ОЧЕНЬ ДОРОГО и долго НО НА ЛЮБИМУЮ НИКАКИХ ДЕНЕГ НЕ ЖАЛКО!
По всем вопроссам нужны будут консультации! Так что товарищи СУПРАВОДЫ ИЛИ ПРОСТО СОЧУВСТВУЮЩИЕ ЖДИТЕ ВОПРОССОВ!
Пока хочу сказать спасибо Игарьку 2JZ и всем остальным кто отвечал за помощь и ответы на всякие глупые вопроссы!!!

[drool]

1. Учти что гетраг даволно громкий
2. А чем тебя штатное не устаривает? Максиму что можно это электровентили.
3. Мозг надо трогать когда полезешь в мотор. На стоке и "около стоке" толку от них не будет
4. Тут смотря еще какие дудки) Есть один человек в украине он турбанул атмо джей. Но 500л.с. это макс - он упёрся в него и продаёт мотор. Там много нюансов. Все не помню, но пойму шатуны там слабые у атмо (GTE держит просто немыслемо! - народ по 900 л.с. со сток блока снимал). Многие говорят что надо сверлить маслоканалы доп., менять маслонасос, башку доробатывать)
Ставить лучше сразу турбовый двиг - гемора больше, но зато сразу многое помяешь, подокапотку можно даже помыть и покрасить если хошь)
5. Удачи
Ксати скока щас ато стоит притащить? под полную и конструктор?
и не забывай что тюнинг лучше с тормозов начинать))

[2JZ]

ну не очень то и громкий гетраг, да и Супра сама по себе шумоизоляцией и особым комфортом не блещет...
а атмо тюнить это гемор лишний

[fushumburumTRD]

1. Учти что гетраг даволно громкий
2. А чем тебя штатное не устаривает? Максиму что можно это электровентили.
3. Мозг надо трогать когда полезешь в мотор. На стоке и "около стоке" толку от них не будет
4. Тут смотря еще какие дудки) Есть один человек в украине он турбанул атмо джей. Но 500л.с. это макс - он упёрся в него и продаёт мотор. Там много нюансов. Все не помню, но пойму шатуны там слабые у атмо (GTE держит просто немыслемо! - народ по 900 л.с. со сток блока снимал). Многие говорят что надо сверлить маслоканалы доп., менять маслонасос, башку доробатывать)
Ставить лучше сразу турбовый двиг - гемора больше, но зато сразу многое помяешь, подокапотку можно даже помыть и покрасить если хошь)
5. Удачи
Ксати скока щас ато стоит притащить? под полную и конструктор?
и не забывай что тюнинг лучше с тормозов начинать))

Мне с мотора 500 сил не нужно думаю Буст поставить и регулировать самому.
В штатную надо будет ещё один кулер ставить. Тогда может попрёт
На счёт того как притащить (выгоднее её здесь взять чем через фирму) я беру через фирму поскольку рисков меньше с доками попасть, ну и по тому что машинка бегала по нормальным японским дорогам, заливали скорее всего нормальные жидкости (хотя тут можно поспорить) и ТО проходили хотя бы редко. А цена с аукционов на Супры (атмо, автомат)с доставкой в Москву 20500 $ меньше не видел и всё почему (БЛАГОДОРЯ НАШЕМУ ОЧЕНЬ ХОРОШЕМУ ПРАВИТЕЛЬСТВУ КОТОРОЕ УСТАНОВИЛО ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫЕ ПОШЛИНЫ) на Супру пошлина 13300 $ + Сетка до Москвы гдето 50000 руб. + рсходы на перевозку из Япы и прочую хрень. ВОБЩЕМ ДОРОГО! Здесь за эти деньги можно будет взять Супру уже на ручке может даже с касетным мафоном

[серега]

и даже турбовую!

[drool]

Какой еще кулер то? или про интрекулер? если да то он то тока на турбах стоит))
з.ы. солидарен с 2JZ - атмо тюнить - гемор лишний.

Спасибо за инфу про машину ксати)

[fushumburumTRD]

[quote name='drool' date='22.8.2008, 13:02' post='6464']
Какой еще кулер то? или про интрекулер? если да то он то тока на турбах стоит))
з.ы. солидарен с 2JZ - атмо тюнить - гемор лишний.

Да 2-ва вентилятора на радиаторе чтоб было! Да никакова гемора былиб баблюхи и усё ОК!

[Sub]

Супра на W58 едет 269 км\ч на колёсах 235/45/17. Я думаю очко сыграет уже после 200.

JZA80+W58+255/40R17+5 передача+6500 об. = 244 км/ч
...+7000 об. = 262 км/ч
...+7500 об. = 281 км/ч
...+8000 об. = 300 км/ч
Другое дело, что мощности атмо для 300 км/ч не хватит.

На 200ах Супра ведет себя очень даже стабильно даже на нашем МКАДе с колеями уже почти на всех полосах

drool, шатуны на атмо и ТТ одинаковые, разница в поршневой только в самих поршнях.

[серега]

а кто-нибудь максималку без ограничителя на GTE пробывал?

[Ram]

JZA80+W58+255/40R17+5 передача+6500 об. = 244 км/ч
...+7000 об. = 262 км/ч
...+7500 об. = 281 км/ч
...+8000 об. = 300 км/ч
Другое дело, что мощности атмо для 300 км/ч не хватит.

На 200ах Супра ведет себя очень даже стабильно даже на нашем МКАДе с колеями уже почти на всех полосах

drool, шатуны на атмо и ТТ одинаковые, разница в поршневой только в самих поршнях.

8000 на атмо? откуда такая роскошь? ))) На атмо отсечка раньше сработает)
Я тут на выхах на мкаде 530 бэху прижимал после гонок, постоянно упирался в неё, а она больше не смогла разгоняться, в итоге у меня около 220 скорость и запас еще приличный был, причем разгонялась довольно резво после 200, думаю что 260 пошел бы легко. Только очко вот жим-жим)) Хочу на буднях съездить с народом на трассу, где на максималку гоняют и проверить как попрет. Резина вроде судя по индексу 270 должна держать.

[Sub]

а кто-нибудь максималку без ограничителя на GTE пробывал?

Я на полном стоке (даже без бустапа) ездил 280, дальше не стал ибо был не один, да и резина с индексом W тогда стояла, но запас кое-какой был. Жаль, что на тахометр не глянул... Но там хрен получится - это ж 78 метров в секунду... пипец

[FView]

а кто-нибудь максималку без ограничителя на GTE пробывал?

290 по спидометру ездил - стремна ... в лр нет ограна потому что

[Sub]

На ЛР есть ограничитель на 250. Видимо у тебя он снят.

[FView]

значит сняли

[Evgen]

Только до 270 с крышей над головой. До 240 к рышей в багажнике, но ощущений при этом больше чем до 280 с крыше над головой
Супра на скорости очень стабильна, недосягаема для многих других, даже ярые хондаводы, которые катались со мной признали это со скрежетом зубов...

[fushumburumTRD]

Хочу себе сей девайс заказать http://www.injapan.ru/auction/s91776379.html , только вот сумневаюсь он на атму подойдёт к мозгам GE?
И второе как подключить его?

[Sub]

Там же написано:

модель двигателя :2JZ-G(T)E

Для подключения тут есть инструкция - попробуй, переведи

[fushumburumTRD]

А надо, что бы было GE?

[Ram]

2JZ-G(T)E - в скобках это значит что не только для атмо, но и для турбо...

[fushumburumTRD]

Спасибо всё понял, если у кого есть схема подключения (на русском) скинте!

[skw]

Народ да этоже здорово 250 на атме это прямо бальзам мне на сердце. Вот только интересно а на автомате сколько может взять Супра, наверное поменьше причём на много?

ну вот у меня на рсм пока 245 стоит, с установкой летней резины думаю поправить это значение до 260-270.... ну а потом обороты видимо растить придется...

[Sub]

Для начала надо убедиться, что RSM правильно откалибрована, иначе реально и 320 на атмо поехать
270 атмо точно не поедет и оборотами это не исправить - мощности не хватит

[Supreme]

http://www.jpcars.ru/article84.html

[skw]

Для начала надо убедиться, что RSM правильно откалибрована, иначе реально и 320 на атмо поехать
270 атмо точно не поедет и оборотами это не исправить - мощности не хватит

ну там я больше про АФФТОМАТ писал, понятно, что турбо, если такие цифирки нарисовать хачу.... а рсм - а что рсм, чай не бином ньютона, уш как-нибуть для ПРАВильного измерения скорости настроить сподобился...

[GTRi]

Прочитав все темы про ограничитель не понятно следующее:
1. Кто снимал его по скорости на АТМО АВТОМАТЕ ! (у турбо тоже 4ст. АТ, так что должно быть одинаково )
2. Что будет происходить со стрелкой скорости на табло (речь про стоковый спидометр), она не сломается?
3. И наконец, какова же скорость максимальная будет?

[украина]

Ну ничего себе какие у нас Cупрочки есть атмо до 250км в час? Я просто в акуе! Я брал себе машину из Японии напрямую,жал,жму и буду жать,ограничителя нет правда(по крайней мере не срабатывал ни разу)и по скорости выше 200 она у меня как то не ехала ни разу(О да!-дальше страшно,и запаса в пол педали ),у меня из всего клуба правда самая убитая машина,может из за этого неедет? А может мы с кем то из клуба попробуем прокатиться на перегонки,я в Москве 8-916-589-90-55(кто там едет до 250 км в час на атмо),сказочники!-спуститесь на землю,если Вам ночами сняться показатели Турбо,тогда не заводите в заблуждение новичков-это непреветствуеться.

[GTRi]

А можно поконкретнее, по существу Вопросы выше

[kreativ]

я ездил по каширке 248км/ч по GPS, можно было еще разогнаться, по оборотам позволяло. ограничитель снят. Атмо на W58

[украина]

Стрелка не сломаеться,а вообще надо менять спидометр,покупаешь HKS SLD-это приборчик специально для этого,про скорость я уже написал,хочешь показатели,меняй мотор или машину.

[kreativ]

Стрелка уперлась в железный стержень. Я не про показатели говорю а про то что она едет 250. По оборотам было где то 6300-6500. Колеса 265/45 R18 Да и вообще мне спидометр выше 180 не к чему, я больше 180 не езжу а это так попробовал ради интереса

[украина]

кreativ-звони,прокатимся,я рядом с Каширкой живу!

[rom@888]

Ну ничего себе какие у нас Cупрочки есть атмо до 250км в час? Я просто в акуе! Я брал себе машину из Японии напрямую,жал,жму и буду жать,ограничителя нет правда(по крайней мере не срабатывал ни разу)и по скорости выше 200 она у меня как то не ехала ни разу(О да!-дальше страшно,и запаса в пол педали ),у меня из всего клуба правда самая убитая машина,может из за этого неедет? А может мы с кем то из клуба попробуем прокатиться на перегонки,я в Москве 8-916-589-90-55(кто там едет до 250 км в час на атмо),сказочники!-спуститесь на землю,если Вам ночами сняться показатели Турбо,тогда не заводите в заблуждение новичков-это непреветствуеться.

украина, у тебя спидометр неправильный, поэтому и не едет А на стоковом и 250 едет, и 270, делений то нет, угадать легко , правда палочка мешает, как на фото, сброса суточного пробега , её убрать, мож и больше пойдёт


Сообщение отредактировал rom@888 - 10.7.2010, 19:22

[GTRi]

Вообще 180 у меня на 5500-5800 точно не помню, остаётся совсем немного до отсечки по оборотам! Скорее всего, если даже снять ограничитель, поставить другое табло смысле не будет...максимум 200 всё... А всё из-за 4 ступенчатой коробки Конечно на мехе скорость другая, а если ещё и SZ-R то вообще "чудоАтмо"
Или вы, дорогие Суправоды, меня переубедите?

Сообщение отредактировал GTRi - 10.7.2010, 17:29

[украина]

rom@888-в точку земляк!

[павлентий]

+1 к максимум в 200. у меня а/t скорее всего дело в нем... слишком длинные передачи и мощность просто теряется где-то в них. W58 лежит в гараже в течении месяца поставлю и отпишусь что да как изменилось на автомате у меня до 160 бодро разгоняется до 180 с натягом и до отсечки(по спидометру где-то 200) кое как что за попу держали...

Сообщение отредактировал павлентий - 10.7.2010, 17:41

[rom@888]

Стрелка уперлась в железный стержень. Я не про показатели говорю а про то что она едет 250. По оборотам было где то 6300-6500. Колеса 265/45 R18 Да и вообще мне спидометр выше 180 не к чему, я больше 180 не езжу а это так попробовал ради интереса

как видно на фото выше, а это стоковая атмо со снятым ограничителем, правда не помню, какая там коробка, но точно не гетраг, при скорости 190-200 уже 6000 оборотов, каким образом при 6300-6500 будет 250?

Сообщение отредактировал rom@888 - 10.7.2010, 17:47

[kreativ]

Нужно было вчера прокатиться, когда на встречи были. У тебя автомат вот в нем и дело.
У меня W58 sz-r ? около 190 это только у меня на 4передаче. Стрелка за 180 заходит.

[украина]

Рома-а у нас в клубе на атмо моторе крутят до десяти ,тахометр наклейку меняют от ТRD

[kreativ]

сравни свои передаточные числа А\Т с числами W58

[украина]

Да я знаю,что разные!-но разница не в 50 км в час,а что на Гетраге 300км в час поедет,там 6-передач!

[kreativ]

W58 позволяет при 6500об ехать 250км/ч и атмо мотор тянет 250км\ч