Что лить на лето?!, Какое масло лучше для 2JZ-GTE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что лить на лето?!, Какое масло лучше для 2JZ-GTE |
8.6.2009, 15:38
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
нормально. если у тебя летом не бывает -50)
|
|
|
10.6.2009, 20:07
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 13.8.2008 Из: Москва, ВАО Пользователь №: 1 604 Авто:トヨタ スープラ 97 RZ-S GT30 / Dodge magnum |
Ок пасиба! значит норма! просто я удивился что это полусинтетика! я полу лил в 99!
-------------------- |
|
|
10.6.2009, 22:03
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 112 Регистрация: 16.2.2006 Из: ЮЗАО Пользователь №: 6 Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW |
Очень интересный эффект... Такое можно представить только если клей залить.. Может паленое? Думаю, на паленом мотор бы попросился на кладбище А уж за 3 тык км - тем более -------------------- |
|
|
10.6.2009, 22:09
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
А на нормальном - почуствовать изменения кр. момента не реально Мне кажется даже на подсолнечном не реально Это-ж какие потери на трение надо устроить?
Сообщение отредактировал firefox - 10.6.2009, 22:10 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
10.6.2009, 22:13
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
а может быть оно с мраморной крошкой? для поднятия дамления?(С)
не помню как кино называетцо. |
|
|
11.6.2009, 1:44
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Вот вы заморачиваетесь
-------------------- |
|
|
1.8.2009, 9:57
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 27.7.2009 Из: Абакан - МСК_ЮЗАО Пользователь №: 3 698 Авто:E-JZA80-ALMVF |
Почитал тут ваши отзывы про маслица, решил внести свое СЛОВО:
Лью только Люлю Мулю 5в40 Оптимал в следующие машины: Хонда Прелюд 2,2 срок эксплуатации 7 мес; Тойота Виста Ардео Д4 2,0 срок эксплуатации 4 мес; Ниссан Скайлан 34 кузов 2,5 турба срок эксплуатации 7 месяцев; Суба Легаси Б4 2,0 атмо срок эксплуатации 3 года с копендосами. Все началось с того, что не нравилось как жестко работал движка на Прелюде. НЕ пом че там было - давно уже было. Решил залить Люлю Мулю 5в40 оптимал. Машина стала работать мягко. Никаких проблемасов ни с одной машиной не испытал с движкой. ПРичем лью это масло каждый раз вне зависимости от сезона.Машинки работаю четко, тихо и ровно как швейцарские цасы Сейчас приедет со дня на день Супра 80 атмо на мехе, вот уже даже и не знаю чего лить, наверно буду люлю мулю ту же самую лить. Что скажите по этому поводу? Сообщение отредактировал Andrew0483 - 1.8.2009, 10:00 -------------------- Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха |
|
|
1.8.2009, 10:17
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
А что тут сказать можно... Так как обьективно оценить масло не представляется возможным (в любительских условиях), то каждый льёт то что нравится. Я вот лью Motul 300V Chrono и всё тут Хотя ничем непоколебимым обосновать это не могу. Надеюсь что как-минимум не плохое.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
1.8.2009, 14:06
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Тоже прикупил 300V Chrono.
Судя по информации с сайта Motul, самым лучшим для Супры они считают 8100 X-cess 5W-40, так что 300V под не-сток думаю будет в самый раз -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
1.8.2009, 15:41
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 732 Регистрация: 13.3.2009 Пользователь №: 3 406 Авто:GTR |
лью TRD 10 / 40
-------------------- "Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов |
|
|
1.8.2009, 19:02
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 27.7.2009 Из: Абакан - МСК_ЮЗАО Пользователь №: 3 698 Авто:E-JZA80-ALMVF |
Саб и файрфох - вы льете Хоно Мотул В 300 и в зиму и в лето?
Пардон, уже не помню кто из вас ездит зимой а кто не Суприт зимой... -------------------- Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха |
|
|
1.8.2009, 20:16
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Зимой не езжу (на Супре)
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
1.8.2009, 20:57
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Я тоже. Езжу только с апреля по ноябрь-декабрь.
На зиму лучше брать первый индекс "5". -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
1.8.2009, 21:27
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 27.7.2009 Пользователь №: 3 699 Авто:Supra MA-67 |
Почитал ветку,да Вы мазохисты!В 2JZ кроме Моуля и Кастрола синтетического лить категорически ничего нельзя.Хотя лишние деньги есть -лейте.На этих маслах за 15 лет эксплуотации ни одного мотора не было убрано.
Да,и еще,для хорошего масла зима пох... |
|
|
2.8.2009, 7:12
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
я лью енеос 5VV 50 синтетику атмо бибика:) предыдущий хозяин тоже такое же лил внутрях чисто и блястяще:) так что и буду дальше лить:)
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
2.8.2009, 8:16
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 27.7.2009 Из: Абакан - МСК_ЮЗАО Пользователь №: 3 698 Авто:E-JZA80-ALMVF |
движки своих машинок не разбирал конечно, сейчас правда придется в связи с тем что упустил ГРМ на Субе, но ни на одной машине ни грамма масла люлю мулю 5в40 оптимал не ела, и масло не горелое и без групинок - это уже говорит что масло ништяковское, НО это чистое ИМХО.
И мне как-то палево другое лить Кста, вопросык есть - когда прходит вам новаая машинка и не знаете какое масло лилось туда (даже хозяина бывший может напи..деть, может он туда лил дерьмо - кто его знает!), как вообще вы меняете масло на свое любимое или просто другое - через промывочную феню (слышал что это ооочень не рекомендуется) или сливаете старое масло далее заливаете то на которое хотите пересесть, катаетесь 1-3 тыщи и меняете снова на такое же уже и считается что промывк прошла усешно - именно такой вариант я начитался что самый приемлемый. ТАк как вы уважаемые суправоды-собратья уже по коням :) поступаете? -------------------- Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха |
|
|
2.8.2009, 9:32
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Никакого "промывочного" дерьма (а не дерьма как-то и не видел из этой области) не советовал бы... Надежнее пару раз масло сменить через короткие интервалы. Да и если подумать - что оно там промывать будет? А если будет, то как сможет смызывать при этом?
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
2.8.2009, 10:34
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 27.7.2009 Из: Абакан - МСК_ЮЗАО Пользователь №: 3 698 Авто:E-JZA80-ALMVF |
ООК, сеньку файрфокс.
Я так и полагал... Тогда думаю так - первый интервал 1-2 тыщи, потом 4-5 тыщ, и потом уже нормально смневать... -------------------- Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха |
|
|
27.8.2009, 13:00
Сообщение
#59
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 27.7.2009 Из: Абакан - МСК_ЮЗАО Пользователь №: 3 698 Авто:E-JZA80-ALMVF |
Короче разобрали двиглу на Субе моей, в течение 3-х лет ее эксплуатации лил Люлю Мулю 5в40 Оптимал...
Ол гуд! Двигла чистейшая, без нагара, все в ажуре, так что прально сделал, что не изменил ентому маслецу. Советую! атмикам по-крайней мере, про Т и ТТ уж не знаю... -------------------- Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха |
|
|
29.8.2010, 12:32
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
У кого был опыт с http://www.xenum.ru/ ?
У Motul 300V много эстеров(поляриз частицы остаются на стенках и не стекают) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 0:45 |