Баклажан, Краткая история, свапы, тюнинг |
  |
 26.1.2015, 8:43
Сообщение
#61
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв  |
Цитата(Andrey_22 @ 26.1.2015, 11:35)  Работы по перекидке руля уже закончил? Работы по свапу руля закончены, осталось установка некоторых элементов пластика. Ну и самое главное...... оформление!  Цитата(OtMoROzoK @ 26.1.2015, 11:44) Может лучше вернуть родные петли? Думаю пока нет.... но скорее всего так и получится. Как надоест верну. Сообщение отредактировал ST917 - 26.1.2015, 8:40 |
 |
 
|
|
26.1.2015, 8:58
Сообщение
#62
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
4) Следущая проблема вылезла при монтаже интеркуллера. Интеркуллер (пр. США) Инфы по установке не нашел. Смотрел в эксплуатации и ремонте, в бортовиках, поиск тоже нечего не дал интересного. Пришлось комировать фото турбо-Супры и увеличивать, чтобы понять куда и что.... но обзор креплений и пайпов всегда закрывал или бампер или ножки блондинок!
И так: При монтаже Интеркуллера мне помешал сперва вот этот дифузор....верх интеркуллера упирается в него! вопрос... На турбо Супре он другой? Вторая проблемма не всает бачек радиатора! Как быть с ним?
Прикрепленные изображения
 
|
|
|
|
|
26.1.2015, 9:05
Сообщение
#63
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Далее защита двигателя упирается в низ интеркуллера, а пайпы в боковые пластины. Общая картина выглядит примерно так!
Прикрепленные изображения
  
|
|
|
|
|
26.1.2015, 9:17
Сообщение
#64
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
защиту выкидывай. бачок ставь рядом с аккумулятором. это стандартная процедура..
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
26.1.2015, 9:28
Сообщение
#65
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Поделюсь идеей, если уменьшить конфигурацию бачка (и его обьем) , путем замены его на другой, не повлияет ли это на охлаждение системы?
И еще вопрос... каким образом выводится пайпинг к двигателю, через какие дырки, куда ставится датчик, и велико ли давление в пайпах? на сколько надежно должны быть закреплены между собой элементы пайпа? Сообщение отредактировал ST917 - 26.1.2015, 9:29 |
|
|
|
|
26.1.2015, 10:48
Сообщение
#66
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 17.2.2013 Из: Кемеровская обл. Л-Кузнецкий Пользователь №: 7 820 Авто: Toyota Mark2 JZX90 |
Я у себя отпилил среднюю часть зашиты, а бока оставил, что бы было куда подкрылки прикручивать.
Сообщение отредактировал OtMoROzoK - 26.1.2015, 10:51
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
26.1.2015, 20:45
Сообщение
#67
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
А я ничего не пилил и всё прекрасно влезло только фото не делал.Размеры кулька такие же.
|
|
|
|
|
26.1.2015, 21:33
Сообщение
#68
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 25.8.2008 Из: Омск Пользователь №: 1 621 Авто:JZA80 2JZ-GTE 6mt |
можешь приехать и глянуть на месте как и что,у меня гредди с переносом бачка-бачок перенесен за аккумулятор .в нефтяниках, тел89045802190
-------------------- JZA80 2JZ-GTE 6MT
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:26 |