Ваши соображения и ваш выбор..., на тему >>Дрифта |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваши соображения и ваш выбор..., на тему >>Дрифта |
12.3.2009, 15:05
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
Всем здрасти! Вот хотел давно создать тему по поводу облегчения и правильной расвесовки JZA80. Тема очень деликатная и серьезная. Что вообще думаете, какие мысли, был ли у кого реальный опыт подготовки этой машины под дрифт (или же Вы считаете, что она для этого не подходит, а если подходит, то нужны мега-вложения). Замена внешних элементов на карбон и пластик понятны(стекла на поликарбонат и т.д.), но больше интерисует так сказать бюджетный вариант. В каталогах инфа на турбовую - 1490кг, на атмо - 1430кг, сколько можно разумно скинуть и самое главное где(развесовка). Слышал, что в Японии делали свап на 3S-GTE(от Целики) этот двигатель установили еще более в базу, на сколько см не помню, возможно ли что то подобное с 2JZ-GTE(GE). И еще, какую из ниже перечисленных мащин вы предпочли бы для дрифта(постройки):
1.Toyota Supra (JZA80) 2.Toyota Soarer (JZZ30) 3.Toyota Alteza (SXE10) 4.Toyota Chazer/Mark2 (JZX90) 5.Toyota Chazer/Mark2 (JZX100) 6.Nissan Skyline GTS (ECR33) |
|
|
12.3.2009, 15:15
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
http://forums.drom.ru/gt-forum/t44281.html
развесовка Цитата по японскому техпаспорту у ранней автоматной RZ 830 на перед и 680 на зад. итого 1510. Это со всеми жидкостями и полным баком Цитата В дрифте используются заднеприводные машины небольшого или среднего размера. Для дрифтового фристайла лучше подходят короткобазные автомобили, они быстрее и на меньшей скорости срываются в занос, но ими значительно тяжелее управлять, постоянно приходится подруливать и «играть» педалью газа. Для спортивного дрифта больше подходят автомобили с более длинной базой. Такие автомобили более плавно уходят в занос и скольжение, стабильны в этом состоянии и позволяют дрифтовать на достаточно большой скорости - порядка 100-150 кмч. Список таких автомобилей достаточно обширен: Nissan (Nissan 240SX, Nissan Silvia S13, Nissan Silvia S14, Nissan Silvia S15, Nissan 350Z, Nissan Skyline, Nissan Fairlady Z, Nissan Cefiro, Nissan Laurel) Toyota (Toyota Corolla АЕ86, Toyota Altezza, Toyota Aristo, Toyota Soarer, Toyota Supra, Toyota MR 2) Honda (Honda S2000, Honda NSX) Mazda (Mazda RX-7, Mazda RX-8, Mazda MX-5) BMW (BMW E 30, BMW E 36, BMW E 46) Американки (Ford Mustang, Pontiac GTO, Dodge Viper) Но наибольшее распространение в свое время получили Nissan Silvia (он же Nissan 200SX/240SX) это от сюда http://wrecks.ru/blog/2971 ПС общие вопросы легко ищются в гугле отвечая на вопрос Супра форева Сообщение отредактировал Блек - 12.3.2009, 15:19 -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
12.3.2009, 15:21
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
вот как бы 830 и 680 уровнять и облегчить
|
|
|
12.3.2009, 15:25
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
начинай с акка
+ капот и крылья - стеклопластик (карбон) Сообщение отредактировал Блек - 12.3.2009, 15:28 -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
12.3.2009, 15:42
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
начинай с акка + капот и крылья - стеклопластик (карбон) да он у меня первый на очереди как лучше установить в багажнике его в пределах базы? да он у меня первый на очереди как лучше установить в багажнике его в пределах базы? капот пластиковый |
|
|
12.3.2009, 15:51
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
а интересно на сколько легче 1JZ-GTE по сравнению с 2JZ-GTE
|
|
|
12.3.2009, 16:01
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 29.6.2006 Из: питер Пользователь №: 1 125 |
начинай с акка + капот и крылья - стеклопластик (карбон) Ну не знаю насчет крыльев, а с капота я бы точно не начинал Родной, аллюминиевый, весит (без тряпки) меньше 12кг. Весь тот пластик и карбон, что я видел, не намного меньше, а иногда и больше. Платить от 1000$ за карбон, только чтобы сбросить отсилы 2 кг? По моему - идиотизм. |
|
|
12.3.2009, 16:01
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
вот как бы 830 и 680 уровнять и облегчить Для дрифта нужно, чтобы зад был полегче. Посмотри, например, на Сильвии, переделанные в пикапы. а интересно на сколько легче 1JZ-GTE по сравнению с 2JZ-GTE Примерно на 50 кг. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
12.3.2009, 16:03
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
1JZ-GTE = с навесным и косой + R154 + маховик + сцепа = 305 кило
2JZ-GTE http://moreboost.org/weights.htm Гугл рулит акк обычно ставят на место запаски (лучше наверно посередине задней оси) ГЫГЫ Sub опередил Сообщение отредактировал Блек - 12.3.2009, 16:04 -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
12.3.2009, 16:04
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
Ну не знаю насчет крыльев, а с капота я бы точно не начинал Родной, аллюминиевый, весит (без тряпки) меньше 12кг. Весь тот пластик и карбон, что я видел, не намного меньше, а иногда и больше. Платить от 1000$ за карбон, только чтобы сбросить отсилы 2 кг? По моему - идиотизм. не ну а че 2кг тоже результат |
|
|
12.3.2009, 16:21
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Привози мне твою Супру, я сниму с нее 2 кг за $1000, согласен?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
12.3.2009, 16:24
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
12.3.2009, 16:24
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
2 кг я сам уже снял выкинул вся музыку...
|
|
|
12.3.2009, 16:30
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
а есть более точная инфа на SZ(сток) по развесовке...все таки надо будет помыть днище и ехать на пункт диагностики где дадут точную нагрузку по осям
|
|
|
12.3.2009, 16:32
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Данные Тойоты по развесовке для экспортных версий такие:
NA 52% перед, 48% зад TT 53% перед, 47% зад -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
12.3.2009, 16:35
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
|
|
|
12.3.2009, 16:39
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
лучший способ сбросить вес так это в Топку Кондер
Самый дешевый способ а вообще я никогда не замарачивался по поводу веса, машину для себя строю. Да и вес как-то компенсирую Мощью. а то столько дури на пушинку веса, задолбаюсь ловить по дороге ее -------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
12.3.2009, 16:47
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
лучший способ сбросить вес так это в Топку Кондер Самый дешевый способ а вообще я никогда не замарачивался по поводу веса, машину для себя строю. Да и вес как-то компенсирую Мощью. а то столько дури на пушинку веса, задолбаюсь ловить по дороге ее компрессор и радиатор кондея в мыслях но только в самом завершении похудения... |
|
|
12.3.2009, 16:57
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
вот мысль как бюджетный вариант по развесовке, что если вод.сиденье мах. передвинуть назад, ну и соответственно поменять руль с большим вылетом, переместить педальный узел ближе, думаю это позволит незначительно улучшить развесовку
|
|
|
12.3.2009, 19:13
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
в турбо 1570 кг
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:36 |