Как определить тип редуктора и главную пару?, Как отличить простой дифференциал от LSD? |
  |
 13.1.2011, 6:26
Сообщение
#161
|
|
 Вставить ник Соареровод  Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30  |
По моему выбор ГП под кольцо зависит от конфиги двига, если будет сил 500-550, то с такой турбой 2жз будет иметь отличную полку момента и с ГП можно особо не заморачиваться, оставить родную гетраговскую.
К тому же с короткой парой придется больше щелкать передачи... З.Ы. скоро соберу свой 1жз VVT-i твин-турбо, так если полка момента меня устроит, попробую поставить ГП 3.26 с автоматом. К тому же стоят эти пары 3.26 сущие копейки, отчего не попробовать 
-------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
 |
 
|
|
31.1.2011, 23:48
Сообщение
#162
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.6.2010 Из: СПб Пользователь №: 4 720 Авто:A80 |
почитал все это и аж голова опухла, показалось что у многих тут не было горного велосипеда:)) слава тсучии что для дрифта как и для панды нужны просто разные редуктора под разные трассы, хотя пока обходился без этого. на кольцевой загнал белоснежку в отсечку на 6й передаче, спидометр показал 0, он со 180 туда пришел:)) гпс раз в 3 секунды давал показания, последнее было в районе 260, через секунды 2 я испытал знакомое чувство, как упираешься в 180 на стоке, но это была уже отсечка по оборотам:)) вопрос- как разогнаться быстрее, эвик у меня пер 300, уверен Супра тоже может. резина сзади стояла 225/45R17
|
|
|
|
|
10.2.2011, 9:14
Сообщение
#163
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 14.6.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 561 Авто:s15 / 2jz-gte |
как я понимаю в автоматном турбо редукторе пара 3.7, в атмосферном 4.1
кто-нибудь ездил на паре 4.1 или 3.7 с турбомотором и гетрагом. что там получается по скоростям и передачам? |
|
|
|
|
10.2.2011, 9:17
Сообщение
#164
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Есть тема по соотношениям динамики у нас тут...вроде как тотальный букс обеспечен, говорят.
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
|
|
10.2.2011, 10:02
Сообщение
#165
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 14.6.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 561 Авто:s15 / 2jz-gte |
про букс не интересно, нам все равно боком ездить)
по файлику от тим-ру все проверил. в жизни просто интересно как это будет) |
|
|
|
|
10.2.2011, 10:12
Сообщение
#166
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Сам буду оставаться на такой паре, хз как там - на практике и проверим)
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
|
|
10.2.2011, 10:51
Сообщение
#167
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 14.6.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 561 Авто:s15 / 2jz-gte |
 Цитата(Sub @ 21.5.2009, 0:13)  NA W58 или A340E - 4,083
TT AT - 3,769 На Гетраге (в Японии) были 3,267 и 3,769 смотря какой мотор.
Причина редактирования: Правила, п.1.8.4
|
|
|
|
|
10.2.2011, 11:20
Сообщение
#168
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.4.2010 Из: Благовещенск Пользователь №: 4 582 Авто:Toyota Celica ХХ |
Если не изменяет память в автоматном атмосферном ГП 3,3... у меня такая, хочу короче ставить, т.к матор и коробка уже другие...
*мотор , прошу прощения :) -------------------- / Toyota Celica XX '83 /
|
|
|
|
|
10.2.2011, 11:35
Сообщение
#169
|
|
 Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Учимся пользоваться поиском
 Перенес посты #102-107 сюда.
--------------------    GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
10.2.2011, 12:57
Сообщение
#170
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 14.6.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 561 Авто:s15 / 2jz-gte |
я находил этот пост. никаких цифр и умных умностей не нащел...
поэтому завел отдельный топик.будет в этом. ... с ним) |
|
|
|
|
10.2.2011, 13:25
Сообщение
#171
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
У кого-то есть практический опыт езды на турбо моторе с главной парой 4,083 ?
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
|
|
11.2.2011, 11:32
Сообщение
#172
|
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Подскажите пожалуйста оригинальный номер прокладки крышки маленького редуктора.
Thnx
-------------------- GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
11.2.2011, 12:51
Сообщение
#173
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Сдаётся мне нет там прокладки, и крышка ставится на герметик
Сообщение отредактировал Unnamed - 11.2.2011, 15:09 |
|
|
|
|
11.2.2011, 13:17
Сообщение
#174
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Так оно вроде так и есть
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
11.2.2011, 13:31
Сообщение
#175
|
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Отлично. Тогда перекидка блоки пройдет безболезненно.
Вопрос исчерпан, спасибо
-------------------- GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
11.2.2011, 13:44
Сообщение
#176
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Подскажите, кстати, вторая резинка, которая демпфирует редуктор на турбо и отсутствует на атмо - она нужна вообще?
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
|
|
11.2.2011, 13:46
Сообщение
#177
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
DyxLess, это вторая подушка.. на турбо нужно, т.к. крутящий момент в 2 раза больше.. а тут дополнительное сопросивление крутяжему моменту.. на турбо одну подушку можно очень быстро разорвать. я себе купил
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
11.2.2011, 16:50
Сообщение
#178
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Вторую подушку ставили и на атмо, если стоит Торсен. По крайней мере на SZ-R
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
11.2.2011, 17:02
Сообщение
#179
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
screw, дополню свой пост. NA A340E - 4,083
Цитата(ICEMAN @ 10.2.2011, 12:24) Если не изменяет память в автоматном атмосферном ГП 3,3... у меня такая, хочу короче ставить, т.к матор и коробка уже другие... *мотор , прошу прощения Изменяет - у тебя 4,083. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
11.2.2011, 17:52
Сообщение
#180
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 585 Регистрация: 17.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 913 Авто:SZ-R => RZ |
Цитата(Sub @ 11.2.2011, 17:54) Вторую подушку ставили и на атмо, если стоит Торсен. По крайней мере на SZ-R у меня не было второй подушки хоть и sz-r, может на рестайл уже две ставились, когда там гетраг появился? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 15:53 |