Имеет ли смысл? Свап АТ на W58, бустапнутую турбу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Имеет ли смысл? Свап АТ на W58, бустапнутую турбу |
1.7.2015, 19:15
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 7.6.2014 Из: Каменск-Уральский Пользователь №: 9 426 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE Mines 270л/ч |
Здравствуйте. В целом вопрос такой.
1. Во сколько по деньгам в среднем обходится кит W58 для свапа 2. Будет ли выдерживать W58 примерно 350 сил 3. Свап с W58 на гетраг вообще ведь простейшее занятие 4. Тоннель под МТ который продаётся за 3 тысячи рэ и который надо выпиливать и вваривать одинаковый для W58 и гетрага? |
|
|
3.7.2015, 13:10
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Сток автомат медленный, и надежный только на сток мощности. Тюнинг, например у Харвеста.
Если вы не видели кольцевых Супр, это не значит что их нет Планируется кольцо - нужно поехать на это кольцо и катать до потери сознания, далее понять чего не хватает машине. Нет смысла заниматься "виртуальным" тюнингом. В кольце пилот решает, прежде всего. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 16:29 |