Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Свапнуть R154 в JZA80 2JZ-GTE
leha
сообщение 29.10.2011, 4:31
Сообщение #1


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Доброго времени суток господа суправоды,может кто делал такое, Вообщем имеем JZA80 овощ на автомате,так же имеем R154 от JZx90 есть желание поставить её (временно) вместо автомата.

Пару вопросов которые мне не понятны sad.gif
1)Подойдет ли кардан по длине,тот что сейчас стоит на автомобиле? или нужен именно от W58 ?
2)встанет ли главный цилиндр с педалью сцепления от JZx90?

Ну и попутно вопрос встанет ли туда редуктор 8.5 8.7 от RZ дорестайл? я так понимаю на RZ или RZ_S мкпп, торсен ставился с завода?


P/s в название проперся 2JZ-GE.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 29.10.2011, 14:11
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Цитата
)Подойдет ли кардан по длине,тот что сейчас стоит на автомобиле? или нужен именно от W58 ?


Сначала про R154 вопрос, теперь W58. Что нужно - не понятно.
если имел в виду Р154, то кардан твой не подойдет, ни по длине, ни по шлицам.
еще на АТ и МТ версиях тоннели разные. Скорее всего придется переделывать.

Лучше ездий на автомате. Механика не сделает из SZ Супры самолет.

Сообщение отредактировал Фломастер - 29.10.2011, 14:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 29.10.2011, 17:02
Сообщение #3


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



речь не о Супре


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 29.10.2011, 17:20
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Тема звучит как "свапнуть в JZA80". Вот я и подумал, что про Супру речь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 29.10.2011, 17:55
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Цитата(leha @ 29.10.2011, 9:35) *
Вообщем имеем JZA80 овощ на автомате,

Цитата(White @ 29.10.2011, 22:06) *
речь не о Супре

Да? А о чём тогда речь?


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 30.10.2011, 3:34
Сообщение #6


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Все правильно речь о Супре
Фломастер, я спрашивал подойдет ли кардан от автомата(который стоит на Супре сейчас) при свапе на мою 154( от JZx90) или же нужно покупать кардан от W58 (которая как я знаю ставилась на атмо Супры на коробе) из Супры только 2JZ-GTE сделает самолетwink.gif про тунэль я знаю что нужно переделывать место под кулису.Про педаль так не кто и не подсказал(
Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 30.10.2011, 7:42
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Про педаль не знаю.
Кардан от W58 не поможет, так как шлицы короткой части кардана не совместимы с R154.
Я сращивал кардан который был установлен на авто с карданом от soarer. Короткая часть от Соарера, а длинная от W58. тебе наверное можно использовать автоматный кардан и кардан, который идет с R154.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 31.10.2011, 2:56
Сообщение #8


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Во уже стало ясно, у меня в наличии есть два кардана от JZx90 Mt и ат, также есть от Соарера 5MT и ат, короткая часть, которая вставляется в коробу. Не подскажешь которая из них встанет с моим карданом (длинной частью которая крепится к редуктору)

Также нашел педаль сцепления от Соарера может она подойдет?


P/s вчера наконец то стал обладателем JZA80 радости нет предела,ссылка на обьяву ниже.

http://auto.sakh.com/sales/?id=323777&...p;page=1#detail

Сообщение отредактировал leha - 31.10.2011, 3:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 31.10.2011, 5:37
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



У меня удачно срослась часть кардана от Соарера.
Про педаль не знаю - не менял. Я переходил от W58 на R154.

P.S. Поздравляю с покупкой. Неспеши с тюнингом - наделаешь ошибок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 31.10.2011, 9:42
Сообщение #10


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Спасибоsmile.gif так теперь понятно нужен кардан от турбо сарая передняя часть и задняя от W58, педаль по ходу придется методом тыка пробывать)))

Сообщение отредактировал leha - 3.12.2011, 2:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 3.2.2012, 6:14
Сообщение #11


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Фломастер, скажи ты какую R154 поставил? длинную или короткую? кулиса как в салоне нормально встала не куда не упирается?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amazis
сообщение 3.2.2012, 6:36
Сообщение #12


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 24.2.2011
Из: 125rus
Пользователь №: 5 716
Авто:JZA80 GTE MT



педаль от марка поставить можно, но надо мудрить с верхний креплением в салоне... у меня стояли - от чайзера JZx100, марка JZx90 и сейчас родная правда от JZA80, но оказывается одинаковая!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 3.2.2012, 8:48
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



коробка длинная была. встала отлично. рычаг кпп был по центру круглого отверстия в пластиковой панели, то есть там где и должен стоять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 3.2.2012, 9:55
Сообщение #14


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Ок, спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 2.3.2012, 9:14
Сообщение #15


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Еще вопрос опора кпп R154 нормально встает по супровским крепижам?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sobrat
сообщение 2.3.2012, 9:39
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 8.3.2008
Из: Ангарск
Пользователь №: 1 486
Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM



нормально
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 20.4.2012, 3:17
Сообщение #17


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Ну все за свапил R154 от марка JZx90, кардан задняя часть осталась родная перед от Соарера МТ. педаль сцепления подошла от марка верхний крепеж подпилил изогнул и притянул болтом с большой шайбой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AeR0>JuN
сообщение 25.4.2012, 10:12
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 7.3.2009
Из: KRG-ATA/KZ
Пользователь №: 3 390
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver



Подниму тему. Сейчас тоже свапаю R154, есть несколько вопросов, кит от Соарера рестайл, при свапе можно ли оставить цилиндр сцепления и вакумную трубку родные от W58?

Сообщение отредактировал AeR0>JuN - 25.4.2012, 10:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 25.4.2012, 11:05
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Какой именно цилиндр сцепления? и какую трубку?


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AeR0>JuN
сообщение 25.4.2012, 17:37
Сообщение #20


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 7.3.2009
Из: KRG-ATA/KZ
Пользователь №: 3 390
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver



Ну в смысле бачок сцепления и трубку от него, которые родные от W58 коробки, или поставить от кита R154?
если надо могу скинуть фотки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 13:03